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: FA1666ju
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.5T 手動豪華型國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 8萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

舒適性真是沒的說這不現在都說沒有對比就沒有傷害嗎，真是之前小破車開多了換了DX7之后走鄉下土道坑包路再也不用被顛的難受了，尤其最近這35度的天這空調涼的快，舒服座椅也是這上高速太得勁了

愛車評價

[最滿意]: 白色的車身外觀大氣，車頭設計和疝氣燈比較時尚上檔次，霸氣的前臉和車身的線條感清晰非常完美。兩米七的軸距，一米九的寬度，讓車內空間非常大后排坐四個小孩或三個成年人一點都不擠，而且座椅還可以放平，出去游玩的時候累了鋪上席子可以躺下兩三個人休息一下，簡直就是一張移動的大床。這是有些車子做不到的。離地間隙比一般的國產車高一點視野更寬。

[不滿意]: 油耗有點高，這是SUV的通病嗎？還是我個人開車的問題？等過了磨合期，希望油耗還能往下降要不然真讓人心痛

[外觀]: 外觀設計給人一種眼前一亮的感覺，車頭和疝氣大燈氣勢強大，車身設計的線條感非常清晰車漆的亮度和光澤度比較飽滿。

[內飾]: 內飾以黑色為主簡單實用，整體風格穩重大氣，皮質包裹座椅，10寸大屏中控，車內有PM2.5空氣過濾裝置，主副駕駛座位都可以調節空調溫度后座也有空調出風口。語音控制這個價位還是很給力的很喜歡。10寸大屏語音導航觸碰反應快

[空間]: 長四米八多，寬一米九，軸距兩米七的車子，后備箱空間真的挺大，后排座椅可以完全放平以后躺下兩三個人睡覺一點問題都沒有。鄰居做過一次后嚷嚷著要換車說你家車空間大寬敞坐著不憋屈。可以放下兩個住校生的所有用品（學習用品，生活用品被褥）三個成年人或四個小學生都可以坐下每次開車出門的時候兒子總是說他可以躺下睡一覺

[舒適]: 全包裹座椅真的是很舒服，后背有支撐點坐著不累。PM2.5空氣過濾裝置，凈化車內空氣還是比較實用的。前后都有空調出風口而且副駕駛還可以調節空調溫度。噪音還是有點我用車大部分在農村公路上跑不知道跑高速會怎樣。

[油耗]: 手動擋1.5T只要你肯踩油門動力實足，油耗自燃就高了，不過可以接受8.5/9個多油耗，再過一段時間磨合期過了應該會有所把控，畢竟1.5噸的自重在這放在。

[動力]: 車子開著挺平穩的就是起步的時候有點慢。我選擇的是1.5T的對于我來說平時接送孩子上下學偶爾出門游玩而言已經是夠用了，手動擋只要肯踩油門動力不成問題。

[操控]: 性能非常不錯轉向精準，提速和剎車靈活，正常跑起來車子平穩，抓地力度很好，車子非常好開。前后雷達報警系統對于掌握車距有很大幫助（跟車距離停車或倒車距離）方向盤靈活輕快，一鍵啟動

[性價比]: 買東南DX7就是看中DX7的性價比高，配置高空間大，操控性能也不錯，強大的安全輔助功能，外觀顏值也非常高，回頭率也非常高，做過一次這車的評價非常高，所以這款車買的還是非常值得較高的顏值和大氣的設計白色的車身讓人們看了都說這車大氣漂亮鄰居家做過一次后一直嚷嚷著要換車啊

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: Snaccnv
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.5T 手動豪華型國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

新款的內飾是改動非常大的，之前坐過朋友的老款車，感覺這車哪里都好，就是內飾太丑了，尤其是中控那里，一點兒也不符合當今流行的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的有兩點，一是車本身的一些東西：車的外型很酷，車內空間超大。1.5T動力足。二是正好趕上大力度促銷，優惠力度太大了實在，dx3的價格買dx7，想想就劃算。

[不滿意]: 車的出廠時間有點久了，但是車本身沒什么毛病。輪胎噪音有點大。

[外觀]: 外觀：關注東南dx7也是因為一開始想買東南dx3，東南的這兩款suv在顏值上都很高，dx7的外型相比dx3更大氣一些，畢竟尺寸也更大，如出一轍的家族式前臉設計，很吸引人的眼球。進氣格柵的造型很別致，車側的腰線貫穿至尾部，使得這么大的車并不顯得臃腫。尾部的造型很厚重。

[內飾]: 內飾：內飾方面，我第一眼看到車覺得很上檔次，我就特別喜歡這種純黑白的純色，顯得干凈利落。整個中控臺的旋鈕按鍵以及上方的中控屏幕，給我的感覺式科技感十足。車門的內飾板也有軟包，廠家的用料良心。

[空間]: 空間：空間這里重點給個好評，實在是太大了。我身高1.78，穿鞋1.8米，可以算是高個子了吧，哈哈。坐在前排的駕駛位置，調整到合適駕駛姿勢，頭部空間還有兩拳的距離。而坐在后排，頭部也還有一拳的距離空間，腿部距離前排座椅還有兩拳的余量，你說大不大。后備箱的內部很平整，放東西很實用。

[舒適]: 舒適性：舒適度方面，我覺得空間大了怎么呆著都舒服，因為我也坐過很多車，尤其是一些小的駕車，乘坐的體驗真的很差，頭要低著，腿要頂著前排座椅，要多憋屈有多憋屈，但是我買的dx7完全在空間上給極大滿足感。座椅的設計合理，坐上去稍微會覺得有點硬，但是開時間久了，發現座椅還是蠻舒服的。

[油耗]: 油耗：車開的時間也不長，剛剛兩個月，平時在市區里開，車相對多一些，起步停車比較多，油耗我估計還是比較高的，我目前的平局油耗是8.5個油。高速就上過一次也沒有測算用油情況。夏天空調開的比較多，開空調并沒有感覺油耗有增加。

[動力]: 動力：1.5t渦輪增壓哦，三菱發動機，聽起來就很不錯。在店里我也先試乘試駕了一下，對比了一下dx7的1.5t和dx3的1.5自然吸氣的動力。明顯感覺1.5t的動力更加充足，不論是在起步，還是加速超車時，都更具優勢。

[操控]: 操控：操控上，手動擋1.5t的動力，有一定的駕駛樂趣，能體驗換擋的快感。方向盤很輕，是電子助力的。轉向時有反饋的感覺，不會覺得虛。然后就是方向盤上的按鍵很實用，很便捷。空調的控制也很方便，還有中控屏幕的實用效果也很好，顯示很清楚。

[性價比]: 性價比：本來預算時想買dx3的，到4s店看車時發現dx7優惠大，跟dx3的價格差不多了，而且空間，動力方面都比dx3要高，那這么高的性價比有啥理由不選dx7呢。

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: taobi32902
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.5T 手動豪華型國V

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 煙臺恒誠汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 11.09萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

內飾我最喜歡兩個地方，設計的好，第一個這大檔桿，握著舒服，看著氣派，看著就有檔次。看著大檔桿氣派這小按鈕跟奔馳的一模一樣

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是我們大七的空間和外觀

[不滿意]: 唯一不滿意的地方就是沒有全景天窗，甚至連個小天窗都沒有

[外觀]: 外觀沒得挑啊，雙透鏡大燈，霸氣的前臉。給人的第一感覺就是沉穩，大氣。一看就是一輛大車，而且采用當下當下流行的懸浮式車頂。后面配上LED尾燈，鯊魚鰭天線，立體式尾燈。整個融合在一起，感覺非常協調。還有新款的專屬標識，開出去遇到老車主都能從容地招呼一聲尾燈十分漂亮再也不是天線寶寶了專屬標識，時時刻刻在彰顯著它的與眾不同。

[內飾]: 新款的內飾是改動非常大的，之前坐過朋友的老款車，感覺這車哪里都好，就是內飾太丑了，尤其是中控那里，一點兒也不符合當今流行的。但是從看到新款以后，決定了，就它了。全液晶儀表，沒有一個指針，全屏幕液晶顯示，高端。懸浮式的導航，配合著觸屏操作，大氣。整個中控系統看起來十分上檔次！總結一下，高端，大氣，上檔次！全液晶儀表，分辨率清晰度都十分完美大氣的中控臺鍍鉻裝飾，上檔次

[空間]: 空間表現真的讓我非常非常滿意，尤其是那超大的后排空間。真的讓我驚訝到了！而且還有后排出風口，制熱制冷都非常快，充分照顧了后排乘客的舒適性。這點兒非常人性化，還有更人性話的，后排照樣有手機充電口，在這個手機不離手的時代，充分為后排乘客考慮了，贊一個看看這超大的后排空間，兒子在后面高興的翹著二郎腿玩著手機。

[舒適]: 舒適性這塊兒之所以減分是因為胎噪有些大。本人開車沒有聽音樂，收音機的習慣，所以胎噪就有些讓我不舒服了。空調不錯，制冷速度快，車內溫度降的也快。座椅包裹性很好，感覺把整個人牢牢的固定在駕駛位上，滿滿的安全感。

[油耗]: 油耗表現我是十分的滿意。之前開大車的，然后總覺得這么大個車，怎么也得10多個油吧，但是那次跑了跑高速，我天，6.8的油耗，當時一度懷疑顯示的不準，經多次驗證后發現，表顯十分準確。

[動力]: 動力表現只能說一般般吧，開空調后也正合適。好在是手動擋的。發動機2000轉以后能明顯感覺動力澎湃啊！但是起步的時候就稍稍有點兒弱弱的感覺。不過了解到一般這個排量的車，這個算是好的了，就稍稍安心了一點。畢竟阿Q精神也要適當的學習不是。

[操控]: 操控表現很好，大部分都是基于它的獨立懸掛。這套懸掛系統調教的非常好。副車架也十分給力，能十分完美的處理路面的細微顛簸。提高了整車的舒適性，而且底盤離地高度也夠大，再也不需要擔心村旁邊那條減速帶了。

[性價比]: 總之，之所以選這款車呢，一是它符合我的用車需求。還有一點就是它符合我的預算。價格在我能接受的范圍之內。但是有一點需要嚴重的吐槽一下，新款的車售價沒變，但是多了個全景天窗和行李架。這給我好一陣郁悶！雞肋配置：我感覺這車的陡坡緩降可以取消了，畢竟我們這兒沒有太陡的坡，把這部錢省下來改個全系座椅電加熱會更實用一些。

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: seeivy45
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.5T 手動豪華型國V

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 11.09萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

手動擋1.5T只要你肯踩油門動力實足，油耗自燃就高了，不過可以接受8.5/9個多油耗，再過一段時間磨合期過了應該會有所把控，畢竟1.5噸的自重在這放在。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是我們大七的空間和外觀

[不滿意]: 唯一不滿意的地方就是沒有全景天窗，甚至連個小天窗都沒有

[外觀]: 外觀沒得挑啊，雙透鏡大燈，霸氣的前臉。給人的第一感覺就是沉穩，大氣。一看就是一輛大車，而且采用當下當下流行的懸浮式車頂。后面配上LED尾燈，鯊魚鰭天線，立體式尾燈。整個融合在一起，感覺非常協調。還有新款的專屬標識，開出去遇到老車主都能從容地招呼一聲尾燈十分漂亮再也不是天線寶寶了專屬標識，時時刻刻在彰顯著它的與眾不同。

[內飾]: 新款的內飾是改動非常大的，之前坐過朋友的老款車，感覺這車哪里都好，就是內飾太丑了，尤其是中控那里，一點兒也不符合當今流行的。但是從看到新款以后，決定了，就它了。全液晶儀表，沒有一個指針，全屏幕液晶顯示，高端。懸浮式的導航，配合著觸屏操作，大氣。整個中控系統看起來十分上檔次！總結一下，高端，大氣，上檔次！全液晶儀表，分辨率清晰度都十分完美大氣的中控臺鍍鉻裝飾，上檔次

[空間]: 空間表現真的讓我非常非常滿意，尤其是那超大的后排空間。真的讓我驚訝到了！而且還有后排出風口，制熱制冷都非常快，充分照顧了后排乘客的舒適性。這點兒非常人性化，還有更人性話的，后排照樣有手機充電口，在這個手機不離手的時代，充分為后排乘客考慮了，贊一個看看這超大的后排空間，兒子在后面高興的翹著二郎腿玩著手機。

[舒適]: 舒適性這塊兒之所以減分是因為胎噪有些大。本人開車沒有聽音樂，收音機的習慣，所以胎噪就有些讓我不舒服了。空調不錯，制冷速度快，車內溫度降的也快。座椅包裹性很好，感覺把整個人牢牢的固定在駕駛位上，滿滿的安全感。

[油耗]: 油耗表現我是十分的滿意。之前開大車的，然后總覺得這么大個車，怎么也得10多個油吧，但是那次跑了跑高速，我天，6.8的油耗，當時一度懷疑顯示的不準，經多次驗證后發現，表顯十分準確。

[動力]: 動力表現只能說一般般吧，開空調后也正合適。好在是手動擋的。發動機2000轉以后能明顯感覺動力澎湃啊！但是起步的時候就稍稍有點兒弱弱的感覺。不過了解到一般這個排量的車，這個算是好的了，就稍稍安心了一點。畢竟阿Q精神也要適當的學習不是。

[操控]: 操控表現很好，大部分都是基于它的獨立懸掛。這套懸掛系統調教的非常好。副車架也十分給力，能十分完美的處理路面的細微顛簸。提高了整車的舒適性，而且底盤離地高度也夠大，再也不需要擔心村旁邊那條減速帶了。

[性價比]: 總之，之所以選這款車呢，一是它符合我的用車需求。還有一點就是它符合我的預算。價格在我能接受的范圍之內。但是有一點需要嚴重的吐槽一下，新款的車售價沒變，但是多了個全景天窗和行李架。這給我好一陣郁悶！雞肋配置：我感覺這車的陡坡緩降可以取消了，畢竟我們這兒沒有太陡的坡，把這部錢省下來改個全系座椅電加熱會更實用一些。

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: tonyleeq7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.5T 手動豪華型國V

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.29萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

最滿意的有兩點，一是車本身的一些東西：車的外型很酷，車內空間超大。1.5T動力足。二是正好趕上大力度促銷，優惠力度太大了實在，dx3的價格買dx7，想想就劃算。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的有三點，第一點就是DX7的外觀，車頭車燈還有尾燈看著漂亮，比老款DX7車頭看著更有檔次，第二點是DX7的發動機，三菱的發動機開著確實有勁，尤其試著渦輪增壓的，讓我開了這三年的夏利N5的人感覺開高速的時候特別爽，超車給力，第三點就是價格，DX7的定價我感覺很良心了。

[不滿意]: 說實話沒啥不滿意的地方，非要調點毛病，第一就是贈品太少了，也不知道經銷商有點摳門還是怎么地，后備箱墊還是我自己買的，到時擋泥板坐點啊，腳墊啊都給我帶了，其實說實話還有點不好意思，這車我當時看沒有腳踏板我熊賣車的老弟最后找他們經理把他們頂配試駕車的腳踏板卸下來給我安上了，哈哈，再有一點就是感覺都用LED燈就好了，鹵素燈感覺檔次差點。

[外觀]: 外觀我就說幾點吧，也是我最喜歡的幾個地方，第一個就是車頭，這車頭有種大凌志的感覺，兩個前大燈野漂亮，尾燈哪個凹凸的造型我是怎么看怎么喜歡。這前臉咋看咋漂亮給東南廠家尾燈設計點贊我這熊來的側踏不錯吧

[內飾]: 內飾我最喜歡兩個地方，設計的好，第一個這大檔桿，握著舒服，看著氣派，然后就是按鈕和大屏這些我之前在汽車之家上面看過奔馳的內飾真像！看著就有檔次。看著大檔桿氣派這小按鈕跟奔馳的一模一樣

[空間]: 我一米七多，體重七十公斤左右，主駕駛和副駕駛空間夠寬敞，后排空間野夠用，老人孩子坐都說很得勁，退能伸的開，最好的地方就是后備箱夠大，我這經常要裝東西大備箱實用，之前的車哪個小后備箱這憋屈勁裝什么都賊費勁。前排很寬敞后排空間不擠腿這大后備箱超給力

[舒適]: 舒適性真是沒的說這不現在都說沒有對比就沒有傷害嗎，真是之前小破車開多了換了DX7之后走鄉下土道坑包路再也不用被顛的難受了，尤其最近這35度的天這空調涼的快，舒服座椅也是這上高速太得勁了

[油耗]: 我現在開了1200多公里，油耗方面說實話還是挺滿意的之前一直認為這樣的大車，就算發動機省油，怎么也都得10個油往上，畢竟渦輪增壓的，但是現在油耗就9個左右，有的時候開好了還不到9個，感覺挺好的

[動力]: 剛也說了，看重DX7很重要的原因之一就是三菱的發動機，給我的印象一直都是動力夠勁，皮實不容易出問題，省油渦輪接入之后加速相當猛了，我之前開哪個肉車突然開DX7感覺很過癮，動力沒的說。

[操控]: 操控我給4星我前幾天野發帖子了，之前開夏利開習慣了，所以有的時候會抖一下，然后有點小動靜，剎車制動不錯，之前開到120，一腳剎車直接悶下來！

[性價比]: 性價比真可以了，要不然我也不能最后買DX7,給4星的原因是，我都花了十多萬了，連個天窗都沒有跑高速抽煙不得勁啊希望東南廠家以后能大方點，能不能整個全系都有天窗，要天窗的配置還得加一萬就差這里了不然我就給5星了。

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Prime 1.5T 手動豪華型 國V

口碑集錦

Prime 1.5T 手動豪華型國V