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當前位置:愛卡汽車> 凱迪拉克> 凱迪拉克(國產)> 凱迪拉克XT4>2018款 28T 兩驅技術型
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外觀
4.91分
內飾
4.63分
空間
4.26分
舒適
4.43分
油耗
4.17分
動力
4.80分
操控
4.54分
性價比
4.46分

口碑集錦

全部口碑 精華
小噴嚏dov

新手上路

綜合評分4.63
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2019-06
    購入信息
    愛車車型
    2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
    購入時間
    2019-06-01
    購車地點
    [山東省]
    裸車價格
    23萬 (廠商指導價 25.97萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    后備廂偏小,跟平常的SUV不能比,頂多比同級別的小轎車稍微多裝一些,好不容易回一趟鄉下,卻體會不了鬼子進村的掃蕩感覺。

    愛車評價
    [最滿意]
    外形設計很前衛,凱迪拉克的鉆石切割設計豎排的尾燈很個性
    [不滿意]
    發動機聲音大,很想拖拉機
    [外觀]
    外觀十分滿意,鉆石切割的線條,辨識度極高的日行燈及尾燈
    [內飾]
    中控的設計很前衛,也有科技感,就是座椅及其他的就沒有那么多的豪華感
    [空間]
    乘坐空間表現一般,前排還可以十分充足,后排略有不足
    [舒適]
    舒適性略感不足,車內頭部空間較矮,有點壓抑
    [油耗]
    油耗還在我心里范圍之內
    [動力]
    加速性能很好,也有推背感,豪華車的SUV里算是很好的了,變速箱換擋也很平順沒有任何的頓挫感。
    [操控]
    方向盤轉向清晰,指哪打哪,剎車距離很短,剎車和油門的踏板的反應很靈敏,反饋的感覺也很好
    [性價比]
    整體的性價比還是不錯的,畢竟20萬出頭就能買一輛豪華車,而且排放標準還是國六B配置也夠用的值得入手
    0 +1
    McClearlylry

    新手上路

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2019-06
      購入信息
      愛車車型
      2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
      購入時間
      2019-06-01
      購車地點
      [云南省]
      裸車價格
      21.88萬 (廠商指導價 25.97萬)
      當前油耗
      10L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      車頭的LED直角燈給人一種高端大氣上檔次的感覺,但是技術的車燈缺少了一節讓人不免有些失望。車位的L行的車燈給更人一種很高的辨識度,前進氣欄也比XT5好看,整車更加運動

      愛車評價
      [最滿意]
      高顏值:小4的大嘴進氣格柵,威武大氣,車型流線,要比他的老大哥xt5要圓潤一些,感覺更加的時尚年輕化。動力猛:一腳油門下去提速感真的不輸ats,作為一款suv,這樣的動力讓我更加愛不釋手。高性價比:買車除了品牌當然還得看價格了,20多萬在同級別里可以買到這樣動力和配置的車性價比已經很高了,個人感覺要比BBA合適不少。
      [不滿意]
      1-新車有異味,已經買回來有段時間了,還是可以聞到一絲新車的味道。2-油耗稍微有點高,動力確實不錯,就是油耗有點偏高現在平均油耗在9.2-10.5左右,新車過一段時間看看油耗變化。
      [外觀]
      車燈家族淚眼設計,頭燈尾燈相互輝映,增加整體車量的辨識度,車身設計動感時尚,漆面摸起來十分細膩光滑,我在店里加了一個鍍金標,無論是夜晚還是白天,他的辨識度都非常多高。
      [內飾]
      暫時沒聽到什么異響,新車倒是有異味,后期在散散味道在看看,基本豪華車內飾都差不多,沒什么好講的,基本大同小異。
      [空間]
      suv空間一般都很充足,基本沒啥好說的,我身高178,第一感覺前排后排空間也非常充裕,后排坐三個我這樣的人也很寬松。后備箱很大用起來也方便,如果一次需要拉很多東西,還可以把后排放倒增加承載空間,整體空間也夠用。
      [舒適]
      座椅很柔軟,坐上去很舒服;關上車窗后車內的噪音很小,空調很給力即開即冷,車內的音響系統立體環繞感非常強;懸架偏硬,乘坐的時候不是很舒適但通透性很不錯,在坑洼的路面上走,依舊很穩
      [油耗]
      剛開了1000多公里,還在磨合期,在城市里跑,一般市里比較堵油耗10.5-11L;二環和路況好的情況,油耗在9.2-10.5L;高速上的油耗用的很少,大概在8.5-9.3左右。空調很給力,即開即冷基本不會增加油量,可能是因為美系車自重比較大的原因吧
      [動力]
      動力非常強勁,只要你肯踩油門,那個推背感杠杠滴,9速變速箱換擋平順,換檔過程十分流暢基本沒有延遲,在高速開非常慢點舒服,能跑到180左右,在網上開稍微有點飄,一般在市區里開,也開不了那么高的速度,動力方便都很滿意
      [操控]
      方向盤握感很舒服,打方向也很輕很精準,基本指哪打哪,用起來很方便,底盤懸掛略微一些偏硬,但通過性還是不錯的。剎車很靈,基本輕踩剎車車輛就會有所反應。
      [性價比]
      小4性價比還是不錯的,低配車型發動機與高配相同不分高低功,而且20萬左右買一輛高端SUv確實也比較合適了,車和配置都差不多;比bba要便宜不少,買一輛標配足以,土豪隨意。
      0 +1
      芳菲q2

      新手上路

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2019-06
        購入信息
        愛車車型
        2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
        購入時間
        2019-04-01
        購車地點
        [廣西省]
        裸車價格
        26萬 (廠商指導價 25.97萬)
        當前油耗
        9L/100km
        購入用途
        上班 自駕游 跑長途
        愛車簡評

        加速性能很好,也有推背感,豪華車的SUV里算是很好的了,變速箱換擋也很平順沒有任何的頓挫感。

        愛車評價
        [最滿意]
        說白了,我對于這部車最滿意的就是外觀配置和品牌,在這之前,我原本是有一臺小車(家里的),但是一個大男子漢怎么能沒有自己的車,所以當初最大的一個心愿是自己買一臺凱迪拉克,算是一種情節吧,一直很喜歡凱迪拉克的車子,所以當時準備買車就是沖著牌子去的,畢竟檔次擺在這里了,三十歲的人總要開一部好點的車啊,然后這個XT4款式的外觀很大氣加霸氣,那真是開出去有種舍我其誰的感覺,其他的配置和動力各方面搭配的很好,所以從這兩點來講我真的很滿意了。
        [不滿意]
        個人有一點不太滿意的地方,就是車子的這個自動啟停技術功能,我還是不那么習慣,可能也是和我之前開的那部車養成的習慣有關吧,雖然知道這個技術確實給一部分人帶來了便利,但是于我而言,確實是有點不習慣,重點是還不好設置成為關閉,哎,有點無語了。不過也許以后適應了就好了。
        [外觀]
        外觀很大氣,車身也不是那種笨重的,而是自帶一種有設計感的靈動,不虧是我喜歡的凱迪拉克。
        [內飾]
        內飾很時尚,我覺得內外搭配起來特別帶感,加上用的材質應該蠻好的,這么一想,還是很對得起我的錢。
        [空間]
        空間真的好大,比起我以前的車子,我覺得前排都寬敞的懷疑人生了,我也自認為自己不算是一個瘦子,身高也有177,在北方男生中也算是壯實的那種,后排也不用說,坐三個人毫無壓力,家里一家四口(有一個是家里的拉布拉多),完全沒問題。另外就是后備箱一般般,不過這不影響什么,我也沒啥太多要放的,整體上來說,車內的乘坐空間還是很棒的。
        [舒適]
        前后雙獨懸,舒適度ok。座椅還蠻柔軟的,而且很寬大,屁股也可以包進去,很有安全感,另外就是車子的新車異味散的很快,這一點我很喜歡,減震做得不錯,后排的家人也表示蠻好。
        [油耗]
        車子的油耗,還是大了一點,不過我看這個也是正常的,現在還不到10,開高速的時候油耗還是明顯要少一些,市區就沒辦法了,尤其我上下班還堵車,哎,一個無解的難題啊。
        [動力]
        車子的動力是2.0T,241的馬力,雖說達不到最佳的這個數據,但是我自己開了這么一段時間來說,感受到的動力是很強勁的,車子的起步很猛,這個動力真的很MAN,加速也提升的快,主要是不能擔心耗油,市區或者高速,全部都沒問題,凱迪拉克的品牌擺在這里,動力那是妥妥的穩的。
        [操控]
        目前我開了這么一段時間來說,操控還行,別看著我的車子大啊,其實轉動、轉彎啊這些不比小汽車笨重,當然可能有些女司機不太好掌控車子的整體吧,不過對于我這種老司機來說,完全ok。
        [性價比]
        雖說我喜歡凱迪拉克,但是買車前也是對比過同級別的車的,我也不是傻子,當然是選擇了配置和外觀兼具的XT4,價格這塊沒超預算,我很滿意。
        0 +1
        ::0551ca7120

        新手上路

        綜合評分4.75
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          4
        • 舒適
          5
        • 油耗
          4
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2019-06
          購入信息
          愛車車型
          2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
          購入時間
          2019-03-01
          購車地點
          [湖南省]
          裸車價格
          24.7萬 (廠商指導價 25.97萬)
          當前油耗
          10L/100km
          購入用途
          上班 接送小孩 自駕游
          愛車簡評

          外觀吸睛時尚動感大氣,車身腰線讓整車更加的,寬厚力量感,前大燈和后尾燈的相互輝映,突出了整車獨立自成一派的凱迪拉克,辨識度非常的高,車漆摸起來手感光滑細膩,一分錢一分貨

          愛車評價
          [最滿意]
          1.長得好看,看上去憨厚穩重,大氣上檔次。2.動力強勁,超車就是點一下油門的事。3.平穩,除非遇見大一點的坑,不然就像開船一樣,平平穩穩向前滑。4.NVH很好,只要沒開窗,車廂里安安靜靜的。
          [不滿意]
          后備廂偏小,跟平常的SUV不能比,頂多比同級別的小轎車稍微多裝一些,好不容易回一趟鄉下,卻體會不了鬼子進村的掃蕩感覺。
          [外觀]
          做工很好,鈑金找不出什么問題。全系標配LED大燈,這點很厚道。至于外觀,前面已經說了,穩重帥氣,就是好看!尾燈很有個性,遠遠一看就知道是凱胖子。
          [內飾]
          駕駛臺、車門都是軟軟的皮質包裹(也可能是仿皮質方正我分不出),沒有異味。中央控制鍵像鋼琴,好看又好用,熟悉以后完全可以盲操。屏幕反應靈敏,是個小型指紋收集器。手機是導航必需品,請大家忽略那個很土的手機支架,恩,不要在意細節。多媒體:凱胖子自帶手機號碼和4G信號,手機號碼歸屬地是上海,我兒子那天用凱胖子直接撥打我的電話我才知道的。4G的流量信號用來聽歌和導航是沒問題的,看視頻估計就算了。4兒子送了流媒體后視鏡,確實比自己看要清楚得多,視野也良好得多。能磨得4兒子送這個東西,我也是花了心思了,目前來看,口水花得值得。后面正下方是盲區,看不到。倒車還是要以雷達為準。
          [空間]
          前排乘坐空間良好,甚至可以說優裕。后排也不小,中規中矩吧,但成年男子翹不了二郎腿。后備廂容積:尾箱偏小,兩個20寸旅行箱之后,基本上就只能放些邊邊角角了。但是開口很大,地面平整,后排46放倒后也很平整,地板下還有一個私密空間,這個空間本來是放備胎的,但是技術型沒有備胎只放了個小電氣泵,余出來的空間能放不少小東西。
          [舒適]
          乘坐舒適,座椅軟硬適中。車內噪音:平順駕駛的時候車廂內很安靜,跑高速能聽見一些胎噪,還有在加油的時候,能聽到發動機的咆哮聲。空調:制冷效果好,左右可以調節不同溫度,后排也有出風口。
          [油耗]
          凱胖子的變缸技術確實了得,四缸和二缸之間的轉換完全無縫,人絲毫無法察覺,以致于在平順路段比如說高速,和擁堵路段的油耗感覺根本就不是同一個凱胖子。高速上我居然能開出5.5的油耗,要知道作為一輛2.0T的SUV,凱胖子的體重和胃口擺在那里,天!這還是印象中的美系肌肉男嗎?不過也別太驚奇,夏天的擁堵路段,凱胖子會告訴你,他還是那個美系肌肉男。在大名鼎鼎的堵城長沙,我的駕駛習慣再好,油耗也降不下來,這不是我的錯,也不是凱胖子的錯。不用懷疑,開出5.5和16.4的是同一個人。
          [動力]
          動力強勁,隨給隨有,超車就是點一下油門的事,凱胖子有一顆狂野的心,完全不像看上去那樣憨厚內斂,不要被他的外表騙了!
          [操控]
          方向盤手感很好,不輕不重,指哪打哪。剎車表現:剎車是電子感應的,所以輕輕一點就有,帶剎減速的時候別重踩,不然很容易變急剎,但是熟悉以后很好用。
          [性價比]
          面子里子兼具,美貌與肌肉并存,性價比一流,必須五星好評!
          0 +1
          bainer

          新手上路

          綜合評分3.75
          • 外觀
            4
          • 內飾
            5
          • 空間
            4
          • 舒適
            3
          • 油耗
            2
          • 動力
            5
          • 操控
            4
          • 性價比
            3
          發表于 2019-06
            購入信息
            愛車車型
            2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
            購入時間
            2019-05-01
            購車地點
            [福建省]
            裸車價格
            22萬 (廠商指導價 25.97萬)
            當前油耗
            11L/100km
            購入用途
            上班
            愛車簡評

            方向盤轉向清晰,指哪打哪,剎車距離很短,剎車和油門的踏板的反應很靈敏,反饋的感覺也很好

            愛車評價
            [最滿意]
            外觀,動力
            [不滿意]
            多媒體功能,視頻都不能播放,哈哈。點進凱迪拉克標志的那個播放系統,有幾次播放音樂時,退出來后就黑屏,音樂的聲音還是一直有。
            [外觀]
            顏值杠杠的,老婆就是看中它的外觀。買完xt4之后看到凱迪拉克的特別親切,突然一下覺得馬路上多了好多xt4!
            [內飾]
            內飾雖然不是特別豪華的感覺,不過還是可以接受
            [空間]
            空間還算滿意,后排還沒坐過,不過基本都是坐小孩子,還能接受
            [舒適]
            現在小孩一上車自覺后排系上安全帶,舒舒服服坐著,等我開兒童故事聽。
            [油耗]
            提車時加滿油記錄的公里數25,第二次加滿花了380元,公里數553。也就是380元跑了528公里,每公里七毛二左右。第二次加油記錄也差不多七毛二左右。
            [動力]
            2.0t的200多馬力,比我原來的1.6L的朗逸強太多啦,不過本人開車不喜歡猛踩油門,動力雖足,但用到的不多
            [操控]
            之前都是開手動擋的,現在開自動,感覺油門控制不是太平穩,剛起步那下。現在習慣掛D檔后,手動按P鍵解鎖駐車功能,而不是踩油門自動解除。
            [性價比]
            雖然優惠不大,但還可以接受吧。再忍一忍可能會有更大的優惠,不過急于買,就下手了
            0 +1
            sunmeiv6

            新手上路

            綜合評分5.00
            • 外觀
              5
            • 內飾
              5
            • 空間
              5
            • 舒適
              5
            • 油耗
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2019-06
              購入信息
              愛車車型
              2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
              購入時間
              2019-05-01
              購車地點
              [江蘇省]
              裸車價格
              23萬 (廠商指導價 25.97萬)
              當前油耗
              12L/100km
              購入用途
              上班 接送小孩
              愛車簡評

              1、買車的時候沒有一點折扣優惠,只送了一個大禮包(還出了1680元)2、新車才接了一個月,很多地方的4S店已經有了至少一萬的優惠,早買早享受吧

              愛車評價
              [最滿意]
              動力足,品牌好,顏色我也特別喜歡,動力就是汽車的心臟,這款XT4搭載了2.0T渦輪增壓的“心臟”。只要你舍得給油,普通的汽車可以讓他們看不見你的車尾燈。(哈哈有點夸張了,其實超車是分分秒秒的事情。)對比同價格的BBA的型號奧迪Q3,寶馬X1,奔馳GLA200,絕對是性價比最高的一款汽車。這款汽車搭配多種顏色可以選擇,低調的灰色,經典的黑白色,耀眼的紅色,風騷的栗彤色。
              [不滿意]
              速度快的情況下過坑,感覺車尾就甩起來了,有點嚇人。沒有備胎的車,介意的就買其他版本吧。但是車子里有充氣泵。發現胎壓不足就立馬充氣,然后找地方補胎。
              [外觀]
              車頭的LED直角燈給人一種高端大氣上檔次的感覺,但是技術的車燈缺少了一節讓人不免有些失望。車位的L行的車燈給更人一種很高的辨識度,前進氣欄也比XT5好看,整車更加運動
              [內飾]
              剛買回來。有點味道,但不大,各種除味的東西用起來,一個星期就沒什么味道了。空調控制那一排按鈕。也覺得特別人性化,儀表臺的屏幕簡單得體讓看著非常愜意,各項數據都可以在其體現。多功能方向盤左邊是定速巡航按鈕,右邊是儀表臺的選項設計的非常人性化。整排的實體按鈕在中控臺的下方,每個實體按鈕上面都有獨立的標志讓人十分清晰了解每個按鈕是起到什么作用。
              [空間]
              185的我坐前排妥妥的,后排關我什么事。開玩笑的,后排平時就坐老婆孩子。中間那個座椅老婆坐了也還行。后備箱平時都不放東西的,沒比較,但是估計28寸的箱子最多塞2個。
              [舒適]
              車內基本上聽不到什么噪音。座椅也舒服。角度調整到最舒服的一個位置。主駕駛座位有著腰部支撐的按鈕并且隨時可以調節腰部的位置,讓我保持最佳的駕駛姿勢。馬牌的靜音輪胎在高速行駛上沒有明顯的胎噪,雙層的前檔玻璃及主動降噪系統減少了風噪。
              [油耗]
              買凱迪拉克,沒有10幾個油怎么好意思。相對于其他SUV型的汽車還是比較節省的。雖然XT4有著2.0T的“心臟”,但是它的可閉缸技術還是讓我們不在是傳統意義上的美國車就是油老虎的概念,高速上平均油耗6-8,城市道路就略微高一點8-12。
              [動力]
              一腳油門就竄出去了。大油門那個轟鳴聲,真是太喜歡了,80碼不知不覺就過了。搭載2.0T9AT可閉缸強勁動力的“心臟”,讓我有一種賽道開車的快感。0-100的加速度也在7秒多能夠完成,強勁的推背感讓我有了“風馳電掣”的感覺。只要你舍得給油,超車變道如魚得水。只能吃95的糧食也是硬傷,很多現在渦輪增壓的都能吃92的糧食。
              [操控]
              方向盤輕,可能是我之前開的凱越,完全是不同的操控,感覺一根手指就能開了
              [性價比]
              30萬以內能買到一款顏值高。品牌好,舒服度又好的車子真不容易。在售后服務上其他品牌車企只提供一次或者不提供免費保養的服務,而凱迪拉克大氣提供了3年2次全國免費保養的服務。在做保養或者升級的時候,客戶休息區也比其他汽車品牌服務點顯得優雅得體。重要的一點,免費洗車,免費洗車,免費洗車。
              0 +1
              阿里噢fhz57

              新手上路

              綜合評分3.88
              • 外觀
                5
              • 內飾
                3
              • 空間
                4
              • 舒適
                4
              • 油耗
                3
              • 動力
                4
              • 操控
                5
              • 性價比
                3
              發表于 2019-05
                購入信息
                愛車車型
                2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
                購入時間
                2019-05-01
                購車地點
                [湖南省]
                裸車價格
                22.98萬 (廠商指導價 25.97萬)
                當前油耗
                9L/100km
                購入用途
                上班 購物
                愛車簡評

                中控的設計很前衛,也有科技感,就是座椅及其他的就沒有那么多的豪華感

                愛車評價
                [最滿意]
                一共有三點,外觀方面,值得一提是小四更像是凱迪拉克老大哥xt5,打磨了棱角,外型更加的運動時尚,霸氣的大嘴,更是霸氣十足,優雅又不失大氣。動力方面也還不錯,起步很快,2.0T的動力沒得說,平時家用也足夠了。性價比,這個級別來說價位和配置真心不錯。
                [不滿意]
                可變缸,也不知道是個啥,買車的時候銷售描述的很好,說什么兩缸四干缸體切換可以省油,開了一段時間,百公里九個多油,也不知道是新車沒磨合好的緣故,還是本來就不省油,反正覺得好像沒啥用;價格方面,不如凱迪拉克其他車型優惠的多,著急用車也等不了了,貴一點就貴一點吧,畢竟性價比也還不錯,整體也還能接受
                [外觀]
                外觀吸睛時尚動感大氣,車身腰線讓整車更加的,寬厚力量感,前大燈和后尾燈的相互輝映,突出了整車獨立自成一派的凱迪拉克,辨識度非常的高,車漆摸起來手感光滑細膩,一分錢一分貨
                [內飾]
                新車稍微有一些異味,等開一陣時間再看看,內飾時尚動感,小四的外形設計符合年輕人的審美標準,人性化的多媒體使用起來也非常方便,整體內飾方面我很滿意
                [空間]
                第一眼看上去,小四不是很大,但最近去以后,真的很讓人意外,前排沒得說,后排稍微還能敲個二郎腿,頭部空間也可以,后排坐三個稍胖點的人也無壓力,車內儲存空間也很多,用起來很方面,后備箱也還夠用
                [舒適]
                座椅偏硬,乘坐感還正好,暫時沒聽到車內有什么異響,空調風量很大,制冷效果還可以,現在天熱,暖風等冷點再說開,車整體y減震偏硬舒適性,整體還能接受
                [油耗]
                現在平均油耗9.1-9.6左右,主要在市里開,高速上很給力可以達到8.5左右的油耗,空調開起來好像也看不出油耗,整體油耗偏高,總體還可以接受,還沒做首保,油耗等做完保養再看看
                [動力]
                2.0T的動力起步迅猛,只要肯給油,推背感還是很給力的,主線加速并道超車一氣呵成,9速變速箱雖說不是啥先進配置,但是換檔時也是非常平順的,高速輕松上200,不過還是提醒大家要小心慢行
                [操控]
                操控也還不錯,別看這車塊頭不小,方向盤很輕,沒有多余的阻礙,主線拐彎都非常靈活,SUV嘛難免減震稍微有點偏硬,損失了一些舒適感,來增加道路的通過行,剎車真的很靈動,不需要很踩油門,只需要輕點剎車就會很快給你反饋
                [性價比]
                性價比很高,同級別對比德系三強,小4只用標配的車價享用了他們高配車才有的配置,保養方面,一次小保養也就是大幾百,還是很劃算的,小四整體來說還真是很良心,如果價格可以像其他車型優惠那么多,就更美好了
                0 +1
                feifeibv27

                新手上路

                綜合評分4.38
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  4
                • 空間
                  4
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  5
                • 操控
                  4
                • 性價比
                  4
                發表于 2019-05
                  購入信息
                  愛車車型
                  2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
                  購入時間
                  2019-05-01
                  購車地點
                  [湖北省]
                  裸車價格
                  23萬 (廠商指導價 25.97萬)
                  當前油耗
                  8L/100km
                  購入用途
                  接送小孩
                  愛車簡評

                  整體車內空間還是夠用,車內儲物空間比較多。有一個亮點就是主副駕駛門板側有折疊傘傘槽。有一個欠缺的地方就是后備箱空間沒有想象中那么大。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  外觀,顏值比較高
                  [不滿意]
                  后排空間不夠大,對比了X1,Q3,還是選擇了XT4,還是性價比不錯的顏值高
                  [外觀]
                  外觀是最滿意的,好看,家人很喜歡
                  [內飾]
                  都是觸控平,皮質的內飾包裹的也很多,唯一一點就是座椅是半皮的,算了,買高配的不劃算
                  [空間]
                  空間整體還行,開的凱迪拉克,性價比確實高,油耗也沒有沒拿嚇人,畢竟家人接送孩子去,沒那么多要求,比較滿意了
                  [舒適]
                  隔音還是不錯的,前排風噪還是比較小,車內正常的交談基本沒感受不到很大噪音
                  [油耗]
                  油耗8-9個油,基本在室內短途,可能比較溫柔
                  [動力]
                  不追求很高的動力,但是加油門還是很給力的,畢寶馬X1有勁
                  [操控]
                  整體還是不錯,停車沒有很困難的感覺,開起來也沒有不舒服的地方
                  [性價比]
                  性價比很高了,個人感覺提這個車還是比較滿意的
                  0 +1
                  wing1735jo

                  新手上路

                  綜合評分4.63
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    4
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    5
                  • 油耗
                    5
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    4
                  • 性價比
                    4
                  發表于 2019-05
                    購入信息
                    愛車車型
                    2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
                    購入時間
                    2019-04-01
                    購車地點
                    [貴州省]
                    裸車價格
                    24萬 (廠商指導價 25.97萬)
                    當前油耗
                    8L/100km
                    購入用途
                    上班 自駕游
                    愛車簡評

                    內飾還算不錯,非常簡潔的設計,看著非常舒服,硬塑料不多,整體豪華感還是很強的,手能觸及的地方都很舒服,內部的儲藏空間也很多,很滿意。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    外觀
                    [不滿意]
                    木有
                    [外觀]
                    沒錯,就是沖著外觀來的,顏值滿分,目前還在改裝,噴了剎車和輪轂,黃色卡鉗很是騷氣,換不起大四活塞只能噴噴原廠咯車燈設計:由于我的最低配,所以車燈只有半截,比較扎心,但是半截燈感覺還是蠻犀利的,干練!完整的長燈帶又具有辨識度,兩個各有特點吧!車身及車輪:最低配的車輪R18,輪轂噴黑后很好看,本來計劃要改20寸,可惜褲包里的錢不夠外觀感受:外觀很吸引人,大街上回頭率非常高,開回家第一天停在小區門口就有好幾個人圍過來看,著實滿足了一下我的虛榮心,親戚朋友也都說好看
                    [內飾]
                    內飾的話,最喜歡中控部分,尤其是那一排實體按鍵,非常有質感,賊喜歡異味異響:新車異味不小,得花點時間精力處理一下,我起碼用了一個星期多才把異味去掉,柚子皮,炭包什么都用上了內飾材質:皮皮皮皮皮,摸起來就是爽,很多地方都是軟的,雖然是仿皮…但,是皮啊,哈哈哈哈多媒體:音響自己調一下,音質嘛…只能說湊合,低配還不是bose音響,誰讓我窮呢買不起高配
                    [空間]
                    個人對空間要求不高,本人175,調整前排座椅后依然有富裕空間
                    [舒適]
                    整體舒適性非常好座椅舒適性:座椅包裹性較好,填充物軟硬適中,后排座椅角度合適車內噪音:前排雙層夾膠隔音玻璃,低速非常安靜的,關起窗子聽歌簡直享受
                    [油耗]
                    油老虎這個鍋凱迪拉克不背,主要還是看個人駕駛習慣,我的就那么多,開猛一點也就9升多點高速路行駛:高速路上胎噪風噪什么的就來了,尤其是胎噪,不過都在接受范圍內,不至于讓人覺得煩影響駕駛
                    [動力]
                    升級程序后動力非常強勁,動力儲備充足,在高速路上再加速能力也很強,游刃有余加速推背感:好像三檔后就會有很明顯的推背,241匹不是白瞎的,一腳下去非常暴力
                    [操控]
                    開過的車不算多,但是xt4作為一輛suv擁有如此精準的指向性實屬難得底盤懸架支撐:底盤調教還是偏向舒適,左右過坎車身搖晃明顯,過減速帶車身跳動也還好剎車表現:制動的話,升級完程序后剎車偏線性,不會像升級之前初段那么猛了,現在中段制動力還好,不用很大力去踩了,前段也不會點頭,原來非常不習慣,現在好多了方向盤操控感:方向輕,女生開也不費力,虛位很小,指向性很好,只是因為我男生,所以覺得方向盤握起來有那么一點細,想去縫個翻毛皮的方向套,emmm,好期待呀
                    [性價比]
                    目前有小幅度優惠,性價比挺不錯,不好說非常高,但是買回來肯定不后悔的故障:由于油品問題發動機報過警的車主也不少,發動機傳感器故障,去4S店消除故障碼后就好了加裝件:車里只加裝了流媒體后視鏡,視野很寬,清晰度高,現在因為這個都沒有看兩邊后視鏡的習慣了,怕是有點依賴4S店售后服務:4S點的服務很到位的,每次進去蹭吃蹭喝我都有點不好意思,個個都是微笑服務保養維護:保養的話我為還沒到首保,目前2300公里,3000公里保養完跑一次高速去
                    0 +1
                    delphicatg

                    新手上路

                    綜合評分4.50
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      5
                    • 空間
                      4
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      4
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      4
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2019-05
                      購入信息
                      愛車車型
                      2018款凱迪拉克XT428T 兩驅技術型
                      購入時間
                      2019-04-01
                      購車地點
                      [江蘇省]
                      裸車價格
                      22.2萬 (廠商指導價 25.97萬)
                      當前油耗
                      9L/100km
                      購入用途
                      上班 接送小孩
                      愛車簡評

                      當時選擇這款車,首先看中其具有家族式精致的鉆石切割造型,但線條更加簡潔有力車燈設計:水滴式前大燈設計造型別具一格,突顯個性;紅色L型尾燈,顯得整個車尾部更有層次感,更具辨識度

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      車頭很好看,內飾也漂亮
                      [不滿意]
                      發動機的聲音稍微大了一點
                      [外觀]
                      看中的就是外觀,鉆石切割,好霸氣
                      [內飾]
                      外觀和內飾都比較滿意,旋鈕按鍵搭配的挺好看
                      [空間]
                      數據方面明明很優秀,實在感受倒一般
                      [舒適]
                      一般吧,座椅偏硬
                      [油耗]
                      油耗符合預期,目前8個點,主要高架,市區應該會高一點
                      [動力]
                      凱迪拉克動力沒的說,起步超車都是杠杠的
                      [操控]
                      不是專業車手,也不研究車輛,操控感覺不到明顯好壞,至少還行吧
                      [性價比]
                      看這個車的時候,同級別的幾款車Q3,GLA,X1,要么太小,要么太貴,所以總體性價比還是比較高的
                      0 +1
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