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: xuser1878250
白銀長老

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 云南誼菲特汽車銷售服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 33.2萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 11.3L/100km

購入用途

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愛車簡評

家里的5座車像逢年過節一家人在一起的話就坐不下，只有買輛7座的么稍微要方便點了，人多的時候可以坐得下，即使人少也不影響哪樣，需要放大件行李了把第三排座椅放下去后備箱空間就足夠放得下大件的東西了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 用下來整體還是滿意，提了車后陸陸續續的整了哈內飾看上去要比原裝的更有質感了些，車子整體很低調，不論從外觀還是內飾這兩方面看都還是低調呢，外觀雖然沒得漢蘭達那些看上去霸氣，但是它獨有的低調個性也是別有一番韻味的，比較適合不喜歡張揚個性的同道中人。像大指揮官這個車子不管是用作公車還是自己家里面開都是不錯的選擇，公車不張揚且大7座車實用，自家用7座滿足不同需求。2.0T的四驅動力也是不容小覷的，油門輕輕的帶著速度就跟著起來了，搭配著9AT的變速器開起來也很平順呢，沒得頓挫感。

[不滿意]: 剛上沒多久買的那哈還沒得優惠，送的裝飾質感不好，喊銷售送了個好點的膜其他的沒要，提了車自己買了整了哈。

[外觀]: 規規矩矩的吧，這個外觀說句實話就像沒得很特別的吧，如果說特別的話就是低調，沒漢蘭達途觀那些張揚霸氣些。

[內飾]: 原廠的內飾真的是有點次了，買了幾天我就去整了哈，坐進去內飾質感明顯的上了幾個層次嘛，窗戶的遮陽簾也還是實用呢，太陽太大了可以拉上去遮著些。

[空間]: 一家人足夠了，4個老人一個小娃我和我媳婦，這個這空間到是沒得話說，其實平時很少用得到大三排座位的，只有全家人聚一起了用得到呢，平時不用就把它放到了偶爾放放行李這些。前后排座椅空間么都不用說嘛，可以根據身高這些調節想要的角度，大三排即使是一米七多的個子坐進去膝蓋離第二排靠背還有點距離的，不會抵到膝蓋，頭上面么更是不會了，一米八的個子坐上離頭頂都有1拳左右的呢。

[舒適]: 不得不說哈它的靜音效果了，把窗戶都關好即使不放音樂外面的風噪呀胎噪聽到的聲音都很小了，放了音樂的話可以說都聽不見了。過些小的坑坑洼洼的地方幾乎是感受不到，過減速帶了減震能過濾好些不像那輛5座的那么顛。

[油耗]: 2年了平均下來11個油，也就這個油耗了，這個車跑高速到真的是省呢，在城里的話到是有點費的。

[動力]: 光車就有2噸重了，人坐上東西放上也是2噸多了，2.0T的動力可以說絕了，不管是坐個幾個人放了多少行李對于大指揮官來說都是小菜一碟，最有感觸的就是跑高速了，就正常走著速度就不知不覺的起來掉了，還要哈哈帶著點剎車，一不小心就超速了。

[操控]: 之前是開著一張5座的，7座車嘛軸距肯定要比5座的長么，慢慢的也就習慣了，用了2年多了也算是得心應手吧。

[四驅]: 2.0T的動力拉著2噸多重的車這個動力還是很強勁的，買的時候特意的試駕了哈感受了動力是不是真的可以拉得動，推背感十足，加速還是起步都沒得頓挫感，平順的速度就跟著起來了。

[性價比]: 全部辦下來還是貴了點，買的時候還沒得優惠，當時想著要過年了就買了，即使有優惠也不會大。大7座四驅車這個價位來說車都沒有大指揮官性價比要搞，綜合對比了一番還是買了大指揮官。

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: xuser1724686
支柱會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 云南誼菲特汽車銷售服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 33.28萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 8.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

大指揮官還沒上市就一直關注著了，挺喜歡JEEL車的，喜歡大切，牧馬人，大指揮官，對比了哈還是決定大指揮官更適合我點，低調的樣子和我還是有得一拼。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整體看著是低調大氣，顏色也是我喜歡的，主要是7坐車家里面人才夠坐啊，空間也大，動力也還是不錯，整體打分的話可以打個9分啦。

[不滿意]: 后備箱空間太小啦，像平時一家人帶著小娃出去玩玩裝的東西也少，過年過節回老家買的年貨也是不好放。

[外觀]: 一直喜歡吉普的風格，顏色也不沉悶，led大燈也是滿意。

[內飾]: 是我喜歡的經典黑色，可以是中年男人的審美吧，內飾和外觀一樣，看著都是很穩重的感覺，不花里胡哨的，但是還是不咋個高級。

[空間]: 我平時開車坐著感覺還是可以，家人坐著也不會說閑擠，坐著最后一排也還是寬敞呢，只是后備箱空間太小了，不咋個滿意。

[舒適]: 真皮座椅坐著還是舒服，像開長途坐的時間長也不會說坐了要挪屁股，路上遇著小坑坑走過去感覺都不明顯。

[油耗]: 在昆明市里面開的話是8.6左右，7坐車來說還是可以了，跑高速么也就7個油邊點，還是滿意這個油耗呢。

[動力]: 2.0t的發動機帶差不多2噸多的重量動力也是杠杠的，平時大多時間都是我在開，隨便加點油門速度就還是提起來了，推背感也還是有呢。

[操控]: 這個多功能方向盤我自己還是比較喜歡，穩，方便。回老家開著路不怎么平都不會說很顛，難操作。

[四驅]: 相當滿意

[性價比]: 我是6月份買的車，那哈還沒得優惠，也還是買了喜歡的車，家人也都還是滿意這款車子，平時去店上保養接待的人也是很熱情貼心呢，買了這款車我不后悔，很喜歡。

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: xuser1835995
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 33.28萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 9.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

7座車平時去玩人多也座的下不消擔心多個人坐不下尷尬，上班出差同事坐著也夠坐、舒服還不掉面子，2.0T的動力平時用車也足夠了，動力跟的上油耗又不高，宜商宜家的一款車子。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮，很低調的風格，不論是外觀的設計還是內飾的設計這些都是盡顯大指揮官低調的氣質，整體力量感十足，特別得黑色的漆面配上它低調的氣質顯得的是氣場十足了，只是黑色漆面不耐臟，洗車要勤快些，一有小點會都很明顯，不過么這種車就是要這個深沉點的顏色才能更有那種氣質的調調在，不然么就沒得哪樣看頭了。2.0T的動力可以說還是板扎的，不僅兼顧了它實際的動力也兼顧了家庭用車的油耗問題，大7座車它這個2.0T的動力可以說是挺強勁有力的了，18年買的用到現在平均油耗才9.8，大7座車這個油耗我自己認為還是優秀的，畢竟一些5座車都不止這個油耗了。底盤也扎實，操控感在線，9AT換檔平順，沒得頓挫感。

[不滿意]: 也沒得哪樣特別不滿意的了，只是我買的時候優惠也沒得。

[外觀]: 外觀還是漂亮的，很低調的風格，家用還是工作用車都很適合，大指揮官是Jeep車中很低調的一款車了，中規中矩的風格，也符合我買車的標準。怎么說呢，希望它中規中矩但又希望它是獨一無二的！

[內飾]: 感覺Jeep車的內飾都一樣，都是中規中矩的，黑色的內飾和黑色的外觀漆面還是挺搭配的，真皮座椅還是有檔次感的，用料也足，細節處理的不錯。

[空間]: 這個車空間可以說夠大了，特別對于我這種第三排用的不多的人來說，平時都是放倒了放點東西直接當后背箱使了，前面跟第二排空間相當富裕，特別是第二排座椅可以前后調節靠背也可以調節，即使第三排坐人了也可以調整的做的很舒服，要是第三排不做人那更是可以放飛哈自我了，上個圖了解哈這點空間！

[舒適]: 還是OK的，前面不用多說了，第二排也是可以的，只是覺得第三排還是會有點擠擠的感覺，當然是視覺上的了，坐上的話還是寬松的，真皮的座椅包裹性還是好的。

[油耗]: 很滿意的，開到現在平均才9.8喲，用現在的網絡話說這是什么神仙油耗呀！2.0T的發動機加上7座再加上它2噸的重量，這油耗我是滿意的。特別是跑高速這個油耗更是開著都很高興的，完全就不是個大7座車了！

[動力]: 這個大7座車動力可以是沒話說的，2.0T發動機，265的馬力，400的扭矩，匹配9AT變速箱，動力還是很強勁的，動力隨叫隨到，油門也靈敏，這個車的話輕點哈油門速度就提起來的，高速超車也是輕輕松松就超了，空調開著對動力毫無影響。

[操控]: 即使是輛7座車它的操控感還是在線的，方向也不存在虛位，轉向、剎車、油門這些操控都靈敏，精準的，匹配著9AT變速箱檔位切換幾乎無感覺，沒有頓挫感，剛開始開它的時候還覺得會有種駕馭不了的感覺，車身也長，適應幾天也就習慣了，操作起來也是得心應手的，一切盡在我的掌控中！哈哈哈

[四驅]: nice！

[性價比]: 開了快2年了，有4萬多公里了，平時用的也還是多的，9.8的油耗用下來可以說讓我還是省心的。

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: ciqp16
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 31.28萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

動力十足，隨叫隨到！油耗很滿意，原來考慮這個車13個以內油耗都能接受，沒想到這么大的車，市區油耗10個左右。真的很意外！加分，贊贊贊！

愛車評價

[最滿意]: 1、科技配置足夠，遠程啟動、倒車雷達影像、阿爾派10喇叭、電動折耳、前后排座加熱通風、USB及carplay..2、空間升級了，家里人個子都不高，相比之前的逍客空間提升不少，感覺很寬敞，達到換車的目的；3、動力足夠，大指的動力很強勁，之前開逍客每次超車都很憋屈，地板油還跑得慢，大指超車很有自信，感覺很棒。4、外觀和內飾也不錯，這次大指的設計感覺用了一些心思，特別是內飾的提升很明顯。外觀設計足夠霸氣，有大切的既視感，內飾個人感覺是Jeep在售所以車里我感覺最好的一輛。

[不滿意]: 1、冷車啟動和爬坡聲音確實稍微有些大（不過好像說這是合理的，很多車都這樣）..其實自己選的車也沒有什么最不滿意的一說，如果有很多不滿意的地方，那就證明自己的選擇是失敗的吧~！哈哈

[外觀]: 外觀很喜歡，這也是買它的理由之一。我是顏值控！

[內飾]: 感覺多媒體也很好用，設計風格和材質也是中規中矩！

[空間]: 空間感覺足夠了，家里人個子都不高，相比之前的逍客空間提升不少，感覺很寬敞，達到換成的目的。

[舒適]: 座椅很舒適，空調也很給力，噪音冷啟動稍微有點，懸架也合適。

[油耗]: 油耗高速很滿意，畢竟是9AT嘛。老跑市區可能會吃虧一些，油耗會有點高。

[動力]: 動力很充足，誰叫誰到~！

[操控]: 感覺操控稍微有些虛位，沒有之前的車準，也不知道是不是因為車大了，軸距長了不太適應。

[性價比]: 感覺這款配置和這個優惠我個人感覺性價比已經很不錯了，如果很再大一點優惠肯定更好。性價比更高。

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: 307eko27
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 31.28萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

做工不錯，之前沒有開過什么好車。真皮坐椅，坐椅通風加熱。有豪華感

愛車評價

[最滿意]: 動力十足，隨叫隨到！油耗很滿意，原來考慮這個車13個以內油耗都能接受，沒想到這么大的車，市區油耗10個左右。真的很意外！加分，贊贊贊！

[不滿意]: 30多萬的大指揮官，居然只有頂配有鎖車后視鏡折疊，這是唯一心痛。

[外觀]: 霸氣的前臉及側臉，顏值說明一切，非常完美！需要改進尾部設計，尤其是兩個尾燈及尾氣部分。前臉非常霸氣側面顏值也是很給力尾部特寫

[內飾]: 內飾中規中矩，儀表盤兩個炮筒設計，很有時尚感，中控上面的眼鏡盒自帶鏡子功能，這個設計我很喜歡，不用回頭方便查看后排孩子狀態，非常人性化！中控臺2個USB接口及2個TYPE-C接口很是實惠，第二排中間2個USB接口及2個TYPE-C接口還有220V電源，這個要點贊！吐槽：前排儲物空間太少，手機錢包沒有合適的位置擺放，這個廠家有待改進。這個是炮筒設計，非常有感覺！

[空間]: 對于一個身高180CM體重88KG的胖子，開車和乘坐都感覺很舒適好無壓迫感。乘坐空間：我在第二排乘坐，膝蓋距離前排有2拳的空間，整體感覺舒適度很滿意。主駕駛放到最后，第二排腿部空間后備廂容積：不展開第三排座椅，后排空間那個叫一個大。不解釋，看圖說話。后備箱空間如圖包括：28瓶農夫山泉、脈動一箱、60L整理箱、魚竿3根、魚護及其他工具、踢球裝備一套。

[舒適]: 之所以選擇智享版沒選臻享版的原因時，智享版增加了座椅通風，對我這樣一個胖子，這才是我夏天開車最迫切的需要，一個胖子的永遠的痛。帶家人出行，第二排的座椅加熱在冬天也是至關重要。座椅舒適性：座椅感受很好，長途駕駛沒有感覺不適，關鍵自帶可調節腰部支撐。座椅包裹性很好，比較軟的那種車內噪音：前排雙層玻璃，加上主動降噪效果很好，關鍵還有阿爾派的音響，對于喜歡音樂的我，很是受用。阿爾派alpine音響阿爾派alpine標識第三排舒適性：第三排舒適性遠遠高于第二排中間位置，第二排中間位置一個成年人很是難受，因為地面有凸起。如果第二排中間坐一個小朋友沒問題，如果第二排三個成年人，建議開啟第三排一個座椅乘坐，這樣更舒適。關鍵第三排座椅可以后仰，基本是屬于北京癱狀態，這個很適合睡覺。沒顧得上洗車懸架減震舒適性：高速及山路，崎嶇不平土路，通過性及舒適性感受都很好。

[油耗]: 關于油耗問題，也是一個不小的驚喜，提車后1個月油門把控不好油耗12-13個之間，四次升級后市區綜合油耗10個左右，油耗這個其實和個人開車習慣有很大關系，因人而異我是屬于開車比較佛系的那種。半年下來綜合記錄高速7個左右，市區綜合油耗10個左右。加分！高速油耗市區行駛油耗

[動力]: 2.0T發動機、最大峰值195KW、400Nm的動力總成，匹配ZF（采埃孚）的9AT變速箱，四次PCM的升級后，由原來提車時的起步猛竄，變為現在起步平穩，檔位切換幾乎無感覺，沒有任何頓挫感，接近2噸的大車有這樣的感覺，我還是很滿意的，動力這是我最喜歡的一點。加分！

[操控]: 方向盤屬于較輕的那種，高速及環路上輕松并線超車，關鍵自重接近2噸的SUV，這種表現程度，確實讓人感覺意外。這點加分！方向盤多功能鍵很好用，ACC到定速巡航、電話接聽等非常實用。加分!輔助操控配置：AUTOHOLD功能很好用，紅綠燈再也不用切換到N檔打開手剎了。AUTOHOLD很贊

[性價比]: 買大指之前看了漢蘭達、撼路者、途觀L，再三考慮之后還選擇了自己喜歡的Jeep。降價后大指揮官還是很厚道，這個配置非常贊，推薦購買智享版。

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: song3657dpu1
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 31.25萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

不能說貴也不能說便宜，雖然知道晚點買價格肯定還會再降，但早買早享受唄。讓我預算上升到50萬，我也不一定能買到更適合我的車。

愛車評價

[最滿意]: 提速快，外觀漂亮，9AT換檔平順，265馬力動力可以說得上澎湃了。

[不滿意]: 冷車啟動燥聲大，起步有點竄

[外觀]: 外觀不錯。大指硬派肌肉男，漢蘭是油膩大叔

[內飾]: 做工不錯，之前沒有開過什么好車。真皮坐椅，坐椅通風加熱。有豪華感

[空間]: 乘坐空間：我1.75，空間夠用。二排空間大，第三排二個小寶坐剛剛好后備廂容積：七座狀態下放不了啥，第二三排放下可以當床家車內儲物能力：放手里，放水，放零食，飲料都有位置。大指考慮全面家人乘坐評價：媳婦各種喜歡，爸媽也喜歡這車。車高視線好。主要是不臭。我之前的軒逸臭了幾年。到現在還有味。空間設計亮點：空間完全夠用，比銳界和漢蘭達小點。一家人出行完全夠了。后者技術啥的都落伍了。第三排空間：個人覺得比漢蘭達銳界都好，平整，二小寶放第三排準備跑一次長途：跑一次長途，現在處于磨合期。這車開起開確認舒服，以前軒逸上到110，發動機聲音像要爆炸一樣

[舒適]: 車內安靜，比我之前的軒逸安靜多了。提速可以聽到發動機的澎湃動力，不錯的。

[油耗]: 現在磨合期，10.8-14

[動力]: 動力夠勁，很有推背感。

[操控]: 操控沒得說，換檔平順有力

[性價比]: 定價偏高。落地價格36萬了。

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: wangyan911bo
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 32.7萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

感覺操控稍微有些虛位，沒有之前的車準，也不知道是不是因為車大了，軸距長了不太適應。

愛車評價

[最滿意]: 動力--通勤路程較遠，全程高速需要一小時，變道超車對動力有一點要求，除了急加速的初始階段會有1秒左右的延時外，后面基本上可以說是瞬間竄出去。另外，急加速時發動機沉沉的嘶吼聲音能讓自己感覺到還不算太老，哈哈；空間--新添一個寶寶，既能滿足出門要帶很多雜物需要的一個大空間后備箱，又能滿足回老家時因為交通不方便多拉幾個人的需求；油耗--可能是因為跑高速時間較多的原因，5000多公里平均油耗7.8左右，好于預期。

[不滿意]: 車機系統?1、導航沒有4G卡不太能理解，還得用手機導航；2、藍牙語音識別實在是太扯拉，從接車到現在就沒有一次語音呼叫成功的，不要說是我的普通話太爛哈，這個我還是有一點信心的。強烈建議廠家盡快升級車機系統

[外觀]: 也許是懷念北京212吧，喜歡偏運動的風格。

[內飾]: 排擋后面如果有一塊蓋板就更好了，多媒體的功能不是很給力

[空間]: 第二排空間很好，蹺二郎腿后還有2拳的距離后備廂容積：第三排放倒后，一個嬰兒車、一個車用儲物箱、三個行李箱，完全沒壓力

[舒適]: 座椅舒適性：座椅包裹性較好，不軟不硬的，4向要部支撐很好，個人比較喜歡。車內噪音：完全可以接受，急加速時能聽到發動機低吼聲。

[油耗]: 高速路行駛：高速勻速行駛大約7個左右，城市道路10個左右

[動力]: 高速動力儲備：70公里以上時基本是隨叫隨到，也許是我要求的不高

[操控]: 方向盤操控感：方向沒有虛位，很精準，輕重事宜，方向盤握感較好。

[性價比]: 智享版的功能基本都有了

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: honeyg
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 32.48萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

提速快，外觀漂亮，9AT換檔平順，265馬力動力可以說得上澎湃了。

愛車評價

[最滿意]: 發動機和變速箱的組合比較完美

[不滿意]: Carplay導航音量只能一句一句調，無法保存調好的音量。

[外觀]: 前臉大氣穩重，側身略顯苗條，車尾一般，不認識這個車的人感覺車尾像GL8鈑金車漆：車漆硬度感覺還是有點薄，高速行駛中小石子容易打到前蓋造成麻點。燈光配置：遠近光LED燈照射效果好。前霧燈亮度不是很高。

[內飾]: 中控內飾不錯，四個門子上的塑料感要強一些。異味異響：新車無異響，車內有一點味，不大。有害氣體含量經測試符合環保標準。

[空間]: 前排空間沒的說，第二排可以前后活動，第三排坐兩個大人也可以，七個座位最佳搭配是四個成人兩個孩子。滿座狀態下后備箱空間較小。車內儲物能力：車內儲物能力尚可，滿座狀態下放東西的地方不太多。

[舒適]: 座椅包裹性良好，長途駕駛不疲勞，隔音效果好，車外噪音基本過濾。車內噪音：主動降噪功能比較實用，車內無噪音。聽音樂和交談起來很方便，車內很安靜。懸架減震舒適性：懸掛屬于軟硬適中類型，城市道路中過減速帶路感還是能傳到車內，坑洼路面過濾較好，車身搖擺小。

[油耗]: 冬天高速油耗大約8個，城市道路大約11個，綜合油耗10個左右。開空調油耗：目前還沒有測到夏季開空調的油耗。冷車啟動水溫上升很快，空調熱風出風快。

[動力]: 城市道路加速、超車、并線無壓力，指哪到哪。高速120-140急加速依然動力充沛。加速推背感：無論是城市道路還是高速，油門響應及時，加速推背感明顯。動力平順性：行駛3700公里的時候，到4S店升級了行車電腦系統，動力平順性得到較大提升，輕踩油門車輛起步前竄的狀態得到明顯改善。

[操控]: 方向盤轉向精準，懸掛軟硬適中。四驅穩定性：雪地路面車輛控制平穩，60公里每小時的速度下沒有打滑現象。主/被動安全配置：倒車輔助剎車功能介入及時，效果好。行駛中前主動剎車功能反應感覺一般。脫困能力：目前還沒有在野外路面測試，城市道路中上下路沿石很輕松，有效提高停車效率。

[性價比]: 性能優良，配置豐富，價格還有下降空間。

0 +1

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: xlgai
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 28.9萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

26萬四驅、Jeep、SUV鼻祖品牌，7座、光這三個就夠我吹牛了，其它車要么品牌低一些，要么價格高一些，要么配置低一些，要么性能差一些

愛車評價

[最滿意]: 動力杠杠的

[不滿意]: 暫時沒有

[外觀]: 外觀是我喜歡的外觀要是在高一點就跟霸氣了

[內飾]: 開始車內異味很小方五包竹炭后幾天就沒有氣味了

[空間]: 空間很大做七人很寬松

[舒適]: 在車內的胎噪控制的很好真皮座椅也很到

[油耗]: 平時在城市開的多百公里10升兩百多公里高速百公里7.8升高速路行駛：在高速行駛下不注意就是一百二以上400扭矩不是吹的

[動力]: 無論什么時候加速都有背推感高速動力儲備：高速輕輕松松跑到120只要舍得給油都有推背感特殊路況行駛動力：平時在城市比較多公里400扭矩沒的說無論高速還是城市道路只要舍得給油推背感很強動力平順性：400扭矩動力很好九速變速箱平順性沒的說舒適/運動模式：無論舒適還是運動模式只要舍得給油他的推背感和加速感都很強

[操控]: 在城市操控剎車指哪打哪很靈活掉頭轉彎的很方便方向盤操控感：城市道路和高速電子助力方向盤沒有虛位轉向很精確

[性價比]: 和福特銳界大眾途昂也都比較過四驅版本是值得購買的性價比高

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: we9
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款大指揮官2.0T 四驅智享版國V

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 32.1萬 (廠商指導價 33.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

霸氣的前臉及側臉，顏值說明一切，非常完美！需要改進尾部設計，尤其是兩個尾燈及尾氣部分。前臉非常霸氣側面顏值也是很給力尾部特寫

愛車評價

[最滿意]: 動力，動力充沛隨叫隨到，無論是市區起步還是高速超車都是隨心得意。換車看中的就是動力，雖然平時一般用不到，但是用的時候真心自信。油耗，目前7000公里綜合油耗9個，青銀高速限速80，高速86公里/小時定速巡航竟然最低跑出了6.0的油耗。跑80的時候轉速1500轉，跑120的時候轉速仍然是1500轉。跑120的時候油耗要高點，在8個左右，市區油耗11個，綜合油耗非常滿意，比我的上一輛雪鐵龍C5還要省。

[不滿意]: 車鑰匙，30多萬的車，車鑰匙一點沒檔次，次高配了還有兩個鍵是空的。

[外觀]: 前面看威武霸氣，外觀個人喜好評價不如漢蘭達的設計，但也還能說得過去，不難看。

[內飾]: 內飾特別是液晶儀表盤和多媒體太棒了，功能豐富，顯示清晰，操作方便。多功能方向盤也非常好用。打孔真皮座椅舒適性不錯，加熱和通風功能也很好用，就是加熱兩個檔的時候太熱了，燙屁股儀表中控：配置豐富，跑高速選擇速度表，平時選擇胎壓或者里程，我最喜歡這個油耗界面，看著油耗就不舍的踩油門能省不少??

[空間]: 滿員共兩次，提車第二天往返300公里去日照九仙山爬山，7個成年人。第二上周末去臨朐攬翠湖往返120公里6個成年，2個孩子也能坐下。第三排坐孩子還是非常舒服的，1.7以下的成人也沒問題。第二排是主要還是兩人設計，中間坐人還是有點擠。

[舒適]: 底盤還是非常不錯的，底盤選擇大指放棄途昂的主要原因，整體感很強。空調：制冷還沒試過，空調制熱太棒了，一兩分鐘就出熱風，遠程啟動后下樓上車就能出熱風，并且溫度上來后出來的是滾熱的等，燙手。把手機放在出風口導航竟然被吹的溫度報警重啟了噪音控制：磨合期發動機噪音有點大，跟拖拉機似的，跑幾千公里后感覺聲音小多了，習慣開車聽音樂感覺不到發動機聲音音響：選擇智享一是因為通風座椅，二是音響，音質真心不錯，全車9個喇叭還有環繞，可以藍牙也可以插u盤還可以ipod，怎么聽歌都可以。

[油耗]: 目前行駛7000公里，磨合期前段市區油耗12個，磨合期后大部分市區在10.5左右，這幾天長途跑了1000多公里，高速上6個多（定速巡航86）市區不堵七八個，堵車只要啟停功能能工作的小堵也不過八九個，如果是隨時超車也不過十一二個，油耗非常滿意。

[動力]: 2噸重的車起步還是非常輕盈的，無論是市區還是高速隨叫隨到，高速130以上超車也是后勁十足。論加速，400N的扭矩真不是蓋的，超級自信。

[操控]: 方向還是比較穩，車道自動偏離糾正功能雖然糾正很準確，但開起車來還是不習慣。有一點比較有意思，配合自適應巡航可以做到無人駕駛，長時間不握方向盤就會有報警音和提示。提示雙手握緊方向盤

[性價比]: 和最開始的最愛漢蘭達比性價還是不錯的，如果智享再優惠2-3萬就完美了，但是車蟲上腦，等不及了，優惠一萬就提車了期待的配置：和原來的雪鐵龍C5比少了一個轉彎頭燈有點不習慣，再就是遙控鎖車需要一直按著不能一鍵升窗不理解。其他的配置真的想不出來了，該有的都有了。主動剎車：遇到3-4次主動剎車啟動的時候了，大多是倒車太快后面有樹葉，中控屏顯示紅色剎車大字，車自動剎停。一次前車急剎車，屏幕報警的同時我也踩了剎車，沒感覺到自動剎車。感覺這個功能還是非常有用的，特別是倒車的時候突然冒出來人。

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2.0T 四驅智享版 國V

口碑集錦

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