2.0T 豪華版

[最滿意]

1、外觀方面：在4S店交車區、高速路服務區、洗車場候車區、小區車位、等紅燈......只要一停下來各種回頭率爆表；2、硬件做工（底盤下）：安裝底盤裝甲?師傅就問：這車不像國產的吧，做工真特么好！在得知是日本生產以后，又說：日本的造車技術太強；3、油耗：提車回來將近500公里路程，后續城區又開幾十公里，總共用了3格油（儀表盤滿油4格）。

[不滿意]

1、動力方面：結合家里其他車的粗略用車感受，給需要?車友參考，Q60比起ATSL、3系來說：Q60起步?肉、中段不錯、后段有點力不從心（我真心不想說M274A不給力，開發潛力也低，冷車還有挖煤聲，湊合用吧，看以后刷不刷ECU）；2、就是新車味大，媳婦說她回來路上差點暈車吐了...后排坐人沒問題，小小的伸個腿不要考慮。

[外觀]

炸裂，轎跑范圍內個人覺得僅次于CLS，CLS是最美轎跑，Q60在我心目中就是第二美轎跑，沒毛病。完美腰線，不接受任何反駁做工車漆：這車不得不說車漆很薄，超級薄，不信的上高速多跑跑鈑金車漆：車漆不得不說。。。真的很薄，但是很多車也就這樣，薄不了哪里去。

[內飾]

中控設計過時，座椅跑車風，其他沒毛病可惜不是全液晶儀表盤，也沒出改，失望

[空間]

本人175CM，前排躺著開都行，后排只能勉強做170CM左右的，前排炒雞寬，后排乘坐?話一米七五的人沒問題，伸腿真的不要考慮；后備箱的話，在后排放倒后，可以拉4、5個小中型旅行箱。重要的事說三遍：考慮后排舒適的不要買這車！考慮后排舒適的不要買這車！考慮后排舒適的不要買這車！空間設計亮點：座椅好幾項調節，想不到的都有了。還帶前排座椅的包圍松緊的調節，棒棒噠...對了前排座椅加熱，這個在冬天真的超級贊，沒得話說的好！

[舒適]

因為是無邊框車門，高速風聲大了些，全系標配座椅加熱、13個BOSE音響我不會說。反正我覺得前排很棒，平時后排也不坐人，也沒去體會。媳婦和我都覺得挺舒服，炒雞寬敞！座椅舒適性：任何季節，任何階段——日產玩沙發，沒得黑，也不需要吹！還是賽車風格的座椅喲，炒雞值。車內噪音：胎噪太大，車內開音樂無視，無邊框車門里的隔音已經算是做的很好的了！個人覺得不影響。空調：冬天的話，空調一般般，但絕對和差沒半毛錢關系。不過還好有座椅加熱，不怕PP冷啦，哈哈...

[油耗]

很滿意，長期在擁堵路段駕駛油耗15個左右，不低，寶寶們選的時候要慎重。高速路段的話也就5.5左右...天天開車上下班（累積10公里左右，輕微堵車）一月也就一箱油不到。現在的車哪還有幾個油老虎，至少這車不是。

[動力]

說道動力，不得不提M274A是垃圾，還燒機油，冷車咔咔挖煤聲。這發動機C和E都在用，我個人也只能說將就用發動機，已經打開了發動機上的塑料蓋，這是在安裝更換泄壓閥時候，泄壓閥確實聲音很好聽，在力量上感覺也有加速推背感：有那么一點點，還行，過得去。不得不說比起美系大部分的2.0T還是有差距！特殊路況行駛動力：差評。不過話說回來，這車也不是為了過減速帶、走起伏路設計。就是讓我們在城區和高速等路況好的地方開的爽！動力平順性：變數箱雖然是7速，但是很平順，很贊。7速已經被日產玩透了，沒毛病。和該款發動機完美契合，當然了和日產N多發動機也是契合的，支持后期改裝移植的BB們哦！

[操控]

如果非要和超控標桿3系比，除了方向重了點、過彎一般點，其他沒毛病，恰恰我個人更喜歡Q60給人帶來的厚重感.除了方向重了一些，其他沒毛病，可以媲美3系！

[性價比]

該有的配置都有，車漆薄了點，動力一般，剎車新車有點異響。但是，40左右萬搞這臺巔峰顏值、多配置的車，性價比沒得說，未來換個3.0T發動機，爽歪歪。如果是家里第三或者第四駕車，那是完美。如果是首架車的話，還請三思總結：這車是年輕人的，也是年輕夫婦的車。各方面比較拉風，但是話說回來，還是建議想購入的老鐵三思，因為一個家庭是三個大人、不是第一、二架車還是不太實用鑰匙驗證。

[最滿意]

1日常代步沒有問題2腰線完美顏值爆表，60萬以內無對手3前后雙電瓶要知道這可奔馳S級以才有配置方便電子產品走線4全系標配厚道基本和豪運一致5內飾用料扎實手能碰到的地方基本都軟6音響效果真贊這個同類車無法達到7座椅兼顧舒適性和運動性包裹感覺不錯8空間滿足日常需求倆人完全夠用了

[不滿意]

說缺點，還有我的解決辦法1后視鏡不帶自動折疊（自己買升降器解決250塊）2無機械差速器，導致無法自控漂移這個（自己改裝8000塊）3車內燈光奇差，夜晚一片漆黑，氛圍燈形同虛設（自己改裝奔馳氛圍燈效果2000塊）4無3.0T版本真特別可惜（機頭目前不好換本人不建議改裝）5由于整車質量過重，導致動力疲軟（刷一階可小小提升3000塊）6原廠防傾桿輕還無加固件不適合激烈駕駛（加裝整車強化套件8000塊）7內飾風格老氣橫秋，萬年不變，完全不符合運動定位（加裝碳纖維內飾整套5000塊）8變速箱邏輯腦殘，不適合激烈駕駛（不建議改裝）9自動啟停邏輯更腦殘，不該停老停，該停老瞎停（上車就關或者從后備箱把啟停線拔掉）10消音鼓太大笨重排氣沒有運動感（加裝原廠競技排氣尾段7800塊）11由于車漆非常非常非常薄，所以一定記得貼車衣，不然一刮就哭了，本人提車幾天內就被惡意刮兩次，慶幸車衣貼的早，不然漆面保不住（進口車衣16800塊）

[外觀]

外觀絕對是滿分。而且買這個車大部分人都是沖外觀買的。所以不用說了。

[內飾]

內飾可以嚴重差評。用料扎實。但是太老氣了。英菲的內飾萬年不變。而且和Q50一樣真的說不過去。如果不是改裝了氛圍燈。夜晚將一片漆黑。

[空間]

兩個人用完全夠用。后備箱也滿意。如果嫌棄空間不夠的！請買Q50或者Q70。這車不是給你裝人拉貨的。前排舒適。加裝氛圍燈以后賞心悅目。

[舒適]

感覺這車最大的缺點就是太舒適了。舒適到和做進車里和Q50完全沒有區別。駕駛體驗也差不多。前排座椅很舒服。

[油耗]

目前都是暴力駕駛所以油耗高很正常。如果在意油耗那這類車不適合你。這是提車當天拍的。現在穩定15個油。

[動力]

動力在20T這個級別只能說中規中矩。但是車身太重。導致加速疲軟。下賽道測試非常不理想。日常代步夠用。賽道表現很差。

[操控]

方向盤無虛位。手感一般。DAS操控簡直是噩夢。下賽道真的弱。底盤調教的不錯不過沒啥用。只能滿足日常駕駛需求。

[性價比]

性價比如果在20T這個層面說很低。從顏值來說的話就很高。所以看個人喜好吧。本人還是接受這個價格的。和朋友的M2相比。個人覺得性能M2完勝。舒適和顏值60完勝。

[最滿意]

除了外觀還是外觀！

[不滿意]

后備箱小了！

[外觀]

整體流線造型，不負進口車設計和工藝水平

[內飾]

皮革舒適，旋鈕阻尼清晰，內飾細膩精致

[空間]

1.7，四個人，一點都不擠乘坐空間：本人身高1.77第一排頭部空間完美，第二排就有點急促了，1.7米以下的人沒壓力儲物空間：后備箱放個26寸的行李箱，再來個雙肩包應該沒問題

[舒適]

隔音相當好，匹配這個BOSE音響，完美

[油耗]

剛開始磨合器，油耗13左右，后期開高架應該會下來

[動力]

相對比Q50動力要好不少加速表現：運動模式，推背感很明顯，聲浪也能聽到，0-100的加速肯定在8秒以內。

[操控]

方向盤偏重，有跑車的感覺，轉向清晰靈敏

[性價比]

跑車這個價格性價比相當高了