2.0T 四驅(qū)尊雅版

對(duì)于一款40W的車總體還是不錯(cuò)的，不論是從配置還是做工方面來說，畢竟老美的車嘛

懸架可舒適可運(yùn)動(dòng)，座椅舒適度高，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，噪音控制感覺不如我之前的蒙迪歐，可能因?yàn)镾UV的胎噪和風(fēng)噪比轎車大一些但是整體滿意

剛剛號(hào)滿足家長(zhǎng)的預(yù)算，又滿足了我對(duì)高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)結(jié)合起來，讓開車成為享受，性價(jià)比非常高

mkx從頭到尾整個(gè)一車身流暢度都非常漂亮，特別是貫穿性尾燈，識(shí)別度非常高，贊一個(gè)

買這個(gè)就是為了舒服，特別是后排。因?yàn)橐院蠹依飼?huì)坐老人，前排座椅調(diào)解，方向盤調(diào)解，座椅通風(fēng)加熱，該有的都有。

內(nèi)飾還行，反正我喜歡，按鍵掛擋省出來不少空間，都是皮的，沒什么好說的，誰用誰知道

剛剛號(hào)滿足家長(zhǎng)的預(yù)算，又滿足了我對(duì)高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)結(jié)合起來，讓開車成為享受，性價(jià)比非常高

外觀大氣就是氙氣大燈掉檔次，高配LED大燈霸氣十足，做工比之前的福特要好很多比雷車要差一點(diǎn)

操控沒問題，運(yùn)動(dòng)模式偏硬，很多駕駛輔助，花哨實(shí)用都有。舒適模式市區(qū)開很舒服，比如主動(dòng)剎車，已經(jīng)避免了我看手機(jī)兩次追尾事故

操控不錯(cuò)，主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)也很靈敏，喏大的車身很容易穿梭在車水馬龍之間