28T 四驅領先型

油耗因為還是新車說實話還在觀察期，不過相信這個采用閉缸技術的發動機應該會提高燃油的一個經濟性的。

動力方面整體還可以吧，超車沒有吃力的感覺，但是起步感覺有點吃力，起步要提速度的話，發動機聲音特別大。加速表現：起步加速不太如意，感覺起步有點慢，跑起來后挺好。

動力很充足，兩百四的馬力，我自己干啥都夠了，不會用太多的修飾詞，滿意。

凱德拉克的鉆石切割設計還是很耐看的，車身側面看起來很運動，是豪華品牌應有的水準，尾部設計也是非常好看。車燈設計：家族式車燈，非常漂亮。就不贅述了，因為我發現字數不夠了。門把手車燈一大亮點。

換擋撥片加多功能方向盤，看起來還是很高端運動的。中控也有一點現代科幻的趕覺，顯示屏是觸摸的，下邊還有一排傳統的物理按鍵，看起來很想飛機操控臺，許多功能都可以一鍵直達。

做工還是不錯的，但是能放東西的地方有點小。流媒體真心好用，安全，也不用擔心遠光燈滋你一臉了，哈哈哈哈

凱迪拉克這款車目前開著感覺還是可以的，現在還處于磨合期狀態，暫時這個車沒有什么毛病，等后期再開一段時間過來追評。

凱迪拉克的外觀設計我覺得相當的出色，一貫的采用了家族式的鉆石切割的設計風格，看起來識別度還是相當高的，這點挺好的，另外一點就是這個車的大燈設計同樣出臺，無論是前大燈還是尾燈的造型都非常的好看。

凱迪拉克的外觀設計我覺得相當的出色，一貫的采用了家族式的鉆石切割的設計風格，看起來識別度還是相當高的，這點挺好的，另外一點就是這個車的大燈設計同樣出臺，無論是前大燈還是尾燈的造型都非常的好看。

舒適性非常不錯，凱迪拉克的隔音效果在同級別的車型里面特別的有優勢。