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: z_t_xqu
新手上路

綜合評(píng)分3.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

3

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀漂亮，油耗低，配置豐富，實(shí)用的配置都有，比如自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，感應(yīng)后備箱。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的肯定是顏值，還有油耗了。外形霸氣，油耗，保養(yǎng)費(fèi)用很低。

[不滿意]: 最不滿意的就是高速噪音有點(diǎn)大。

[外觀]: 外形沒得說(shuō)，當(dāng)時(shí)選擇鋼絲，主要就是覺得外形太漂亮了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工還可以，就是顏色有點(diǎn)暗，整體有點(diǎn)偏黑了。

[空間]: 空間不算大，坐4個(gè)人沒問題，如果做5個(gè)人會(huì)擠，因?yàn)槭寝I跑樣式的跨界SUV，所以頭部的空間會(huì)比較小。

[舒適]: 鋼絲的懸架偏硬了，前排還好，后排感覺走爛路的時(shí)候有一些顛簸。高速行駛時(shí)的噪音比較大。

[油耗]: 目前行駛了差不多2000公里了，油耗在7.2到7.5左右，還是比較省油的。

[動(dòng)力]: 我的是2.0排量的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了。日常生活使用，偶爾出去自駕游，完全夠用。

[操控]: 操控感還是比價(jià)好的，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。

[性價(jià)比]: 鋼絲的性價(jià)比一般，主要是新車沒什么優(yōu)惠的。如果廠家能優(yōu)惠力度大一些我相信鋼絲的銷量會(huì)變得很高。

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: suumd
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京天一恒遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 商務(wù)接送

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我買的是品味科技版，落地差不多20W左右有一鍵啟動(dòng)真皮座椅抬頭顯示電動(dòng)后備箱，這些日常用的到的功能都有那就好了。總體性價(jià)比還是可以的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的方然還是車的外觀了對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō)是特別不錯(cuò)的選擇啊顏色車型我都非常喜歡

[不滿意]: 暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，非要說(shuō)那就是稍微油耗有點(diǎn)高吧。但還好，跟豐田奔馳比，省的多了

[外觀]: 紅色第一眼看上去就很扎眼很不錯(cuò)第一次就非常喜歡，也是他們主打的顏色，外觀看起來(lái)就很厚實(shí)很有安全感做工車漆：車漆整體很厚，車一看上去就很給力，我被撞了幾次了，但是馬自達(dá)都是小傷，這車有點(diǎn)變形了，馬自達(dá)沒事

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，看起來(lái)就是高端很時(shí)尚非常不錯(cuò)我非常滿意

[空間]: 后座稍微一點(diǎn)擠，蹺二郎腿就算了，其他正常前座空間可以，都可以調(diào)節(jié)，非常好儲(chǔ)物空間：后備箱還不錯(cuò)啊可以躺三個(gè)人所以還是非常大的，電動(dòng)尾門非常人性化

[舒適]: 整體座椅是非常舒服的，為了保證舒適，特意買了個(gè)坐墊和脖枕，駕駛更加舒適，不會(huì)出現(xiàn)脖子疼，腿疼的現(xiàn)象

[油耗]: 目前行駛6200公里，兩個(gè)月時(shí)間，大概花了2000塊錢的左右的油錢了，感覺還是有點(diǎn)費(fèi)油的高速路段表現(xiàn)：高速開定速巡航，一路開車一點(diǎn)不累，高底盤轉(zhuǎn)向變道什么的都很穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)上表現(xiàn)完美

[動(dòng)力]: 動(dòng)力上，提速很快，百公里也就5-8秒

[操控]: 操控也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，開起來(lái)方向盤很輕，非常舒適，而且方向精準(zhǔn)操控也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，開起來(lái)方向盤很輕，非常舒適，而且方向精準(zhǔn)底盤及懸架：過(guò)彎道表現(xiàn)ok，底盤比較高，但是很穩(wěn)，不怕蹭底盤，非常適合告訴和盤山公路

[性價(jià)比]: 本來(lái)預(yù)算15萬(wàn)，結(jié)果看到他一點(diǎn)沒猶豫就決定了，非常的喜歡，果斷下手，性價(jià)比來(lái)說(shuō)，比同類型車高出太多，安全性能都是很好的

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: abraham0815f
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): 樂山天牛億馬汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛車簡(jiǎn)評(píng)

創(chuàng)馳監(jiān)天發(fā)動(dòng)機(jī)7.5左右的油耗，在自吸式2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)是很省油的了。還有它吃粗糧，92號(hào)汽油相對(duì)95號(hào)要經(jīng)濟(jì)一些。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的當(dāng)然是驚艷的外觀，馬自達(dá)的車都比較好看，這點(diǎn)還是比較有信心的。雖然上一輛車東風(fēng)風(fēng)神H30cross當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)還是挺好看的，不過(guò)現(xiàn)在CX-4在顏值上把它基本就秒殺了。選擇了魂動(dòng)紅一點(diǎn)也不后悔，一般在路上看到的紅色的車，那些紅都感覺比較暗或者是不純，這個(gè)紅色就很亮，不過(guò)加2000的顏色錢就不怎么舒服了。

[不滿意]: 雖然紅色的漆很亮眼，但是漆面好像要薄一點(diǎn)，主要是跟美系和德系車相比較。稍微擦掛一下就會(huì)留下劃痕，有點(diǎn)心痛。還有就是胎噪比較大，不放歌開車的話確實(shí)會(huì)被那噪音給吸引到。然后就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大，我看網(wǎng)上的測(cè)評(píng)都說(shuō)像馬自達(dá)牌“拖拉機(jī)”，不過(guò)還好的是幾十秒后就沒什么聲音了。

[外觀]: 外觀當(dāng)然是滿分了，就是因?yàn)橥庥^才喜歡這個(gè)車。最滿意的就是車頭部門，看起來(lái)很修長(zhǎng)，霸氣十足。雖然是SUV，4米6的車長(zhǎng)讓整車看起來(lái)很霸氣，特別是那雙LED大燈最為犀利，作為全系標(biāo)配還是挺良心的。車尾兩個(gè)排氣也加分不少，一看就知道是運(yùn)動(dòng)車型，再設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)點(diǎn)就更好看了。如果有機(jī)會(huì)把輪轂換成19寸的那種，那簡(jiǎn)直不要太帥。前臉是最喜歡的地方啦！看臉的時(shí)代霸氣外露

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做的中規(guī)中矩，沒什么太丑的也不怎么亮眼。能摸到的地方基本上都是軟包裝的，相比有些硬膠的車還算可以了。懸浮式的中控屏能自動(dòng)縮回那就不得了啦。操控屏幕的按鈕還比較方便，用著比較省心

[空間]: 在看到實(shí)車以前都是在網(wǎng)上看那些評(píng)論，都說(shuō)空間小到不行，實(shí)際情況也沒那么夸張。前排肯定是很舒服的，主要是后排，坐兩個(gè)人還能接受，要坐三個(gè)就真不舒服了，中間那個(gè)人簡(jiǎn)直就是在受罪。要想轎跑SUV的流線型，當(dāng)然空間就得做出一點(diǎn)犧牲了。后備箱空間還可以，400L還是能放好多東西，兩個(gè)人出去自駕游完全沒問題，再加上后排座椅能完全放倒，就更能裝了。

[舒適]: 在過(guò)坑坑洼洼路的時(shí)候感覺很舒服，畢竟是六連桿的獨(dú)立懸架，是要比以前的扭力梁好多了。在換擋的是很平順，幾乎感覺不到在換擋。開過(guò)朋友渦輪增壓的車，在堵車的時(shí)候，1-2檔之間切換的時(shí)候是真的難受，那種頓挫感太強(qiáng)了，自然吸氣就完全沒有這種感覺，這個(gè)就是我為什么要選擇自然吸氣的原因。真皮座椅的包裹性還不錯(cuò)，看起來(lái)也很好看，千萬(wàn)別套座套，不然就浪費(fèi)這座椅了。

[油耗]: 油耗真的是讓我有點(diǎn)驚訝，基本上每天都在城里跑，偶爾還要堵車，現(xiàn)在居然跑到7.6L，真的有點(diǎn)不可思議，朋友聽說(shuō)了都說(shuō)是不是油表壞了。但是自己實(shí)測(cè)過(guò)確實(shí)能跑那么多的公里數(shù)。如果每天都走不堵車的路，那油耗不得更低了啊。

[動(dòng)力]: 雖然是第二輛車，但是我對(duì)車還是很愛惜的，首保沒做都舍不得踩大油門。動(dòng)力感覺還夠用吧，買車前試駕過(guò)2.0和2.5的，說(shuō)實(shí)話真不是一個(gè)等級(jí)的，不過(guò)油耗也會(huì)不一樣了。這車沒有渦輪增壓那樣強(qiáng)勁的提速，但是舍得踩深一點(diǎn)油門超車是沒問題的。

[操控]: 最喜歡開著CX-4跑山路，以操控為賣點(diǎn)的車真不多，CX-4也是有這樣的實(shí)力。現(xiàn)在很放心車子的操控，還是得力于試駕的時(shí)候感受到的那些操作，讓我對(duì)這車很有信心。在山路上跑著很舒服，轉(zhuǎn)彎、剎車都完全在自己的掌握之中，聽說(shuō)有人不服氣？秋名山不見不散。

[性價(jià)比]: 買這車的人肯定對(duì)空間和配置不是特別在乎的，因?yàn)榇_實(shí)不是強(qiáng)項(xiàng)啊。不過(guò)懂的人自然知道好東西在哪兒，就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤了，這才是一輛車最重要的地方，像我追求操控，又想開車養(yǎng)車省心的人來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比就很高了。這款科技限量版加裝的配置確實(shí)還挺好用的，特別是電動(dòng)尾門感覺最有用了。感應(yīng)雨刷好像弄好，有時(shí)候不怎么靈，首保的時(shí)候去看看什么情況。HUD抬頭顯示第一是安全，不用去看儀表盤，其次是顯得高端大氣啊。自動(dòng)大燈也還可以，不用手動(dòng)去弄來(lái)弄去。

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: 103497cu68
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 重慶銀迅汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

懸架都是獨(dú)立的，過(guò)個(gè)減速帶或者坑洼的地方不會(huì)在有濾震，做起來(lái)很舒適

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀時(shí)尚酷炫，方向盤指向非常靈敏，指哪打哪毫無(wú)虛位，坐過(guò)我車的人都夸車長(zhǎng)得漂亮

[不滿意]: 車漆真的非常非常薄，上月不小心和我叔的車輕輕掛了一下，底漆就露出來(lái)了，處女擦心疼得我哦

[外觀]: 前臉頗有侵虐性，左右兩個(gè)大燈看起來(lái)像鷹眼一樣敏銳，車屁股撅起來(lái)也是相當(dāng)性感，整個(gè)流線型車身非常滿足年輕人的審美，轎跑范兒，回頭率很高，美不勝收。鋼絲的車漆是經(jīng)過(guò)深思熟慮、反復(fù)試驗(yàn)的，同一輛車在不同的天氣下會(huì)有不同的效果，同事們老把我的灰色認(rèn)成銀色呢。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)和儲(chǔ)物柜都鍍鉻處理了，看起來(lái)很有質(zhì)感，主控按鈕采用旋鈕的操作方式，按鍵排布得很整潔，一眼就能找到目標(biāo)。皮質(zhì)多功能方向盤摸起來(lái)手感不錯(cuò)，接電話、切換歌曲、定速巡航等都很方便。顯示屏高度和大小都挺合適的，不用低下頭去看導(dǎo)航，能夠增加行車安全。悅聯(lián)系統(tǒng)超級(jí)好用，特別是配合iOS12系統(tǒng)，高德地圖可以完美適配了。至于異響，目前還未發(fā)現(xiàn)。

[空間]: 前排空間還是比較寬敞的，我不到一米七的個(gè)頭甚至可以躺著開。后排的話如果一米七五以上的人坐進(jìn)去，頭部和腿部空間就比較狹窄了。乘坐空間：我167，坐后排的情況，腿部大概兩拳，頭部一拳半的樣子，僅供大家參考。儲(chǔ)物空間：后備箱還是挺大的，可以裝不少東西，裝過(guò)兩個(gè)28寸行李箱還有一堆小東西，毫無(wú)壓力。

[舒適]: 鋼絲的懸掛調(diào)教得有一點(diǎn)偏硬，駕駛時(shí)能夠時(shí)刻體驗(yàn)到路況，這對(duì)駕駛員來(lái)講或許是好事。對(duì)于胎噪和風(fēng)噪，在快速路或者高速路上，80碼以下比較安靜，80碼以上就比較明顯，120碼以上就有點(diǎn)大了。題外話，提醒廣大車主朋友們注意駕車安全，不要超速。前排座椅坐起來(lái)很舒服，包裹得很好，坐姿偏低，后排舒適度因人而異，個(gè)子小一點(diǎn)的坐上去還是挺好的。不過(guò)后排中間的隆起讓人有點(diǎn)難受，可以讓你不喜歡的同事坐后排中間位置，哈哈。

[油耗]: 我目前行駛了差不多8000公里，表顯油耗7.7，高速最低5.7，整體來(lái)說(shuō)還是比較省油的。

[動(dòng)力]: 我個(gè)人比較喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，所以起步會(huì)比較暴力一點(diǎn)，3000-4000轉(zhuǎn)速起步，加速感比較強(qiáng)烈。加之我車平時(shí)很少滿座，2.0對(duì)我來(lái)講完全足夠了，如果想有更好的體驗(yàn)，可以選擇2.5系列。

[操控]: 前前后后開了六個(gè)多月了，這部車操控起來(lái)也挺不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，馬自達(dá)不愧是東瀛寶馬，指向性極好。剎車偏軟，比較線性，很容易掌握。

[性價(jià)比]: 一分錢一分貨，鋼絲的內(nèi)飾完全沒有廉價(jià)的塑料感，主駕駛位一件升降，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，溫度分區(qū)等應(yīng)有盡有，性價(jià)比杠杠的。

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: mimi2002bno
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京天一恒遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾用料可以，但是每個(gè)人喜好不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言沿用馬自達(dá)風(fēng)格與昂克賽拉相同較以前阿特茲強(qiáng)裝B旋鈕顯易操作使用方便。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是外形、外形、外形！魂動(dòng)設(shè)計(jì)，風(fēng)騷的造型，真的很拉風(fēng)。新出的科技限量版，4000的價(jià)格實(shí)惠的配置，HUD抬頭顯示、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)后備箱都科技感十足啊，都讓我十分心水，但是當(dāng)時(shí)在汽車之家看的配置里明明是自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡，結(jié)果到手的時(shí)候還是手動(dòng)的。

[不滿意]: 噪音吧。噪聲真心有點(diǎn)的大啊，風(fēng)噪、胎噪等。但是真的跑起來(lái)的話，車?yán)锓艂€(gè)歌曲，聽聽音樂，也基本可以忽略不計(jì)了。再有就是后排空間有點(diǎn)小，家里人多的話，有些擁擠，好在我家只有夫妻二人使用，后排基本都放雜物了，影響不是很大。

[外觀]: 買它看中的就是外觀，前面看像轎車，后面看像SUV，側(cè)面看線條流暢，渾然一體，好看！

[內(nèi)飾]: 真皮座椅，黑色與深棕色拼接，毫無(wú)違和感，款式新穎，高大上的感覺，沒有配座椅套，正常使用沒有劃痕，耐磨

[空間]: 車子基本上我們夫妻兩人用，前排空間寬敞，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)有些小，三個(gè)成年人坐進(jìn)去的話有些擁擠，沒那么寬敞，但是短途也用沒什么影響。對(duì)于我家來(lái)說(shuō)兩個(gè)人用足夠啦，后備箱的空間真心不小，節(jié)日的時(shí)候走親戚送禮物，出去玩的時(shí)候帶皮箱裝東西，都能放的下，平時(shí)放一個(gè)整理箱在后備箱，裝一些零碎的小東西，家用的話可以滿足要求。

[舒適]: 買車的主要作用是上下班，沒怎么好好體會(huì)過(guò)舒適性，真皮座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，因?yàn)榕紶枙?huì)跑高速，買完車在某寶給主駕駛配了比較軟的靠背和靠枕，可以完全貼合，跑高速的時(shí)候會(huì)更舒適一些，比較滿意。車內(nèi)音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，開車?yán)哿寺犅爮V播和音樂，也是一種享受！

[油耗]: 由于駕駛習(xí)慣問題，現(xiàn)在日常油耗9.6L/百公里，但是在高速上的油耗6.2L/百公里，開定速巡航很省油，應(yīng)該還算可以吧，在我接受的范圍內(nèi)。

[動(dòng)力]: 創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)一直表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0的排量，在高速上超車完全不在話下，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間咆哮起來(lái)，聽聲音讓人血脈噴張。

[操控]: 馬自達(dá)的操控一直沒話說(shuō)，真正的做到了人車合一，方向指哪打哪，方向盤沒有虛位，日常駕駛平穩(wěn)給力，略顯不足的是對(duì)于我這180的漢子來(lái)說(shuō)，方向盤稍微有些小。

[性價(jià)比]: 買車前的預(yù)算就不超20W，也剛好滿足了我的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，有一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、抬頭顯示、定速巡航、感應(yīng)大燈和雨刷、電動(dòng)后備箱。這些都是我想要的，如果再有座椅加熱的功能就好了，哈哈。。。性價(jià)比真的不錯(cuò)

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: hailfire520b
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): 常州神馬汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅可以挺好的貼合身體，坐著舒服，跑長(zhǎng)途也不累，隔音效果也棒，車內(nèi)比較安靜，挺享受。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是外觀與操控了，外觀沒得說(shuō)，見過(guò)的人都說(shuō)好看。GVC黑科技高速過(guò)彎很有信心。

[不滿意]: 不滿意的就是馬自達(dá)的通病了，高速上隔音有點(diǎn)差，然后后排中間隆起有點(diǎn)高，空間家用夠了。

[外觀]: 外觀絕對(duì)5星，買鋼絲大部分都是沖著顏值來(lái)的。照片是提車時(shí)到家拍的，新車亮閃閃的，現(xiàn)在跟我快四個(gè)月了，外面臟兮兮的，就不拍了哈。車燈設(shè)計(jì)：大燈非常犀利，就是晚上車燈照的有點(diǎn)近，下次首保叫4s調(diào)一下。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料厚道，摸的到的地方基本都是軟的，就是后門與前門用料明顯不同。

[空間]: 主要家用，家里沒有胖子，本人170，媳婦167。家里人平均165。一般三四個(gè)人坐。坐起來(lái)很寬敞。上次參加公司活動(dòng)，順路帶了一個(gè)人，他說(shuō)你這個(gè)是什么車啊，空間挺大的，當(dāng)時(shí)心里美的不行。心想空間也沒那么差嘛，網(wǎng)上各種說(shuō)空間小什么什么的，我建議大家去最近的4s店親身體驗(yàn)一下。ps媳婦的美腿，我滴最愛。前排調(diào)至舒服位置后排大概一拳四指儲(chǔ)物空間：后備箱挺大，放三個(gè)大號(hào)行李箱沒壓力，就是扶手箱太小，有點(diǎn)太靠后，手有點(diǎn)靠不著！中控部位沒有一個(gè)放手機(jī)的位置，希望可以改進(jìn)一下。

[舒適]: 舒適性還不錯(cuò)，座椅挺舒服。說(shuō)實(shí)話，那些說(shuō)懸架硬的我不知道他們是不是專業(yè)人士，還是好車坐慣了，我反正是感覺不出來(lái)！90碼以內(nèi)車內(nèi)沒什么噪音。

[油耗]: 油耗滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比。目前1800多公里，油表顯示8.7。最低開過(guò)5.7平均6毛左右一公里。高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)挺好，底盤很穩(wěn)，定速巡航很爽。就是高速噪音稍大，不過(guò)可以接受。

[動(dòng)力]: 2.0的動(dòng)力家用絕對(duì)夠了，又不跟人飆車，咱在路上還是安全為主的哈。

[操控]: 操控沒得說(shuō)，方向盤沒什么虛位，打哪走哪。咱馬自達(dá)主打的就是操控。就是2.0也有4驅(qū)就好了，這樣雨雪天氣也不怕了。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還可以，但是十幾萬(wàn)的車胎壓監(jiān)測(cè)和一鍵升窗都不標(biāo)配有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。這個(gè)是叫4s送的胎壓監(jiān)測(cè)。還不錯(cuò)，可以顯示車速，四個(gè)車門。但是看不到胎內(nèi)氣壓，只有氣壓不對(duì)時(shí)會(huì)有蜂鳴聲。標(biāo)配配置：標(biāo)配一鍵啟動(dòng)挺好，要是再有無(wú)鑰匙進(jìn)入就更好了。選裝配置：選的科技版，有電尾門，自動(dòng)大燈，感應(yīng)雨刷和抬頭顯示。期待的配置：期待標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入，胎壓監(jiān)測(cè)。然后有電動(dòng)座椅就好了。雞肋配置：我覺得加裝的感應(yīng)雨刷沒啥用，不如我手動(dòng)開關(guān)。自動(dòng)啟停每次一上車就關(guān)掉了…最后總結(jié)：基本滿意，希望廠家以后標(biāo)配一鍵升窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，胎壓監(jiān)測(cè)。當(dāng)時(shí)考慮過(guò)威朗，名圖，最后還是被鋼絲的顏值迷住了。

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: 艾薇fjkl8
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 云南正馬汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

沒有什么特別不滿意的地方，對(duì)比了很多車之后才選擇了這款車，如果有不滿意的地方那我估計(jì)就不會(huì)選擇這款車了吧，但愿以后會(huì)一如既往的優(yōu)秀下去。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 車身顏值很高，顏色也最亮眼。油耗真的很低，非常省油。駕駛控制方面很舒服，油門很輕盈，動(dòng)力家用足夠了。

[不滿意]: 沒胎壓，空間還算湊合夠用，并不顯得很小。

[外觀]: 就是沖著這外觀才選擇它的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，個(gè)人很喜歡這種風(fēng)格，儀表盤也很漂亮

[空間]: 通常2個(gè)人乘坐，有時(shí)候家里4個(gè)大人加1個(gè)小孩基本夠坐。儲(chǔ)物空間：后面把遮陽(yáng)板拿了的話，可以放2個(gè)大的加1個(gè)小的行李箱后排放倒空間還是蠻大的

[舒適]: 車身避振很軟，過(guò)減速帶沒有那種很明顯的跳動(dòng)感。

[油耗]: 6000公里，城市郊區(qū)混跑，油耗6.1非常不錯(cuò)

[動(dòng)力]: 2.0動(dòng)力家用基本夠了，坐滿5人也并不是很吃力

[操控]: 方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向過(guò)彎表現(xiàn)很好，沒什么特別大的感覺。

[性價(jià)比]: 預(yù)算在15w左右的話可以考慮一下

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: hummingbirdf
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): 宜昌恒信天龍汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖北省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

最滿意的肯定是顏值，還有油耗了。外形霸氣，油耗，保養(yǎng)費(fèi)用很低。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 創(chuàng)馳藍(lán)天的手藝；為了就是人馬一體的操控機(jī)能。CX-4轎跑SUV,該車定位較著，首要合適年輕人，有跑車的激情。CX-4的底盤很高，最低的車型有191mm，算是非常不錯(cuò)的了，固然了不能和純粹的SUV斗勁，CX-4的這個(gè)離地間隙在都市SUV定位中屬于優(yōu)秀的，外觀驚艷真心看真皮座椅用料考究中控布局較為合理駕駛輕便底盤扎實(shí)通過(guò)性較好，過(guò)減速帶還是平平穩(wěn)穩(wěn)的，總之，好車。

[不滿意]: 除了后排空間小，其他還真沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，

[外觀]: 外觀，外觀，外觀，說(shuō)三遍，溜背設(shè)計(jì)，這個(gè)流線型簡(jiǎn)直不要太好看，太符合年輕人審美了，側(cè)臉怎么看怎么漂亮，整個(gè)從車頭到車尾的流線型越看越喜歡，加上騷氣的LED日間行車燈，回頭率真的非常高，最喜歡的就是外觀了

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料可以，但是每個(gè)人喜好不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言沿用馬自達(dá)風(fēng)格與昂克賽拉相同較以前阿特茲強(qiáng)裝B旋鈕顯易操作使用方便。儀表中控：最實(shí)用，最方便的就屬抬頭顯示了，測(cè)速的地方不用去瞄表盤了，直接就可以看見。

[空間]: 緊湊型只能這樣了，但是不得不說(shuō)，后備箱很大，一家人足夠用了，出行的行李各種足夠放。放行李：就cx-4這個(gè)后備箱？可以放很多東西，我都回鄉(xiāng)下拉農(nóng)副產(chǎn)品了，

[舒適]: 真皮座椅那感覺，舒坦阿，包裹性也非常好，放個(gè)腰枕簡(jiǎn)直不要太舒服了，頸部放個(gè)頭枕，座椅調(diào)好儀表盤都可以擼用看了，有抬頭顯示賊方便。

[油耗]: 車的油耗和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系的，油給的足，肯定油耗，主要還是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤，渾然一體，我這個(gè)油耗，我自己都不知道怎么開出來(lái)的，絕對(duì)沒有開下坡，全是平順路段，機(jī)場(chǎng)快速通道，如果在穩(wěn)穩(wěn)的開，我估計(jì)會(huì)更低，

[動(dòng)力]: 自然吸氣雖然沒有渦輪兇猛，平順加速，想要激情也有，高速悄然踩油門就150了，但是只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲伴隨著動(dòng)力平穩(wěn)的上來(lái)了，油耗只能說(shuō)是順帶的驚喜。加速表現(xiàn)：別的不說(shuō)，上次我自己開車去香格里拉，哪里屬于高原地區(qū)，縣城里平均海拔3200，而且氣候惡劣，超車？油門下去一下就上去了，并傳說(shuō)中高原地區(qū)自然吸氣動(dòng)力不足。

[操控]: 操控感十足，方向偏輕，19寸輪胎抓地力穩(wěn)，但是也是指哪打哪，就方向盤那個(gè)力度，個(gè)人覺得非常適合女生開，真的很輕，但是輕卻不失操控感，山里開起來(lái)得心應(yīng)手，高速開起來(lái)也穩(wěn)重。

[性價(jià)比]: 綜合下來(lái)，這款車主要就是省油，操控性好，外觀時(shí)尚靈動(dòng)，非常對(duì)我們年輕人的口味。

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: caodgh34
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 浙江元通瑞達(dá)汽車有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

現(xiàn)在剛提車時(shí)間不長(zhǎng)，感覺油耗還可以吧，等磨合期過(guò)了之后看結(jié)果吧，應(yīng)該是不會(huì)差。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 選車的時(shí)候我可是看了很多網(wǎng)站，我這個(gè)人就是一個(gè)顏值控，當(dāng)?shù)谝淮慰匆娝臅r(shí)候，我就有一種想要開它回家的沖動(dòng)。自從和鋼絲分別之后，我真的是茶不思飯不想了，其它的車型完全沒有了興趣了。沒辦法車設(shè)計(jì)的太好看了，就那么一眼我就被征服了。長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，識(shí)別度極高的家族式進(jìn)氣格柵，看上去非常的帥氣。低矮的車身再加上17寸的鍍鉻輪轂，不管是在哪個(gè)角度看都是那么的帥氣。很符合我的審美口味，簡(jiǎn)直就像是為我量身打造的一樣。車上還配備了LED的車燈行，晚上打開之后照明效果不錯(cuò)啊，穿透力也很強(qiáng)。車上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足，雖說(shuō)是2.0L的排量，但是開起來(lái)時(shí)候感覺比2.0L的車要強(qiáng)不少。起步的時(shí)候不肉，給點(diǎn)油推背感也是有的。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力夠用了。

[不滿意]: 個(gè)人感覺大部分地方還是不錯(cuò)的，車上的很多功能也是比較實(shí)用的，沒有很雞肋的地方。就是買車的時(shí)候，跟店里講價(jià)半天都講不下來(lái)。真的是好氣啊，希望以后能多搞一些活動(dòng)，多給消費(fèi)者一些優(yōu)惠。

[外觀]: 外觀方面真的是沒啥好說(shuō)的，就一個(gè)字帥。整個(gè)車身的線條流暢，略微低趴的造型看上去動(dòng)感十足，真的是太帥了。LED車燈家族式的進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)直是太對(duì)我的胃口了，設(shè)計(jì)師真的是很懂消費(fèi)者的心思，就跟量身定制的一樣。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，很多功能都是比較實(shí)用的，在很多細(xì)節(jié)方面做工很精致。從這一點(diǎn)也不難看出，廠家真的是走心了。很喜歡車上的儀表盤，設(shè)計(jì)的很有感覺，每次看見它我都有一種踩油門的沖動(dòng)。感覺自己開的不是家用車，而是一輛賽車。

[空間]: 本人身高175中等身材不算很矮站在人群里也能看得見，體重175斤，已經(jīng)成功的成為了一名油膩的中年大叔了。小4的內(nèi)部空間還是很夠用的，前排很寬敞坐進(jìn)去之后，頭部活動(dòng)自如沒有壓抑感，座椅的寬窄還挺合適的，坐進(jìn)去之后不會(huì)有被夾住的感覺。腳下的空間也還可以，把座椅往后拉一下，腿也能伸得開。后排的空間還可以，沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么厲害，后排中間凸起的地方，坐上去腿會(huì)稍微有點(diǎn)難受，但也還是可以接受的。后備箱的空間還可以，上次我在后面放了一只皮箱，還有兩箱水全部都裝下了。真是有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，家用的話它的空間足夠了。

[舒適]: 舒適性方面還是可以的，首先是車上的座椅很軟回，坐上去之后感覺跟家里的沙發(fā)有的一拼。我換上了真皮的座椅，坐上去就更舒服了。在一個(gè)就是車上的空調(diào)效果很好，夏天沒有空調(diào)感覺真的是活不了，每次回家的時(shí)候車?yán)锒几艋\是的。好在車?yán)锏目照{(diào)給了，真的是救了我一命啊。

[油耗]: 油耗還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在也已經(jīng)開了將近2300公里了，現(xiàn)在的油耗也基本上穩(wěn)定下來(lái)了，百公里油耗也就在7.1個(gè)油上。2.0L的排量，能有如此的成績(jī)，還是給它點(diǎn)個(gè)贊的。要知道我經(jīng)常開快車，地板油也是經(jīng)常踩，年輕人么不就講求個(gè)速度和激情么。和油電混合動(dòng)力的車是沒法比，但是和想同排量的車比起來(lái)，它還是很占優(yōu)勢(shì)的。日系車確實(shí)是很省油，這話說(shuō)的一點(diǎn)都不假。

[動(dòng)力]: 當(dāng)初選的是2.0L的排量，日常生活所需動(dòng)力可以滿足，大部分都是開著上下班，很少有人買車天天跑長(zhǎng)途飆車吧。車跑起來(lái)之后感覺動(dòng)力方面，還是不錯(cuò)的的，起步的時(shí)候比較穩(wěn)健不會(huì)有很軟的感覺，就算車?yán)餄M員的情況下，起步也不會(huì)很肉。平時(shí)在路上變道，超車很輕松，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度很高。平時(shí)提速的時(shí)候很快，一點(diǎn)都不會(huì)有滯后的感覺。速度上來(lái)之后，動(dòng)力上還是很強(qiáng)悍的。上過(guò)一次高速，很輕松就能破百，感覺車?yán)锩婧苡泻芏嗟膭?dòng)力。

[操控]: 鋼絲的的操控性這一塊，在同價(jià)位車型里應(yīng)該也能排在前幾位上吧，亞洲寶馬的名頭也不是白給的。它的車身雖然是比一般的車要大一點(diǎn)，但是不用擔(dān)心開起來(lái)很容易上手，轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候就算是速度比較快，車?yán)锩娴膬A斜感也不會(huì)很大。車上的剎車系統(tǒng)很靈敏，比較線性輕踩一下就可以了。因?yàn)橹伴_的是手動(dòng)擋的車，所以剛開始的時(shí)候還不是很熟悉，隨著慢慢的磨合現(xiàn)在已經(jīng)好了很多了。

[性價(jià)比]: 說(shuō)到性價(jià)比這一塊，鋼絲還是很可以的，誰(shuí)買車還不是看個(gè)性價(jià)比呢。鋼絲不論是在外觀還是動(dòng)力上，都不會(huì)比同價(jià)位車差多少。還有一個(gè)重要原因就是，油耗真的是不高，這一點(diǎn)也是很重要的。

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: Jeff_QDgn7
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款馬自達(dá)CX-42.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位科技限量版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 綿陽(yáng)嘉成汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我最喜歡的是中控的位置，買的新款，當(dāng)時(shí)朋友勸我買乞丐，可我還是買了中配，就是因?yàn)樗闹锌兀揖拖矚g中控這個(gè)位置，看著高端，舒服，確實(shí)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的不用多說(shuō)，當(dāng)然是它的外觀，還記得兩年前第一次看到它的時(shí)候，我和媳婦兩人瞬間就被它的顏值給征服了，當(dāng)時(shí)糾結(jié)于紅色和白色兩種顏色，由于以前的車是白色的，所以最后選擇了魂動(dòng)紅，外觀看上去更加的驚艷，加價(jià)兩千還是有道理的，由于車漆的特殊工藝，在不同光線下，呈現(xiàn)不一樣的紅色，總之，驚艷！！！還有操控確實(shí)不錯(cuò)，開起來(lái)也很舒服，油耗確實(shí)很低。首保完了做了檢查也沒有任何問題。覺得挺不錯(cuò)的。

[不滿意]: 隔音，胎噪吧，購(gòu)車前就一直考慮到這個(gè)問題，最后折服于它的超控和顏值，也就狠下心拿下了，可以這兩個(gè)月開下來(lái)感覺越來(lái)越明顯，跑沙石路面的時(shí)候小石子打到底盤上聲音還是很明顯，尤其是跑高速，那胎噪聲用我朋友的話說(shuō)，感覺在貼地飛行～耳朵，還有就是冷啟動(dòng)聲音確實(shí)比較大，剛把車提回來(lái)著車的時(shí)候把我媳婦嚇了一跳，問我是不是這個(gè)剛提回來(lái)的新車就壞了，表情還是很搞笑的。還是希望后期改善一下，會(huì)更好，

[外觀]: 外觀沒得說(shuō)，設(shè)計(jì)絕對(duì)是棒棒的，最早了解這個(gè)車就是因?yàn)樗念佒嫡鞣宋遥w線條也很流暢也很有個(gè)性，感覺也很運(yùn)動(dòng)，從前面看也很霸氣，大燈看起來(lái)也很犀利，看起來(lái)很有神。有一點(diǎn)值得說(shuō)的是，車漆真的有點(diǎn)薄！！！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，相對(duì)別的車型來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)，摸著手感也很不錯(cuò)。很多材料都是用皮包裹的或者就是軟性材料。相比有些車子塑料感很強(qiáng)來(lái)說(shuō)，還算有良心吧。

[空間]: 購(gòu)車前在網(wǎng)上了解這車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)注意到的都說(shuō)這車空間太小，我覺得空間這問題和駕乘人員的身高有關(guān)，家里個(gè)子都不高，我175已經(jīng)是家里最高的了，所以這車對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)空間足夠了。但后排要是坐三人的話就有點(diǎn)擠了，畢竟中間還有這么高的凸起，中間做的人就不太舒服。后備廂的空間還是足夠的，而且它的后排座椅還可以往前放倒，那空間就很驚艷了。

[舒適]: 前排乘坐舒適度還不錯(cuò)，還是后排空間吧，外觀的設(shè)計(jì)導(dǎo)致了后車窗太小，加上內(nèi)飾顏色比較深，所以后排乘坐起來(lái)會(huì)比較壓抑。過(guò)坑洼路面和減速帶的時(shí)候支撐性還是不錯(cuò)。

[油耗]: 油耗滿意，一般路況，不深踩油門的話，七八十的速度跑下來(lái)，表顯油耗基本在4.5～5.0，現(xiàn)在六千多公里跑下來(lái)平均油耗顯示7.5，馬自達(dá)也確實(shí)很省油，能達(dá)到現(xiàn)在的這個(gè)油耗我覺得很滿意了。這也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，我是屬于開車很溫柔的類型，急加速的時(shí)候也很少。所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低。

[動(dòng)力]: 首保前開的都比較溫柔，起步都沒敢深踩油門，覺得這車起步還是有點(diǎn)肉，不過(guò)前段時(shí)間首保過(guò)后，每次起步三千轉(zhuǎn)左右吧，感覺動(dòng)力一下就出來(lái)了，2.0的，完全夠用，超車時(shí)猛給油動(dòng)力還是足夠，超車也很平順。上次跟家人去郊游，爬坡動(dòng)力還是可以，耐力也足夠。

[操控]: 這應(yīng)該是最滿意的地方之一了，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候確實(shí)也有體會(huì)。方向指向確實(shí)很精準(zhǔn)，開起來(lái)很順手，也比較舒服，整體是很流暢的感覺。當(dāng)時(shí)試駕體驗(yàn)過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)，整體支撐性也很強(qiáng)，坐在車?yán)锏母惺芤彩潜容^放心的。也會(huì)增加駕駛者的信心吧。跟家里以前的車比較確實(shí)好開，現(xiàn)在媳婦對(duì)它很滿意，就想開它了。

[性價(jià)比]: 這樣看怎樣抉擇了，追求大空間，高配置的話，這車性價(jià)比就很一般，但如果追求超控駕駛感受的話，這車還是比較好的性價(jià)比的。這也看每個(gè)人的喜好和用途了，鋼絲對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，準(zhǔn)備在買一個(gè)車的想法就是想買一個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的，比較省油的就可以了，當(dāng)時(shí)看見它的時(shí)候我和媳婦就首先就被顏值征服了，后來(lái)了解了下cx4覺得還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是進(jìn)口的，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。油耗也很低，開起來(lái)感受也不錯(cuò)。所以就選擇了鋼絲，雖然它也有缺點(diǎn)但是也能接受吧，所以自己喜歡最重要吧。標(biāo)配配置：一鍵升降，畢竟落地快二十萬(wàn)的車了，一鍵升降還只有主駕才有，感覺有點(diǎn)不合理

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