2.0T Polestar

[最滿意]

在天朝不能改裝的地方，北極星是最具性價比的性能車。安全配置強，輔助功能多，關鍵動力沒得說

[不滿意]

地盤太低，雖說此車能高低懸架可調，但是當地的SSSS居然跟我說不會，我也是醉了

[外觀]

限量專屬色，騷氣外觀，常常扮豬吃老虎。從來不用擔心撞衫的問題發生

[內飾]

有一種諾基亞手機的既視感。密集恐懼癥的中控區，分辨率欠佳的屏幕。有點就是沃爾沃的用料一直很良心，新車無異味，各種翻毛皮，透明帶LOGO的檔把，運動座椅……

[空間]

跟旅行車來談空間，那不是找虐么

[舒適]

這個話題咱不聊了。。。在懸架沒調之前，毫無舒適度可言。方向盤巨沉，每天上下班開車就夠了，健身房都不用去了

[油耗]

新車剛提的時候平均30個油，現在已經做了首保了，平均油耗14左右

[動力]

開了S+模式，動力呼之即來，讓我想起了一個車貼“pass me...if u can...”。在高速120碼勻速下，踩油門依舊有很強的推背感。

[操控]

旅行車中的王者，懸架硬，路感清晰，造就了高端操控

[性價比]

現在開了這個車之后，總結一句就是：即使沒有廠方優惠，原價購買都劃算。

[最滿意]

車的動力充沛，前排座椅舒適，輔助功能齊全，駕駛樂趣非常高。

[不滿意]

內飾稍微吐槽一下，光看內飾，就中控版上的九宮格按鍵，可能是十年前的，而且怕你按鍵不方便，原廠還配送了一個遙控器，遙控器，遙控器。

[外觀]

瓦罐最美。

[內飾]

內飾比較良心，除了中控可能是復古版的，中控屏幕雖然很小，但是分辨率很高，反映速度很快。

[空間]

瓦罐車空間還用說，買個床墊有驚喜。

[舒適]

前排座椅沒得說，咱也沒做過后排，不知道后排什么感覺，哈哈。

[油耗]

性能車提什么油耗。

[動力]

零百4.8秒，家用夠了，上高速，S檔輕松破200一點都不吃力。

[操控]

全時四驅十分穩定，去過四明山，跑山很過癮。時速180，急變道，車身穩如狗。

[性價比]

我買的配件送的車，還要什么性價比。

[最滿意]

最滿意的當然是旅行車的外觀，而且還是性能車，還是這么漂亮的顏色，一大堆原廠奢侈的改裝件，安全的配置，優惠的價格，限量的身份，同級我覺得確實無敵手，個人觀念。

[不滿意]

18款了大燈不配雷神之錘，遠光還是鹵素，差評。

[外觀]

大愛全車的碳纖維套件，原廠的喲，旅行車的外形和專屬的顏色都愛不釋手。

[內飾]

平臺老，性冷淡的內飾風格一看就是上個世紀的產物，好在用料一流，基本功能都有。

[空間]

客觀來說空間只能是夠用，畢竟平臺太老，好在座椅太棒。

[舒適]

本來性能車不應該談舒適，但是V60P的座椅和歐林斯的減震讓我感覺到很爽的高級感。

[油耗]

對于2.0的排量的家用車來說肯定偏高，但對于性能車來說，是可以接受的。

[動力]

我覺得我的技術目前還無法到達它的極限，還有很長的距離。

[操控]

方向精準，方向盤手感好，缺點是太大，整車掉頭不夠靈活。

[性價比]

我覺得應該是國內能買到的最具性價比的性能旅行車。