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: caiminbo7
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

1
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 云南英茂路旗汽車貿易有限公司 [云南省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

動力方面整體說得過去，起步稍顯遲緩，但是在2秒后的加速還是非常棒的，一旦沖起來，絕對推背感就來了！有跑車的風范，不虧為F-TYPE跑車的低盤！

愛車評價

[最滿意]: 顏值、無可厚非，越看越喜歡，高速油耗最好開出了6.6L/百公里

[不滿意]: 目前油耗不太滿意，市區油耗太高，剛提車時，平均油耗20L/百公里，目前市區油耗也經常11-17左右，表顯油耗12L/百公里，希望日后油耗能降低到9-10個油;

[外觀]: 車燈以賽道彎道為設計靈感，整體車身有點像拉高變胖了的F-TYPE，整車的造型就是溜背的SUV外觀年輕時尚、有次停在路邊，有人過來問，這車多少錢，看外觀感覺和Q5差不多大了吧？（有點小嘚瑟），其實尺寸沒Q5大，只是這車很會營造氣勢

[內飾]: 內飾用料不錯，唯一不足的是方向盤下面還是硬塑料的，其他地方都是皮質包裹，至于什么皮、我也不懂。內飾和跑車F-type幾乎如出一轍

[空間]: 本人1.72米、59公斤，前排調到自己合適的駕駛坐姿，后排坐一個和自己身材差不多的不擁擠，也不算寬敞，屬于夠用級別，車身比較寬（1.9M）、橫向距離和頭部距離都表現不錯。夠用級別，誰讓咱喜歡呢??

[舒適]: 懸掛偏運動，小顛簸過濾得還不錯，減速帶比較顛簸

[油耗]: 行駛了300多公里，續航表現一般，表顯油耗12L/百公里，也可能是新車的緣故，油耗個人覺得有點高，希望以后能降低一點吧！

[動力]: 得益于249匹馬力，動力感覺很充分，也很平順，高速上坡90碼時速往上提速超車，隨便超，動力隨叫隨到。

[操控]: 因為是運動車型、懸掛調得相對來說有點硬，路感比較清晰、方向盤我媳婦說有點重，我覺得沒問題，轉向很好，完全不像開著一臺1.9噸的SUV

[性價比]: 性價比一般吧！還對不起七折豹的稱號，畢竟是新上市的車，早買早享受吧！

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: xjxjnps1
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 德陽南菱港宏汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 37.3萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

最滿意毫無疑問外觀，中控，配置。之前留意過極光，但是極光拿到手要40多，略超預算，后來去了4S店看E-P,很喜歡它的中控，跑車的設計元素；雖然優惠少，但喜歡，也在預算內，還是剁手了；

愛車評價

[最滿意]: 尺寸，品牌，動力。我的消費觀念有異于祖國購買習慣，我喜歡合適就好，夠用就行，并不是什么都以大為美，捷豹品牌給我的感覺就該是靈動，太大了反而失去了那份感覺，車子自己開著覺得空間尺寸完全夠了，這樣的尺寸能更加從容的面對擁擠的交通環境，得益于捷豹優秀的底盤操控調教，在城里快跑歡樂且輕松。

[不滿意]: 全系標配全LED頭燈按理說該是個很實在的配置。但可能是本人近視眼的緣故，我并沒有覺得這個燈組在夜晚能額外提供更多的照明強度，反而我覺得有些昏暗.....

[外觀]: 外觀設計靈動，線條優美，比起同級別緊湊級SUV更時尚，更具活力。做工細節精細，特別是引擎蓋揭開后各細節管線的處理精細，可見造車功力和質量這個部分實在是設計的精髓，仿生學的應用以及coupe車的掀背風格講靈動美表達到極致引擎艙內平常見不到的地方都處理的很細致，細節之處體現出造車功力

[內飾]: 中控設計也是購買這款車的一個原因，在同級里營造出很好的運動氛圍，電子檔桿的設計不同于傳統旋鈕操作，能帶來暢快的操作體驗。大屏幕很顯檔次，IC系統操作易上手，擴展功能也很符合日常需求

[空間]: 以我175的身高，這個車空間完全過剩了，我沒有感覺到絲毫擁擠，所以我還是覺得，買車這個東西夠自己用就行了，沒必要追求太大的，太大反而影響操控。車輛平時使用最多也就3個人乘坐，朋友在后排也沒有對乘坐空間產生過抱怨，所以這車空間表現就我個人而言還是完全認可和接受。后排空間1米8身高內的人完全夠用前排駕駛席寬敞舒適，運動感強烈

[舒適]: 座椅軟硬適中，真皮包裹到位，有良好支撐性，長途駕駛不疲勞，隔音中規中矩，在接受范圍方向盤，儀表臺以及座椅都是皮質包裹，座椅提供較好的支撐性，長途駕駛不疲勞

[油耗]: 目前油耗不到10個，因為個人駕駛風格有些激進，經常都是賽道模式走起，跑了幾次高速，所以現在這個油耗完全能夠接受

[動力]: 這個車有2個動力版本，自己偶爾還是喜歡小跑一下，所以毫不猶豫的選擇了高功率版本，剛開始的時候動力表現確實沒有給我太多驚喜，來得比較平緩，就是平緩，甚至有些許失望，但選擇S檔和賽道模式加成之后，這小車像吃了藍色小藥丸，當時我都震驚了，這確實是我開過眾多帶運動模式的車型里面感受最不一樣的，其它車輛無非是轉速拉高點換擋，EPACE是真正的性格蛻變，就像是豹子從慵懶的散步的狀態一下轉換到捕獵狀態的感覺，動力源源不斷，在很高的速度下都能提供很明顯的推力。在同級別緊湊SUV里，EPACE的動力表現無出其右。賽道模式動力源源不斷，很有駕駛樂趣

[操控]: 底盤表現沒得說，最喜歡的配置當屬扭矩矢量分配，要知道這個配置在保時捷里都需要加7萬選裝，捷豹很厚道的給了全車系標配。但至于為什么給的4星，是因為可能自己開過XE標軸的緣故，那個調校，以我對汽車的認知還未找出缺點，在捷豹品牌里轎車底盤我都會給5星，SUV由于底盤不同就給4星吧，但這并不影響這套底盤調校在我心中的SUV標桿地位

[性價比]: 總體而言，購買這個車的原因就是各項配置及表現都滿足個人用車需求，高配指導價高了點，由于上市不久就買了，所以優惠不太多，后期如果能有更多優惠應該會有較好的市場表現

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: 吳曉波jmnty
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 大同市御東路華汽車貿易有限公司 [山西省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

同級別全系四驅，外觀時尚，內飾精美，新車上市，價格目前優惠很少，最主要還是長得好看！

愛車評價

[最滿意]: 外觀、動力、內飾。這款車預熱期間就開始關注，選購期間也對比了其他一些車型。因為本人不喜歡開“街車”所以一直等TA上市，直到入手。

[不滿意]: 暫無，多用一段時間在“吐槽”。

[外觀]: 外觀驚艷是我買這個車最主要的原因~

[內飾]: 英仕內飾，簡約而不簡單

[空間]: 完全能夠完結家庭日常使用！空間在同級別中還算不錯~

[舒適]: 真皮座椅，包裹性不錯的

[油耗]: 目前油耗9。0左右，還算合格。

[動力]: 250PS馬力很高了，加速杠桿的

[操控]: 轉向精準~平順性ok

[性價比]: 性價比中上等

0 +1

: huangwei009k
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 濟南中升仕豪汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 37.3萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

E-PACE的乘坐舒適度比較適合像我這樣的年輕人，很直接，懸掛對于一些小的顛簸過濾得很干脆，坐在車內能夠感受到這是一臺強硬的車

愛車評價

[最滿意]: 尺寸，品牌，動力。我的消費觀念有異于祖國購買習慣，我喜歡合適就好，夠用就行，并不是什么都以大為美，捷豹品牌給我的感覺就該是靈動，太大了反而失去了那份感覺，車子自己開著覺得空間尺寸完全夠了，這樣的尺寸能更加從容的面對擁擠的交通環境，得益于捷豹優秀的底盤操控調教，在城里快跑歡樂且輕松。

[不滿意]: 全系標配全LED頭燈按理說該是個很實在的配置。但可能是本人近視眼的緣故，我并沒有覺得這個燈組在夜晚能額外提供更多的照明強度，反而我覺得有些昏暗.....

[外觀]: 外觀設計靈動，線條優美，比起同級別緊湊級SUV更時尚，更具活力。做工細節精細，特別是引擎蓋揭開后各細節管線的處理精細，可見造車功力和質量這個部分實在是設計的精髓，仿生學的應用以及coupe車的掀背風格講靈動美表達到極致引擎艙內平常見不到的地方都處理的很細致，細節之處體現出造車功力

[內飾]: 中控設計也是購買這款車的一個原因，在同級里營造出很好的運動氛圍，電子檔桿的設計不同于傳統旋鈕操作，能帶來暢快的操作體驗。大屏幕很顯檔次，IC系統操作易上手，擴展功能也很符合日常需求

[空間]: 以我175的身高，這個車空間完全過剩了，我沒有感覺到絲毫擁擠，所以我還是覺得，買車這個東西夠自己用就行了，沒必要追求太大的，太大反而影響操控。車輛平時使用最多也就3個人乘坐，朋友在后排也沒有對乘坐空間產生過抱怨，所以這車空間表現就我個人而言還是完全認可和接受。后排空間1米8身高內的人完全夠用前排駕駛席寬敞舒適，運動感強烈

[舒適]: 座椅軟硬適中，真皮包裹到位，有良好支撐性，長途駕駛不疲勞，隔音中規中矩，在接受范圍方向盤，儀表臺以及座椅都是皮質包裹，座椅提供較好的支撐性，長途駕駛不疲勞

[油耗]: 目前油耗不到10個，因為個人駕駛風格有些激進，經常都是賽道模式走起，跑了幾次高速，所以現在這個油耗完全能夠接受

[動力]: 這個車有2個動力版本，自己偶爾還是喜歡小跑一下，所以毫不猶豫的選擇了高功率版本，剛開始的時候動力表現確實沒有給我太多驚喜，來得比較平緩，就是平緩，甚至有些許失望，但選擇S檔和賽道模式加成之后，這小車像吃了藍色小藥丸，當時我都震驚了，這確實是我開過眾多帶運動模式的車型里面感受最不一樣的，其它車輛無非是轉速拉高點換擋，EPACE是真正的性格蛻變，就像是豹子從慵懶的散步的狀態一下轉換到捕獵狀態的感覺，動力源源不斷，在很高的速度下都能提供很明顯的推力。在同級別緊湊SUV里，EPACE的動力表現無出其右。賽道模式動力源源不斷，很有駕駛樂趣

[操控]: 底盤表現沒得說，最喜歡的配置當屬扭矩矢量分配，要知道這個配置在保時捷里都需要加7萬選裝，捷豹很厚道的給了全車系標配。但至于為什么給的4星，是因為可能自己開過XE標軸的緣故，那個調校，以我對汽車的認知還未找出缺點，在捷豹品牌里轎車底盤我都會給5星，SUV由于底盤不同就給4星吧，但這并不影響這套底盤調校在我心中的SUV標桿地位

[性價比]: 總體而言，購買這個車的原因就是各項配置及表現都滿足個人用車需求，高配指導價高了點，由于上市不久就買了，所以優惠不太多，后期如果能有更多優惠應該會有較好的市場表現

0 +1

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: pubb3
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 上海天華汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 36.68萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物泡妞

愛車簡評

總體來說35萬左右的可選擇的SUV車型比較多，本來考慮路虎的極光和GLA來著，后來還是選擇了小豹子，一些細節的設計還是很吸引人的

愛車評價

[最滿意]: 動力和操控是讓我最滿意的地方，2.0T的發動機，四驅，9速的波箱，開起來確實很爽。

[不滿意]: 空間太小，后排坐進去之后腿部空間幾乎為零，不過上下班代步還可以，后排也不是經常坐人，勉強湊合。

[外觀]: LED大燈，晚上很亮，炯炯有神尾燈也是LED的，晚上點亮辨識度很高臀部很翹，雙排氣感覺氣場很足車燈設計：前大燈和后尾燈感覺很棒，都是LED光源，點亮效果不錯，高級感杠杠的。后臀很翹很性感！車身造型：車身側面開起來不是很大，但是很高，像個SUV的模樣，不像其它品牌的小型SUV，看起來像個旅行車短小精悍的車身

[內飾]: 大屏幕很好用，反應速度還可以跑車基因的內飾都是軟材料包裹的手感材質：內飾用料很厚道，能摸到的地方都是軟軟的，符合豪華品牌的做工

[空間]: 腿部空間太小了，頭部空間還可以，后排拉妹子還可以乘坐空間：身高183cm，坐進后排腿部空間幾乎沒有，還好平常不怎么坐人。儲物格也不是很多。儲物空間：后排空間挺小，沒想到后備箱空間還挺大，廠家能不能把后備箱的空間稍微讓一些給后排乘客呢？后備箱空間絕對夠用，開口很大，里面布置也挺規整的

[舒適]: 座椅填充的海綿軟硬適中座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，駕駛坐姿很好，有那種開SUV的感覺。噪音控制：英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。

[油耗]: 拍照的時候跑了幾百公里，油耗11.8城市路段表現：現在還在磨合期，本人駕駛風格也是比較暴力的，估計油耗不會低于10個

[動力]: 2.0t的發動機確實很給力加速表現：2.0t的發動機挺給力的，深踩油門響應很快，這也是最打動我的地方動力平順性：9速變速箱很順滑，急加速與發動機配合的很默契，頓挫感暫時沒感受到

[操控]: 配備四驅的四只大腳對良好的操控起了很大的作用，深踩油門抓地力很好。方向盤指向性不錯，反正讓它往哪走它絕對不會違背你的意思，過減速帶的時候感覺懸架稍微有點硬。大腳配四驅，很好很到位方向盤手感不錯

[性價比]: 性價比一般，配置確實是很高，但是價格比同級別的豪華小型SUV貴出不少，特別喜歡這種鋼炮性質的除外。這種跑車基因確實也是別的品牌沒有的，無法模仿。細節處理的很到位，確實很個性豪華品牌的細節體現：這是一個很有意思的小細節，一只成年豹子帶著自己的孩子在游走，這就是個性！

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: 亂亂的fs03
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 青島中升杰豪汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 36.68萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

大屏幕很好用，反應速度還可以跑車基因的內飾都是軟材料包裹的手感材質：內飾用料很厚道，能摸到的地方都是軟軟的，符合豪華品牌的做工

愛車評價

[最滿意]: 動力和操控是讓我最滿意的地方，2.0T的發動機，四驅，9速的波箱，開起來確實很爽。

[不滿意]: 空間太小，后排坐進去之后腿部空間幾乎為零，不過上下班代步還可以，后排也不是經常坐人，勉強湊合。

[外觀]: LED大燈，晚上很亮，炯炯有神尾燈也是LED的，晚上點亮辨識度很高臀部很翹，雙排氣感覺氣場很足車燈設計：前大燈和后尾燈感覺很棒，都是LED光源，點亮效果不錯，高級感杠杠的。后臀很翹很性感！車身造型：車身側面開起來不是很大，但是很高，像個SUV的模樣，不像其它品牌的小型SUV，看起來像個旅行車短小精悍的車身

[內飾]: 大屏幕很好用，反應速度還可以跑車基因的內飾都是軟材料包裹的手感材質：內飾用料很厚道，能摸到的地方都是軟軟的，符合豪華品牌的做工

[空間]: 腿部空間太小了，頭部空間還可以，后排拉妹子還可以乘坐空間：身高183cm，坐進后排腿部空間幾乎沒有，還好平常不怎么坐人。儲物格也不是很多。儲物空間：后排空間挺小，沒想到后備箱空間還挺大，廠家能不能把后備箱的空間稍微讓一些給后排乘客呢？后備箱空間絕對夠用，開口很大，里面布置也挺規整的

[舒適]: 座椅填充的海綿軟硬適中座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，駕駛坐姿很好，有那種開SUV的感覺。噪音控制：英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。

[油耗]: 拍照的時候跑了幾百公里，油耗11.8城市路段表現：現在還在磨合期，本人駕駛風格也是比較暴力的，估計油耗不會低于10個

[動力]: 2.0t的發動機確實很給力加速表現：2.0t的發動機挺給力的，深踩油門響應很快，這也是最打動我的地方動力平順性：9速變速箱很順滑，急加速與發動機配合的很默契，頓挫感暫時沒感受到

[操控]: 配備四驅的四只大腳對良好的操控起了很大的作用，深踩油門抓地力很好。方向盤指向性不錯，反正讓它往哪走它絕對不會違背你的意思，過減速帶的時候感覺懸架稍微有點硬。大腳配四驅，很好很到位方向盤手感不錯

[性價比]: 性價比一般，配置確實是很高，但是價格比同級別的豪華小型SUV貴出不少，特別喜歡這種鋼炮性質的除外。這種跑車基因確實也是別的品牌沒有的，無法模仿。細節處理的很到位，確實很個性豪華品牌的細節體現：這是一個很有意思的小細節，一只成年豹子帶著自己的孩子在游走，這就是個性！

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: banshee_wang
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 無錫天華汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 36.68萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物泡妞

愛車簡評

全系LED大燈，前臉捷豹式家族進氣格柵，溜背式尾門有點像電動車I-PACE的屁股，**的

愛車評價

[最滿意]: 動力和操控是讓我最滿意的地方，2.0T的發動機，四驅，9速的波箱，開起來確實很爽。

[不滿意]: 空間太小，后排坐進去之后腿部空間幾乎為零，不過上下班代步還可以，后排也不是經常坐人，勉強湊合。

[外觀]: LED大燈，晚上很亮，炯炯有神尾燈也是LED的，晚上點亮辨識度很高臀部很翹，雙排氣感覺氣場很足車燈設計：前大燈和后尾燈感覺很棒，都是LED光源，點亮效果不錯，高級感杠杠的。后臀很翹很性感！車身造型：車身側面開起來不是很大，但是很高，像個SUV的模樣，不像其它品牌的小型SUV，看起來像個旅行車短小精悍的車身

[內飾]: 大屏幕很好用，反應速度還可以跑車基因的內飾都是軟材料包裹的手感材質：內飾用料很厚道，能摸到的地方都是軟軟的，符合豪華品牌的做工

[空間]: 腿部空間太小了，頭部空間還可以，后排拉妹子還可以乘坐空間：身高183cm，坐進后排腿部空間幾乎沒有，還好平常不怎么坐人。儲物格也不是很多。儲物空間：后排空間挺小，沒想到后備箱空間還挺大，廠家能不能把后備箱的空間稍微讓一些給后排乘客呢？后備箱空間絕對夠用，開口很大，里面布置也挺規整的

[舒適]: 座椅填充的海綿軟硬適中座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，駕駛坐姿很好，有那種開SUV的感覺。噪音控制：英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。英國之寶的音響效果確實好，隔音也很好，噪音控制比較到位。

[油耗]: 拍照的時候跑了幾百公里，油耗11.8城市路段表現：現在還在磨合期，本人駕駛風格也是比較暴力的，估計油耗不會低于10個

[動力]: 2.0t的發動機確實很給力加速表現：2.0t的發動機挺給力的，深踩油門響應很快，這也是最打動我的地方動力平順性：9速變速箱很順滑，急加速與發動機配合的很默契，頓挫感暫時沒感受到

[操控]: 配備四驅的四只大腳對良好的操控起了很大的作用，深踩油門抓地力很好。方向盤指向性不錯，反正讓它往哪走它絕對不會違背你的意思，過減速帶的時候感覺懸架稍微有點硬。大腳配四驅，很好很到位方向盤手感不錯

[性價比]: 性價比一般，配置確實是很高，但是價格比同級別的豪華小型SUV貴出不少，特別喜歡這種鋼炮性質的除外。這種跑車基因確實也是別的品牌沒有的，無法模仿。細節處理的很到位，確實很個性豪華品牌的細節體現：這是一個很有意思的小細節，一只成年豹子帶著自己的孩子在游走，這就是個性！

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: chat887
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 瀘州惠通陸華汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

如果是我這輛P250SE，我最多給出4分，買這款的人不會很多，動力大配置高是有點，但的確有點小貴，如果是P200S，可以滿足大部分人的需求

愛車評價

[最滿意]: 1.首先是因為朋友的F-TYPE給我留下了深刻的印象，而E-PACE無論外觀還是內飾，都和F-TYPE有諸多相似之處，兩輛車一起開的時候回頭率特別高；2.操控感受真心爽，平時愛用運動模式，追F-TYPE是有點累，不過250匹看到一般路上的車完全不虛，轉向懸掛的反饋都很舒服，SUV中的小鋼炮；3.乘坐舒適性高，座椅本身比較柔軟舒適，加上懸掛濾震效果很好，并且有平衡桿的幫助，側傾也控制的到位，后排乘客不會有什么人仰馬翻的情況，空間還可以，還有全景天窗，所以整體舒適性還是很ok的4.油耗低，我開的算比較猛的，現在綜合油耗9.3升，250馬力有這樣的油耗表現真心不錯5.電子檔桿、中控大屏、全景天窗、豹子logo和防滑墊豹紋圖案等，用心的細節很討喜。

[不滿意]: 1.包圍不夠霸氣；2.溜背造型影響，后備廂上部空間偶爾需要時會受到一點影響；3.由于運動模式太出色，導致覺得普通模式太無聊；4.買的比較早，沒有保養、油卡之類的贈品，也無優惠，國慶之后買會劃算不少。

[外觀]: 捷豹外觀怎么看怎么好看，這幾年F-PACE，F-TYPE，I-PACE，XE之類的都是，而且也相對小眾，豹力美學設計雖然沒法描述出來到底是什么，不過每次看到捷豹就一眼就能看出這是捷豹，可能就是這種讓人一眼認出的特征吧，也的確像豹子，仿生學大師！

[內飾]: F-TYPE同款，運動感十足，方向盤手感極佳，電子檔桿更是，中控大屏全系標配非常良心，炮筒儀表看著就有點血脈噴張的感覺~用料做工之類的應該是國產合資車型里比較好的水平了，兩塊防滑墊還有豹紋圖案，細節完美

[空間]: 算不上大，畢竟車還是緊湊級，不過后排空間親測185的坐還ok，膝蓋部分沒問題，腳需要伸到前排座椅底下，頭頂有全景天窗所以頭部空間完全不會壓抑，后備廂空間上面的部分會被溜背造型影響，不放什么高的東西，就沒什么問題。

[舒適]: 乘坐很舒服，內飾都是全真皮的，質感很好。

[油耗]: 常常起步2500轉以上，市區堵車瞬時油耗也比較高，不過60-100之間巡航油耗基本只有5升左右，所以綜合下來9.3的成績我覺得非常好~

[動力]: 渦輪增壓，提速滿意，高速上更是如魚得水！

[操控]: 對比F-TYPE當然是重心偏高，不過同級別的SUV開過GLA、老款X1、還有CDX，相比E-PACE，除了老款X1還不錯，剩下這些車型就基本不需要談操控了，很多輔助系統E-PACE都是標配，還有平衡桿之類的輔助件，同時完美兼顧了舒適性，真心比較無敵。

[性價比]: 如果是我這輛P250SE，我最多給出4分，買這款的人不會很多，動力大配置高是有點，但的確有點小貴，如果是P200S，可以滿足大部分人的需求，外觀內飾動力配置**等等，就真的可以給滿分了~

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: davis_checr2
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 濟南中升仕豪汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 35.2萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

全景天窗和大燈設計是最喜歡的，整個車子很小巧適合我這樣的新手駕駛。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，加速

[不滿意]: 起步，座椅硬度

[外觀]: 外觀沒的說，車身線條流暢，走在時代前沿的一款設計，向來都很喜歡英國人對于這種設計的嚴苛，紳士風度中帶著貴族氣息，外觀控的第一選擇，特別是后尾燈設計和F-TYPE跑車基本相同，一個字，“漂亮”！

[內飾]: 捷豹車的內飾做工一直以來是比較不錯的，也許是英國人對這方面有種執著，縫線工藝，皮革的使用在這款車上還是下了功夫的。但是這個車竟然沒有手剎按鈕，很不習慣（之前的車是電子手剎按鍵），每次開車都下意識找一下，找不到才想起來銷售給說的直接松剎車走就行。換擋桿一改捷豹家族式的旋鈕，換成了跑車上的換擋桿，稍有遺憾，還挺喜歡那個升起來的旋鈕的。多媒體車機：中間的大屏絕對是吸引我的地方，沒有多余的按鍵，都是靠觸控來實現，清晰度也非常高，絕對是這個車的亮點。

[空間]: 在這個價位的SUV里面，小豹子的空間表現還是很不錯的，相比GLA要好很多

[舒適]: 由于承襲了跑車的風格，座椅相對Q3來說是偏硬的，靜音效果是我試駕的幾款車里面最好的。空調：空調效果正好趕上，秋天，一直沒機會用呢，等以后用過再評價吧！

[油耗]: 目前開了不到600公里，一箱油還沒每跑完呢，總體來說不是最好的，快1.9噸的新車跑這個油耗，對于我來說能接受了

[動力]: 動力方面整體說得過去，起步稍顯遲緩，但是在2秒后的加速還是非常棒的，一旦沖起來，絕對推背感就來了！有跑車的風范，不虧為F-TYPE跑車的低盤！

[操控]: 電子助力轉向使得轉向非常輕盈，指向性很好，中高速突然變道精準靈敏。

[性價比]: 總體來說35萬左右的可選擇的SUV車型比較多，本來考慮路虎的極光和GLA來著，后來還是選擇了小豹子，一些細節的設計還是很吸引人的。雞肋配置：天窗設計的挺大，但對于濟南的天氣確實不太實用，而且無法打開，開車抽煙的話，只能是開窗了，這點不太能接受，銷售告訴我可以夜觀星象用，就我們濟南這個天，還觀星象的，算了吧！

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: jaybobct7
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹E-PACEP250 SE

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 濟南中升仕豪汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 35.2萬 (廠商指導價 36.78萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

方向盤很靈敏，指哪打哪，底盤調教得很到位，開起來感覺不出這是一臺SUV，跑車味十足，據說繼承者捷豹跑車F-TYPE的操控，所以駕駛體驗當然不會差

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，加速

[不滿意]: 起步，座椅硬度

[外觀]: 外觀沒的說，車身線條流暢，走在時代前沿的一款設計，向來都很喜歡英國人對于這種設計的嚴苛，紳士風度中帶著貴族氣息，外觀控的第一選擇，特別是后尾燈設計和F-TYPE跑車基本相同，一個字，“漂亮”！

[內飾]: 捷豹車的內飾做工一直以來是比較不錯的，也許是英國人對這方面有種執著，縫線工藝，皮革的使用在這款車上還是下了功夫的。但是這個車竟然沒有手剎按鈕，很不習慣（之前的車是電子手剎按鍵），每次開車都下意識找一下，找不到才想起來銷售給說的直接松剎車走就行。換擋桿一改捷豹家族式的旋鈕，換成了跑車上的換擋桿，稍有遺憾，還挺喜歡那個升起來的旋鈕的。多媒體車機：中間的大屏絕對是吸引我的地方，沒有多余的按鍵，都是靠觸控來實現，清晰度也非常高，絕對是這個車的亮點。

[空間]: 在這個價位的SUV里面，小豹子的空間表現還是很不錯的，相比GLA要好很多

[舒適]: 由于承襲了跑車的風格，座椅相對Q3來說是偏硬的，靜音效果是我試駕的幾款車里面最好的。空調：空調效果正好趕上，秋天，一直沒機會用呢，等以后用過再評價吧！

[油耗]: 目前開了不到600公里，一箱油還沒每跑完呢，總體來說不是最好的，快1.9噸的新車跑這個油耗，對于我來說能接受了

[動力]: 動力方面整體說得過去，起步稍顯遲緩，但是在2秒后的加速還是非常棒的，一旦沖起來，絕對推背感就來了！有跑車的風范，不虧為F-TYPE跑車的低盤！

[操控]: 電子助力轉向使得轉向非常輕盈，指向性很好，中高速突然變道精準靈敏。

[性價比]: 總體來說35萬左右的可選擇的SUV車型比較多，本來考慮路虎的極光和GLA來著，后來還是選擇了小豹子，一些細節的設計還是很吸引人的。雞肋配置：天窗設計的挺大，但對于濟南的天氣確實不太實用，而且無法打開，開車抽煙的話，只能是開窗了，這點不太能接受，銷售告訴我可以夜觀星象用，就我們濟南這個天，還觀星象的，算了吧！

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P250 SE

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