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: 老蝌蚪fkms8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款神騏T20T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 4.72萬 (廠商指導價 5.41萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

購物拉貨

愛車簡評

這樣的小車的外觀也就是不難看就好了，也不求太帥氣什么的吧，本來就是為了賺錢養家買的，比較有時尚感了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還屬神騏T20的裝貨空間了，而且神騏T20的車斗非常的大，而且內部的底板也非常的平坦，裝東西什么的都很方便。

[不滿意]: 最不滿意的就是車子的舒適性了，但是買來主要是平時送送玻璃什么的，但是也不能一點都不兼顧舒適性，座椅真的是太硬了，這方面還是有待改進的。

[外觀]: 外觀還可以吧，特別是前臉看著比較的耐看，而且車斗也很修長，看著很舒服。

[內飾]: 內飾的做工看著還不錯，都是硬塑料，看著就是比較結實耐用的樣子。

[空間]: 神騏T20的載貨空間當然是非常的巨大了，雖然看著車子不大的樣子，但是后面這個車斗是真的很能裝，裝100塊玻璃是一點問題沒有。

[舒適]: 舒適性很一般，特別是車子的座椅有點偏硬，坐著不是很舒服。我還專門墊了一個非常軟的墊子，還是感覺有點硬。

[油耗]: 油耗也是我很滿意的一個方面，我實際開出來的油耗在7.2個油，而且大部分的時間都是在城鄉結合的位置送貨，所以這樣的油耗我已經很滿意了。

[動力]: 1.5L的動力還是比較夠用的，而且因為送貨的特殊性，玻璃屬于比較易碎的物品，所以有特殊的架子固定，所以裝的不是很多，平時感覺貨物也不是很重，所以動力很充足。

[操控]: 操控也還是不錯的，方向盤還是挺輕的，手動擋的換擋撥桿用著也非常順手。

[性價比]: 性價比我覺得是很高的，實用性非常不錯，很適合我們這樣的小廠子用。

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: ttjglhmw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款神騏T20T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665

購入時間: 2018-03-10

購車地點: 紹興廣通汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 5.02萬 (廠商指導價 5.41萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

購物拉貨

愛車簡評

車子的方向盤不算很沉，感覺還好；轉彎半徑也不算大，油門剎車什么的響應速度也挺積極的，感覺沒什么別扭的地方，總體來說，操控這塊還行，好上手。

愛車評價

[最滿意]: 車子的外觀設計和載貨能力，都是這款車子的主要加分項。車頭比較大氣，再加上后廂是純平的，裝載能力很強。

[不滿意]: 這價位，這承載能力，本來也沒什么好挑剔的，但要說美中不足的話，就是內飾部分，細節方面，個人感覺還是有提升空間的。

[外觀]: 在外觀的設計上，盡管只是輛拉貨的車，但在車頭部分，還是感覺挺有力量感和設計特點的，同時也感覺有點皮卡車的味道。

[內飾]: 新車，太陽一曬，皮革味重些；再就是做工方面多少有些粗糙，拼接處也不是那么仔細，感覺還可以有所提升的。

[空間]: 車子的空間，座椅這塊，乘坐是當然沒有問題的，挺寬松的，就算體型偏胖的，坐上去也沒問題；拉貨的空間，幾米長的車廂，可以滿足我日常所需，挺滿意的。

[舒適]: 座椅比較寬大，不說太軟，也沒有太硬，感覺還好了。車子的整體性能不錯，懸架調教也兼顧了舒適性，還可以的。

[油耗]: 平時車子很少有跑空的時候，有時候到鄉下拉水果，路況也不太好，車子磨合期的油耗7個左右，過了應該能再降點。

[動力]: 雖然這車是1.5L的發動機，但是爬坡什么的倒不算費力，在加速方面，反應也還是挺快的。提車有一個多月了，用的挺好的。

[操控]: 車子的方向盤不算很沉，感覺還好；轉彎半徑也不算大，油門剎車什么的響應速度也挺積極的，感覺沒什么別扭的地方，總體來說，操控這塊還行，好上手。

[性價比]: 外觀、內飾和動力、操控及承重能力方面，綜合考慮的話，這個價位很值了，性價比挺高的。

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: 人生五十年
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款神騏T20T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 云南萬友汽車銷售服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 5.41萬 (廠商指導價 5.41萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

購物拉貨

愛車簡評

當初選擇T20L主要還是自己是做批發生意的，平常要經常往郊區跑，所以想要入手一部大空間的車，拉貨也方便些，看來看去，T20L的后排空間滿足我運輸需求，拉貨也很方便。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是它的性價比了，這個價位能買到這么大空間的車，而且動力充沛，可以說是物有所值！

[不滿意]: 舒適度感覺稍微差點，懸架有點硬，在同顛簸路面的時候，顛簸感較強。

[外觀]: 這車的外觀還說得過去，車頭較大，看起來比較大氣，也是我喜歡的風格！

[內飾]: 內飾的風格屬于比較簡約的，功能布局合理，操作起來方便，不過新車的異味較重，平常我開車都是要多通風。

[空間]: 這車的空間就不用多說了，看它的貨箱就知道了，長度和深度都不錯，每次出去拉貨都是綽綽有余的！

[舒適]: 舒適度不是很好，空車的話還好，載貨重的情況下在不太好的路面開，顛簸感較強，懸架調的偏硬。

[油耗]: 目前車子跑了一千多公里了，一般都拉貨跑，車身又這么大，平均油耗在8.2L，這個油耗還是能接受的。

[動力]: 動力還行，每次出去拉貨，這車的動力表現杠杠的，不會因為拉重貨而出現跑不動的情況，車子跑起來也有勁。

[操控]: 這車整體車身較大，剛開始開的時候還不太習慣，磨合過后就很好操控，開起來輕松無壓力。

[性價比]: 在同級別車當中T20L的性價比較高，裝載能力強，開起來也順手。

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: hmingleemjw4
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款神騏T20T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 4.79萬 (廠商指導價 5.41萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 跑長途 拉貨

愛車簡評

主要還是中意它的性價比，在同價位車當中算是較高的，空間方面夠我日常拉貨使用，動力和配置也是夠用就行。

愛車評價

[最滿意]: 性價比我是滿意的，價位方面比較誘人，而且外觀上的識別度較高，可以說是在同價位皮卡車當中算是較好的一款。

[不滿意]: 前進氣格柵那里看起來不太好看，就覺得車的前臉看起來怪怪的。

[外觀]: 我個人是不太喜歡這車的前進氣格柵，總覺得看起來怪怪的。

[內飾]: 內飾將就吧，說不上很好，就是比較實用的設計，中控設計還行，有點乘用車的味道。

[空間]: 空間對我來說，其實都有點浪費了，我基本都沒有滿載過。駕駛艙位置也留的足，乘坐不會局促。

[舒適]: 皮卡也不追求啥舒適，能拉貨，省油就行。

[油耗]: 200塊錢跑300多公里，作為一個皮卡來說，油耗算低。

[動力]: 起步很有勁，輕輕給點油車就起來了，速度上來以后再加速就比較虛，不過這車也就這樣了，畢竟不是跟人飆車用的。

[操控]: 買的帶助力的，方向盤不會太沉，開起來還算輕松。

[性價比]: 性價比算是不錯的，這個價位能有這個車，我覺得物有所值了。

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: shele
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款神騏T20T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 中山市長安汽車銷售服務有限公司小欖分公司 [廣東省]

裸車價格: 4.53萬 (廠商指導價 5.41萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 跑長途 拉貨

愛車簡評

會賺錢少花錢就是神騏T20的好處，沒有太突出的，實實在在的務實風格我很喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這款車的價格和安全性。價位真的很低，還能拉貨，用著也很省心。神騏T20采用得凸頭設計，比平頭的安全性更高一籌，有更大得緩沖區域，來化解意外情況帶來的危險性。

[不滿意]: 雖然不該太在乎貨車的內飾，不過我還是想說，內飾方面真的可以做的稍微好點，很粗糙，硬塑料的材質不說，縫隙也有點大，做工不夠細致，貨車也不要太隨意了吧。新車有滿滿的味道，揮之不去的塑料和膠水得味道。

[外觀]: 外觀很協調，看著順眼，凸頭的設計，安全性更高。

[內飾]: 內飾方面做工粗糙，用料粗糙，價位擺在這里，不能要求太高了。

[空間]: 空間沒話說，夠用。貨箱也不用說，平整，而且很大，裝載能力特別強。

[舒適]: 座椅一般，填充物很硬。底盤過顛簸路面的時候，震動感很強。隔音效果，這個車沒法說隔音，關上窗子總比沒關好點。

[油耗]: 油耗不高，8.5L的綜合油耗，算是很省油了吧，畢竟他要出很大的力氣。

[動力]: 動力聽夠用的，拉滿了貨，當然沒有空車那么有勁，不過也不會感到動力太匱乏，挺平順的動力。

[操控]: 操控方面，只能說這是男人開的車子吧，勞動人民的坐騎，方向盤很重，偏細。上手還是挺快的，摸索了幾天就開熟了。

[性價比]: 會賺錢少花錢就是神騏T20的好處，沒有太突出的，實實在在的務實風格我很喜歡。

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T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱 額載665

口碑集錦

T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型2.85米貨箱額載665