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: qy_yxjceikr
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 41.88萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

標志尾燈一眼就能看的出來我感覺挺好看的如果不喜歡就不會買了整體來說也挺好看的

愛車評價

[最滿意]: 第一滿意的就是這個車的外形，優雅重不失去霸氣，前臉看起來非常舒服，整體的風格都是我所喜歡的商務風，高端大氣上檔次，第二個就是這個車的配置真的超級豐富，開這個車和坐這個車的人都是一種很享受的感覺，里面很多功能都非常細節和人性化，簡直是為了我們的日常出行各方面都考慮到了，關鍵是配置那么多，動力還沒有減弱，可以說是達到了兼顧的一輛車了

[不滿意]: 大概就是因為車子是進口的，后期維修保養什么的成本真的蠻高的，不是大戶還真的消受不起這家伙。另外一個就是它的油耗相比較其他車型有點偏高了，我相信這是大家都遇到的問題，這個油耗對比了同級別的豪車都還是算偏高，不過我想了一下這個車的動力和噸位在那里，如果強行要求太省油也不太可能。

[外觀]: 外觀是很經典的美式肌肉風，帶有美系車的直白大氣，完全帶有很重的林肯風格，定位性很強烈，足夠張揚大氣。尤其是它貫穿一體的門把手設計，很顯得檔次，側位加入了一點點跑車因素，又讓整個車一下子就時髦起來了。車身比較寬大，很有氣勢

[內飾]: 內飾明顯是要比其他豪車豪華的多，但是感覺太強調豪華了，缺乏了一絲格調，凡是手能觸摸到的地方都是包裹著真皮，皮質摸起來柔軟又舒適，車門處和座椅處又添加了一定木質結構，給整個車的厚重上面增添了幾分時尚的氣息。

[空間]: 這個車的后排坐4個成年人完全沒有任何問題，可以隨意動來動去，翹二郎腿什么的，關鍵是就算是這樣設計也沒有影響到前排駕駛座空間和后面后備箱位置，前排我身高大概有175左右，坐正了都離車頂還有2個半拳頭的距離，我朋友還笑我問我要不要加坐墊開車。

[舒適]: 舒適性是我最喜歡這個車的地方了，這個車坐起來真的超級舒服，座椅全是皮質包裹的，舒適度就像是坐在沙發上一樣，開久了車也沒有腰酸背痛的情況出現，靜音效果很好，把車窗升起來，外面的喧囂就全都聽不到了，開車過顛簸路段的時候，晃動感非常小，減震效果加分，不管是開車的還是坐車的這款車都是一個享受。自動調節座椅

[油耗]: 這個車比較耗油是眾所周知的事情，在市區被堵著的時候油耗達到了14，開高速還稍微好一點，油耗略有降低，最低的時候也是12個油，不得不說美系車的油耗真是聞名世界，其他豪車都已經開始想方設法降低油耗了，只有這款車不為所動，真是不明白在想什么。不過好在我買這款車的時候對它的油耗方面進行了初步了解，目前開了一段時間，我覺得這個油耗還在我的接受范圍內吧，畢竟世界上沒有十全十美的車，有點小瑕疵也是可以理解的。儀表顯示

[動力]: 車子差不多有2噸的重量了，也算是比較重的一個車了，但是我在市區跑起來完全沒有任何問題，起步加速什么的都很快，這就足夠了，我想要的也僅僅如此而已。

[操控]: 林肯車開起來就是一種享受，方向盤皮質的，握著很舒服，沒有任何偏向性，側傾也基本很少，過顛簸路段的時候車身沒有抖動或者只有很小一點的抖動，只要給油，車就跑起來飛快，最主要是剎車也很靈敏，制動性很強，這就提高了這個車的安全系數，操控方面這個車的鍵位很多，有很多鍵位我目前都還沒有摸索明白，但是由此可以看出它的配置真的是非常多了，偶爾還可以帶給我意想不到的驚喜。方向盤手感很棒

[性價比]: 個人覺得林肯更加符合我的氣質，奔馳寶馬什么的太多張揚，而林肯就低調了許多，而且對比老牌的豪車，舒適感和體驗感根本不于多讓，又從動力上對其他豪車品牌進行了打擊，關鍵是它的配置非常齊全，安全系數高，想來想去，我還是決定了買這款車。

0 +1

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: hoos69os
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

1、導航是解放前的產品，基本不能用。2、語音功能如同虛設，只能呼叫電話。3、不能播放視頻，我無法理解！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意便是他超高的性價比了，作為一個全進口大中型SUV三十萬露頭的價格還有誰。恐怕沒有了動力足夠只要舍得給油門別管什么車一樣能超座椅舒服再怎么說還是性價比高除此之外林肯的服務是真的好去林肯店里真的是總統級的待遇服務餐食活動試駕個個都比寶馬奧迪奔馳強林肯之道真的不是吹的還有很多回家活動后期有很多的禮品之類的說到底還是全車進口厲害

[不滿意]: 要說不滿意就是變速箱吧六速的確有點少不過我不跑高速也足夠用了對了還有這個尊享不是銳威的音響沒有哈曼卡頓的血統作為一個喜歡音樂的人來說有點遺憾不過林肯原車音響還可以也夠用了

[外觀]: 標志尾燈一眼就能看的出來我感覺挺好看的如果不喜歡就不會買了整體來說也挺好看的

[內飾]: 全是新西蘭小牛皮進口的手能摸到的地方全是真皮內飾豪華一直是林肯的風格這點毋庸置疑

[空間]: 空間4844的長度你說呢比q5xc90都大多了杠杠滴放高爾夫球包收納盒再裝五個行李箱都沒問題絕對夠用別忘了這車可以裝七座確實五座空間不用考慮絕對夠用后排拍的可以去汽車之家看看有很多內飾圖我手機沒有拍很多乘坐空間：185220近空間還跟富裕杠杠滴絕對夠用不用擔心絕對可以

[舒適]: 前排沒得說美國大沙發后排沒有前排舒服到也足夠用了

[油耗]: 買的起車還燒不起油？油耗還用考慮？現在也就11個油我算了就算9個油我開五年十萬公里也就省一萬塊錢我會為了這一萬塊錢放棄超車的快感？油嗎能省多少？買這車需要考慮油耗？真的不理解那種說這車耗油高的人

[動力]: 只要舍得給油200不是夢平時開著開著就100了動力飆車也夠了當然如果有錢上2.7V6就更牛逼了有錢就上大排量的絕對不會后悔的相信我現在v6也就40吧40萬去哪里買全進口v6啊性價比超高百公里六七秒吧加速推背感：百公里大概六秒吧只要舍得給油門絕對給你你想要的結果

[操控]: 不錯稍微有點晃畢竟快五米的車了能理解比奧迪強太多了

[性價比]: 性價比絕對無敵指導價41.88萬結果自己加上31萬拿下加上保險0.9萬購置稅3.5落地36不到自己加了一些大包圍坐墊貼膜之類的36萬絕對可以上路超級牛逼性價比無敵前兩天又問了一下銷售現在已經沒車了因為馬上要開始賣航海家了42萬起步哈哈哈哈貴了十萬就多了一個前臉和一個變速箱吧真的沒有現在這個實惠不過現在這個全國也應該沒車了可能尊雅或者尊耀之類的有幸虧自己當時睿智及時下手不然就買不上了美滋滋

0 +1

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: 聶峰ef
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 35.2萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

操控性還過得去，也沒什么很突出的地方，按鍵式排擋剛開始需要適應一下。

愛車評價

[最滿意]: 底盤行駛品質比較棒，可調節懸掛軟硬，空間真心大，各種便利的操作包括掛擋，后備箱及車門鑰匙鎖等，發動機動力輸出足夠，雖無明顯推背感但保證舒適性，內飾用料好，手感不錯，車內空間無任何異味，算對得起林肯的品牌。

[不滿意]: 噪音控制暫時未感覺有如宣傳一般

[外觀]: 外觀設計比較沉穩，給人一種放心的趕腳

[內飾]: 內飾手感好，用料足，做工算不上太好

[空間]: 乘坐空間不用說，一個字大，這也是我選擇的理由

[舒適]: 座椅軟硬程度舒適，隔音效果還不錯，但是未達到宣傳的效果

[油耗]: 第一次383公里，加油355塊，第二次588公里（跑了趟高速），加油348塊

[動力]: 動力輸出夠，但無明顯推背感，加速過程比較平緩并不激烈，但加速過程稍有遲緩，點下油門，感覺發動機會思考下你是不是要加速，等你確定了它在提速，再點油門，發動機還會再問下，你是不是要加速，如果是，它才開始加速。

[操控]: 這款車的定位是舒適性，就不要太追求操控了

[性價比]: 性價比在中大型SUV中絕對能拔得頭籌

0 +1

: zhlwzbst
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

舒適性強，駕乘感受都很舒適，隔音效果不錯，雖然不像其他評論的里外是兩個世界，但是開啟音樂后外面的紛擾與我無關了，音響效果也不錯，在同等價位的車里算中上了。

愛車評價

[最滿意]: 性價比高，顏值擔當，低調而奢華！

[不滿意]: 1、導航是解放前的產品，基本不能用。2、語音功能如同虛設，只能呼叫電話。3、不能播放視頻，我無法理解！

[外觀]: 外觀顏值高，有辨識度，這也選擇它的重要原因

[內飾]: 比其他同等價位的車都有檔次感，至少我個人這樣認為。

[空間]: 空間大是選擇這款車的很重要的一個指標，基本滿足各種需求。

[舒適]: 舒適性強，駕乘感受都很舒適，隔音效果不錯，雖然不像其他評論的里外是兩個世界，但是開啟音樂后外面的紛擾與我無關了，音響效果也不錯，在同等價位的車里算中上了。

[油耗]: 我覺得還能接受，高速可以達到7.8，平常最高時也在12，日常在10左右

[動力]: 我對動力要求不高，完全能滿足我的要求，我個人覺得，無論什么車只要肯給油，都會有動力。

[操控]: 操控性還過得去，也沒什么很突出的地方，按鍵式排擋剛開始需要適應一下。

[性價比]: 略略超過的預算，但是物有所值

0 +1

: szzhlanfeng6
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-04-11

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

性價比絕對是五星！豪華品牌，全進口的身份，尊享版配置就已經不低了，雙層玻璃，全系軟硬調節懸架，座椅加熱，氛圍燈，胎壓監測，這些都是我那個掛著三叉星標的C200所沒有的，

愛車評價

[最滿意]: 定的藍外淺內，這個顏色非常少，所以等待時間長，最終沒等來午夜藍等來18新藍，看到實車顏色感覺很驚喜，感覺18新藍更加年輕。對mkz比較滿意的幾點如下總結，第一，外觀大氣，運動，本人作為一個20出頭的較年輕的駕駛群體之一，很喜歡小z的外觀設計。第二，整車舒適性非常強，具體下面詳細說。第三，林肯的服務。

[不滿意]: 開到目前為止異響沒有，要說不滿意的話，感覺油耗略多，開到現在將近14的油，等首保之后看下油耗是否下降。

[外觀]: 外觀我給個5星，新款小z中網很大氣，轎跑設計和極具辨識度的尾燈，夜晚十分風騷，當時提的斐鉆藍，現在改色電光戰斗灰，下面上圖各位看官不要著急。當時提車照片，斐鉆藍。戰斗灰小z側身線條，經過改色感覺小z更加具有戰斗氣息。車燈設計：此處著重表揚小z迎賓燈和上下車日行燈的設計。夜晚靠近車輛迎賓燈會亮起，并且日行燈會從中間至兩邊緩緩點亮，很有儀式感，非常喜歡這種設計，可是有一點疑惑，mkz官網說明全系標配led大燈可是感覺并不是啊。車庫里拍的小z大燈。

[內飾]: 小z的內飾也是被許多車友吐槽的一點，可是在我看來還好，我只能說內飾實車絕對比圖片好看，本人選的淺色內飾感覺很有檔次，可能后期打理會比較麻煩。響尾蛇造型的中控，中規中矩，不過在同價位車中不占優勢。淺內配上該顏色的木紋本人很喜歡，還有一種是胡桃木，那種木紋實在沒法接受，不喜歡。

[空間]: 我們家都是中等身材，沒有1m8以上的大個，被大多車主詬病的后排空間在我看來尚可接受，下面有圖，各位看官可以自行比較，筆者1m7多，正常身材。另外，作為一個4m9的車感覺后備箱空間有些用力過猛，太深太大。小z有個亮點就是儲物的小地方非常之多，包括中空下方還可以給副駕駛的女士放包，由于圖片限制，本人就不上圖了，另外后排有一個插座，可以給筆記本電腦續航充電。本人1m7多，后排空間供大家參考，前排調到正常坐姿，大概還有2拳距離，家用足夠本人選擇的淺色內飾，副駕駛空間給大家參考比較。巨大的后備箱，感覺有些用力過猛，如果適當勻出一些空間給后排可能會更好。乘坐空間：本人喜歡座位調高點看到車頭，所以頭頂有點靠近車頂，正常坐姿沒有問題儲物空間：很多小的儲物空間讓人欣喜，感覺設計師很人性化，具體看下圖巨大后備箱此處有一個鏤空設計，可以網購一些小物件便可以放一些卡和手機中控手扶箱儲藏空間很大，可以放手機，發票等，并且還有一個usb接口供手機充電全家出游時：后排空間我再給各位上圖展示，供大家選擇比較。前排已調節至合適位置，請無視我放的碳包哈哈。

[舒適]: 小z最大的優點就是舒適，經過不平整坑洼路段不會感受大很大的顛簸，感受參考坐船，左右搖晃非常舒服。空調：空調目前只用過制熱，效果非常不錯，制冷有待考察。座椅舒適性：小牛皮大沙發只能用舒服來形容，身邊開3系的朋友坐過我的車簡直不想下車。噪音控制：小z的噪音控制非常出色，下班的路上關上車窗享受音樂就可以了。

[油耗]: 目前行駛1000多公里，基本都是市區，剛提車油耗16.5，現在油耗13.7，畢竟美國車，油老虎，咱買這車就不考慮省油了，尚可接受，不過還是希望首保之后油耗會下降到12以內。當前油耗。高速路段表現：高速小z的油耗讓人驚喜，跑過一段，7個油，并且開高速非常舒適，噪音很小。

[動力]: 2.0t230馬力搭載6At變速箱的轎車，日常行駛，超車綽綽有余，并沒有什么頓挫感，本人有時也喜歡s檔地板油暴力駕駛，地板油時方向盤會飄，畢竟是前驅車，諒解，對動力有特別需求的兄弟，這款車可能不能滿足你的需要。跑高速：本人跑過高速，油耗可以跑到7個油，小z跑高速特別省油，并且隔音效果做的非常出色。加速表現：雖然小z動力不是賣點，但是s檔完全可以滿足你的日常超車和偶爾的激烈駕駛，并且6AT的變速箱完全沒有想象中的頓挫感。

[操控]: 小z整車4m9車長，我作為一個新手司機有時候真的會開起來心里沒底，尤其是一些擁堵路段和倒車的情況，此時不得不提有一次下班開車明顯感覺方向盤變輕，有點飄，本來要去4s檢查，但是后來又感覺方向盤回歸正常，便不了了之，看之后是否會再出現這種情況。總體來說，小z操控尚可，但絕不是優勢。至于山路和雨雪天開的很少，不做評價。真皮方向盤手感很棒，很軟。

[性價比]: 我覺得在這個價位區間，小z作為一個純進口的車，尊享標配無鑰匙進入，自動啟停，電子駐車，自動駐車，座椅加熱等配置，性價比我能給出5星。

0 +1

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: zbo5m048
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-08-16

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 23.9萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 18L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

方向盤有虛位，轉彎有拖尾，輪胎感覺會左右跑動。同級別ABB就沒有這種現象，拖尾現象估計車身太長導致，但是輪胎左右跑動ABB就沒有，

愛車評價

[最滿意]: 外形是最滿意的，還有舒適性，比我之前那個C200標軸開起來舒服太多，頓挫感比7AT好上不少，MKZ還有軟硬調節懸架，C200強調運動感，太硬了，過個坑都怕撞壞避震。。。還有就是配置，比我之前那個34萬落地的C200高～另外值得一提的事，我7月30號才下的訂單，結果我提到了一輛2018年4月出廠的車，真是緣分啊！

[不滿意]: 做工，雖然北奔的工藝也很一般，但林肯霸氣繼承了老美粗獷的心態，各種縫隙各種安裝不到位，這個隨便去林肯看個展車就能感受到。還有就是我加2000選的鉑鉆白，車身金屬部分和前后保有明顯色差，看在真心喜歡這車的份上，我就忍了吧～選車就跟挑老婆一樣，不僅要看優點，也要看缺點，能夠包容下所有缺點，才是真愛！

[外觀]: 仁者見仁吧，其實我一開始對林肯新家族臉沒啥好感，但是自打關注了后，就接受了，現在反而挺喜歡的，挺大氣！不過這車的精華全在車尾，晚上尾燈亮起，絕對是道風景！

[內飾]: 內飾說實話，有點過時，好在內飾用料不錯，而且比我那個標軸C200多了氛圍燈，也算是彌補了心理上的落差吧！這車要是能換上大陸那套內飾，那銷量絕對又要上去不少～

[空間]: 我就一家三口，寶寶才1歲半，MKZ空間足夠了，關鍵是坐的舒服，雖說不上大沙發，但也挺軟的～對了，后備箱空間是真的大。。。寶寶的東西再多都不怕了！乘坐空間：我身高174，前排調整到合適位置，頭頂還剩一指半，腿部空間倒是足夠了。至于后排，兩個成年人只要不敲二郎腿都是夠用的！儲物空間：別的都滿意，就是車門儲物容量太小，不能橫著塞進去一瓶礦泉水。放行李：后備箱真心沒得說，折疊嬰兒車，安全座椅全放進去還有不少多余的空間。

[舒適]: 懸架軟硬適中，我買這車就是奔著開起來舒服才買的～

[油耗]: 車子剛提，油耗17.8，按照我開車的習性，磨合期后估計市區要13，14的樣子，不過我時常跑高速，所以綜合油耗應該能降下來不少。城市路段表現：美系車，市區就別指望多省油了吧～純市區13個以內就不錯了。。。高速路段表現：這個等我月底跑一趟蘇北就知道了。。。我之前那個C200高速是7左右，MKZ更重，估計要高一些吧。。。

[動力]: 雖然有203馬力，但沒我之前那個184馬力的C200有爆發力，但也正因這種把渦輪調教的很自然吸氣的特性，才導致我選擇了MKZ！加速表現：目前還沒用到S檔，但是就算在D檔，我也基本都是第一個開到紅綠燈另一邊的，并不是想飆車，而是每次看到明明可以一個燈通過七八輛車的路口，非得給個慢騰騰的車害得只能過一半。。。看著實在來氣。。。不過我紅綠燈起步也都是觀察好了才沖出去，凡是有亂竄的，我也還是讓，畢竟我們開車的是弱勢群體。。。動力平順性：雖說是6AT，變速箱在目前的大環境里，不算先進，畢竟什么8AT，9AT都出來了，但是論平順性，頓挫感比我之前開過的7AT和雙離合車都要好很多，基本沒感覺到頓挫，這個要給個好評！跑高速：一個字：穩！檔位配合的也很好，美國車跑高速才是王道，底盤很扎實！

[操控]: 這種開起來坐起來都很舒適均衡的車子，談操控沒啥必要，但是我很負責任的說，這車轉向和底盤素質這塊完全沒問題！山路：還沒機會上過山，等今年過年回老家試試看～底盤及懸架：軟硬適中，對于我這個不喜歡懸架太軟導致側傾嚴重，同時又要兼顧老婆小孩的乘坐舒適性的情況來說，十分滿意！

[性價比]: 性價比絕對是五星！豪華品牌，全進口的身份，尊享版配置就已經不低了，雙層玻璃，全系軟硬調節懸架，座椅加熱，氛圍燈，胎壓監測，這些都是我那個掛著三叉星標的C200所沒有的，最關鍵的是，我就是奔著花最少的錢，換輛同級更舒適的車而買的，畢竟為了寶寶，還是舒適性最重要，而且也省點錢為后期的去上幼兒園的學費作準備，等小孩大一些了，再去換個等級更高的轎車。最后說一句，買車本身就是賠錢買賣，太在意保值率的問題，真沒意思～總而言之，這車不錯！真心喜歡的話，值得入手！標配配置：倒影，后雷達，電動后視鏡，座椅加熱，座椅記憶，雙層隔音玻璃，全系軟硬調節懸架，定速巡航，這些都是很實用的配置。另外安全配置這塊，基本這個級別該有的氣囊一個都不少。期待的配置：要是能把座椅加熱換成座椅通風就好了，畢竟我很怕熱，冷點倒是無所謂，哈哈！雞肋配置：最雞肋的當屬自動啟停，我上車必關的功能，沒有之一！

0 +1

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: ren3oq0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-06-10

購車地點: [四川省]

裸車價格: 28.18萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

自駕游 泡妞

愛車簡評

充足的動力，超炫的外觀，以及舒適的駕駛體驗這成為30-50萬車之間的首選！

愛車評價

[最滿意]: 最新款的斐鉆藍真的很年輕，讓林肯不再是三十歲以上人才能駕馭的牌子，新款的斐鉆藍是介于老款深藍色和淺藍色的一種藍，藍得剛剛好，老款的兩種藍色，說實話都是優雅有余，年輕不足，而18款的斐鉆藍讓一切都變得那么剛剛好。23歲的年紀開起來也不會讓人覺得是把father的車開出來了。還有就是這個車營造的儀式感讓我很驚喜

[不滿意]: 油耗油耗油耗！開到現在1000km，純市區，油耗14.7，夏天空調開22度，最低檔內循環，還是這么高。但是成都市區就是堵，也可以理解。這個車確實比我朋友的a4油耗要高3個多

[外觀]: 18款斐鉆藍據說全國也沒幾輛，很適合年輕人。個人覺得mkz的尾燈是林肯所有車里面最好看的。勃艮第紅也很好看，說實話林肯每個顏色都很不錯，這就讓有選擇困難的朋友很摳腦袋了，哈哈哈。反正我是在勃艮第紅和斐鉆藍之間想了好久。差點一晚上沒睡著哈哈哈哈車燈設計：這輛車無處不在的儀式感，流水式點亮的前大燈，貫穿式尾燈，還有靠近就會亮起的迎賓燈，迎賓踏板讓這個車儀式感滿滿。做工車漆：都說老美做工粗糙，我拿來專門檢查了論壇上說的那些地方，接縫啊這些，我這車反正都很好，說到底買車還是個玄學，要看手氣對于買車的看法：有人說人不該在這么早的年紀就開始享受生活，有人說這個年紀就該奮斗，要攢錢，要憋自己一把，我想說的是，錢不是攢出來的，年輕就該好好珍惜年輕的這幾年享受生活。本人不是游手好閑，月薪兩萬-三萬，現在自己背著車貸房貸快樂的在成都生活著，我覺得我三十多的時候所擁有的財富可能不會比什么都不買，死攢錢的同事少吧？畢竟成都房價漲得遠比我們想象的快

[內飾]: 內飾設計只能說可以接受，設計感不足，科技感還是有，按鍵換擋很新奇，內飾用料這個價位我覺得找不到比mkz更好的車了。氛圍燈我一定要多說兩句！真的太棒了，藍色撩妹神器，而且會跟隨車子的狀態自動變色！啟動車子時候是白色光帶逐漸緩慢亮起，隨著液晶儀表盤緩慢點亮，儀表盤的指針也是隨著車子啟動一點點變出來，周圍的氛圍燈在啟動時是呼吸燈緩慢點亮，然后變成藍色（如果你預選的是藍色氛圍燈的話）。然后氛圍燈會在你開門時由藍色變成紅色，總之這車每一處都充滿了儀式感。夜幕降臨，從你靠近這輛車開始你就知道我說的是什么意思了。多媒體車機：這個必須吐槽，中空屏邊上的拉絲銀飾條和整體很不搭，多媒體主機是黑莓公司開發的系統，為什么底色只能是黃色，感覺好沒有科技感，所以我一上車第一件事就是插上手機，打開CarPlay。用CarPlay界面代替黑莓的界面，哈哈哈哈。

[空間]: 快5米的車，后排給人的感覺像是4.8的車給人的空間感，只能說夠用。我179的身高。駕駛位座位調最低，頭都快掃到車頂了。

[舒適]: 這個必須五星，進口蘇格蘭小牛皮座椅誰做誰知道，摸一摸這個皮實在是比a4的手感好太多，還有想夸一下的是，林肯的內飾，是我看過這個價位所有車！所有車！里面最最最軟的。比朋友的捷豹，新a4，大切，等等軟了不止一個檔次，整車內飾的用料十分良心。可變懸架?主動降噪?雙層隔音玻璃?后排隱私玻璃?堪比奔馳E的氛圍燈（可能夸張了點，但是比捷豹的氛圍燈帶勁是真的）讓這個車的高級感提升了幾個檔次空調：空調已啟動車，馬上就涼下來了，速度極快。可能也是油耗高的原因之一吧？噪音控制：速度上130都可以在車內小聲的交流，mkz隔音十分良心。真要說最大的噪音源，高速下應該就是風噪吧，這樣的車身設計可能設計師根本沒考慮過所謂的風阻比。

[油耗]: 這個油耗確實開著有點肉疼。1000km，平均百公里油耗14，加的92的油，希望首保之后能降兩個剛開400多km時的油耗，現在14個

[動力]: 美國車還需要擔心動力嗎擔心油耗吧動力平順性：油門悠著踩基本上還是很平順的，地板油的話要考慮一秒的人生才給你推背感，說實話這個在所難免，畢竟我去試駕以運動號稱的xel地板油下去也有一秒的遲疑，真要說地板油反應快的就是雙離合和油電混合了吧？bmw沒開過不做評價，這車行駛品質在這個價位里，無出其右加速表現：D檔的動力已經很夠用了，S檔懸架自動變成最硬，轉速就保持在2500轉隨時待命。D檔都開出來14個油的人原諒我很少用S檔。肉疼，

[操控]: 高速跑過一次，方向盤很穩。可變懸架真的是個好東西。

[性價比]: 性價比還可以吧，買來tlp就打貿易戰，這車買來就漲價了，貌似性價比爆表？？可是對于車主來說以后這車換零件可就是天價了。

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: sqblrjlrqjkl
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-01-09

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

整輛車都非常非常滿意，最滿意的一點當然是外觀啦！整輛車長度接近5米看著就很大氣上檔次，有百萬豪車的感覺，珍珠白在陽光下閃閃發亮，晶瑩剔透，秒殺周邊的所有車，一下就吸引住你的眼球。

愛車評價

[最滿意]: 整輛車都非常非常滿意，最滿意的一點當然是外觀啦！整輛車長度接近5米看著就很大氣上檔次，有百萬豪車的感覺，珍珠白在陽光下閃閃發亮，晶瑩剔透，秒殺周邊的所有車，一下就吸引住你的眼球。前臉的18款采用的是星輝式柵格，低調大氣上檔次，整個車身的流線霸氣但不外漏，流暢一體，尾翼的貫穿式一體尾燈以及整體設計更是讓你的愛車呈現出百萬跑車的尾翼形象。不夸張的說，整個車的外觀對比百萬豪車毫無遜色，只要你看了，就會喜歡無法自拔！

[不滿意]: 做工！不滿意的話大概就是美系車的通病吧，不拘小節，有些地方的做工過于粗糙，像后門底下的縫隙都可以賽的下一只圓珠筆芯了，還是有點難以接受了，幸虧是在最下面，否則真的看著很難受！另外還有點不滿意的就是太長了對于新手的我來說停車真的好難啊！

[外觀]: 外觀美不美，還用說，我相信百分之70買這款車的人都是被外觀吸引去的，車身流線型霸氣不外漏，一切剛剛好，大氣奢華但又內斂的前臉以及星輝柵格進氣，加上一體式貫穿尾燈以及跑車尾翼設計的尾翼，讓你無論在白天黑夜都是馬路上的一顆明珠，吸引足人家的眼球跑車尾燈和尾翼就問你帥不帥氣！霸氣側漏的前臉！流線完美的側翼45照片

[內飾]: 內飾設計風格偏暖系，首先啟動的時候儀表指針出來的時候很帥氣，科技感十足，整個中控有點像眼鏡蛇一樣的黑科技感，按鍵啟動以及換擋讓主駕駛和副駕駛交流完全無障礙，懂得人肯定要買這款車了哈哈！內飾氛圍燈7種顏色任你挑選，整個細節也做的非常到位，包括放茶杯的地方下面的led燈，以及USB接口的led燈，細節決定了內飾很完美溫馨大氣科技感動力感十足的儀表盤霸氣十足的眼鏡蛇中控多色可選的汽車氛圍燈

[空間]: 我175的身高，130的體重，不算高也不算胖，所以前排對我來說肯定是夠用的，而且多有剩余，我一個185的朋友借我車開業對我車贊不絕口，前排空間絕對夠用。后排的話我感受過幾次，總體來說的話我這種個子哪怕再大一點，都不會有擁擠感。最后說后備箱，那是真的大，不說多，4個行李箱隨便放，一點不擁擠，電瓶車都能放進去！！！超大后備箱后排空間始終夠用前排空間寬大寬敞，毫無擁擠

[舒適]: 坐車如坐船，感覺倍兒爽。整車皮質采用蘇格蘭真皮打造，雖然我不知道是什么東西哈哈，但是對比雷車，坐上去感覺真的很軟的座椅以及方向盤扶手等等，座椅記憶以及加熱也很人性化，車窗玻璃采用雙層真空玻璃打造，關閉車窗，遠離外界的一切喧囂，讓你安靜舒適。唯一美中不足的話就是車高速行駛下本事車燥還是有的，不過現在好像沒有車能解決這個問題哈哈

[油耗]: 對于2.0T的發動機來說，我城市路段和高速各占一半，油耗在9個多不算多，因為自動啟停等一些輔助功能的幫助，所以油耗并沒有想象中的那么嚇人，只要油價別一直漲了就好哈哈。平時只要不激烈駕駛的話城市路段油耗大致在9-11之間，高速大概8個油，總體來說比較滿意

[動力]: 美系車，一般都是安全至上，車身比較重，所以加速的話給不足5顆星，但得益于2.0T的優秀發動機，起步以及高速超車完全沒有問題，總體來說車子加速動力表現良好，但是飆車的話可能就沒有你想象的那么友好了！

[操控]: 林肯的車非常人性化，這點是非常優秀的，超控方面的話多種模式任你選擇，舒適模式偏軟，所以轉向懸掛都比較輕松，標準模式規規矩矩，開起來很舒服，既不會太飄，也不會太重，運動模式的話建議高速用起來，車身會非常穩當，開車超車表現性能一級棒，完美5顆星

[性價比]: 對比同價位的奧迪A4了，沃爾沃，雷克薩斯，凱迪拉克來說，性價比都遠遠高于，作為一款全美國進口車，買到就是賺到之后合資過后可能性價比就沒有現在入手高了。充足的動力，超炫的外觀，以及舒適的駕駛體驗這成為30-50萬車之間的首選！

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: kekezej3
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-01-03

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤有虛位，轉彎有拖尾，輪胎感覺會左右跑動。同級別ABB就沒有這種現象，拖尾現象估計車身太長導致，但是輪胎左右跑動ABB就沒有，

愛車評價

[最滿意]: 動力強勁，外觀拉風，靜音很好

[不滿意]: 有小異響，裝配工藝不太滿意，縫隙大

[外觀]: 時尚前衛，主要尾部性感，能吸引路人的眼光，整體車身線條流暢，看起來很大很長，后尾燈一體式尾燈很帥，很拉風，前臉像捷豹，絕對的滿分

[內飾]: 飛機跑道很帥，按鍵式換擋按鈕非常時髦，蘇格蘭小牛皮座椅很柔軟，包裹性不錯，中控臺間隙較大，按鍵阻尼感不是很強，裝配工藝優待改進，木質裝飾板很不錯，感覺像50萬以上的豪車，整體感不錯，觸摸屏反應很快，carpaly很實用。

[空間]: 雖然不是很寬敞但是平常絕對夠用，本人1.7米。后排隱私玻璃貼了深色膜，所以有點壓抑

[舒適]: 避震舒適，懸掛軟硬調節不錯，靜音佳，調節到舒適模式時，避震非常軟，路感過濾的很好，適合出游，商務。

[油耗]: 行駛18000公里百公里油耗12升，畢竟車很重很結實，車子又是6檔AT，在接受范圍之內，希望封頂，不要在漲上去。

[動力]: 速度很快，203馬力，380牛米，一般超車無壓力，

[操控]: 方向盤有虛位，轉彎有拖尾，輪胎感覺會左右跑動。同級別ABB就沒有這種現象，拖尾現象估計車身太長導致，但是輪胎左右跑動ABB就沒有，

[性價比]: 性價比很高，同價位比ABB配置高，價格便宜，因為是鎮里第一輛，父老鄉親們都以為是100萬的車，感覺很有面子。

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: ycaygik12
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款MKX2.0T 兩驅尊享版

購入時間: 2018-07-15

購車地點: [四川省]

裸車價格: 30.48萬 (廠商指導價 41.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這種開起來坐起來都很舒適均衡的車子，談操控沒啥必要，但是我很負責任的說，這車轉向和底盤素質這塊完全沒問題！

愛車評價

[最滿意]: 車的外觀真的很有特點，從車型到外觀的設計都和市面上絕大多數車友很明顯的區別，比如說車前臉進氣柵的設計，四菱格的網格狀設計可以同LED車燈比較和諧的搭配在一起，很有高級的感覺。因為也是流線型設計，后背采用了溜背式的設計，所以看上去更加有動感。車尾的造型是比較飽滿的，尾燈是一整條紅色燈罩，非常醒目。

[不滿意]: 林肯MKZ在車內空間上真的是太差了，我是中等身材，身高一米七五左右，坐進車里之后，空間都顯得不是很夠用，所以想象一下就可以知道，這個空間表現有多差。可是看外形的話，車身也沒有比別的小多少，而且似乎還是相對來說比較大的了。后排地臺凸起并不算高的，但是坐中間的人肯定還是會別扭一點的。

[外觀]: 外觀也是很值得一提的，不管是細節還是整體，林肯在這方面都是下了很大功夫的，所以在路上，可以說是一枝獨秀了。整體的車身都是比較飽滿、動感十足的設計。車前臉的設計很有家族品牌特點，細看進氣柵的菱格形狀與車標一致，車燈也十分有科技感。尾部的設計也是別具一格，同一般車型不同，車尾燈使用一條紅燈燈罩相連，十分酷炫。

[內飾]: 內飾上，做工精致、用料高級這些自不必多說了。車內飾的材料并非單一的元素，而是多種材料結合起來，看起來更有現代、科技的感覺。中控臺的設計更是一大亮點，操作按鈕分布在屏幕的兩側，邊框設計的金屬感增加了內飾整體的層次感。

[空間]: 空間實在是跟看上去出入蠻大的，前排駕駛座的空間都不能說足夠，只能靠調整座椅讓空間相對寬敞些，后排乘坐空間可想而知，一般老婆孩子坐的話勉強夠了吧，我不是歧視胖子，但是體型偏大塊的人坐進來還真就是會覺得有點壓力了。后備箱的空間倒是很寬敞了，隨便放也不會有顧慮。

[舒適]: 雖然空間表現一般，但是舒適性非常棒棒好嘛，車內座椅全真皮的，不僅觸感使用感不錯，豪華感也UPUP。車內的噪音在市區開時幾乎可以說一點都沒有了，即使是在高速車速超過一百二時，車內依舊是沒有明顯的噪聲傳進來。而且過減速帶或者路況不好，車里也不會有顛簸不適感，這種細微的磕磕碰碰處理的很干凈。而且車內還有多種顏色可調節的氛圍燈，開起來十分的有感覺啊。

[油耗]: 油耗有點無奈，不能說是最高的，可是現在跑著十二三個的油可不能算低的了吧。雖然還不至于無法接受，不過還是希望再跑一段時間之后車的油耗可以稍微低一點。掛牌之后上過一次高速，高速的油耗表現要比日常跑好一點，情況如果反過來就是一件美事了。

[動力]: MKZ在動力方面的表現不是很出色，畢竟也不是主打動力的車型，但是2.0T不管是日常開車還是上高速，動力輸出方面都是很穩的，變速流暢，基本不會有頓挫感。不是對動力有特別要求的話，還是可以滿足對動力的絕大多數要求的。

[操控]: 操控的話，只能說好開吧，方向盤和變速上表現都可以說時是中規中矩，沒有明顯的失誤，從路感上來說，并不是非常清晰的。但是轉向時明顯可以感覺得到底盤非常穩，回正不是很及時。

[性價比]: 性價比在同類車里我覺得非常不錯了，因為動力但從在4S店里銷售介紹的那些數據來說，是比寶馬三系要好一點的，而且和各種安全配置也十分齊全。前排安全氣囊就有三個，這對于開車的安全性而言無疑是增加了很大的保障。而且不管是坐車還是開車的體驗上，我覺得林肯這款車都是做到了這個價位該有的品質。從車型來說，我覺得尊享版的功能最實用，沒有過多要求完全是可以滿足的，在低配的基礎上加兩萬換一套真皮座椅我覺得也值了，何況還有其他配置的增加。雖然說在空間上略顯局促，可是其實對用車而言也不會有太大的影響，畢竟后備箱空間是足夠的。

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2.0T 兩驅尊享版

口碑集錦