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: 風之箏瑞虎
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 龐大大同南郊福瑞汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 9.1L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

提虎8，有一個月了，對虎8最滿意的地方有：首先看上奇瑞的三大件。虎8的空間挺大，駕駛毫無壓抑感。后排座椅可以前后調節。后備箱空間超級大。油耗，目前表顯油耗9.1，這么大的車，油耗還是比較滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 提虎8，有一個月了，對虎8最滿意的地方有：首先看上奇瑞的三大件，其實小白一個，就是看街上有跑了十來年的QQ感覺奇瑞車靠譜。虎8的空間那是一個大，本人176，83公斤偏胖，駕駛空間挺大，特別是頭部空間有不到兩拳的距離，毫無壓抑感。后排座椅可以前后調節，本人坐后面可以翹二郎腿。后備箱空間超級大，放倒座椅可以斗地主。談談油耗，目前表顯油耗9.3，這么大的車，油耗還是比較滿意。虎8的USB接口還是挺方便的，前后排都有贊一個。

[不滿意]: 目前最不滿意的就是頓挫。車子在行駛時速15—28明顯頓挫，在28邁如果突然收油，頓挫感馬上就有。（不知道是新手的原因，還是操作的問題）鹵素大燈吐槽一下。360度全景影像功能性挺好，就是像素太渣了，像素回到諾基亞時代。

[外觀]: 外觀個人比較滿意，各人喜好不同，不做評價

[內飾]: 虎8的內飾中規中矩吧？本人對內飾要求不高，看過眼就行。三大件沒問題，內飾可以將就。多媒體：有6個喇叭，不是發燒友，足夠了。聽音樂可以調節主駕，和全乘客，這個功能挺好。內飾設計風格：本人對內飾要求不高，材料環保就行，喜歡不對稱設計

[空間]: 空間上面說了，沒必要重復，上圖說話乘坐空間：本人176，83公斤偏胖，駕駛空間挺大，頭部空間有不到兩拳的距離。后排可前后調節后備廂容積：虎8儲物的地方挺多，空間利用合理。后排中置扶手非常棒。空間設計亮點：這個放物簾，可以放點輕一點東西，是不是沒有什么用。

[舒適]: 李爾座椅，包裹性滿意，主駕座椅特別棒，比家里沙發舒服。噪音還行吧，不是太滿意，畢竟車價不高，要求也不能太高了。個人感覺噪音主要來自胎噪，路況好了，胎噪還是很小的。座椅舒適性：李爾座椅，包裹性好，柔軟舒適度剛剛好。就是尊貴版沒有加熱功能，有點遺憾懸架減震舒適性：虎8 的減震有點偏硬，有個小坑都能感覺到。可能是輪胎的原因

[油耗]: 這油耗怎么樣，8.3的油耗是不是有點低。跑了100多公里市區，不是很堵。高速沒有上過

[動力]: 動力方面：舍得給油，起步一下就竄出去了。在縣城跑不起來，油耗也高。在國道上跑，超車沒有問題。動力隨叫隨到，奇瑞的調校功底還是國內老大。沒有小馬拉大車的感覺

[操控]: 吐槽一下頓挫，車子在行駛時速8有明顯頓挫，在15-28邁如果突然收油，頓挫感馬上就有。（不知道是新手的原因，還是操作的問題）起步緩慢給油，沒有頓挫，就是到了30左右不能突然收油。不知道什么原因方向盤操控感：方向盤沒有虛位，指哪打哪。操控非常輕盈，運動模式改天試試

[性價比]: 性價比本人覺得滿意，喜歡就好，不談性價比

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: 哈爾濱銀星
用戶被禁止發言

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-11-12

購車地點: 哈爾濱哈得力汽車維修服務有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 11.8萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

購入愛車虎八正好一個月了，跑了1000公里。瑞虎八的確是一臺好車，這么大的車，開起來很輕松。油耗在市區內約12個左右，在國道上約6.5個左右，高速還沒跑，這個油耗我比較滿意，和我以前的大眾1.6的差不多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間很大，前排坐椅很舒適，油耗不高，操控性很好，車很高卻不漂。這車很好上手，視線也很舒適。遠程啟動很實用，看好了，是手機遠程啟動，不是那種拿鑰匙的遠程啟動，是真智能。

[不滿意]: 四輪隔音有些大，底盤的隔音做得差一些估計。

[外觀]: 很大氣，很拉風，許多人看了我的車都說太漂亮了國產車做這樣說明進步了

[內飾]: 內飾穩重，我四十歲了，比較喜歡這種風格，太時尚的我接受不了

[舒適]: 前排坐椅短途很舒服，軟硬適中。長途開車有些累，沒有轎車舒服，估計這是SUV的通病

[油耗]: 在市區賭車和冬季的情況下約12個油，上國道一下就下來了才6.5個。哈爾濱冬季比較冷，熱車時間長，又是全國第二的賭城，油耗高點很正常

[動力]: 動力起步快，輕點油門就出去了，別使勁踩會有推背的。

[操控]: 車在80以下很穩，市區內穿插也比較靈活，軸距短點也有好處。高速跑過110，也還穩定，和轎車比肯定要差一點。

[四驅]: 此車不是四驅。兩驅已經夠用了

[性價比]: 通過幾次降價補貼，性價比已經很高了。瑞虛8絕對是一臺好車。

0 +1

: 陽光下燦爛的
白金長老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 大同市恒山汽車銷售有限責任公司 [山西省]

裸車價格: 11.48萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

兩任奇瑞車主，信任奇瑞品牌，空間，動力，隔音以及底盤都超出了自己的預期

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 兩任奇瑞車主，信任奇瑞品牌，空間，動力，隔音以及底盤都超出了自己的預期，車子很整，走爛路也沒有松散的感覺，轉彎側傾很小，隔音80碼以內幾乎聽不到發動機聲音，高速120碼可以正常交流，胎噪和風噪比較大，發動機聲音低沉，比較了這個級別幾款車，同級別最大的空間，油耗符合預期，綜合路況不會超過9個，如果省道國道多點油耗不會超7個，定速巡航太好用了，省勁還省油，40碼以上打開定速巡航，瞬時油耗4點多，高速100碼定速巡航瞬時油耗6點多,120碼瞬時油耗不到8個，個人很滿意了都滿意

[外觀]: 沉穩大氣

[內飾]: 高科技

[空間]: 太大了

[舒適]: 很舒適，李爾座椅必須贊

[油耗]: 油耗符合預期，綜合路況不會超過9個，如果省道國道多點油耗不會超7個，定速巡航太好用了，省勁還省油，40碼以上打開定速很省油，高速100碼定速巡航瞬時油耗6點多,120碼瞬時油耗不到8個，個人很滿意了

[動力]: 渦輪介入早，稍加油動力就很澎湃了，起步油門輕踩不會有頓挫，20碼以上輕給油有推背感，80碼超車給力，高速120也能輕松

[操控]: 車雖然大但很好操控，轉彎半徑小50碼速度過彎側傾不大給人信心，高速方向盤很重很穩，低俗方向盤很輕，油耗符合預期

[性價比]: 同價位無其左右，性價比最高

追加口碑 2019-03-19

當前油耗: 8.4L/100km

當前里程: 6780km

愛車評價

[最滿意]: 空間還是空間，真的大，真的舒服，其次是動力，完全夠用，綜合路況油耗也不算高

[不滿意]: 胎噪大，隔音再改善下就完美了，下坡踩著剎車電腦還會補油，水箱散熱器前邊遮擋太少，高速后水箱散熱器蟲子太多而且不好清理，后備箱五座不平，希望廠家優化自駕游：前幾天朋友幾個相約到大同市西北79公里晉蒙交界的古代軍事重鎮德勝堡一游，全家加上老婆的閨蜜一車4人，先繞城高速再走208國道，一個多小時就到達目的地

[外觀]: 上部有點窄，視覺不好看

[內飾]: 用料做工度不錯，同級別最舒服，李爾座椅名不虛傳，后排前后移動，后排靠背角度調整，乘客長途太舒服了，噪音控制很不錯，豪華版音響已經很不錯了，后期自己加裝了前門兩個高音頭，音質提升明顯，中控穩重大氣，大燈犀利，后尾燈太漂亮了，全包圍車門很人性化，上下車不臟褲腳，密封也好，灰塵不易進入，整體科技感很強，內飾用料講究，無味道，內飾比20萬級別合資強，開過朋友的帕薩特，奧迪a4，感覺瑞虎8不次于這些車

[空間]: 很大很舒服五座版放倒不能全平，廠家應該改進下后儲物格就全平了，希望能改款自駕游：虎八有良好的通過性，路況不好也沒問題，：5000公里除了買菜接孩子就是自駕游了，感覺出行很舒服，空間寬敞，行駛質感不錯，油耗非常滿意，特別是長途行車，打開定速巡航，開車一點不感覺累，后排放倒適當墊平可以睡覺，完全能當床車，后期加裝戶外用品，以后全家床車出游

[舒適]: 減震硬，胎噪大

[油耗]: 很滿意，綜合路況8.5左右，城市路段表現：城市擁堵路況一般在9.0以上到10，冬季更多一點，如果全程高速道路或者省道，縣道鄉道，或者是城市高架快速路，油耗在7.5以下甚至更低，夏天即使開空調油耗也高不至哪里，綜合來說8.5左右，油耗個人很滿意，瑞虎八適用于市郊或農村用車，城市道路不太省油

[動力]: 輕盈，加速有力，渦輪介入早，稍加油動力就很澎湃了，起步油門輕踩不會有頓挫，20碼以上輕給油有推背感，80碼超車給力，高速120也能輕松超車

[操控]: 操控精準，穩定，車雖然大但很好操控，轉彎半徑小，50碼速度過彎側傾不大，給人信心，高速方向盤很重很穩，低俗方向盤很輕

[性價比]: 現在看買車早了沒優惠，十萬級別最具性價比的一款車了，同樣的空間價格最低，同樣的價格空間最大配置最高，本人提的自動豪華型，感覺完全夠用了，后期自己加裝了氙氣燈，貼了前擋膜后夜間感覺燈不太亮了，馬家400元換了氙氣燈。車機互聯太好用了幾乎不用動手就能打開你想要的功能，雙地圖導航實時更新，再也不用手機導航了，奇瑞老用戶，第一輛8年前買的風云2，除了噪音大點減震硬點，這么多年沒什么問題，感覺奇瑞質量可靠，油耗低，維修保養便宜，更重要的是性價比最高，百姓用車首選

實拍圖片

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: 李佳adeny
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 11.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

座椅很柔軟，坐著很舒服。底盤硬軟適中，過個減速帶底盤沒有多余震動，不過每個人感受不一樣，我只代表我個人感受。瑞虎8噪音控制還有待優化，噪音主要來自胎噪，不過不是很差，只能算一般般。

愛車評價

[最滿意]: 我的瑞虎8目前開了有3159公里，通過這段時間的用車來講，最滿意的地方就是車的外觀以及操控2個方面，開起來比較舒服。

[不滿意]: 特別不滿意的地方目前還沒有

[外觀]: 外觀大氣，時尚！前臉是奇瑞現在比較流行的家族式前臉，現在我看瑞虎系列除了瑞虎7，瑞虎3不是這樣的，其他的車都是這個家族造型，也許奇瑞是為了增加奇瑞車的一個辨識度，統一起來吧！瑞虎8的輪胎是18寸的，4700mm的車身，看上去很是霸氣！遠近光采用都是鹵素大燈，聽說奇瑞的新瑞虎8，都改成LED的了！大燈的高度都可以根據自己的駕駛習慣做響應的調節。比較值得一提的是，大燈有延時關閉的功能，這個還是很人性化的一點！

[內飾]: 新車鋼提的時間，沒有那種很強的刺激性氣味，用料還是比較良心的！彩色行車電腦顯示屏，7寸液晶儀表板。內飾不難看，比較簡潔大方，這正好是比較符合我的口味！車聯網功能不錯，開啟車載WIFI，走到哪里有網，想我這個離開網絡就不能活的人，可以說是量身定做的哦！我比較的是這個車可以把后排放倒，放倒以后后排的空間非常大啊!出去自駕游直接睡車里就行了，躺下2個人完全沒有問題，還有多余的空間哦!哈哈~~

[空間]: 瑞虎8空間上只能用一個字表達，那就是“大”！瑞虎8是2710的軸距，而且又是5座的布局，所以就決定了整個車的乘坐空間是非常寬敞的。前排駕駛室，副駕駛，腿部空前，左右空間都很理想。后排坐下180斤的大胖子也不會感覺到憋屈，頭頂部距離車頂的間距也比較大。包括車內部的儲物空間設計也是非常合理的，比較多，基本上很多地方都能放下小東西，空間利用率非常高。

[舒適]: 舒適性方便沒有要吐槽的地方，目前開下來整體還算滿意。座椅也比較舒適，包裹性好，長途不容易疲勞！車內基本上聽不到發動機的聲音，胎噪也可以忽略，都在比較滿意的范圍內！懸架方面，瑞虎8采用的是前麥弗遜是懸架，后面是多連桿的獨立懸架，還是比較舒適的，遇到復雜的路面顛覆感很小。瑞虎8車上空調可以分區控制，這個真讓我驚到了！還有車內有PM2.5的空氣凈化系統，這個是家里人比較喜歡的，可以給家人一個健康舒適的環境！

[油耗]: 說到油耗，我的新車，目前行駛了3000度公里，油耗在7.8個左右。開空調的話能達到8個油，這個感覺稍微有一點高吧，我見其他瑞虎8的車友有的可以開到6點多的！也可能是新車的緣故，過段時間放假了，我去拉拉高速，或者去郊外跑一跑，看看油耗會不會降下來吧。都說奇瑞車是除了名的省油，我當時也是沖著這一點才考慮的奇瑞！

[動力]: 瑞虎8的排量是1.5的，大家可能會想，這個大個兒的SUV，會不會出現帶不動的時候？這個完全不用擔心的，瑞虎8雖1.5排量，但是配備的是渦輪增壓發動機，整車的動力輸出高達147馬力。日常的爬坡，加速動力表現還是很理想的。DCT雙離合變速箱，保證了動力平順的輸出！動力方面日常夠用！

[操控]: 操控上來講，我買的是尊貴的，配的是真皮方向盤，手感很不錯！多功能方向盤，功能強大，很多東西都可以一鍵操作。在開車的時間，可以語音操作打開空調，導航到某一個地方。這樣就避免分心，保證了行車的安全。主副駕安全氣囊，側氣囊都有！包括胎壓監測，可以實時監測胎壓，保證了安全的同時也可以降低油耗！

[性價比]: 性價比就不用多說了吧，這個價位買到理想的合資車，基本上不現實！買國產車，有這么多功能，配置，三大件又能讓人放心的，油耗能讓人接受的，我數了又數，最后還是選擇了奇瑞，這不是以為因為情懷，咱不矯情，圖的就是能少點麻煩，買個舒心，開起來順心！要說現在銷量好的車也有，人各有志，有人注重外表想要講面子，有人比較務實，講性價比！可能我就是比較偏后者一點吧！

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: sean457l9ip
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

比較有檔次！其它的品牌就不說了，怕被各種粉攻擊！就用奇瑞自己旗下子品牌捷途X70來說吧，質感不一樣！虎8要好些！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是經濟性，這么大的車，還是自動檔，油耗不開空調的情況下不到十個油還是可以的，朋友的H6同等路況下差兩三個油。買得起不見得能開的起，買車是一沖動的事兒。燒油是持續性的事。能省點還是很不錯的，外觀也很大氣，這也說明了奇瑞的設計提升很大，比之前的車的顏值高的多。和國產的同品牌相比也有不遜色。

[不滿意]: 噪音，跑高速有噪音，是無法避免的。剛買看半年，就出了新款，而且新款還那么好看，那么優秀，心里多有有點不是滋味，不能賣了換新款。。。

[外觀]: 外觀來說達到了奇瑞的新高度，設計的巔峰，自己選的沒什么可吐槽的。就是不耐撞，渾身的傷呀，最喜歡的是連貫的后尾燈和高位剎車燈，個人比較中意的點。LOGO太大了，特別是中網的LOGO。現在的車都是標志怎么大怎么設計前臉，一點都不內斂。

[內飾]: 很多軟包的地方，感覺很高大上，中控和儀表設計的都很智能大方，也算走在了時代的前沿了。有種偽豪車的感覺、買車前一個月車內都能聞到異味，有時間就大鵬展翅的曬一下，多曬幾次就好多了。扶手箱太小了，放不了太多的東西，操作臺軟包不錯。檔桿設計絕對是亮點，但看過新款的后覺得新老差距不是一點兩點的。。。

[空間]: 本人178厘米，體重90公斤，算是健壯的身材了，不管坐主駕駛還是坐后排，都沒有緊湊的感覺。空間相對比較充足。沒有壓抑感。家里也沒人有我這么壯的身材，我覺得空間沒問題就沒啥大的問題。儲物空間也比較多，大小的儲物空間都有，也完全夠用。稍顯不足的就是后備箱空間了，有點小，平時送點貨拉點東西都得把后備箱座椅給放到，來回收放太麻煩了。

[舒適]: SUV的原因把，和轎車的舒適度有很大的差別，盡管是城市SUV，但舒適度還是不夠，沒裝踏板，老人上下車也不是很方便。底盤硬，過顛簸路段在車里感覺很明顯。正常市區道路還行。車內噪音希望改善一下。畢竟十來萬的車了，噪音個人覺得受不了。

[油耗]: 油耗一直保持在7.5-9.5左右的區間，也上過10哥油以上，只是在堵車時候，油耗略高，其他情況也就8點幾。高速定速在115左右也就這個油耗，平時主要是市區和鄉鎮道路行駛。堵車情況很少，在加上本人車技還算可以，油耗一直在這個區間徘徊。車是一樣的車，開車的人不一樣，油耗都能差好幾個。我自己開車這個油耗。也算比較滿意的了。

[動力]: 1.5T的動力也算夠用了，也不是油門黨，對提速啥的沒太大要求，如果有要求就不買SUV了，直接買臺轎車拉提速多爽，SUV從設計上來說都不是拼速度的，魚和熊掌豈能兼得，舍棄了動力，滿足了空間。之間跑告訴也試過幾次，百公里大概也就十秒左右把，不超過12秒，畢竟是自己小媳婦，不舍得使勁的造作。大多數都是不開空調下行駛的，等過幾天開空調不曉得動力夠不夠用了。

[操控]: 底盤稍微有點硬，沒有轎車舒服，舒適度我哥的朗逸都甩出這個車一大截，這又是轎車和SUV的根本區別了，舒適度不足，其實操控起來還是蠻舒服的，電子助力就是爽，方向盤不重，開起來順手，轉向清晰，不需要來硬的，剛買車的時候試駕他們測試過剎車性能，當時說的是百公里剎車四十米吧。開了這么久也沒出現過急剎情況，也沒機會急剎。畢竟平時開車比較穩，也算秋名山的老司機了，主要還是安全考慮。

[性價比]: 從新車的價格，到現在開了六千公里的情況，車的整體很不錯的，買車不像別的，后期持續消耗，不加油是不會跑的，油耗是很重要的，能省點還是省點的好。保養了一次，保養過后開起來很舒服，中肯的來講這款車的性價比還是蠻高的，能給個90分左右吧。開了六千里，過萬了再來追加一下吧

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: zhuyimin1977
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 11.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

內飾是我喜歡的，多媒體很實用，通過口令就能執行空調、天窗、導航開啟關閉等任務，不需要手動操作，有利于駕駛安全

愛車評價

[最滿意]: 瑞虎八最滿意的地方就是它這款車，內部的空間非常大，裝的貨也比較多。載人也比較多。

[不滿意]: 暫時還沒有發現不滿意的地方。

[外觀]: 瑞虎八的一個外觀，只能用一個詞兒霸氣來形容。高大英勇的身姿，要家族式前臉設計，虎虎生威！

[內飾]: 瑞虎八的內部用料還是非常的講究的。像平時的話，如果說在太陽底下曬一天的話，打開窗戶基本上是沒有什么味道的。內部材料二是比較環保，健康的，所以這個對家人來說也是比較放心的。

[空間]: 打開后備箱，之后就很容易發現它這個空間確實非常的大，而且很能裝東西。如果說把第二排放倒之后，裝的東西就更多了！后排躺上兩個人，還有很大的空間。這主要是跟它的車身長寬高是有很大的關系，像瑞虎八的那個車乘四米七，車身的寬度是一米八六，車身的高度是一米76。還有他這個軸距是兩米七一，這些硬件兒的尺寸就導致這個車的內部空間很充足。

[舒適]: 瑞虎八它的底盤事項后懸架是采用了一個多連桿的獨立懸架。所以說平時就是開起來的話，他這個舒適性啊還是比較好的。而且方向盤呢也是采用了一個電動助力，女士的話也是比較容易操控的。瑞虎八的電子駐車功能，平時的用車中啊，還是比較好用便捷的一個功能。還有就是它的駐車雷達呀，包括上坡輔助。無鑰匙進入，還有這個電動廂的一個。電動后備箱的一個具備記憶功能，都非常實用！

[油耗]: 瑞虎八的這種車是1.5噸。但是說呢，像我平時開的話，油耗控制在7.7左右。對于這么大一個車來講，這個油耗其實是可以說是非常的低的。這也是我比較滿意的地方。像平時拉貨或者開空調的時間，油耗也就是在八個左右吧。

[動力]: 瑞虎八他這個車是配的1.5t的渦輪增壓發動機。發動機是147馬力，像平時出去爬坡兒呀，或者是走一些比較難走的路段兒，他這個動力了是完全夠用的。并沒有像一些人說的那樣，小牛拉大車。

[操控]: 瑞虎八15t發動機配備的是六檔雙離合的變速箱。所以說他這個換擋平順性以及的話啊，這個動力的輸出啊，都是非常的給力的。他最高時速可以達到190碼，最重要的是，他這個動力輸出啊非常的快，加速也非常的快，像我平時在那個高速上想超車呀，可以說是輕而易舉的。還有疲勞駕駛的一些提醒，都非常的實用，而且人性化。我最喜歡的就是他的后備箱電動調節功能！

[性價比]: 當時我買這款車的時間也對比了其他品牌的SUV。為什么說我最終決定了購買這個瑞虎八呢？一方面是對于這個車外觀，內飾，一個認可，還有他這個試乘試駕的時間，對這個車的操控性比較滿意。現在國產包括合資的一些車當中，對比一下，發現，它這個性價比呀，是非常的高的。

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: 縱橫四海fu
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

2
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 11.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

座椅包裹性很好駕駛高速轉彎的時候側傾也是很小的，電動助力低速的時候特別的輕高速的時候又很沉穩，開起來很舒服，方向也不跑偏打方向的時候指向性也很不錯

愛車評價

[最滿意]: 首先必須滿意外觀，對于我們這代人買車必然是重視顏值的，虎八給我的感覺就是第一眼就是美人，設計外觀上那是一點沒毛病的，硬朗，飽滿，線條自然流暢。其次就是配置，那家伙是夠全面的，我買的尊貴版，配置相當全面，我就挑些對于我來說比較實用的說（遠程車輛開空調，馬上夏天了，進車里前，先拿出手機，啟動車內空調，這樣進車內就不會感覺像蒸桑拿了；胎壓監測系統還帶胎溫監測的，安全時時監控，放心；一鍵啟動，鑰匙只要隨身帶不需要到處找了；后排座椅調節，長途駕車滿足了后排人員的舒適；電動折疊后視鏡，電動洗車機的時候，人不需要下車手掰了；語音控制系統，可以控制天窗開關，后備箱開關，在線導航打電話聽音樂等備有面子了；全景影像，可以看到車身周圍環境）再者最滿意的就是空間，大，很大，特別大，非常大，本人一米八二駕駛位頭部還有一拳多空間，最多一車拉了七個大人一個小孩，后備箱空間也是非常出色，座椅放平當床睡覺那是一點不夸張的。非常滿意的就是車內甲醛含量較低，爆曬后車內無一點異味，這點對家人安全還是非常不錯的！

[不滿意]: 第一點減震有點偏硬，后排沒有同事的吉利博越過減速帶舒服；第二點車載娛樂流量四百兆太少了根本不夠用；第三點儀表臺大屏幕那塊出風口設計有點丑；第四點才上市半年多就出新款了我們這款又降價了老傷心了

[外觀]: 整體設計大氣協調，美觀大方車燈設計：大燈晚上亮度足夠遠，比起朋友的日系車燈光好的不是一點點，都十三萬的車了還沒有LED大燈，美中不足

[內飾]: 沒有19款內飾漂亮，但是總體對甲醛的處理還是一百分的，新車提回家的時候也沒有什么異味

[空間]: 后備箱空間座椅放倒可以當床睡覺的那種，過年去丈母娘家可以盡情裝回頭貨那種今天特地把車里衛生搞干凈拍的后排中間沒有凸起的舒服正駕駛室家人乘坐評價：丈母娘老丈人小舅子三個人坐在后排問我這個車一定花了不少錢吧，這么舒服，腿都可以伸開，我心里美滋滋的

[舒適]: 舒適性隔音還算可以，音響效果也很高，高低音處理的很不錯，座椅軟硬適中，長途駕車也不覺得疲勞空調：分區空調兩邊溫度可以單獨控制，很人性化，空調制冷效果非常棒空氣凈化：有PM2.5空調空氣凈化和花粉過濾但是也看不到作用在哪里天窗：全景天窗面積夠大采光性好，上檔次，晚上可以帶老婆車內看星星月亮，白天可以看白云飛鳥

[油耗]: 最近一直跑市區紅綠燈多，油耗是一直沒下來，過年跑高速最低也有7.5升左右，油耗上面總的來說不是特別滿意，可能我駕駛習慣也有待提高，喜歡猛剎車猛起步

[動力]: 城市越野動力完全足夠用，特別是運動模式開啟來特別爽，完全沒有小馬拉大車的趕腳，唯一一點不滿足就是低速一腳油門下去偶爾有點空轉的感覺，有時候有點不太舒服，但是正常不影響駕駛，應該就是干式雙離合的通病吧

[操控]: 座椅包裹性很好駕駛高速轉彎的時候側傾也是很小的，電動助力低速的時候特別的輕高速的時候又很沉穩，開起來很舒服，方向也不跑偏打方向的時候指向性也很不錯

[性價比]: 配置豐富，價格不貴，空間又大，國產車配件便宜保養保險等一年下來也花不了幾個錢，加上現在買這款車優惠又變大了，更加性價比更高了前置攝像頭故障：本人人品好目前沒有任何故障，只有一次后排兒童鎖鎖住了以為車門壞了，可把我急壞了4S店售后服務：買車到現在銷售人員還是很熱情的，有問必答從來沒有不耐煩過，售后的服務人員有次去做車輛檢查上高速，給我也做了全面檢查，服務還是不錯的購車：買車還是要乘新舊款交替的時候買老款，這樣最合算了，這款有兩年三年免息，就是三年免息貸的也太少了一點，置換政策是沒有享受到，兩輪的給人家人家也不要啊

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: 小迷糊egh57
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

沒有19款內飾漂亮，但是總體對甲醛的處理還是一百分的，新車提回家的時候也沒有什么異味

愛車評價

[最滿意]: 瑞虎8外觀霸氣靈動，側身修長，很有設計感，如果外觀內飾滿分10分，我給8.5分。論操控，瑞虎8屬于這級別上游水平。至于動力嘛，爬個山、超個車一點問題沒有。瑞虎8油耗給我不小驚喜，這么大車高速油耗大概7個點左右，市區擁堵也就9.2左右，綜合油耗在7.8-9.0之間，這是我5000公里路程得出的油耗。要說這車最大優點和特點就是快速駕駛時非常穩健，展現了造車功力，操控給你很強信心。

[不滿意]: 不滿意就是胎噪偏大，不過價格在哪，也屬于正常，后期如果經濟容許的情況下可以換一個靜音胎，胎噪問題就會解決。低速有點頓挫，特別是剛剛啟動的冷車狀態比較明顯，如果車開起來頓挫就不存在，這是雙離合變速箱的通病，沒有辦法，只能說在調教時能讓頓挫減少減輕，瑞虎8調教算不錯了。對于低速輕微頓挫問題，只要不過于敏感，這些也沒什么大問題。雙離合也有優點，省油、動力很直接，喜歡駕駛樂趣的人選它沒毛病。

[外觀]: 外觀還不錯，很有個性，辨識度很高，這是奇瑞與眾不同之處。鈑金車漆厚而亮，這一點做的很厚道，唯一缺點是鹵素燈沒有跟上時代步伐。

[內飾]: 內飾是我喜歡的，多媒體很實用，通過口令就能執行空調、天窗、導航開啟關閉等任務，不需要手動操作，有利于駕駛安全。內飾材質基本上是軟的，觸感不錯。車內異味不大，各項做工也很好，目前沒有發現有什么異響。瑞虎8沒有任何模仿痕跡，有自己的設計理念，奇瑞正向研發不但表現在機械技術，外觀內飾也沒有模仿，也是正向研發，這就是成熟企業表現，奇瑞做的不錯。

[空間]: 一個字“大”，特別是后備箱，實用性很強。前后排空間什么體格類型的人都會滿意，特別后排可以前后移動以及座椅后背大范圍調節，給乘坐人員帶來極大便利和乘車舒適感。

[舒適]: 座椅很柔軟，坐著很舒服。底盤硬軟適中，過個減速帶底盤沒有多余震動，不過每個人感受不一樣，我只代表我個人感受。瑞虎8噪音控制還有待優化，噪音主要來自胎噪，不過不是很差，只能算一般般。

[油耗]: 城市擁堵油耗在9左右，高速7點左右，綜合油耗在7.8-9.0之間，比長城H6、吉利博越強不少。瑞虎8這樣油耗給帶來的是驚喜，車大、油耗低，對普通消費者來講很實惠。

[動力]: 很多人擔心這么大車動力夠不夠用，經過各種路段及環境使用后，瑞虎8動力一點問題沒有，高速超車、戶外自駕爬山還是很給力的。當然很多消費者都認為瑞虎8動力參數不如同價位好看，實際駕駛起來一點不比虛標參數車企汽車動力差，甚至好于他們。日常代步、戶外自駕還是游刃有余。

[操控]: 在同價位車型中操控數一數二的，底盤功力不錯。主要表現在懸架支撐不錯，拐彎側傾不大。方向盤指向精準，握感也不錯，力度輕重適宜。剎車是我喜歡的類型，很線性，踩多少有多少，如果緊急情況下完全剎車，剎車力度很強。輔助的配置很實用，如360影像、定速巡航、電子手剎、坡道緩降、自動駐車，沒有花哨的東西，基本上是日常駕駛必須用的產品。

[性價比]: 2018年7月26車到手，開了5000多公里，做了一次保養，到目前還沒有發現什么故障和異響。車企需要兩個重要線路發展，一個是生產技術，一個是銷售服務，奇瑞4s店服務是奇瑞一大軟肋，別的車企是兩條腿走路，奇瑞是一條腿跛行。雖然存在不足，但是總體來講，奇瑞汽車很實在，性價比超高。

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: 對流層的風bk
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-06-09

購車地點: x深圳市北方祥麒汽車銷售有限公司 [廣東省]

裸車價格: 12.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

指向很好，比我的愛7好，底盤扎實，偏舒單比我的愛7硬SUV不硬3點拐彎不穩

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是空間大，空調涼

[不滿意]: 油耗沒有他們所說的7.5，低速變速箱頓挫，噪音

[外觀]: 外觀大氣，內飾用量可以，沒有異味，檔次感很強

[內飾]: 異味異響：車子室內異味在可以接受范圍之內，放點竹炭包就好了

[空間]: 我身高一米七六，體重八十公斤坐進去沒壓力

[舒適]: 底盤懸架前輪偏硬，后輪滿意

[油耗]: 車子目前開了4042公里，油耗偏高，都十個

[動力]: 車子起步比較慢，一檔換二擋轉速必須要2800轉才換擋，感覺這樣很費油，在市區堵車的時候用1擋行駛車子牽拉的很厲害，這點令我很難接受

[操控]: 方向盤虛位很好，指哪打哪

[性價比]: 原先買車預計不超過15萬，所以選擇了虎8

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: zxf123w8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎81.5TCI DCT尊貴型 5座

購入時間: 2018-05-04

購車地點: x成都瑞一汽車有限公司 [四川省]

裸車價格: 12.2萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這個仁者見仁的，反正我比較喜歡，外觀內飾都不錯尤其內飾比奇瑞原來的都好，軟材料大面積的使用，空調出風口比較個性我喜歡

愛車評價

[最滿意]: 1.油耗表現很不錯，一路逢車必超，油耗表顯8.5，實際一公里5毛。這還是第一箱油，磨合期內。2，動力。想超誰就超誰，一腳油門一點就走，空油遲緩是根據當時檔位。還記得我當時試駕時車上坐了一個虎3車主，直說虎八是神車

[不滿意]: 第一，車機互聯，數據線要求太高，總是斷開連接，客服說是數據線的問題，我現在還沒有徹底考究。第二，全系鹵素大燈，真的是美中不足。實在是忍不住想吐槽！第三，不能選裝自選。比如我不想要360°全景影像，單單配備一個倒車影像就足以。可是不要這個配置連輪轂都難看了，而且不能換成別的。這一點廠家太死板不夠人性化。不過可能也是因為批量生產的原因。對了，還有第四，我選虎八是因為虎八大，但是裝上4s的行車記錄儀后，太大（在后視鏡上），除非座位調最低，否則很擋視線。

[外觀]: 外觀必須杠杠的，就是正后方遠看上部分有點窄

[內飾]: 說真的內飾軟包門的感覺很高大上的感覺。好嘛。

[空間]: 第二排座椅放平，可以躺下睡覺了有木有？尤其是第二排座位還能調前后，怎一個6字了得？空間這么酸爽，讓其他同等價位的車怎么比？放行李：放行李是什么鬼？我虎八的后備箱可以睡覺的好不好？儲物空間：我估計兩個單人沙發疊著放都沒事。去新疆的路上，嗯，我不打算住酒店了，我帶上被子，虎八就是我的床，哈哈，

[舒適]: 李爾座椅不是蓋的，很包裹的感覺有木有？很透氣的感覺我木有？鋪裝路面就是一個6，過石子路和減速帶的感覺軟多了，減震夠了。

[油耗]: 平均下來一公里五毛錢，應該說表現很不錯了，我個人也是萬萬沒想到，必須五分哈哈！而且，最重要的一點，就是我本來就不是開車很老實的一個人，一般在路上，不管是市區還是省道，國道，高速。我向來是逢車必超，跟著自己的節奏走。一腳油門下去必須要有成績，哈哈。就是這樣的操作方式，是這樣的油耗。嗯，是這樣的。

[動力]: 虎八的動力，我起初看到1.5T的動力心就涼了一半。果斷去試駕。提速方面感覺推背感挺好，舍得給油，提速很快（我試駕時四大人一孩子）我也是試了加速度后才讓自己更堅定了對與虎八的信心。加速表現：試駕時一腳踩下去推背感就出來了，舍得給油的情況下，提速是很快的，起碼比寶馬響應快。至于空油不空油的問題，那要看轉速，時速以及檔位，老司機秒懂，不解釋。新手自己體會。

[操控]: 時速60急剎調頭，感覺很穩當，方向盤指向也很到位，帶有剎車輔助，彌補了我對剎車的要求。

[性價比]: 我本來是打算買旗艦藍驅的，后來發現就一個啟停，算了不要了。再后來發現旗艦就多了幾個**神器，唉罷了。再再后來又發現尊貴的也是沒有多大用用的360全景。算了，再減我就連自動尾門都沒有了。。。不過上面是題外話，我還是對不能選裝配置耿耿于懷而已，可是車是廠家造的。說起來性價比，呵呵呵呵，同級里誰能比？小可本來就是窮逼，自然需要高性價比的。那些博越，昂科威，H6，有啥可比性？空間我最大，發動機更不差。底盤的話，如果各位有條件的話，如果你有虎八，朋友有博越。嗯嗯，你倆都把車升起來，自己看看雙方的底盤。多余的我就不多說了。意會吧，嘿嘿。雞肋配置：雞肋配置就是不能選裝配置！！！！！我最不滿意就是這！！！！！尾聲：虎八的性價比和這個車值不值得購買，小可12年駕齡，基本上日平均公里150左右，除去出去游玩，動輒上千公里，自駕了云南，三亞，日照青島，代駕司機兼職玩了四年多，基本上都是抱著開開好車的心理去的，個人感覺，國產車在現在這個階段，已經提高太多了，尤其是新款車型，很不錯。

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1.5TCI DCT尊貴型 5座

口碑集錦