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: goobou
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2019-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款拓陸者S系列 2.8T 自動(dòng)柴油兩驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [貴州省]

裸車(chē)價(jià)格: 14.56萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

外觀很大氣，這個(gè)車(chē)的車(chē)身造型我覺(jué)得非常漂亮，尤其是側(cè)面看起來(lái)肌肉感特別強(qiáng)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，2.0T動(dòng)力一踩油門(mén)就能感覺(jué)充分的動(dòng)力，乘坐空間和載貨空間也是無(wú)敵。

[不滿意]: 踩剎車(chē)時(shí)會(huì)有異響，不知道是剎車(chē)片沒(méi)有磨合好還是什么原因。

[外觀]: 外觀的話看起來(lái)比較中規(guī)中矩，個(gè)人屬于大眾審美，皮卡也比較符合大眾的審美，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子很耐看，很實(shí)用。哈哈哈

[內(nèi)飾]: 個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾方面有待提高，內(nèi)飾整體搭配與分布都基本符合情理，做工方面雖然稱(chēng)不上多精細(xì)，但是也算是可以的了。

[空間]: 皮卡的空間就不用說(shuō)了吧，拓路者S這個(gè)尺寸，皮卡可以說(shuō)是絕對(duì)夠用，拉貨還是妥妥的。

[舒適]: 說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的皮卡真是越做越好了，跟轎車(chē)比起來(lái)基本沒(méi)有什么區(qū)別，不過(guò)在隔音方面，仍需要向著合資車(chē)努力的方向。

[油耗]: 2.0T的動(dòng)力能有12個(gè)油感覺(jué)還行，畢竟全是貨車(chē)。

[動(dòng)力]: 起步超車(chē)超自信，動(dòng)力猛踩油門(mén)就有推背感，前中后段動(dòng)力都非常充足。

[操控]: 操控就不敢說(shuō)了，畢竟是皮卡，反正開(kāi)著就是感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑挺大，方向盤(pán)比想象中的要輕。

[性?xún)r(jià)比]: 在性?xún)r(jià)比方面，購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠了1萬(wàn)多，然后做了兩次包養(yǎng)，也都是店里搞活動(dòng)送的，到目前為止大小毛病還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，質(zhì)量還可以。為什么最終選擇這款車(chē)，因?yàn)槠綍r(shí)干活工作需要，拉建材等等。

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: zhangle2aiuy
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款拓陸者S系列 2.8T 自動(dòng)柴油兩驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-09-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [湖南省]

裸車(chē)價(jià)格: 15.88萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途 越野拉貨

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

總體感覺(jué)可以接受來(lái)了領(lǐng)導(dǎo)把車(chē)洗洗去接還是蠻不錯(cuò)的不丟面子選裝配置：沒(méi)什么好加配置的了就貼膜方向套腳墊

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 自動(dòng)檔操作靈活比手動(dòng)舒服多了?工地上用起來(lái)舒適車(chē)子有勁?油耗不高爛泥巴內(nèi)行駛起來(lái)非常不費(fèi)勁

[不滿意]: 內(nèi)飾應(yīng)該還要高檔點(diǎn)原廠DVD屏小了點(diǎn)

[外觀]: 外型可以更猛點(diǎn)外型可以更猛點(diǎn)側(cè)面還可以吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾屏還大點(diǎn)就好座墊皮質(zhì)的還可以

[空間]: 工地上人多擠一下不成問(wèn)題都不是很講究我們都胖只能做三人沒(méi)什么問(wèn)題前排二人后排三人標(biāo)配再多的人只能貨箱站著了

[舒適]: 震動(dòng)不大噪音也還可以

[油耗]: 油耗8.5應(yīng)該正常吧我感覺(jué)是還可以

[動(dòng)力]: 動(dòng)力不錯(cuò)啊1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次才用這么久沒(méi)感覺(jué)有什么不妥

[操控]: 操控順暢舒適

[性?xún)r(jià)比]: 總體感覺(jué)可以接受來(lái)了領(lǐng)導(dǎo)把車(chē)洗洗去接還是蠻不錯(cuò)的不丟面子選裝配置：沒(méi)什么好加配置的了就貼膜方向套腳墊

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: l06239qrd
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款拓陸者S系列 2.8T 自動(dòng)柴油兩驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-09-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [湖南省]

裸車(chē)價(jià)格: 15.88萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途 越野拉貨

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

總體感覺(jué)可以接受來(lái)了領(lǐng)導(dǎo)把車(chē)洗洗去接還是蠻不錯(cuò)的不丟面子選裝配置：沒(méi)什么好加配置的了就貼膜方向套腳墊

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 自動(dòng)檔操作靈活比手動(dòng)舒服多了?工地上用起來(lái)舒適車(chē)子有勁?油耗不高爛泥巴內(nèi)行駛起來(lái)非常不費(fèi)勁

[不滿意]: 內(nèi)飾應(yīng)該還要高檔點(diǎn)原廠DVD屏小了點(diǎn)

[外觀]: 外型可以更猛點(diǎn)外型可以更猛點(diǎn)側(cè)面還可以吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾屏還大點(diǎn)就好座墊皮質(zhì)的還可以

[空間]: 工地上人多擠一下不成問(wèn)題都不是很講究我們都胖只能做三人沒(méi)什么問(wèn)題前排二人后排三人標(biāo)配再多的人只能貨箱站著了

[舒適]: 震動(dòng)不大噪音也還可以

[油耗]: 油耗8.5應(yīng)該正常吧我感覺(jué)是還可以

[動(dòng)力]: 動(dòng)力不錯(cuò)啊1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次才用這么久沒(méi)感覺(jué)有什么不妥

[操控]: 操控順暢舒適

[性?xún)r(jià)比]: 總體感覺(jué)可以接受來(lái)了領(lǐng)導(dǎo)把車(chē)洗洗去接還是蠻不錯(cuò)的不丟面子選裝配置：沒(méi)什么好加配置的了就貼膜方向套腳墊

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: gzj7566c2567
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2018-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款拓陸者S系列 2.8T 自動(dòng)柴油兩驅(qū)至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [山東省]

裸車(chē)價(jià)格: 8.6萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購(gòu)入用途

自駕游 越野拉貨

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

方向感不是很優(yōu)秀，有點(diǎn)笨重，回饋力差了點(diǎn)，要是能和小車(chē)一樣的方向那就完美了，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)，可以接受

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 車(chē)輛外觀非常硬朗、霸氣，高底盤(pán)、大輪胎加上寬大圓潤(rùn)的車(chē)身以及福特猛禽式的前臉，把皮卡的霸氣展漏無(wú)疑，一眼就被外觀吸引，愛(ài)不釋手。

[不滿意]: 內(nèi)飾布局、用料較為陳舊，缺少質(zhì)感，個(gè)人感覺(jué)在當(dāng)下追求高質(zhì)感內(nèi)飾時(shí)代，需要提升檔次。

[外觀]: 除了底盤(pán)懸架調(diào)教偏硬，導(dǎo)致顛簸路段非常不舒服，平整路段還是挺舒服的。座椅包裹性很好，乘坐舒適，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果做的還不錯(cuò)，時(shí)速60以下噪音很小，時(shí)速60以上稍微有些噪音，但更多是來(lái)自輪胎的風(fēng)噪聲，但可以接受。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不是很滿意，主要是中控臺(tái)太老舊，用料也一般，缺少質(zhì)感，相對(duì)轎車(chē)的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，提升空間還是非常大。

[空間]: 皮卡的空間毋庸置疑，就是大，無(wú)論是前排還是后排，坐上去非常寬敞。拓陸者E5的乘坐空間也是非常寬大，乘坐還是非常舒適的。寬大的車(chē)身，內(nèi)部空間還是挺大的！乘坐空間：我身高178，前排乘坐頭部離車(chē)頂還有挺大距離，腿部空間也非常寬敞，整體乘坐很舒適。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物盒挺多的，擺放日常的行車(chē)用品毫無(wú)壓力。

[舒適]: 除了底盤(pán)懸架調(diào)教偏硬，導(dǎo)致顛簸路段非常不舒服，平整路段還是挺舒服的。座椅包裹性很好，乘坐舒適，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果做的還不錯(cuò)，時(shí)速60以下噪音很小，時(shí)速60以上稍微有些噪音，但更多是來(lái)自輪胎的風(fēng)噪聲，但可以接受。

[油耗]: 目前行駛800公里，累計(jì)加油60多升，綜合油耗13個(gè)多，還是能接受。空載行駛大約200公里，其余基本都是載重三四百斤的貨物行駛，市區(qū)行駛較多。

[動(dòng)力]: 我購(gòu)買(mǎi)的是2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，空載的時(shí)候加速、爬坡都非常好，拉貨的時(shí)候坡度稍微大一些，上坡會(huì)有些許吃力，汽油動(dòng)力在拉貨上坡時(shí)還是稍顯不足，平地行駛不錯(cuò)，加速也還不錯(cuò)。跑高速：跑高速提速還是挺快的，不到20秒就能跑到120公里，作為一輛重量較大的皮卡來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得跑高速還是比較滿意。

[操控]: 原地低速轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)還是稍顯沉重，高速行駛，方向盤(pán)比較穩(wěn)，整體變向系統(tǒng)挺好。手動(dòng)擋變速箱換擋平順性一般，掛一檔有時(shí)會(huì)不那么順暢，不拉貨時(shí)，我一般都是二擋起步。離合踩踏距離比較適中，換擋踩踏離合比較舒服。整體操控還過(guò)得去，畢竟是一款皮卡車(chē)，跟轎車(chē)比還是有差距，但跟貨車(chē)比已經(jīng)提升很大，開(kāi)起來(lái)還算是非常得心應(yīng)手。山路：一般的山路，完全能夠應(yīng)付，底盤(pán)調(diào)教非常穩(wěn)，在泥濘的山路上行駛，雖然有顛簸，但幅度都還好，不是很大，操作也比較靈活、順手，這也是皮卡的一大優(yōu)勢(shì)，越野性能就是棒。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)懸架調(diào)教確實(shí)偏硬了，可能是為了保證越野的操控性，降低了懸架的柔性，提高了剛性，再加上后排是板簧懸架，過(guò)減速帶時(shí)候還是顛簸比較大。

[性?xún)r(jià)比]: 車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)價(jià)格我個(gè)人比較滿意，裸車(chē)入手8萬(wàn)元，還贈(zèng)送了一些裝飾物品，主要是因?yàn)橛卸周?chē)置換以及經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)，所以購(gòu)買(mǎi)價(jià)格能降到8萬(wàn)左右，還是能夠接受的，相對(duì)于這個(gè)類(lèi)型的皮卡車(chē)，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。

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S系列 2.8T 自動(dòng)柴油兩驅(qū)至尊版

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