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: xuser1790093
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 福州中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 33.2萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 5.8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

懸掛舒適有韌性，過濾微小顛簸都不錯。座椅后排稍微挺直，不夠舒適。前排任何問題都沒有，怎么坐怎么舒服。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 內飾實用大方，空間好，外觀耐看，省油。

[不滿意]: 發動機時常突然啟動對車進行充電，尤其是在停車的時候，啟動充電的發動機怠速偏高，噪音偏大，由于平時上下班車速很低，多數情況下都在用電機驅動，造成無法及時充電，所以發動機常啟動強制為電池充電程序。

[外觀]: 蘿卜青菜各有所愛，自己看圖去比較好。本人感覺，豐田換了個總裁確實是年輕人的福音。

[內飾]: 全真皮覆蓋中控臺，豪華感十足。但門板的設計缺乏變化，太死板，降低了整車的檔次。

[空間]: 主、副駕座位及后排座空間基本充足，大多數乘坐人員感覺都寬敞舒服。后備箱空間（因電池占用）顯得就有些狹小。

[舒適]: 座椅舒服，避震軟硬適用，空間也還不錯，綜合體驗滿意

[油耗]: 同級最低。凌志最具有競爭力的，就是他那套平順性完美、經濟性超高的混合動力系統了。車子剛到，我就到處開，隨便開，任意開，因為實在是太省油了！本人的駕駛習慣，油耗基本在5.7到5.9（L/百公里）之間，即使大腳油門不吝油錢，油耗也從沒超過7L。

[動力]: 動力非常值得表揚，油電混合總會給人一種不夠動力的感覺，其實不然，百公里加速還比ES250快了1s多，尤其調制運動模式后，油門反應非常靈敏，腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接，方向盤也變得緊致起來，讓人血脈緊繃。

[操控]: 操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。

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: xuser1710421
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

外觀漂亮年輕化的一款車，但是動力真的弱了一點，看自己需求考慮吧

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 舒適，開高速不累，減震很好，外觀也漂亮

[不滿意]: 提速慢，油耗偏高

[外觀]: 新款外觀真的很帥，很霸氣，年輕化了，車燈很犀利，很有沖擊感

[內飾]: 內飾很柔和，百看不厭，日系豪華作風，一眼就看出是軟包，很舒服。

[空間]: 我身高170體重140完全沒有壓力，中央扶手挺大的可以放很多東西，就是方向盤左邊的小格子駕照都放不進去，只能放零錢。

[舒適]: 舒適度沒的講，應該是這個車最大的賣點了，真的很舒服，加上座椅加熱，冬天開長途能讓人開睡著

[油耗]: 我提車時候是8.3現在開到10.3不知道為什么這么高，冬天我一上車就打開暖氣和座椅加熱可能和這個有關吧，最高的時候達到11.7有點嚇人，但是其他車友油耗都不高

[動力]: 動力是真的弱，但是也算夠了吧，喜歡激情的朋友不要考慮這款車，加速中規中矩的，和年輕化的外觀不是很配

[操控]: 我覺得操控其實不錯方向盤虛位不是很大，剛剛好，在商務車里算不錯的了，懸架很軟但是很有韌性，調教的剛剛好，底盤我覺得應該是這個車最大的亮點了，過各種減速帶不要剎車，很棒很舒服

[性價比]: 自己喜歡就值得，不喜歡一塊錢都覺得貴。

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: xuser1885517
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 云南中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 6.7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

各方面都很不錯的一款車，值得買，操控各方面都很好，長時間開車不容易疲勞。

愛車評價

[最滿意]: 都很不錯

[不滿意]: 要求辦理汽車貸款

[外觀]: 前臉極具視覺沖擊力，側身線條的設計極具運動感

[內飾]: 內飾用的材料不錯的，做工也很好，高科技的東西很少，內飾方面很滿意。

[空間]: 無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯，足夠的，后備箱空間很不錯，很大寬敞，乘坐舒服度很好，空間很大。

[舒適]: 坐著舒服，隔音都不錯。

[油耗]: 同級最低，凌志最具有競爭力的。

[動力]: 動力差點，不過在城市開也可以了。

[操控]: 操控各方面都很好，長時間開車不容易疲勞。

[性價比]: 高

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: fliexbc
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

30多萬買一輛全進口的也算是豪華品牌的轎車，覺得性價比還是可以的。而且即使是低配，該有的也都備齊了。4S店服務也總體比較滿意。算是一次愉快的購車體驗。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意：1外觀帥的一B。2坐里面安靜到關上窗聽不到門衛說什么。3售后服務不敢說跪舔，但是也是其他任何牌子4S，無法相比。4所有汽車中故障率最低的車子（我朋友爸爸雷克薩斯Es350用了11年除了輪胎剎車片等損耗件以外，只有換過一樣東西，方向盤里的轉向機）5回頭率高

[不滿意]: 最不滿意：如果一定要雞蛋里面挑骨頭，那就是動力，因為我是基本在市區上下班，給我一步蘭博基尼我也開不快，所以沒什么差…

[外觀]: 外觀上：我所有朋友看到我車都說好看，不知道是不是奉承我，但是我之前那部車就沒人說過好看！回頭率真的高啊

[內飾]: 內飾風格簡潔簡約大氣，除了奔馳，其他內飾都不如雷克薩斯！我實話實說，雷車老板別生氣異味異響：新車只有一點淡淡的氣味，相比其他車已經是基本沒什么味道了，我朋友上我車說，為什么你新車沒什么味道？別人國產車用了1年還有味道…

[空間]: 正常帶步，四個做，上車朋友都說很寬敞，絕對夠用，雖然沒有針對國內加長什么L這樣，但是已經足夠了

[舒適]: 震動過濾相當好！可以對比其他車，沒有對比就沒有傷害…空調：空調那叫一個冷字，沒辦法，這是日本車的特點之一

[油耗]: 跑高速油耗不開空調6.7，開了空調7.2，市區9.1（如果遇到單位或者回家需要天天上下陡坡就會達到10.2）

[動力]: 動力嘛，雷克薩斯確實比較佛系，開不開空調都一樣，買Es200不追求動力，我覺得這樣開車好處在于，1鍛煉你脾氣，2省油，3安全跑高速：跑高速，加速是比較慢，速度起來之后，慣性還是很猛的比較1.6噸質量在那里

[操控]: 方向盤不輕不重剛剛好，Acc讓我跟著前面車，我腳都不要動，真是太省心了！軌道偏離讓我…哪怕睡著啦車偏離軌道都會自動回正，還會震動提醒你…太貼心了

[性價比]: 性價比更是沒得說，落地30萬出頭的車，開起來跟4-50萬的車的感覺一樣…皮薄？危險？：一開始我也擔心這個問題，畢竟幾萬的十幾萬的日本車確實皮薄，那到底怎么選呢？經我上網研究發現，車子安全性跟車子吸能有關，舉例：法拉利賽車那么快，一碰撞車子支離破碎，人沒吊事！到了30萬以上的日本車，吸收能力都是相當OK的，我還看過雷克薩斯跟奧迪A6L碰撞測試對比視頻，完全不輸奧迪

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: wshuwebh
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

黃棕色很溫馨。中控很高級同事說儀表盤很炫酷身邊的同學都是奔馳說這個比奔馳開機酷。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾，空間

[不滿意]: 動力，隔音

[外觀]: 低配的車燈雖然不像高配矩陣式車燈那樣犀利，但也很好啦，全LED燈源，還有延時關閉的一下小細節很不錯。車牌我就不遮了，路上看到的朋友滴兩下，直瀑式進氣格柵大贊，尾燈也是鐮刀三條杠，ES全系車漆都有珍珠粉加入，比普通車漆更顯光澤景致。輪轂17寸小氣了些，設計還行。帥……

[內飾]: 新車開始有股皮子味，打開車門窗戶吹吹曬曬就好了。多媒體還是保留了觸摸板方式的老工藝，不是觸摸式，但用起來還是很不錯的，反應也快，隨指隨有。內飾設計環抱試很不錯，副駕駛中控臺分為上下兩層，放些擺件紙巾剛好，總體也很顯豪華設計感，請忽略這些個擺件……

[空間]: 照片拍的不多，主要寫的是用車體驗，大伙可以自行前往之家車看細節圖片。前排乘坐空間正常范圍，后排腿步空間寬裕，我的家人也是普通身高，2870mm的軸距足夠。整個車的儲物空間還算可以，前排車門兩側有儲物格，放手機沒問題，下面也可以放水杯水瓶，后排也一樣。中控有兩個交錯分開的杯架，后面一個可以調節深度很細心。中央扶手面積也很大，后排中央扶手兩個杯架是隱藏式的加一個儲物格，總體不錯。后備廂容積一般，中大型轎車才400多升的容積，爸爸的一臺16款凌派容積都將近600升。喜歡……

[舒適]: 乘坐舒適性還是不錯的，低速能給人穩重扎實的感覺。高速過一些坑坑洼洼或者減速帶懸掛還是顯得有點生硬，但是底盤隔音就很一般了，還有就是發動機噪音和胎噪風噪處理就不行了，外加沒有主動降噪，高速跑起來還是會聽的很明顯，前排有雙層玻璃好些，總之隔音做的就不想這個價位車子應有的水平。空調制冷效果沒話說，后排有出風口，降溫很快。在做底盤裝甲……

[油耗]: 剛提車的時候9個多油，回老家我跑的高速較多，現在跑了1800公里，油耗7.6，換算下來五毛一公里，能接受，夏天開空調能這樣已經不錯了，后期油耗還會降。記錄1000公里瞬間……一路發……

[動力]: 這臺車動力表現，確實如廣大網友說的，6AT配2.0L自吸確實有點不太盡如人意。167匹馬力勉強夠用，但是給不了你想要的加速感，很平順。我個人感覺是自吸發動機本身和變速箱的工作原理有關。有的人可能會說沒有肉車只有肉人，我想說的是，什么樣性格的人開車會踩地板油，何況新車，但是我不喜歡磨磨唧唧卻不會激烈駕駛，其實就是口袋米不多沒有上260或300h。200已經出了國六版本，我看了一下動力參數多了6個，變速箱換成了CVT，在我看來0-60碼的加速應該會大為改觀，城市道路表現會好很多，如果跑起高速來，我覺得還是一個樣。我在這也只是平心而論這套2.0L的動力表現，各位記著重點就好。

[操控]: 本人偏瘦，打盤子個人感覺偏重，但是會很穩重，指向性也很好，打多少轉多少。回盤即使你松手，車頭也不會發飄。剎車，只要踩就有，這點放心。

[性價比]: 整個購車過程還是很開心的，我自己提前做了功課，去打探的一番，開始銷售也不是直接說加價，只是說成要加裝一萬三并且要等，里面的道道想必不說大家也明白，后來就接到銷售電話說有活動，加8000等一個月，送了腳墊尾箱墊底盤裝甲貼膜行車記錄儀和一年二萬五千公里延保，武漢總體行情差不多，所以也就交了定金，6月2號定，7月2號提車。剛開始有考慮過雅閣，凱美瑞，亞洲龍，天籟這些的高配，其實還能省下幾萬塊錢，但就是雞頭和鳳尾的區別，也確實看中了雷克薩斯這個品牌，哪怕低配，配置也算良心，后期免費保養保修，整個車的品質也是沒話說，投訴率最低，4s店售后服務也很到位。總體感覺很好，也相信自己的選擇沒錯。這個品牌也一直秉承的是低調奢華，也說了這沒多，有的是廢話，也希望有的體驗感受能幫到你們正在糾結的，一句話，蘿卜青菜，各有所愛。每個人的需求和著重點不同，做出的選擇也會不同，自己喜歡就好。

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: wangyan911dh
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

3
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 27.99萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

因為我每天的工作就是帶別人開大馬力的汽車，所以我對動力要求就是夠用就好，ES200真的很夠用，而且非常舒服，高速巡航也很到位

愛車評價

[最滿意]: 1、這個價位，這個尺寸，這個配置，我很滿意，基本需要的配置都有了；2、油耗的確不高，高速親測6-7個，市區10-11個。3、發動機聲音很小，變速箱很柔滑，低速時，基本聽不到油門的聲音；4、外形，這個前臉在大街上還是有很高的回頭率的。5、內飾顏色好看，這個顏色在奔馳寶馬都要高配才有。買車之前在“口碑”里，得到了很多中肯的評價，在選車之路上幫了我很大的忙，所以我也有義務在購車后，發表個口碑，回報“汽車之家”！今天我花了半天時間，把我用車的真實感受發出來，我特地等到3000公里時再發這個口碑，就為了掌握最真實的車輛信息，比如不同路況的油耗、不同路況的動力等，給大家最真實、最客觀的用車感受，希望可以幫到大家！

[不滿意]: 1、車漆太薄，輕輕一碰就是印子。其他車子本身沒有什么不滿意，不滿意的是4S店加裝潢的工藝不行，導致經常出現中控區域有異響。原裝進口的做工，被4S店的師傅裝潢時拆的經常異響，應該線束沒固定好，去4S店重新弄又太遠，只有等保養時再讓師傅固定吧。

[外觀]: 外觀完美，我選的黑色，穩重

[內飾]: 內飾處處都很軟，沒有塑料感，手感非常好，真的比奔馳寶馬同級車要好。各個方面都很不錯，沒什么說的。

[空間]: 空間還不錯，沒有想象中5米車的后排空間，但是也不小了。反正很寬敞，后排沒有E級大。后備箱的空間挺大。

[舒適]: 舒適性很好，懸掛軟，噪音小，油門輕，總的來說，日本車舒適性都很不錯，何況是雷克薩斯的車。這車的空調我一定要說一下，效果太好了，正常調26度，一檔風速，再低再大就受不了了。空氣凈化：空氣凈化要說一下，這車開空調時，空氣很清新，很舒服，我不知道這個是不是車子自帶的空氣凈化器的效果，反正很清新。

[油耗]: 油耗不錯，要正確對比，我買之前看了很多“口碑”帖子，有些人拿A級車和這車比油耗，沒有意義的。我之前開的就是中級車，ES200的油耗控制的不錯，純市區也就是10-11個油，我跑國道比較多，每天2/3國道，1/3市區，綜合油耗7.7,我老婆的高爾夫，綜合油耗還要6個油，我之前的蒙迪歐致勝純市區要16個油。你們對比一下吧。這是市郊結合的油耗。

[動力]: ES200的動力，肯定是大家最關注的話題，我中肯的告訴大家，動力的確弱。但說弱不弱每個人標準不一樣，我這樣說吧，4個成人在車上，如果上高架爬坡，60碼的情況下踩油門是沒反應的，只聽發動機在轟鳴，車子速度沒有變化，直到踩到底，3-4秒后，才會有提速感，但是也不強烈。即使在高速上，120碼如果想超車，還是要慎重的。但是動力不強，不代表速度就慢，高速上，油門由于比較輕，很容易就開到130-140碼，噪音也不算大，只是猛加速時反應不強烈，但是我開車比較穩，我買之前就試駕過，所以我還能接受。動力平順性：頓挫感有過，但是很少感覺到，這個變速箱總體很好。

[操控]: 談不上操控，正常商務轎車的操控，你們們懂得，要操控，別買這車。懸掛很軟，比我之前的蒙迪歐致勝要好一萬倍！

[性價比]: 性價比之王！說到性價比，我要多說幾句，我買車真的看車看的心累，對比的太多了，最后看的這款車，我和老婆對這車是一見鐘情，一聽價格和配置，性價比真的很“完美”了。雖然最后強加了2萬的裝修，但我沒有抗拒，因為這車在我心目中，車價就值30萬，雖然標價只有28萬。為什么加價還要等車，5月份還成銷量冠軍，市場是最有說服力的。這個社會，聰明人太多了，這么多人選擇加價還等車，說明大家都覺得這車值，不值誰去買啊？

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: jackfee9po
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀上：我所有朋友看到我車都說好看，不知道是不是奉承我，但是我之前那部車就沒人說過好看！回頭率真的高啊

愛車評價

[最滿意]: 1.雷克薩斯es配置相當良心，無鑰匙進入啟動，車道偏離預警系統，自動大燈，自適應巡航，電動方向盤，電動座椅帶前排加熱。液晶儀表，自動空調，內外后視鏡防炫目，等等都是標配。2.目前跑了748km，綜合油耗9個油，相信后期油耗還會下降，車內隔音很好，前排雙層隔音玻璃。行駛中發動機噪音也很低。關上車門與車外是另一個世界。懂雷車品質的自然懂。3.內飾用料能觸碰到都是軟的，開機啟動畫面很有儀式感。4.中控大屏旁邊的時鐘很好看。5.在駕駛中這車開起來確實如絲般順滑，非常平穩，沒有任何顛簸，底盤濾震做?非常好，而且將近5米長的車，操作起來完全感覺到笨拙，反而非常輕便。

[不滿意]: 1.動力上，確實橫向相比其他車要弱些，?過自從開了這車，有效的解決了我的路怒癥，變成了佛系駕駛員。反正市區代步也夠用，想急加速3000轉以上。2.該有的配置都有了，就是沒有鎖車后視鏡自動折疊，有時候不知道車到底鎖?沒有3.17寸的輪轂配5米的車氣勢上還是差點感覺4.冷車啟動噪音太?5.自動啟停每次上車都要手動關閉，確實有點麻煩

[外觀]: 外觀很好看，尤其是前臉，很有攻擊性很個性，當時看上這個車首先也是被外觀吸引ES200沒有尾翼，本想某寶上買個，看了評論說加了以后，后備箱不能自動彈開所有放棄了具有攻擊性的前臉側身線條也很好看

[內飾]: 內飾手能摸到的地方都是皮包裹的，感覺很精致，并且做工也很好，尤其針線縫的地方，摸起來手感也很好，感覺很精致控制天窗的開關及觸摸感應燈，還有防盜系統開關后排空調口這里可以調節風量，還有2個usb接口方便后排乘客充電

[空間]: 從空間來說雖然比不上沃爾沃S904縱向空間大，但是對于我日常使用還是夠了，平常是一家三口出去，周末帶父母出去也夠用，跑長途最好的是有個腰脫，這樣感覺不會特別累，后備箱也很大，不過拿最里面的東西需要爬進去，這個稍微有點不便前排空間后排空間坐三個成年人也不擠后備箱當時裝了七大箱農夫山泉還有空位家人乘坐評價：家人乘坐后排都覺得舒服，腿部空間寬裕，靠背角度也還可以，如果能調節會更好，適合一家人出去游玩，對于家庭只要一輛車的用戶，雷克薩斯ES還是很適合的。

[舒適]: 舒適性應該沒有多大爭議吧，買這個車就為了舒適，不管司機還是乘客都是為了舒適，總之前后排都很舒服，雖然感覺不如移動大沙發天籟，如果前排如果有個腿托就更完美了舒適性很好

[油耗]: 油耗因為現在新車沒過磨合，暫時是百公里9.3個油，根據路況不同，油耗會有變化，等磨合后再來公布油耗，數據要準確的多百公里油耗百公里油耗百公里油耗

[動力]: 動力一直以來都是雷克薩斯es200爭議最大的地方，所以我的建議就是你親自去試駕，因為同樣的動力對于不同的人感受不一樣，有些人開車急躁，有些人開車比較緩和，所以動力夠不夠看自己的需求了，對于我這種性格的人來說，我覺得動力是夠的，因為大部分時間我只在里面開，速度大概都在80以下，加速沒有感覺到吃力，速度快了只有些感覺吃力，好在如果你愿意菜油門，雷克薩斯es的動力也是隨叫隨到的，所以我覺得家用夠了，個人喜歡舒適駕駛日常油耗日常油耗倒車影像圖像

[操控]: 也沒有開過很好的車，在這個車之前開的是福克斯感覺指向還是很清晰，雷克薩斯這個車操控個人感覺還是很好，方向盤手感很舒適，轉向也靈敏，不過車畢竟有這么長，在急轉彎的時候還是要注意方向不要打猛了簡潔的中控臺方向盤手感很好

[性價比]: 性價比還是不錯的，本身雷克薩斯車的質量是出了名的好，其次4年免費的保修保養也很省心，至于這個車適不適合自己，首先看這個對于車的追求和需求，如果開車人性子比較穩，買一個家人用的豪華車，這個雷克薩斯還是值得推薦的

0 +1

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: asdx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這個內飾真的非常喜歡了。我選了棕色的內飾，一進去就一種豪華車的氣息很滿意。

愛車評價

[最滿意]: 外觀霸氣，啟動平順，科技感不錯，后排空間夠寬夠大，駕駛操控性相當不錯，同時乘坐舒適。之前開的車是08款雪鐵龍凱旋和高七，換到這個車駕駛完全不同的感受。此外，30多萬落地全進口還算是比較好的汽車品牌，感覺性價比也相當不錯。后備箱空間雖不及凱旋，但平時家用也足夠了。雖然是最低配，但總體的感覺給人就是高端大氣上檔次。福州兩家4S，最后選了馬尾中升雷克薩斯，一是銷售專業熱情，二是離家也近些。目前開了800公里左右，一直跑的大部分是快速路，少量市區，油耗在7.1L左右。還就是空調效果相當好，制冷極快。

[不滿意]: 其實目前為止并沒有特別不滿意的地方，非要說那就是eco模式下動力偏弱，但又不是飆車，平時normal檔足夠，何況還有運動檔位。再就是鼠標式的操作臺操控多媒體其實并不是那么方便，用的很少。

[外觀]: 非常滿意，特別喜歡。新款前臉換豎型排列，不如上一代穩重但是多了時尚和凌厲，選了至臻黑色，算是對外觀的兼顧前臉夠酷車身流線漂亮

[內飾]: 黃水晶棕色的內飾，配上黑色外觀，感覺挺大氣的。

[空間]: 車內儲物空間偏少一些，要是能更多細分隔口就更方便，只有扶手位一個大儲物格可圈可點后排還是比較舒適，膝蓋離前排有兩三個拳頭。尤其喜歡日本車后排中間部分低隆起的設計，后排坐3人也寬松后備箱顯示是454L，對于一般家用來說足夠了，如果要大后備箱不如直接上皮卡前排空間尚可，儲物空間可提高乘坐空間：身高174，正常胖瘦，不論是駕駛還是后排乘坐都游刃有余。父親176，近90kg，坐在車上也不覺得擁擠后備廂容積：后備箱容積可以接受，比較平整，感覺放三個行李箱很輕松，家用足夠車內儲物能力：中央扶手儲物格還算實用，但是其他儲物空間就感覺稍微少了些家人乘坐評價：家里人個頭都不算太大，有載過一位185的大長腿男性同事，評價也很好空間設計亮點：喜歡日系車后排座椅中間地板低隆起設計，即使滿載五人后排依然乘坐舒適

[舒適]: 座椅舒適，有被包裹的感覺。空調效果極好，大夏天的，開不到一分鐘整個車就冷下來。車內噪音：運氣不錯，一般ES低配車型配優科豪馬的輪胎，我這批次的原裝了米其林，胎噪小一些。隔音真的非常不錯，關上窗戶感覺簡直就是兩個世界，整個車內相當靜謐。懸架減震舒適性：懸掛比較軟。過減速帶相當舒適，不像高七，硬的可以。

[油耗]: 總體油耗可以接受剛開始提車時候由于怠速時間久，沒怎么上路，油耗9點多。本人正常駕駛，不喜歡急踩油門剎車。后期由于行駛多為快速路，較少在市區，油耗慢慢降到7.1，不知后期磨合后是否還有進步空間。

[動力]: 動力方面，作為1.6噸自重的車，2.0L的自吸發動機在滿載時還是略微有點吃力，提速也比較弱一些。但家用足矣，而且滿載的情況也很少，我特別不喜歡很多人說的什么動力肉，要飆車去買賽車好么？或者換個渦輪增壓的。日常加速動力：自吸車說實話，只要肯踩，動力反饋應該都不差，就是比較傷車，何況還有個運動檔，還是那句話，家用足夠。跑高速：高速開起來很順，經常上了高速切成eco檔位，感覺是不是會更省油一些。開空調/負重加速：滿載時動力略微不足，開空調不覺得有什么差別特殊路況行駛動力：大部分走的路都還好，較少走爛路，爛路也不舍得開動力平順性：和大眾高爾夫比，動力相當平順，沒有那種換擋時的頓挫感，加速平穩，感覺很舒服。

[操控]: 操控還是相當不錯，方向盤指哪打哪，剎車也很靈敏。尤其是那個自動駐車功能還是挺好用的。剎車表現：剎車不錯，但和德系車相比稍微要踩得深一些。底盤懸架支撐：總體比較平穩，雖然車身長但是在拐彎變向上不會擺來擺去，還是不錯的。方向盤操控感：質感不錯，多媒體可通過方向盤操作，比較方便。

[性價比]: 30多萬買一輛全進口的也算是豪華品牌的轎車，覺得性價比還是可以的。而且即使是低配，該有的也都備齊了。4S店服務也總體比較滿意。算是一次愉快的購車體驗。

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: evileipv1
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這個內飾真的非常喜歡了。我選了棕色的內飾，一進去就一種豪華車的氣息很滿意。

愛車評價

[最滿意]: 1.當然是外觀和內飾的設計，畢竟當時是被它的設計所迷倒。2.這車居然可以加92就行，油耗低到不敢想象，這么大臺車，居然才8.6。3.空間大，老婆說坐后面帶孩子很舒服。

[不滿意]: 1.eco模式真心肉到不行。2.空調調溫鍵設計不夠人性化。3.點火器和usb插口設計不合理。4.自動駐車和自啟停不知道能不能設置，每次都要按很麻煩。

[外觀]: 外觀沒得說，就是沖著它的外觀買的外觀感受：一個字：帥。很多人問我，動力這么肉，你不后悔嗎？我只可以說，看到它樣子就不后悔了。鈑金車漆：車漆還是比較薄，白色不耐臟，搞到我經常跑洗車店。

[內飾]: 這內飾的設計雖然第一眼沒有驚艷的感覺，但十分耐看。異味異響：異響暫時沒有。新車還是有異味，我已經曬了兩天車，但還是有味道，看來要買活性炭包才行。多媒體：中控屏幕太小，不過也只能將就，誰叫自己預算不足。預算足的話肯定上260了。內飾材質：做工不錯，很多細節都做得非常到位，能摸到的地方基本都用了皮質包裹。

[空間]: 空間大，雖然暫時還沒坐過后排，但我老婆和女兒說坐后排的感覺是試過的車里最舒服的。載順路的同事時，他們也對空間贊不絕口。乘坐空間：我176，中等身材，座位還沒調到最系下，頭部有一拳多距離。家人乘坐評價：老婆162，中等身材坐后面可以蹺二郎腿。昨天順路帶了幾個同事，他們都覺得坐起來很舒服。后備廂容積：雖然沒試過后備箱放滿，但目測比起試駕的幾款都要大。車內儲物能力：儲物空間挺大的，但感覺設計不合理，特別是中控下方的儲物格，根本放不了多少東西。

[舒適]: 這車主打舒適，無論座椅，隔音等方面都做得非常好。空調：制冷效果非常好，在廣州室外35度，暴曬一天的情況下，開空調兩分鐘就感覺冷了，同一天，寶馬我開16都覺得熱，es開27都感覺冷。座椅舒適性：司機位的座椅包裹性強，坐下去就不想離開了。車內噪音：由于是雙層玻璃，所以隔音做得很好。開寶馬在大車旁邊時還能聽到那大車的聲音，這車根本沒感覺。懸架減震舒適性：過減速帶感覺不會像上一代開船，也不會像寶馬過硬。感覺就是剛剛好。

[油耗]: 平時上下班單程30km，油耗顯示8.6。還是挺省的了，畢竟這么大臺車。但油箱太小，加滿續航才600km多點。高速路行駛：上牌的時候跑了次高速，居然開到了5.3。當時車里還載著4個人。

[動力]: 動力非常一般，日常上下班還可以。高速的話就不要想著超車了，還是老老實實地開吧。不過這車有個特異功能，你開著開著就不想超車了。但個人建議預算足的一定要上260或者300。日常加速動力：起步略肉，40-80加速不錯，只要不開eco還是能超車的。跑高速：上牌的時候跑了次高速，可能開著eco的緣故，車速達110后感覺后勁不足。動力平順性：動力總成技術成熟（可以說是老舊），但整體非常平順。開空調/負重加速：開空調并滿座的情況下，感覺動力只是稍稍有點肉而已，感覺不是很明顯。

[操控]: 由于朋友有上一代的es200，駕駛后感覺新一代的操控比上一代強太多了。不過比起寶馬3、英菲尼迪q50l還是有一定差距。底盤懸架支撐：這車的懸掛是一大亮點，軟中帶硬，韌性足。方向盤操控感：方向盤沒有虛位，轉向精準，高速時方向盤很穩。

[性價比]: 這車我已經看了5年了，換代前的價格很漂亮，但由于當時自己的經濟情況不允許所以沒買。這次我純粹例行去4s店逛逛而已，剛好遇到國五減價，又剛好遇到一個比較實在的銷售，綜合這么多情況下我才買了，訂車后又發生了一些意外，差點買不成了，但這個銷售非常耐心地幫我解決了所有問題，終于在6月底前上到牌。現在想起來真的非常戲劇性。由于我買的是國五，所以不用加價，感覺性價比還是非常高的。人家說的它是五十萬的設計和二十萬的動力，也只能這樣了。畢竟現在過了開快車的年紀了，最主要是家里兩位領導喜歡就好。希望這臺大白可以陪

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: zmlfmnpqy
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES200 卓越版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 28.9萬 (廠商指導價 27.90萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

漂亮的外觀，停好車后忍不住回頭瞅兩眼，現在路上跑的新款ES不多，蠻吸睛。

愛車評價

[最滿意]: 舒服，舒服，舒服！提車回來第一天，各種理由想開它出門，不管是駕駛座、副駕座、還是后排，都有想坐的感覺。就是你從為了面子來買一輛豪車的心態，坐進去以后就把豪車的概念丟掉了，完全在享受一件工藝品。

[不滿意]: 最不滿意就是等的時間太長！最最不滿意就是加價了還要等幾個月！！在你最后想要放棄的時候，4S店打電話說，尊貴的客人，您的車明天就要到，結果第二天說車到了手續還沒到，又繼續等幾天。

[外觀]: 回頭率超高，小區的保安都格外熱情

[內飾]: 能用藝術品去形容

[空間]: 非常寬敞，沒什么可挑的，除非是之前開途樂、猛禽、坦途的主換這車。有種里面空間跟車子從外面看是兩個世界的感覺。我身高180，駕駛位上下車沒有覺得狹窄不方便，頭頂沒有頂頭所以也沒注意還剩多少距離。我老婆170，其他三個位置隨便坐都覺得很寬敞。家人乘坐評價：這個車就是買給家人的，然后就是談生意用的。家人坐進去都覺得格外舒服。我本人是喜歡越野的，但家里小不點才幾個月，抱著孩子坐越野上下車都不方便，后來站在家人的角度換了轎車。空間真的不輸中級甚至中大級越野。之前試駕過哈弗的h9，感覺跟這個空間差不多，也試駕過福特的撼路者，感覺撼路者沒有這個空間大，不得不佩服日本人偷空間的能力確實很強。空間設計亮點：設計非常人性化，基本上就是，你想得到用得到的，它都給你設計了，你用得到缺想不到的，它也幫你想到并配置了。我總結這個車就是，外觀是帥氣的小伙子，內心是體貼的老阿姨

[舒適]: 就是沖著舒適性去買的，之前坐過別人的寶馬，試駕過奔馳，真的論舒適性，ES甩他們幾條街。奧迪沒試過不評論。有種停好車，還想熄了火坐在車里聽會音樂的感覺

[油耗]: 提車回來第二天，油表顯示12，肯定不是正常油耗值，所以只能看別人的云評論了。

[動力]: 那些說動力弱雞的，請問坐過幾次牢了？當自己演速度與激情呢？買車之前看了N多車評節目和評論，各種吐槽這車動力弱雞，我早就做好心理準備作個佛系車主，經常安慰自己這車是買給老婆孩子的，我只是個司機。這車買回來第一天，熟悉上手以后，市區想超車就超車，山路換手動擋控制好轉速，陡坡從來沒猶豫過。我就不懂那些張嘴閉嘴看別人說啥就是啥的人，開過這車么？我2.5t的越野開過，2.0t的凱迪拉克也開過，真心覺得在市區開車，都是一回事，別人速度慢，你就可以超，別人跑60碼，你難道要市區提速到120去超車？高速這車標顯210，我家窮，也怕死，交不起罰款，頂多開到120說破天不敢往上開了。那些說動力弱的，估計平時都是開300碼往上的。終歸一句話，動力弱不弱，一看你的駕駛技術，二看你有沒有主見。86還能跑贏紅頭機，別人說啥就是啥，我就覺得這車開起來挺帶勁的。還有人說是凱美瑞換殼，我開過以前同事的凱美瑞，感覺是不一樣的。調校這個東西數據沒法兒體現，同樣是百公里12.88，前30或者前60誰更快也不好說。另外真的追求直線加速，誰還用自動擋車啊？不得買手動擋的好好體驗下最佳轉速區間換擋的感覺么？

[操控]: 不講什么懸架、剎車、指向性，我就一句話，我坐主駕來操控它，就是開了還想開

[性價比]: 我就見不得雷克薩斯搞饑餓營銷這個德行，九州工廠好幾年前就聲稱達到年產量40萬的標準了，es作為主流車型每年銷量也就十幾萬，動不動就說自己沒車，裝清高呢？而且你要貴一萬兩萬，不打折我也認了，回頭我賣二手的時候標價高我也好多賣點兒，你這加價的錢我找誰說理去？而且加了價還要等特么幾個月！！真的磨的最后提車的時候，一點買新車的喜悅都沒有了。

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200 卓越版 國V

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