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: leiscw8
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

性價比還是比較高的，買車的時候就是看上他這個性價比了，十幾萬的價格買這個歌舒服的大商務~搭載2.0的發動機，這個價位舍我其誰，反正我覺得比較滿意了！

愛車評價

[最滿意]: 己是第四臺車了，棒棒的

[不滿意]: 無，還可以。

[空間]: 空間很舒服，前面兩排座位舒服，最后的第三排也是寬的，三個大男人還是沒有問題的

[舒適]: 舒服，特別是跑長途時，座位的踏板可以伸縮的，座椅又寬敞，

[外觀]: 漂亮,我是商務用車，所以選了典型的黑色，另外大燈的款式我也喜歡，很配喲

[內飾]: 不錯，材料一點味道都沒有，雖然是新車，這個很難得，這個是值得告訴大家的。

[油耗]: 合理，

[動力]: 動力不錯

[操控]: 操控性能穩定

[性價比]: 十分好，這個價格買了這臺車，確實很值，我一直喜歡國產品牌，國人都要支持國貨。

0 +1

: wt76clwx
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

令我最滿意的是超大的空間和中排座椅可以旋轉，商務接待，或一家人出去旅游比較方便

愛車評價

[最滿意]: 令我最滿意的是超大的空間和中排座椅可以旋轉，商務接待，或一家人出去旅游比較方便

[不滿意]: 如果換成電動中門就行了

[空間]: 本人比較胖，家人還行。空間足夠大等做完地膠，準備把這中間安個小桌子空間不用說的，我本人兩百多斤，空間足夠大

[舒適]: 整體懸架調校還行，噪音稍微有點大，也難免，是后輪驅動

[外觀]: 外觀還行，看上去比較大氣，車身也比較硬朗

[內飾]: 內飾色調搭配還行，比較大氣，也符合我的個性

[油耗]: 馬上就要首保了，我計算了一下，差不多百公里要10升左右

[動力]: 匹配的2.0T發動機，比我之前1.6的車子要有勁得多

[操控]: 低速時，方向盤對地面的反饋偏弱，太輕沒感覺，但高速時還是比較沉穩的

[性價比]: 同級別中，我還感覺性價比較高，不然也不會選擇這款車。

0 +1

: 很湛藍bkrz0
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

車身的外觀和車內空間，外觀的車身尺寸在同級別中長，寬，高都屬于優勢，不僅外觀大氣，內部空間在乘坐方面都是滿意的，只要朋友一坐上車，都稱贊好寬敞。再加上雙天窗的采光，讓車內乘坐是種享受

愛車評價

[最滿意]: 空間，買這個車就是沖著空間去的，果然是巨大啊，長途利器，三排座椅，每排都可以伸直腿，跑長途，決定舒適度最大的因素不是噪音，減震，是空間，這是買這個車的最看重的地方，第三排靠背角度可以調節，第三排也可以舒適的半躺著，這點特別好，因為途睿歐的第三排座墊短，而且可調節的角度非常有限，沒有CM7好用！

[不滿意]: 細節，提車回來點煙器接轉接器，結果燒了，又接一個，又燒了，后來車友告訴我是點煙器線接反了，這個還不確定，首保的時候去4S給查查，如果是接反了，這個細節處理的不好！還有就是第三排的5/5分，雖然為了側掛只能5/5分，但是5/5真的不實用啊，對我來說，可能拉貨多的比較適合！

[空間]: 空間非常寬敞，6口人正合適，每個人都能找到非常的舒服位置！后備箱空間也可以，長途旅行，攜帶隨身行李綽綽有余，座椅中間也可以放不少東西！第二排座椅旋轉之后放安全座椅，孩媽坐在后面面對面照顧孩子，真是太實用了！這樣放一個安全座椅，孩媽坐在后面照顧，正合適！座椅后面當后備箱用，可以放一些常用的東西，拿著方便。這是把中間座椅調到最后的狀態，離第三排還是有一點點遠，能再往后點就更好了！橫向對比：和大通G10差不多，和途睿歐比，寬度稍小，但是已經這么寬了，大點小點影響不大，縱向空間后備箱要比途銳歐大，第三排座椅尺寸完勝途銳歐，但是不是三個獨立座椅，5/5分也不靈活。和瑞風M4比縱向差不多，橫向寬一些，都是主觀感受，沒有具體拿尺量尺寸！

[舒適]: 空間大，減震舒適，過減速帶比我的江淮電動舒服很多，皮卡就不用說了，皮卡太顛了。正好朋友最近提了一臺江鈴福特途睿歐，開了幾十公里，CM7的減震和途睿歐比也要好一些，途睿歐那個空氣懸掛，真心沒感覺到什么優勢，過減速帶也有點顛，但是車內噪音，要不途睿歐大不少，畢竟貴了4萬塊！空調：CM7的空調制冷效果剛剛的，比我的江淮，皮卡，都要好，比途睿歐也要涼一些，室外31度，空調調到L0擋，20分鐘就受不了了，空調出風口都有點拔手。行駛舒適性：這個車重量大，輪距大，前輪是1685，后輪是1680，軸距3200，這么大的架子，想不穩定都不行，確實很穩，有時候感覺有點笨了，遺憾的是手動尊享用的215的輪胎，要是225或者235的就好了！噪音控制：噪音控制一般吧，三菱的4G63S4T發動機，SOHC結構，這個系列的發動機噪音都不小，車內能很清晰的聽到發動機聲音，這點就不如福特的途睿歐，途睿歐的噪音就小很多，好處就是可以聽聲音換擋。座椅舒適性：座椅還可以吧，沒有反應不舒服的！360旋轉不錯，需要吐槽的后排座椅5/5分，不如大通的滑軌實用

[外觀]: 外觀漂亮，耐看，漆面也好看，車身的節縫不大而且均勻，這點做得不錯，最起碼比途睿歐強很多，途睿歐的車聲縫隙太大了！外觀還是很漂亮的，第一眼可能不如G10好看，但是這個車還是很耐看的！和奔馳比，去掉車標，最起碼沒有價格上的差距那么大吧，非要說奔馳好看也可以，但是能好看5倍嗎？和奔馳比，去掉車標，最起碼沒有價格上的差距那么大吧，非要說奔馳好看也可以，但是能好看5倍嗎？車身造型：車身造型不錯，耐看，大通G10剛開始看挺好看，但是不耐看，時間長了還是CM7耐看!做工車漆：漆面做的還是很亮的，也很厚實，我的側面被別的車開門撞過，對方的車漆留在我的車門上，擦不掉，還是挺結實的！

[內飾]: 內飾還可以，這個價位，肯定比不過速騰什么的，什么東西都有一個合理的范圍，2018款手動尊享用的是2016款的中控，材料都是硬塑料的，很多國產緊湊車基本都這個水平，2018款自動擋的用的新款的內飾，材質都是軟的，摸起來很舒服，不過看在3萬多塊的面子上，忍了！

[油耗]: 目前油耗11.6，最低跑過表顯8.8，這么大的車，油耗還是可以接受的！城市路段表現：五一出行，堵車3個小時，表顯油耗上升到12點多，實際油耗得13個多，堵車油耗沒辦法，朋友的飛度，也能開出來13個的油耗~高速路段表現：高速表顯油耗8.8，實際得9個多，這車100左右的速度巡航最省油，等首保過后再看看！

[動力]: 動力就不追求推背感了，這么重的車，還是踏踏實實的平穩安全開吧，但是轉速3000換擋，也還不錯，超個車無壓力！動力平順性：三菱的4G63S4T發動機，SOHC結構，動力參數不是很高，畢竟很老的發動機了，勝在穩定成熟耐操，可以吃粗糧，92號油就可以，但是低扭不足，尤其是這么大的車還是后驅，手動擋對換擋的冗余度不是太好，開起來就要精心一些，我的經驗就是2000轉以上換擋，換擋后松離合前稍微補點油，否則轉數低于1500轉會拖擋，車身會抖，很多人說車抖實際是拖檔了，轉速不要低于1800轉，這樣開起來平順性還可以。跑高速：高速由于磨合期，最快115，這個速度車輛穩定性沒問題，但是不如100省油，定速巡航好用，確實舒服！

[操控]: MPV就不談操控了，差不多就行了，本身也不是用來激烈駕駛的！山路：買來去張家口下花園的雞鳴山玩了一圈，得開到半山腰，一般很少開山路，這個車爬山，很輕松，動力操控都夠用，就是爬山過程中盡量別換擋，車速下降太快！

[性價比]: 買車過程中，考慮過的車型有途睿歐，大通G10,瑞風M4,M5,還有歐尚A800，途睿歐品牌好一些，但是江鈴出品，那個做工還不如CM7,車身接縫巨大，中控也是硬塑料，價格高，貴了4萬塊，有點超預算，低配中控屏幕，倒車影像什么的都沒有，而且第三排座椅坐墊太短，我買這個車要經常坐6個人，第三排座椅利用率很高，綜合淘汰途睿歐。大通2.4最低配優惠小，優惠后價格高一些，左側側滑門和天窗還有ESP都不是標配，要加9000塊錢，而且大通的手動擋口碑不佳，淘汰。瑞風M4后懸掛是鋼板的，只有一個側滑門，全系沒有ESP,M5價格高很多，沒有esp，淘汰。歐尚A800尺寸空間不是一個級別的，唯一優勢就是價格低，但是預算夠買CM7的，最后決定2018款手動尊享，我覺得這是最優選擇！期待的配置：第三排座椅改成軌道的，前后移動，對我來說比現在的5/5分側掛實用！最好和第二排的連一起的通軌。雞肋配置：那個車載中控的手機互聯連接成功率不高，內置說明書支持的手機系統都是安卓4.4的，我的安卓7.0連接失敗，最后找了個舊手機連接上了，但是不好用，不智能，不能保持橫屏現實，手機熄屏，中控也熄屏，現在放棄不用了，還是直接用手機來的方便，這個中控就用來聽聽歌，看看倒車影像。

0 +1

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: rocklmr8
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

超大超寬的車身使整車外觀看起來非常。大氣，造型穩重，流線型好，還有日間行車燈，看起來安全又上檔次，外觀有種國產“阿爾法”的感覺

愛車評價

[最滿意]: 令我最滿意的是超大的空間和中排座椅可以旋轉，商務接待，或一家人出去旅游比較方便

[不滿意]: 如果換成電動中門就行了

[空間]: 本人比較胖，家人還行。空間足夠大等做完地膠，準備把這中間安個小桌子空間不用說的，我本人兩百多斤，空間足夠大

[舒適]: 整體懸架調校還行，噪音稍微有點大，也難免，是后輪驅動

[外觀]: 外觀還行，看上去比較大氣，車身也比較硬朗

[內飾]: 內飾色調搭配還行，比較大氣，也符合我的個性

[油耗]: 馬上就要首保了，我計算了一下，差不多百公里要10升左右

[動力]: 匹配的2.0T發動機，比我之前1.6的車子要有勁得多

[操控]: 低速時，方向盤對地面的反饋偏弱，太輕沒感覺，但高速時還是比較沉穩的

[性價比]: 同級別中，我還感覺性價比較高，不然也不會選擇這款車。

0 +1

: Hunterzhangx
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

性價比還是比較高的，買車的時候就是看上他這個性價比了，十幾萬的價格買這個歌舒服的大商務~搭載2.0的發動機，這個價位舍我其誰，反正我覺得比較滿意了！

愛車評價

[最滿意]: 令我最滿意的是超大的空間和中排座椅可以旋轉，商務接待，或一家人出去旅游比較方便

[不滿意]: 如果換成電動中門就行了

[空間]: 本人比較胖，家人還行。空間足夠大等做完地膠，準備把這中間安個小桌子空間不用說的，我本人兩百多斤，空間足夠大

[舒適]: 整體懸架調校還行，噪音稍微有點大，也難免，是后輪驅動

[外觀]: 外觀還行，看上去比較大氣，車身也比較硬朗

[內飾]: 內飾色調搭配還行，比較大氣，也符合我的個性

[油耗]: 馬上就要首保了，我計算了一下，差不多百公里要10升左右

[動力]: 匹配的2.0T發動機，比我之前1.6的車子要有勁得多

[操控]: 低速時，方向盤對地面的反饋偏弱，太輕沒感覺，但高速時還是比較沉穩的

[性價比]: 同級別中，我還感覺性價比較高，不然也不會選擇這款車。

0 +1

: alfa147alv8
新手上路

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

4
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.1萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 跑長途 商務接送

愛車簡評

空間是最大的優勢，這個價位能買到這么大的車座椅寬大，腿部空間寬裕，座姿高，中控中間地板還是相通的。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的就是cm7這款車子的性價比！估計買這個大部分都是看上這點了吧，十幾萬的價格買一臺七座2.0排量的商務車子，不好買到啊，出家旅行必備！還有滿意的就是車子的空間，真寬敞尤其是第二排，很任性，我的腿能伸直！大家自行補腦！

[不滿意]: 暫時還有什么不滿意的地方，畢竟是新車嗎，如果非要說一個，我覺得我不滿意的就是車子的前臉造型不滿意吧，說實話有些丑，前臉的造型跟大燈的樣式搭配起來總覺得怪怪的，哎如果不是看CM7比較均衡的話不看不上這個車子的前臉的！還有就是車內的后排出風口有些簡陋！

[空間]: 車子的空間很好，儲物空間我沒啥大的要求，所以對cm7的儲物空間還算滿意，前排的乘坐空間不錯，我這個180身高的人坐上去也不覺得壓抑，但是就是這個第三排的空間就有些差勁了，腿部沒有問題，我身邊有幾個高的都在185以上，他們座在后排的時候頭發會掃到車頂！頭部空間比較小!

[舒適]: 車子的舒適性一般吧，座椅啥的比較舒服很大，很軟，各種的按鍵也比較的順手，材質摸起來很舒服，空間也比較足，出風口很多，唯一就是這個調皮的懸掛稍微有些硬，大家注意下，過什么溝溝坎坎的需要減速，不然很顛簸！

[外觀]: 車子的外觀我是最喜歡車尾了，后尾燈的造型比較好看，連接起來很自然一點都不突兀，加上方方正正的造型凸顯商務范~這點是最好的！前臉的造型我就比較無感了，總感覺前大燈搭配起來不是很好，別扭，看多了也就習慣了！

[內飾]: 車子的內飾也還行吧，畢竟這個價位這么大的車子價格又不是很高，所以我自覺的就把他的要求降低了，給我的感覺就是這歌價位的水平！沒有亮點也說不出什么不足來！

[油耗]: 車子的油耗還行吧，按理來說這各級別的車子不應該怎么大的油耗，但是無奈他這個排量跟自重。。所以有些費油，但是還在可接受的范圍之內！

[動力]: 車子的動力怎么說呢，算是中規中矩吧，不算多么的優秀也不算多么的差勁，一般的水平，給這個車子特別的好的動力我覺得也是白搭，畢竟誰沒事也不會開一個商務車飆車吧！

[操控]: 車子的操控我覺得還是比較不錯的，不動方向盤基本上車子能保持直線的行駛，方向盤也是屬于比較的靈活的，基本上沒有什么虛位，給個贊！

[性價比]: 我覺得車子的性價比比較好，這個價位之中能均衡外觀舒適空間的也就是cm7了！

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: hduanh
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 12.68萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

低速時，方向盤對地面的反饋偏弱，太輕沒感覺，但高速時還是比較沉穩的

愛車評價

[最滿意]: 空間大，五米一長的車，一米九的車寬，加上內部空間的合理布置，無論你怎么樣的pos都隨心所欲，當然，駕駛空間也能抗衡一般的SUV，二胎一開放，全家人口基數必漲，拉上全家出游，必須七座，扛扛滴。223的部局，中排360度旋轉過去，中間放一小桌子，哈哈，媳婦陪著老人家來場“血站到底”四川麻將^_^讓長途旅行變得更加愜意。手剎位置也是空出來的，所以無論是視覺效果還是乘坐感受都是無比寬敞。后備箱空間能放5個左右行李箱。

[不滿意]: 車大，城里開出去難找停車位。但駕駛技術過硬那都不是事，本人十年駕齡，哈哈，越難越想挑戰。

[空間]: 平時一個人開，和家人一起出游時空間表非常優秀，空間大，內部設計也很到合理，一米九幾的車寬也是沒誰了，第三排坐3個人依然寬敞，車內每個座位的空間都很到位，車內高度也很不錯，老人的坐姿明顯比轎車直很多。不但后備箱空間大，前面三排座位也設置了很多隱蔽的儲物空間，設計很合理，使用起來方便到每位乘坐者上，很人性化，贊下柳汽的設計師。五米多長的車，就是不一樣。

[舒適]: 座椅很厚實，寬大，與車內寬敞的空間調性一致，尤其是全車打孔真皮包裹，透氣性好，打理方便，媽媽再也不要擔心我弄臟座椅了！平躺，翹腿對于CM7來說每個座位都能通吃，一般SUV也只能想想這些座姿。側滑門方便上下車，搬運大件，也是我選這車的一個方面。

[外觀]: 雖然之前沒有想買商務車的念頭，但對CM7的執念好幾年了，常常在各種汽車論壇里潛水，心中已經把CM7和商務車劃上了等號，認為商務車就是這個樣，去4S店看到車時，心中的情懷再也壓制不住了，心花怒放似的！線條那么柔中帶鋼，腰線肥而不溺，臀部寬而不失大雅，四條進氣格柵貫穿左右，與左右大燈銜接，兩個字“霸氣”。白色張顯著端莊大方又不失細節，都說車是男人的第二個媳婦，對頭，這就是我喜歡的類型。45度的魅力。

[內飾]: 用料厚道，雖然硬質塑料多，但用料好，模具表面處理精細，銜接縫隙控制的好，檔次立馬提升，加上少部分的軟質材料，瞬間高**，商務感。加上雙天窗，各個乘坐空間的出風口，就一高大上來形容。

[油耗]: 10個左右吧，在市區開空調跑的時候基本控制到12個以內，當然還要看個人的駕駛習慣，重要的事我只說三遍，我是老司機！平時車上只有一到兩個人，不堵車的情況下可以在12以下。發動機技術成熟，雖然老點，但經過這么多年優化，工藝的不斷提升，相對配上CM7是相當省油了，也不至于說的小馬拉大車高油耗那種，當然要拿小車比油耗，那一輩子也開不來大車。高速時，全程空調，滿座，6擋，110邁，2500的轉速，開啟定速巡航，我保持到了7.9－8.2L/KM。對于這么大的CM7來說，相當省油了。這么大的車，油耗相當滿意了，關鍵在于操作。

[動力]: 2.0T的發動機功率夠用，技術好，照樣彈跳式起步，6速變速箱換擋平順，無卡頓打齒現象，還帶點小吸入感。高速上轉速上了2000轉后，渦輪增壓器的介入，提速迅速，換擋更平順。在滿坐的情況下也絲毫不減速，一個字“穩”。

[操控]: 一般，畢竟車長車寬車高，一大塊頭，靈活性比小車是比不上的，轉彎時速度過快有些側傾。由于車大車重，在顛簸路面或直線行駛時則十分穩健，可體會一下駕駛的舒適性。因為是后驅車，底盤傳動軸如果轉速和油門配合不當，會傳來共振聲，有人會說這是毛病，這里我以一個十年駕齡的老司機告訴各位，共振是正常現象，如何解決呢？就是不能拖擋，加擋時加大轉速，油門更不上時，迅速減擋，開手動擋的車還是要看轉速和油門配合的，控制的好，你的油耗也就自然降下來了哦。

[性價比]: 可比較的車型有很多，但也至少上了18萬以上了，和自己同系比較吧，12萬價格可以說是CM7的大膽探底，應該和我家一樣情況的家庭很多，這種價格使得只能用于高端接待的商務車走進了很多家庭的日常生活和全家人的旅行路上，總之我覺得這價位相當劃算，一細不足道的小細節問題都不算啥問題了，反問，上百萬的豪車沒有小毛病嗎？真愛就是愛它的一切。

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: zhyemabfs2
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 12.68萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

不錯，材料一點味道都沒有，雖然是新車，這個很難得，這個是值得告訴大家的。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，五米一長的車，一米九的車寬，加上內部空間的合理布置，無論你怎么樣的pos都隨心所欲，當然，駕駛空間也能抗衡一般的SUV，二胎一開放，全家人口基數必漲，拉上全家出游，必須七座，扛扛滴。223的部局，中排360度旋轉過去，中間放一小桌子，哈哈，媳婦陪著老人家來場“血站到底”四川麻將^_^讓長途旅行變得更加愜意。手剎位置也是空出來的，所以無論是視覺效果還是乘坐感受都是無比寬敞。后備箱空間能放5個左右行李箱。

[不滿意]: 車大，城里開出去難找停車位。但駕駛技術過硬那都不是事，本人十年駕齡，哈哈，越難越想挑戰。

[空間]: 平時一個人開，和家人一起出游時空間表非常優秀，空間大，內部設計也很到合理，一米九幾的車寬也是沒誰了，第三排坐3個人依然寬敞，車內每個座位的空間都很到位，車內高度也很不錯，老人的坐姿明顯比轎車直很多。不但后備箱空間大，前面三排座位也設置了很多隱蔽的儲物空間，設計很合理，使用起來方便到每位乘坐者上，很人性化，贊下柳汽的設計師。五米多長的車，就是不一樣。

[舒適]: 座椅很厚實，寬大，與車內寬敞的空間調性一致，尤其是全車打孔真皮包裹，透氣性好，打理方便，媽媽再也不要擔心我弄臟座椅了！平躺，翹腿對于CM7來說每個座位都能通吃，一般SUV也只能想想這些座姿。側滑門方便上下車，搬運大件，也是我選這車的一個方面。

[外觀]: 雖然之前沒有想買商務車的念頭，但對CM7的執念好幾年了，常常在各種汽車論壇里潛水，心中已經把CM7和商務車劃上了等號，認為商務車就是這個樣，去4S店看到車時，心中的情懷再也壓制不住了，心花怒放似的！線條那么柔中帶鋼，腰線肥而不溺，臀部寬而不失大雅，四條進氣格柵貫穿左右，與左右大燈銜接，兩個字“霸氣”。白色張顯著端莊大方又不失細節，都說車是男人的第二個媳婦，對頭，這就是我喜歡的類型。45度的魅力。

[內飾]: 用料厚道，雖然硬質塑料多，但用料好，模具表面處理精細，銜接縫隙控制的好，檔次立馬提升，加上少部分的軟質材料，瞬間高**，商務感。加上雙天窗，各個乘坐空間的出風口，就一高大上來形容。

[油耗]: 10個左右吧，在市區開空調跑的時候基本控制到12個以內，當然還要看個人的駕駛習慣，重要的事我只說三遍，我是老司機！平時車上只有一到兩個人，不堵車的情況下可以在12以下。發動機技術成熟，雖然老點，但經過這么多年優化，工藝的不斷提升，相對配上CM7是相當省油了，也不至于說的小馬拉大車高油耗那種，當然要拿小車比油耗，那一輩子也開不來大車。高速時，全程空調，滿座，6擋，110邁，2500的轉速，開啟定速巡航，我保持到了7.9－8.2L/KM。對于這么大的CM7來說，相當省油了。這么大的車，油耗相當滿意了，關鍵在于操作。

[動力]: 2.0T的發動機功率夠用，技術好，照樣彈跳式起步，6速變速箱換擋平順，無卡頓打齒現象，還帶點小吸入感。高速上轉速上了2000轉后，渦輪增壓器的介入，提速迅速，換擋更平順。在滿坐的情況下也絲毫不減速，一個字“穩”。

[操控]: 一般，畢竟車長車寬車高，一大塊頭，靈活性比小車是比不上的，轉彎時速度過快有些側傾。由于車大車重，在顛簸路面或直線行駛時則十分穩健，可體會一下駕駛的舒適性。因為是后驅車，底盤傳動軸如果轉速和油門配合不當，會傳來共振聲，有人會說這是毛病，這里我以一個十年駕齡的老司機告訴各位，共振是正常現象，如何解決呢？就是不能拖擋，加擋時加大轉速，油門更不上時，迅速減擋，開手動擋的車還是要看轉速和油門配合的，控制的好，你的油耗也就自然降下來了哦。

[性價比]: 可比較的車型有很多，但也至少上了18萬以上了，和自己同系比較吧，12萬價格可以說是CM7的大膽探底，應該和我家一樣情況的家庭很多，這種價格使得只能用于高端接待的商務車走進了很多家庭的日常生活和全家人的旅行路上，總之我覺得這價位相當劃算，一細不足道的小細節問題都不算啥問題了，反問，上百萬的豪車沒有小毛病嗎？真愛就是愛它的一切。

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: wanghongtao6
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 12.68萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

坐上去是特別的舒服的，空間特別的大，想怎么座就怎么做，一點也不在乎空間給的壓力！

愛車評價

[最滿意]: 空間大，五米一長的車，一米九的車寬，加上內部空間的合理布置，無論你怎么樣的pos都隨心所欲，當然，駕駛空間也能抗衡一般的SUV，二胎一開放，全家人口基數必漲，拉上全家出游，必須七座，扛扛滴。223的部局，中排360度旋轉過去，中間放一小桌子，哈哈，媳婦陪著老人家來場“血站到底”四川麻將^_^讓長途旅行變得更加愜意。手剎位置也是空出來的，所以無論是視覺效果還是乘坐感受都是無比寬敞。后備箱空間能放5個左右行李箱。

[不滿意]: 車大，城里開出去難找停車位。但駕駛技術過硬那都不是事，本人十年駕齡，哈哈，越難越想挑戰。

[空間]: 平時一個人開，和家人一起出游時空間表非常優秀，空間大，內部設計也很到合理，一米九幾的車寬也是沒誰了，第三排坐3個人依然寬敞，車內每個座位的空間都很到位，車內高度也很不錯，老人的坐姿明顯比轎車直很多。不但后備箱空間大，前面三排座位也設置了很多隱蔽的儲物空間，設計很合理，使用起來方便到每位乘坐者上，很人性化，贊下柳汽的設計師。五米多長的車，就是不一樣。

[舒適]: 座椅很厚實，寬大，與車內寬敞的空間調性一致，尤其是全車打孔真皮包裹，透氣性好，打理方便，媽媽再也不要擔心我弄臟座椅了！平躺，翹腿對于CM7來說每個座位都能通吃，一般SUV也只能想想這些座姿。側滑門方便上下車，搬運大件，也是我選這車的一個方面。

[外觀]: 雖然之前沒有想買商務車的念頭，但對CM7的執念好幾年了，常常在各種汽車論壇里潛水，心中已經把CM7和商務車劃上了等號，認為商務車就是這個樣，去4S店看到車時，心中的情懷再也壓制不住了，心花怒放似的！線條那么柔中帶鋼，腰線肥而不溺，臀部寬而不失大雅，四條進氣格柵貫穿左右，與左右大燈銜接，兩個字“霸氣”。白色張顯著端莊大方又不失細節，都說車是男人的第二個媳婦，對頭，這就是我喜歡的類型。45度的魅力。

[內飾]: 用料厚道，雖然硬質塑料多，但用料好，模具表面處理精細，銜接縫隙控制的好，檔次立馬提升，加上少部分的軟質材料，瞬間高**，商務感。加上雙天窗，各個乘坐空間的出風口，就一高大上來形容。

[油耗]: 10個左右吧，在市區開空調跑的時候基本控制到12個以內，當然還要看個人的駕駛習慣，重要的事我只說三遍，我是老司機！平時車上只有一到兩個人，不堵車的情況下可以在12以下。發動機技術成熟，雖然老點，但經過這么多年優化，工藝的不斷提升，相對配上CM7是相當省油了，也不至于說的小馬拉大車高油耗那種，當然要拿小車比油耗，那一輩子也開不來大車。高速時，全程空調，滿座，6擋，110邁，2500的轉速，開啟定速巡航，我保持到了7.9－8.2L/KM。對于這么大的CM7來說，相當省油了。這么大的車，油耗相當滿意了，關鍵在于操作。

[動力]: 2.0T的發動機功率夠用，技術好，照樣彈跳式起步，6速變速箱換擋平順，無卡頓打齒現象，還帶點小吸入感。高速上轉速上了2000轉后，渦輪增壓器的介入，提速迅速，換擋更平順。在滿坐的情況下也絲毫不減速，一個字“穩”。

[操控]: 一般，畢竟車長車寬車高，一大塊頭，靈活性比小車是比不上的，轉彎時速度過快有些側傾。由于車大車重，在顛簸路面或直線行駛時則十分穩健，可體會一下駕駛的舒適性。因為是后驅車，底盤傳動軸如果轉速和油門配合不當，會傳來共振聲，有人會說這是毛病，這里我以一個十年駕齡的老司機告訴各位，共振是正常現象，如何解決呢？就是不能拖擋，加擋時加大轉速，油門更不上時，迅速減擋，開手動擋的車還是要看轉速和油門配合的，控制的好，你的油耗也就自然降下來了哦。

[性價比]: 可比較的車型有很多，但也至少上了18萬以上了，和自己同系比較吧，12萬價格可以說是CM7的大膽探底，應該和我家一樣情況的家庭很多，這種價格使得只能用于高端接待的商務車走進了很多家庭的日常生活和全家人的旅行路上，總之我覺得這價位相當劃算，一細不足道的小細節問題都不算啥問題了，反問，上百萬的豪車沒有小毛病嗎？真愛就是愛它的一切。

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: qjdd037
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM7經典版 2.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.1萬 (廠商指導價 12.89萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游 商務接送

愛車簡評

車子的內飾也還行吧，畢竟這個價位這么大的車子價格又不是很高，所以我自覺的就把他的要求降低了，給我的感覺就是這歌價位的水平！沒有亮點也說不出什么不足來！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是CM7這個車子的舒適性了，坐上去是特別的舒服的，空間特別的大，想怎么座就怎么做，一點也不在乎空間給的壓力！還有滿意的就是車子的性價比了，別的品牌的商務車子動輒二十幾萬而且還是低配真的看不過去！CM7就不一樣了，真的特別的劃算，十幾萬的價格買一個這么舒服的車子很贊！

[不滿意]: 我對CM7最不滿意的地方就是車子的操控方面的問題吧，車子很大，很長，開起來不是很方便，總是小心翼翼的，還好倒車影像不然得多麻煩。

[空間]: 車子的空間覺得沒問題，中間的座椅可以隨便想找自己舒服的位置而不用在乎別的感受哈！而且還能放一個小圓沙發~贊贊贊！而且后備箱的空間也還行，不像別的商務車子，7座的時候后備箱空間就是擺設，CM7不錯~

[舒適]: 車子的舒適性肯定沒話說，不然為什么要買一臺商務車子呢！空間特別的好人也比較任性總可以找到自己舒適的位置！座椅也蠻舒服的很軟和，反正我一坐上后排上高速我就想睡覺！出去辦事人多一點就是為了不孤單，而且總是睡覺，也是醉了！

[外觀]: 外觀還算看得過去吧？再說了埃爾法不也這個樣子嗎！跟一個面包車一樣方方正正的，不過值得夸獎的是CM7車子前臉還是有些設計感的，還不算討厭，車尾就比較一般了！

[內飾]: 內飾就那個樣子中規中矩吧，細節方面需要提升，別的無感，反正我也是座后面哈！

[油耗]: 車子的油耗有些高，我家買這個車子就是出去玩跟跑長途出去辦事用，因為都是跑遠路所以對油耗比較敏感，或許油耗高是因為剛買的原因？或者是自重太大了原因？這點不是很確定，等多跑跑在跟大家分享！

[動力]: 動力還行吧，滿員的時候也沒感覺動力差，平常這么跑是沒有問題的，感覺2.0的發動機拉動這么個大身軀是杠杠好！

[操控]: 商務車子就沒有這操控這一說了吧，畢竟車子這么大，開著不太方便，總得小心翼翼不過令人驚喜的是方向盤的倒是蠻精準的，比我的VV7好！VV7現在感覺是真的難開，

[性價比]: 性價比還是比較高的，買車的時候就是看上他這個性價比了，十幾萬的價格買這個歌舒服的大商務~搭載2.0的發動機，這個價位舍我其誰，反正我覺得比較滿意了！

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經典版 2.0T 手動尊享型

口碑集錦