Prime 1.8T DCT豪華型 國V

[最滿意]

說到最滿意的地方，我最喜歡的是“大七”的空間大了。在同等價位的同級別SUV中，“大七”的空間算大的了，駕駛室空間大，特別是后排座椅和后備箱空間是真心大，后排坐三個大胖子都夠座，而且后排座椅可以完全放平，放平下來后備箱空間就跟大了，拉貨這些完全沒有任何問題了。有另外一個滿意的地方，那就是車子是三菱的發動機；三菱的牌子是老品牌，品質這些值得信賴，發動機是4K20T紅頭的發動機，動力爆發性非常好，加速、提速這些都很給力。“大七”的外觀設計也是非常好看。即年輕又時尚，鷹擊式的前臉設計，造型感非常強，看上去就特別的有氣質、時尚感也提升了很多。側面流線型的車身線條，看上去活躍不會顯得古板。

[不滿意]

“大七”也有不足的地方，我覺得隔音效果差了點，風噪和胎噪的聲音有一點大了，低速行駛聽不見什么噪音，但速度開了之后噪音就顯得特別明顯，胎噪聲音就大了。還有不滿意的一點，車子油耗偏高，算下來要10個油左右，還有個人覺得車子底盤不夠高，要是再稍微高一點就更好了。

[外觀]

外觀設計非常好看，即年輕也時尚，鷹擊式的前臉也沒反應，造型感非常強，看上去就特別有氣質，時尚感也提升了很多，側面流線性的車身線條，看上去顯得活躍不古板，車子的大燈看起來也特別有神，炯炯有神，有活力。車子尾部的剎車燈是LED燈，亮度更亮。

[內飾]

內飾的設計，材質用料我都滿意的，中控臺的材質看起來也非常好，看起來像二十多萬的內飾，座椅還是真皮的座椅，手感也非常好，方向盤是真皮的多功能方向盤，吸汗不會打滑。車內內飾的顏色都是黑色，我就喜歡純一點的顏色看起來不會太花哨，也不會太跳，簡單一點還漂亮得多。

[空間]

說到空間我非常的滿意，這點我給滿分，“大七”駕駛空間位置很大，我的個子大概也有一米七八，體重也有170斤，坐駕駛室空間大小完全夠用，不會有擠的感覺，后排空間更大，比前排都還要大，我坐在后排感覺那叫一個舒服，腳部活動自如，后排位置的座椅還可以完全的放平，放平像開車開累了出去旅游可以發下來當床肯德基，出門都可以不住酒店了，也節約了一筆不小的開銷。

[舒適]

車子開著很平穩，穩穩當當的，座椅是皮質的，摸起來手感非常好，軟軟的，滑滑的，座椅包裹性也好，左右急轉彎屁股不會有太多的移動，坐著很穩，后背靠著也舒服、很軟，設計完全按照人體工程學來設計，這點就非常人性化了，即使坐時間久了不會感覺累，車子開著過爛路和減速帶抖動也不大，平穩，看著舒服好開。

[油耗]

油耗方面就不大滿意了，車子油耗偏高了，算下來要10個油左右，雖然動力很好，但油耗有點接受不了，平時開著上下班每天來回要50多公里，這樣算下來油錢都要一千多，有一點養不起的感覺，但是跑高速就沒那么費油了，跑高速油耗我就可以接受。1.8T動力完全夠，為了節約油錢，我應該買1.5T的，家用都夠了。

[動力]

車子的動力還是給力的，買的是1.8T排量的，三菱的發動機，三菱老品牌，質量好。“大七”的動力也很給力，在超車、提速方面也很快，超車沒問題， 在平路上跑著很順暢，給一腳油速度嗖嗖嗖上去了，但是在上坡坡陡的路段“大七”的動力就弱了一點，爬起有的吃力。除了坡道上去，平路上的動力還是可以的。

[操控]

操控方面是挺好的，車子開著很平穩，速度快了也不會感覺飄，穩定，車子過爛路也好過，不會被刮倒車子底盤，方向盤也是帶電子助力的，車子速度快了會變重，速度慢下了方向盤會變得很輕，這一點非常好，開車輕松又安全，我開車技術不是很好，還好有自動泊車功能，我非常開心，因為我再也不用擔心車子停不進去了，還可以遠程啟動車子，出門前可以提前發動車輛，上車就不用第預熱車子，直接開走。車子是獨立懸架的，在過爛路是車子抖動性不大，和平穩。

[四驅]

無

[性價比]

車子性價比高，車價也不貴（還得了不少優惠）外觀材質都非常好，配置又高，我買的1.8T豪華版的，帶全景天窗，無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、360度全景影像、自動泊車、上坡輔助、下坡緩降、還可以遠程控制發動機這些高科技產品，又非常實用，這款車買得很值得。

[最滿意]

最滿意的當然是小七的外觀，首先正臉相當的霸氣，走在大街上老遠都能認出來，其次就是小七的內部空間很足，相較于同級別車型，那是無車能及！

[不滿意]

整體來說小七還是非常不錯的，要是非得說有什么不滿意的，那就只能是油耗有點兒小高，我平時在市區上下班開的比較多一些，現在開到8個油左右吧，不知磨合期過后會不會再低點！不過小七畢竟搭載的是1.8T的發動機，這個油耗還是可以接受的！

[外觀]

小七可以說的是同級別SUV中的顏值擔當，前臉時尚大氣，車身線條根據大鵬鳥身形設計，優美且能有效的降低高速行車時的風力阻礙！18寸五副鋁合金雙色輪轂搭配紅色制動卡鉗，盡顯運動色彩！

[內飾]

前排黑紅雙色相間儀表臺搭配超大懸浮觸摸顯示屏，高端大氣上檔次！最值得一提的是10寸超清液晶儀表，在你切換多模式駕控時，會根據你所選擇的駕駛模式更換儀表顏色！還有炫藍靈動環繞氛圍燈，時尚，浪漫！

[空間]

小七的空間也是最值得驕傲的地方，朋友1.8米的身材做進去都不顯得很寬敞，特別是后排座，在上4個大人，一點兒都不顯得擁擠，還有后備箱的儲存量也非常大，最多的一次送媳婦兒還有她同事一起去出差，放了4個行李箱都還有空閑，自從有了小七媽媽再也不用擔心，我回去給我準備的東西裝不完啦！

[舒適]

座椅坐上去很舒服，因為是電動座椅，長時間開車的話，調整坐姿也不比較方便，還有就是減震效果也很好，回老家走在泥濘坑洼路段也不會覺得很顛簸，畢竟小七不僅搭載了五連桿式獨立懸掛還有雙平衡軸！

[油耗]

我主要就是上下班在市區開比較多一些，目前油耗是8.2左右，因為現在還在磨合期，希望過了磨合期應該會再低一些！

[動力]

我個人覺得，車子的動力并不是越強越好，需要根據自己的需求綜合好慮！所有對于我來說小七的動力還是很不錯的，1.8T的三菱原裝發動機可不是蓋的！

[操控]

操控性能很好，轉向輕便靈活，方向感也很強，在這點兒上媳婦兒是相當的滿意！

[四驅]

小七雖然不是四驅車，但是爬山涉水絕對是好手！

[性價比]

說到性價比，這個價位能夠買到如此配置的車，小七在同級比的SUV中絕對是性價比最高的！

[最滿意]

空間大，動力足

[不滿意]

油耗有點偏高

[外觀]

外觀嘛也是我喜歡的類型，聽銷售員說有大鷹展翅的感覺，反正我不懂，就覺得外觀蠻時尚的！

[內飾]

內飾一般吧！沒有什么太大的別的感覺

[空間]

我算是Dx7的忠實粉絲了，就是看中了他的空間，平常幾個同事一起坐在里面一點都不壓抑！同事都喜歡坐我的車，因為不擠

[舒適]

舒適性也很高，怎么說呢！它是獨立懸架的，舒適性蠻強

[油耗]

油耗還可以8格油的樣子

[動力]

之前開的1.5T的車感覺動力還差一點，現在有了1.8T的新款車上市了，當時到店里看了一下還可以，就一直糾結要不要換，之后就回去了，后來沒過幾天就有車展，銷售顧問給我打電話讓我去看，去了之后試駕覺得還可以，比之前的1.5T的好多了，當時就直接訂下來了

[操控]

操空方面也不錯，

[性價比]

性價比還可以，因為它是新款的，跟老款的車子相比肯定是新款的的性價比要高了，反正仁者見仁知智者見智吧！