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這車冷車時起步動力還夠用,50碼內(nèi)還可以接受。熱車后效果打個8折吧。高速上就安心跑行車道吧,超車道你回有點擔(dān)心。

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方向太輕了,感覺不出來,剎車太靈敏了,低速的時候輕輕點一下剎車就剎停了,特別不習(xí)慣。

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之前是在網(wǎng)上關(guān)注的這款車,然后有銷售人員聯(lián)系我,到店內(nèi)接待也很熱情,專門到地鐵站接的我,對車的價位也很滿意。

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我跟發(fā)小都是剛提車,目前沒有什么不滿意的地方,就是優(yōu)惠力度比較小,不過也能理解,畢竟剛上不久的新車,能月銷量破萬屬實有底氣

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1.57的車身自重匹配1.5T的發(fā)動機,有點小馬拉大車的感覺,變速箱換擋不用心感受的話幾乎感覺不到有頓挫感,100邁轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,這個數(shù)據(jù)很滿意,動力雖然有點肉但勉強可以接受,俗話說沒有肉車只有肉人。

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過兩天去首保去,4s店的服務(wù)挺好,很滿意。希望以后多賣車,我的車也能保值一點。

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外觀這塊我是非常楊滿意的,你像它這個車身流線,弧度,再加上點科技元素,就是跟20多萬的SUV方一塊也不掉價

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后備廂容積:后排非常平整最后一排放平可以躺一個人、不管你放多少東西都感覺放不夠

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目前用車時間也不是太長,沒有明顯不滿意的地方,要是不滿意也不會最終選擇這款車。

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還行吧,本人對動力要求不高,平時開車一般都是上下班用得多,只有帶家里人出去玩的時候才會跑長途,所以1.5t的動力對于我來說足夠了