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: xuser1835342
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 鶴壁市新紀元汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]

裸車價格: 8.5萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

軸距長，空間大，價格合適，外觀帥氣，動感有型，五口之家家用很不錯

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀滿意：黑紅配，從成都車展上看到redline設(shè)計很吸引到我，直到去看車、試駕，越來越滿意，動力足、油耗低：提車之后開回家，道路不算擁堵，朋友說車子可以，有勁兒，當時開到家有70KM，表顯油耗6.8L/100km，還想著新車油耗高，結(jié)果開起來挺滿意的。

[不滿意]: 大燈必須吐槽一下，農(nóng)村夜晚道路還好，國道上不要說近光燈了，開了遠光都看不清楚路，尤其是對面來了大車之后，更嚴重。

[外觀]: 外觀很滿意，曜石黑配色，搭配redline設(shè)計，很運動。redline設(shè)計很吸引年輕人的眼球，尤其紅黑經(jīng)典配，很好看，車身線條流暢，配色經(jīng)典，外觀動感時尚，符合科魯茲運動風格

[內(nèi)飾]: 中控臺一般吧，都是硬塑料，方向盤上的車標滿意。手機互聯(lián)/映射：車機反映迅速，倒車影像感覺畫質(zhì)不太清晰，Carplay很好用，尤其是導航的時候，要比車機精準。織物座椅，倒是沒什么異味，后門有兒童安全鎖值得點贊

[空間]: 我個子不太高，調(diào)整好駕駛位后，后排空間還是很舒服的，☆ 空間設(shè)計亮點：后排空間挺大的，基本上在兩拳多，地板不能說是純平，但凸起不大，中間坐人也不會太難受的。后備廂容積：后備箱空間足夠家用，家里有孩子，兩個推車放進去后還綽綽有余，過年回來拉了好多東西。乘坐空間：后排空間挺大的，基本上在兩拳多，地板不能說是純平，但凸起不大，中間坐人也不會太難受的。

[舒適]: 駕駛位及副駕位包裹性很好，感覺有運動性；后排座位寬敞，沒有久坐后的不舒適感

[油耗]: 油耗滿意，有次計算過，每百公里油耗大概6L多，表顯稍低，3-4毛每公里

[動力]: 動力滿意，空載的時候油門反映也靈敏，加速到位，滿載的時候要注意一下，加減檔沒有那么快☆ 故障-動力系統(tǒng)：新車暫時沒有過什么故障，動力強勁，發(fā)動機反映迅速跑高速：平時跑高速比較多，超車輕松，滿載的時候要考慮一下要不要超，加速沒有那么快

[操控]: 家庭用車，基本沒有過劇烈駕駛，操控足夠用，畢竟科魯茲有運動血統(tǒng)。車身穩(wěn)定控制：試過高速急轉(zhuǎn)彎，平穩(wěn)，沒有過多的側(cè)傾，50KM/h過彎無壓力。剎車表現(xiàn)：基本上點剎就可以解決，沒有過剎車踩死的情況，想要剎車的時候可以立即剎住，剎車平順。方向盤操控感：轉(zhuǎn)向力感覺挺輕，軸距長，窄路轉(zhuǎn)彎要倒一下，也有可能是自己的技術(shù)問題

[性價比]: 同級別的還是科魯茲性價比高，軸距就達到了A 級別了，優(yōu)惠力度大，值得年輕人入手

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: wyzikt3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 8.79萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車的售價合理.外觀漂亮大方，內(nèi)部乘坐空間大，部分功能實用性強，動力上班代步，完全夠用，油耗也在接受范圍之內(nèi)，加上買車分期付款無利息貸款，最終選擇了它。

愛車評價

[最滿意]: 當然是價格便宜了，首先國產(chǎn)車不考慮，二手車網(wǎng)站一查，論壇論壇一泡，各種問題都有，不敢選，還是合資車穩(wěn)當，配置低點無所謂，車買來是開的嘛，不是玩的。合資車看得起的辦完基本上都要13萬以上去了，奈何荷包不鼓。科魯茲優(yōu)惠下來10多點辦完，整合我意

[不滿意]: 廉價的內(nèi)飾，雖說9萬塊錢左右的車子，但科魯茲的配色總覺得哪里不合適，布座椅？布包裹的中控？無包裹的方向盤？反正看起不舒服，想想也認了，9萬塊錢想干什么呢，炫鋒多優(yōu)惠點嗎，做到5000差距我一定買中配。低配太寒慘了

[外觀]: 這個就是我選擇他的重要原因了，運動，黑標，尚紅系列很搶眼。

[內(nèi)飾]: 這個我是想打3星的，好寒慘哦，什么功能我都發(fā)現(xiàn)沒得，只花那么點錢，知足了

[空間]: 乘坐空間:我身高1.75，前排調(diào)整到我合適的位置，后排坐下去還有2拳多的距離，聽銷售說2700的軸距，我覺得夠用。后備箱空間:平時都是上下班通勤，基本上也沒裝什么東西，覺得還是很寬裕，在成都租房子住，也沒什么重要的東西需要裝，不過那時候看車炫鋒是可以分別放到的，而我的先鋒只能整體放到，有點小小遺憾，后排不能全平放到，這個有點不喜歡，要是放到是平整的就好了

[舒適]: 這個怎么說喃，我覺得太寬泛了，動力操控好也算舒適性吧。座椅軟硬，懸架軟硬等等，所以我就默認個5星，舒不舒服因人而異。我覺得除了提速聲音大點，還真沒發(fā)現(xiàn)其他什么不好的了。反正我開起來也比較合適

[油耗]: 油耗的話這個比較一般了，可能是因為美系車車身鋼材用料更扎實，所以重量重了點，油耗也就高點，但說實話我對油耗不怎么在意低點高點我覺得都無所謂，開報廢也多花不了幾個錢吧，重點是新車也便宜

[動力]: 1.5L的發(fā)動機，說實話我覺得只是夠用，肯定和1.5T的發(fā)動機等等比就要差些了，另外就是這個車子的靜音比價差，主要是發(fā)動機聲音大，銷售給我說的是這個車有賽道基因，別人專門都要去改排氣聲浪，但我沒得好喜歡。再說一下起步的時候有1秒左右的延遲，應(yīng)該是變速箱的問題吧。不過平順性沒得說

[操控]: 本著負責任的態(tài)度說，科魯茲開起來真的很不錯，轉(zhuǎn)向手感特別好，之前開朋友的車還是覺得還是好看，不過科魯茲開起來更舒服。說不出來的感覺，不論是底盤的回饋還是座椅的包裹都不錯，過彎側(cè)向支撐比較到位，沒有明顯車身晃動

[性價比]: 這車我算了下其他的車子，這個算是最便宜的吧，不能要求太多

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: 001coy38
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 8.79萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

低速時方向盤比較輕盈，開高速時方向盤很穩(wěn)，應(yīng)該是為了安全才這么設(shè)計的吧。另外方向盤指向很精準，手感也不錯。剎車反饋非常靈敏，輕踩就有感覺。

愛車評價

[最滿意]: 這款車的售價合理.外觀漂亮大方，內(nèi)部乘坐空間大，部分功能實用性強，動力上班代步，完全夠用，油耗也在接受范圍之內(nèi)，加上買車分期付款無利息貸款，最終選擇了它。

[不滿意]: 冷車發(fā)動以后短時間內(nèi)，噪音似乎很大，但是過幾分鐘，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，就沒有聲音了，這個目前是我發(fā)現(xiàn)的問題，其他還沒有，才開了四百多公里，以后有發(fā)現(xiàn)的問題，在追加評論。

[外觀]: 外觀漂亮，車身線條突出感強，視覺上看著有動感，買了銀色，主要是不喜歡大眾色，車洗干凈，太陽底下很漂亮銀色車身搭配黑輪轂，看起來酷酷的感覺正面看著車頭和老款有很大區(qū)別尾部的車標居然成了黑色車燈設(shè)計：車燈設(shè)計大氣，樣子漂亮，但是晚上的時候不是很亮后期打算換成LED大燈，也想給加裝一對霧燈

[內(nèi)飾]: 整體布局合理，做工談不上精細，但是很多細節(jié)還是可以的，整體布局合理這個大燈高度調(diào)節(jié)，晚上開車比較實用，細節(jié)做的很好，還有儀表盤亮度可以調(diào)節(jié)。這個配置還是比較實用，aux，usb，點煙器平時都能用到多媒體：這個支持蘋果手機投影，非常不錯，實用性強，給個好評可以投影蘋果系統(tǒng)的手機，完美！內(nèi)飾配置：%buffered00:00/00:15高清內(nèi)飾布局和功能配置還是不錯的。內(nèi)飾配置比較豐富，細節(jié)功能還是比較多的，電子剎車，副駕駛未寄安全帶，獨立數(shù)字胎壓監(jiān)測，這個很實用到車雷達自己加裝的，這個對我新手來說，停車是必須用到的

[空間]: 這款車的空間完全足夠我的日常使用，我平時就一個人上下班，車里面的儲蓄空間也比較多，用起來比較方便，后備箱空間也大前排腿部空間視覺上足夠，實際乘坐也可以！后排整體空間較大，因我買的是標配，再座椅上面套了一套坐墊，乘坐空間也還可以后備箱裝著日常用品完全夠用車內(nèi)儲物能力：車里有好些地方都可以放一些隨身物品，中央扶手區(qū)有杯托，側(cè)門都有儲物隔。側(cè)門板上的儲蓄隔還是比較實用的，平時放一些隨身小東西中控的杯托平時放茶杯或者手機乘坐空間：我身高180公分.體重180斤坐后排空間還能接受，頭部有一拳的距離，乘坐空間還可以。我坐后排腿部空間到前排還有一拳多的距離

[舒適]: 整車乘坐舒適性不錯，座椅包裹性強，軟硬適中，還沒有試過長時間行駛的乘坐感。座椅舒適性：座椅軟硬度適中，年輕人，對這個沒有太高要求自己配了全包圍坐墊，自己喜歡的顏色后排座椅加裝坐墊后，似乎占用了部分空間

[油耗]: 愛車的油耗比較理想，跑了四百多公里下來最高油耗9.3最低5.8還是在我接受范圍之內(nèi)，畢竟跑的路少，打算周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跑個高速，試試動力和真實油耗。這個油耗目前我跑的公里數(shù)少，估計后期還會降低，

[動力]: 動力提速初期有點肉，車速提起來以后，整體的加速都是不錯的，但是城市道路走走停停，也就體現(xiàn)不出來動力了！這個是四缸發(fā)動機，動力平順性還行，換擋沒有頓挫感，就目前來說，表現(xiàn)還可以！這個支架要是液壓的就更完美了！跑高速：這個車在平時跑高速平穩(wěn)性還是不錯的，在高速上我開到120車穩(wěn)定性也非常好，坐在車里面沒有感受到車發(fā)飄的情況，美系車底盤還是不錯的日常加速動力：起步時候車在40碼以內(nèi)，車速提速有點肉，車跑起來到60左右加速，感覺還可以

[操控]: 方向的盤上沒有一個按鈕，整體握著感覺還行，不是真皮的，自己后期加了一個真皮方向把套，車的方向指向精準，剎車制動目前正常行駛，沒有緊急制動的情況，整體表現(xiàn)還可以接受。方向盤大小握著合適，要是配點多功能按鈕就更完美了……

[性價比]: 整車配置豐富，細節(jié)設(shè)置貼心，空間，動力，操控都不錯，價位優(yōu)惠力度大，總體符合我上班未婚族的用車需求！

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: andyw9vxar
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 8.99萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

我的駕駛感受是，方向靈。方向盤也不沉，輕。剎車踩著有點硬，有點不適應(yīng)，頂腳，剎車挺靈的，稍微一使勁就能剎住。

愛車評價

[最滿意]: 外觀設(shè)計很好，可以說是一見鐘情吧！它的外形穩(wěn)重而不乏時尚，前臉和大燈也不錯，流線造型設(shè)計，動感十足。

[不滿意]: 不滿意的地方就是：1、油耗高2、底盤太低，有時候回老家辦事，因為是農(nóng)村，路況比較復雜，遇到坑洼路段，總是磕底盤。

[外觀]: 外觀很不錯，前大燈很妖媚，后尾燈很漂亮，腰身線條完美。前臉看起來很運動，很時尚，側(cè)面線條漂亮，造型和比例協(xié)調(diào)，車燈我也非常喜歡，造型獨特有個性，很犀利。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體不錯，塑料感也不會很強，主要是屏幕比較小，不過習慣了就好了。

[空間]: 空間非常實用，有個朋友1.8米左右的個子，坐進去一點都不擁擠，后備箱空間也不錯，過年走親戚，采購的用品裝起來一點都不費力，空間很足。后排可以放倒，感覺不錯。

[舒適]: 舒適性還可以，座椅皮質(zhì)手感不錯，軟軟的，舒服，動力足，空間也不錯。前后排座椅中間都設(shè)計了中央扶手，而且后排還有杯架，很實用。座椅的包裹性也不錯，開著很舒適，發(fā)動機噪音也處理的很好，減震以及轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)也很好。

[油耗]: 油耗：大概是7～8左右，平時上下班，走的都是市區(qū)，等的紅綠燈比較多，特別是上下班高峰期，油耗就會更高。也可能是因為美系車車身鋼材用料扎實，車身重吧！不過在跑高速的時候還是比較合適的，我主要是上下班使用，走的路一般在市區(qū)比較多，夏天的時候，天氣炎熱，肯定要開空調(diào)，油耗就會更高，所以這方面不是很滿意。

[動力]: 動力：1.5自然吸氣，上下班足夠用了，就是冷車時動力感覺較差，提速還不錯，跑低速一般在1500轉(zhuǎn)左右，爬坡時的轉(zhuǎn)速一般不踩油門不會超過2000轉(zhuǎn)，速度都能跑到合適的時速，非常給力，感覺非常不錯。

[操控]: 操控方面感覺也不錯，買車時銷售顧問也介紹到科魯茲的安全性能高，穩(wěn)定性也不錯，之前開過韓系的車，相比之下，科魯茲的穩(wěn)定性更好一些，方向助力方面也很給力，方向盤大小很合適，倒車、轉(zhuǎn)彎比較省力，提速也很快，稍微深踩油門時，很有駕駛的快感，換擋也很順暢，轉(zhuǎn)向指向精準，低速轉(zhuǎn)向時打的角度也不會很大，車頭動作也非常輕盈，提升操縱的舒適感。

[性價比]: 雖然有一些小小的不滿意的地方，但這個價位的車對比之下，科魯茲的性價比在我心中還是不錯的，外觀、動力和空間都挺滿意的。

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: chinarendlmn
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 8.9萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

雖然有一些小小的不滿意的地方，但這個價位的車對比之下，科魯茲的性價比在我心中還是不錯的，外觀、動力和空間都挺滿意的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的必須是外觀啦！選科魯茲很大一部分原因就是因為被他帥氣的外觀所吸引！還有就是性價比算是較高的吧（個人意見）

[不滿意]: 也沒有特別不滿意的，硬要說有點不足的地方的話，有兩點是覺得有點遺憾吧一是內(nèi)飾塑料感太強，給人一股廉價感，座椅也是全織物，手工也不算精細吧，第二點就是起步確實有點太肉了，瞬時油耗猛的彪，可能也是1.5L自吸動力不大夠的原因吧。之前一直開別人的自吸，試駕的時候試了1.4T的，可能覺得不習慣吧，后面還是選了1.5自吸。那既然是自己選的也不能說不滿意吧，畢竟自己試駕也體驗過，呵呵！

[外觀]: 最喜歡的就是外觀了直接帥爆了自己的24K豬眼，不多講，直接上圖后側(cè)圖正前臉前45度

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就比較中庸了，做工也談不上精細，但是頂配會比較好一點，用的皮革包裹的地方比較多，對比織物還是會好很多因為試駕時頂配的（炫烽版），后面提車提了先鋒版，還被老婆小小吐槽了內(nèi)飾這方面中控車窗控制板

[空間]: 空間絕對是十分充裕的，駕駛座椅高度可調(diào)，對于高個來說絕對是福音，完全不用擔心頂頭或者覺得頭部空間壓抑。后排中間拱橋凸起也還算可以接受，坐中間的乘客完全不用擔心造成不適（因為沒什么機會坐后排，以上純屬自己試駕時的個人體會）前排空間后備箱（有點亂）后排空間乘坐空間：本人175，前排座椅調(diào)好的情況下，后排完全沒壓力，空間在一拳有余駕駛座椅高度可調(diào)，于高個來說絕對是福音，完全不用擔心頂頭或者覺得頭部空間壓抑后排空間寬裕駕駛位座椅高度可調(diào)家人乘坐評價：弟弟身高173，坐駕駛位的后排，反饋后排空間有點擠？！我完全是不知道他怎么坐的…………個人覺得是完全不會有擁擠的感覺的后備廂容積：后備廂空間足夠大，足夠放4、5個20L的行李箱，（因為沒試過滿載后備廂，只是目測）后排座椅支持全排放倒，足夠應(yīng)對大件物品的運輸。強大的后備廂

[舒適]: 座椅軟硬度舒適，乘坐舒適；但是做工感覺不那么精細，對這方面有要求可能自己去改個皮，看起來**高一點；隔音效果好，告訴上胎噪、風噪也比較小，基本不會覺得吵懸架減震都還好，過小坑小洼不會覺得很顛。

[油耗]: 油耗綜合起來大概7.~7.5吧，對于美系車來說這還算好吧現(xiàn)在是磨合期，希望過首保后會繼續(xù)降低城市道路行駛：城市路段因為都是老婆在開，現(xiàn)在也還在磨合期，直接8點幾個油了，這還是有點肉啊希望過首保后低一點吧圖片不是很清晰（8.8個油，市區(qū)路段）高速路行駛：告訴路況下還是很省油的，提車開回老家，直接3毛左右一公里（大概就是5個油不到）這是剛開回家的油耗

[動力]: 動力的話因為只是1.5L，所以在低速起速時難免會覺得差一點意思（因為是自己的車，所以都不敢地板油，如果肯給油門的情況下，動力還是可以的）跑高速：高速速度起來后完全沒壓力，過年回老家，好幾次都不小心上到140了……日常加速動力：起步時候很肉，而且變速箱調(diào)教可能做得不是很完美，在60邁前感覺換擋不夠積極。橫向比較：因為有試駕英朗1.3T的版本，所以如果追求駕駛體驗或者那種加速快感的話還是直接上1.4T的頂配版，1.5L個人覺得只適合平順駕駛，滿足一下代步需求。

[操控]: 轉(zhuǎn)向精度高，力度適中，反饋也很好。方向盤操控感：方向盤沒有虛位，操作精度高，轉(zhuǎn)向力度適中，手感很好底盤懸架支撐：美系車，車重夠，告訴很穩(wěn)，完全不會飄，轉(zhuǎn)向也不會感覺有側(cè)傾的感覺剎車表現(xiàn)：剎車響應(yīng)非常積極，最好不要踩太深，不然容易造成急剎輔助操控配置：配置的各項輔助駕駛系統(tǒng)都比較實用，如上坡輔助，胎壓監(jiān)測，都能給到較高駕駛體驗但是那個發(fā)動機啟停得吐槽一下，得掛D擋深踩剎車才會觸發(fā)，稍微剎車不夠深就又啟動了而且等紅綠燈一般都是掛N擋拉手剎，所以感覺有點雞肋吧。

[性價比]: 總體來說，在這個價位買到這個配置的小科，個人還是覺得比較值得，因為年前急用車，不然其實還可以磨銷售拿到更低價格的。但是不能事事都追求完美，自己覺得適合才最重要希望以上能對各位看官有點小幫助

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: 陳洪樞s
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 10萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游 賽車

愛車簡評

動力很強勁，作為美國肌肉車，舍得就有動力，起步很快，小巧車身搭配強勁動力，很有跑車的感覺，起步的推背感，加油的暢

愛車評價

[最滿意]: 最滿意科魯茲的車身外觀，帥氣、漂亮還有時尚感超級符合我的眼緣！！對外觀的喜歡就是我第一輛車選擇雪佛蘭科魯茲的主要原因，雖然我的車牌指標比這輛車的價值還要高，但是作為標準90后，我看好科魯茲，十來萬的車能媲美一線品牌的氣質(zhì)、喜歡它走動的氣場，不管停哪兒都能把別的車比下去、顏值絕對夠硬！特別是還體現(xiàn)了一股年輕活力的視覺效果，在一眾同級別的小車里形容科魯茲絕對是妥妥的帥哥一枚，總之如果問我是否不管貧寒、不管富貴，我愿意科魯茲與我一路同行。哈哈哈哈\\^o^/~

[不滿意]: 開起來有點不隔音，有種車皮薄的感覺，尤其是胎噪音大，還有內(nèi)飾皮質(zhì)不好其他還可以

[外觀]: 這個滿分必須滿分以上說過外觀啦，主要一眼看的就是外觀，算一見鐘情吧，雖然沒有對比，但是銀色車身閃動流光四溢的感覺、全黑色輪轂全黑色的進氣柵酷酷的、搭配著紅色的裝飾線條時尚感突出，總之外觀算得上明星級別的，而且氣質(zhì)適合年輕人。紅唇黑輪轂黑色反光鏡黑標帶著一點紅色調(diào)皮運動風格滿滿的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾當面差點硬塑料顏色裝飾就沒有什么運動風了普普通通后期慢慢改吧改裝空間很大也很方便音響效果不錯硬塑料針織布都太簡單了座椅也是針織的也是只能后期改裝了

[空間]: 空間上也是我比較滿意的，在具備身高180體重150的完美身材的情況下，空間非常夠用，駕駛空間舒適性特別強，還有后排座椅不怕大長腿受屈，另外后備箱空間沒有想象的那么小因為用途主要是上下班但是目前還沒有相關(guān)特別有效示范，就是感覺后備箱很大后排的空間很大二郎腿也不會碰到前座椅伸腿什么的也很富裕我調(diào)到了最適合自己體位的距離高度富富有余活動量很大

[舒適]: 空間大！舒適性就能提升不少。座椅相對來說還好空調(diào)冷熱都很快不用等太久，噪音還是有點大，美中不足就是噪音吧。后面更是明顯，減震以及轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)還是不錯的只要不是快速漂移急轉(zhuǎn)，不會有太大感覺。退步空間正常葛優(yōu)癱還是可以的

[油耗]: 油耗方面還是很省油的平時城市道路正常來說還可以可能新車我個人覺得這個數(shù)值是最完美了我覺得油耗還可以基本都是城市道路行駛高速會省很多勻速總之一個字省油

[動力]: 動力很強勁，作為美國肌肉車，舍得就有動力，起步很快，小巧車身搭配強勁動力，很有跑車的感覺，起步的推背感，加油的暢快。平時高速超車，郊區(qū)上坡啥的都不費勁兒，油門配合度也很高，操控感覺很好～

[操控]: 操控來說方向盤的調(diào)解座椅的調(diào)解都很方便剎車不太好操控有點硬而且剎車位置有點高。踩著有點卡，拌腳。不過問題不是很大。

[性價比]: 在北京澎湃買的一眼就看到了外觀運動感十足直接去試駕了開了一會動力感足加速挺快的跑了一圈綜合性價比特別值，我屬于傳統(tǒng)行業(yè)買主，呵呵，沒有網(wǎng)絡(luò)平臺上事先了解，到店拿到底價之前我對這輛車的預估15個以上，但是綜合車身外觀設(shè)計、高品質(zhì)、強動力、舒適度高、還有重點油耗也低，價格十萬，除了雪佛蘭的車貶值快，，科魯茲作為雪佛蘭小型轎車滿足正常10年內(nèi)的用車，性價比挺劃算的了。買回來在家門口拍的隨便拍了一張在店里拍的真想直接開走開著出去跑怎么看怎么運動特別適合年輕人開4S店售后服務(wù)：售后一般能理解可能都忙沒功夫理服務(wù)態(tài)度一般機蓋保險杠換了結(jié)果把我紅唇換沒了還得等竟然有這種錯誤？

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: yy2003hkw5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 10.19萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

科魯茲從他的配置空間大小等方面都中規(guī)中矩，而且在同級別里面物美價廉，這個必須贊！

愛車評價

[最滿意]: 對于車我沒什么概念只想選一款自己喜歡的就可以年輕人比較注重外觀首先這款車的外觀就特別吸引我抓住了年輕人的想法以前只是聽說過科魯茲這款車賣的非常好但是進過幾次改變之后說實話真的比較失望了如果還是這款車的上一代我想我還是不會選擇它的這款車性能是不錯開起來感覺也非常好1.5L直噴發(fā)動機動力來說還是非常給力了外觀看起來特別想跑車轎跑流線型也非常好搭配黑色標志和黑色輪轂更體現(xiàn)了這款車的轎跑性很有運動氣息

[不滿意]: 最不滿意的應(yīng)該就是它的噪聲有點大不知道是不是性能車的原因就是感覺噪聲有點大

[外觀]: 外觀特別喜歡沒話說看上的就是它的外觀特別運動轎跑特別帥氣

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾感覺簡單了一點塑料感有點多了

[空間]: 空間來說我覺得全款夠用一開始我父母沒有看過車第一眼看到他們就不是很喜歡說看起來太小了想讓我買一款大一點的我覺得沒有必要本來就是我一個人開買那么大了也沒好大必要

[舒適]: 舒適性還好感覺方向盤有點重還有就是噪聲有點大

[油耗]: 買了車第二天我們一家人就開著去了貴州全程也是高速跑的多跑下來油耗我非常滿意4角左右都說美系車油耗高我感覺還可以啊

[動力]: 動力1.5L雖然沒有帶T的動力大但是就我來說還是夠用了現(xiàn)在剛拿到駕照也沒多久要說對動力方面最求有多高真沒那么高夠用就行畢竟還那么年輕以后有的是機會換車

[操控]: 特別喜歡

[性價比]: 性價比非常高辦下來11萬多真的超級劃算以前一款低配的辦下來都13萬多現(xiàn)在一款高配的還是9月份上市的優(yōu)惠非常給力

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: yukihl
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 8.9萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

整車配置豐富，細節(jié)設(shè)置貼心，空間，動力，操控都不錯，價位優(yōu)惠力度大，總體符合我上班未婚族的用車需求！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是這個外觀，之前不知道有這個版本的車，之前逛車展的時候看見了這個版本的，挺另類的，喜歡。看見這個車的時候有種眼前一亮的感覺，看著有年輕人的感覺，比之前的老款要棒多了。紅黑銀在一起很酷，尤其是這小黑標，小黑轱轆，帶勁。就是盤它！空間上面也非常棒，我是173的個頭吧，可以來一個半躺，挺舒服的。關(guān)鍵是價錢也不高，第一眼看見這個車的時候感覺怎么也得十二三萬吧，多虧了問了一嘴，九萬。

[不滿意]: 隔音這個要說說，沒有想象中的好，開起來了以后噪音有點大，還有這個喇叭，這個聲音，停著有點亂糟糟的，難受。新車里面味道大了點，有點上頭。雖然我買的是一個標配的自動擋，配置著實的低了點，多功能方向盤真皮座椅，倒車影像啥的都沒有，就有一個天窗。

[外觀]: 外觀我主要喜歡的是這個銀色，還有黑色的標，黑色的轱轆，還有車上面的紅線。摻和在一起太潮流了。顯得年輕，符合我這90后的小鮮肉，哈哈。修長的身姿

[內(nèi)飾]: 有異味，這么冷的天開車也不可能開著窗戶去透氣，不現(xiàn)實，太吹的慌了，開一道得凍傻了。剛下了雪，里面都是泥

[空間]: 放東西的地方多，很實用。凌厲八歲的東西也都還有地放。喜歡這個座椅能上下調(diào)，我喜歡低一點，感覺這樣開起來會很拉風（雖然別人看不見吧）兩米七的軸距很好，我這個173的個頭，坐在后面得有兩個拳頭的距離吧，后備箱也挺大，瞅這這個架勢放三個行李箱，再放一堆亂七八糟的東西是沒啥問題的。今年夏天出游的時候試試。

[舒適]: 隔音不是很好，開快了以后吧，轱轆上面的聲音有點大。還有喇叭這一塊，不知道為啥，停著總是別扭，不清涼，不清脆，好像有點共振的感覺。舒適上面我覺得是欠佳的。

[油耗]: 新車，剛開始開，油耗現(xiàn)在是八個多油。現(xiàn)在對這個還沒有太大的概念，我這是加了滿滿的一箱油，開了三百多了，現(xiàn)在還有不到半箱油，我覺的挺省的。我感覺這一箱油燒完了能跑六七百？

[動力]: 開過之前朋友老款的車，不知道是不是新車的緣故，比那個好開，平時開著完全可以，基本上感覺不出來換擋，早上的時候換擋明顯能感覺出來。

[操控]: 我的駕駛感受是，方向靈。方向盤也不沉，輕。剎車踩著有點硬，有點不適應(yīng)，頂腳，剎車挺靈的，稍微一使勁就能剎住。

[性價比]: 配置上面低了很多，什么都沒有。我也看過高配的車型，高一個配置的好多功能也都沒有。什么一鍵啟動之類的，倒車影像。追求點這個好像也不過分吧。

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: szriverjv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 9.3萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

最滿意的必須是外觀啦！選科魯茲很大一部分原因就是因為被他帥氣的外觀所吸引！還有就是性價比算是較高的吧

愛車評價

[最滿意]: 底盤，外觀，發(fā)動機噪音也小，油耗也還不高，空間也很給力

[不滿意]: 上汽發(fā)車有點慢，不過為了等到自己心儀的車也值

[外觀]: 外觀方面就沒得說了，在這個車型發(fā)布會的時候我就開始關(guān)注，一直等到這個車型現(xiàn)車到店，親自到店看了后就訂車了，整體看起來非常的年輕時尚，對于我這種顏控來說就它了，外觀也比較耐臟，整車線條看起來也比較舒服，我的車甚至都沒有想要去改裝的想法，銀色和尚紅的黑色輪轂搭配開去泡妹仔沒得說，還可以帶妹仔一起去打開天窗看星星?

[內(nèi)飾]: 對于內(nèi)飾來說本人沒有太多的要求，儀表設(shè)計的風格也比較喜歡，就是儀表和門部位的小飾板是布的，要是是皮的或者其他材質(zhì)那最好了，車內(nèi)異味新車都會有一點，但弄了個空氣凈化器在車內(nèi)現(xiàn)在基本沒什么異味。總體來說還是很喜歡的

[空間]: 對于整車空間來說，乘坐空間還是比較大，對于我175的身高坐在前面，后排都還比較寬敞，后面坐三個成人也還不擠，腿部空間也可收放自如，對于后背箱來說也比較滿意，過年回家的時候裝了4個10斤重的棉被情況下還可以裝一些小東西，空間部分還滿意

[舒適]: 乘坐這方面的話也還比較可以，在平常行駛和跑高速，爬坡的話車內(nèi)聲音也較小，應(yīng)該是在之前的科魯茲基礎(chǔ)上進行了改進，來我同事的科魯茲對比他那個車的聲音明顯比我的這個要大一點，行駛在顛簸的路段也還比較平順，駕駛和乘坐都比較舒服，和奔馳肯定沒法比，但同等級的車應(yīng)該不會輸，空調(diào)這一塊也比較給力制冷和開熱風都比較舒服。

[油耗]: 以我的開車操作習慣過年回家跑了趟高速600公里左右，目前跑了1500公里，最佳油耗4.0，平均油耗在7.8，油耗方面相對于還是比較滿意，也有可能是老司機的原因，可能油耗相對于比較低

[動力]: 對于動力方便是1.5自然吸氣，配備整車質(zhì)量來說高速超車也不拖泥帶水，突然減速再加速也不拖滯，跑低速一般在1500轉(zhuǎn)就能跑到合適的時速，爬坡的轉(zhuǎn)速一般不猛踩油門不會超過2000轉(zhuǎn)，動力方面還是很給力的。

[操控]: 操控方面方向打起來感覺比18款科魯茲要輕，排擋桿摸起來手感也非常的舒服，最主要的是中央扶手箱部位設(shè)計的電子手剎也節(jié)省了很多的空間，也不礙手礙腳的了，視野方面也還好，畢竟這款車主駕座椅是可調(diào)節(jié)，不同身高的人都能駕馭，再也不用去買坐墊來增高之類的了

[性價比]: 不到十萬能買一個顏值這么高的合資車還是很不錯，后期也省去了很多的改裝費，在網(wǎng)上也了解了別克和雪佛蘭，別克英朗和雪佛蘭科魯茲相比較的話別克要貴一點，但都是上汽通用的車，后期維護來說雪佛蘭要有優(yōu)勢一點。總的來說性價比很高。超贊

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: giaverj
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 9.4萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內(nèi)飾簡陋了一些，不過價位在這！也不好要求太多，自己后期又包的座椅！也算OK啦！

愛車評價

[最滿意]: 這個車的空間跟外觀還有電子手剎。

[不滿意]: 內(nèi)飾是布的，不顯高檔，開快了噪音有點大，減震硬了點。

[外觀]: 漂亮，符合我這三十大小伙子的氣質(zhì)，哈哈。看著有點這個米老鼠的感覺。四個轱轆也都是黑色的，打算回頭有機會了把剎車噴一下，現(xiàn)在就經(jīng)常幻想，我車以后開起來了在公路上跑著別人一看我的轱轆，里面是紅色的，多帥啊。車標也是黑的，現(xiàn)在打算夏天把車頂去貼成黑色的，現(xiàn)在天冷，怕再占不勞。右下角的字母格格不入。

[內(nèi)飾]: 不喜歡里面用的是布的，看上去挺廉價的。喜歡這個，打電話還會顯示頭像

[空間]: 這個空間我喜歡，2700cm的軸距很棒，講真的，我有點胖，我173身高，體重160，對空間這方面還是有點要求的。我坐在前面不會覺的擠，駕駛座椅可以上下調(diào)，有個這個就方便點了，之前我的車的都不能動，很是別扭。試了試在后面坐著，我坐直了差一點點頂住頭，腿能空出來兩個拳頭的距離。想買個大空間的車主要是爸媽上了年紀，怕他們在里面坐著不舒服。

[舒適]: 這方面就差點事了，開著是不錯，坐著就不怎么樣了。隔音不好，主要是輪胎上面的聲音，開快了以后聽著轱轆的聲音，咕嚕咕嚕跟路面摩擦的聲音，有點吵，一點也不舒服，慢了沒事，三四十邁，四五十邁沒有聲音。就是開快了響。減震也不舒服，硬，要是說減震的支撐，那是沒得說，就是太硬了。過減速帶聽著轱轆，檔，檔，就過去了。有一次80邁過了一個小坑，也不能算是坑吧，就是那一塊路面不平，有一點哇，然后就又平了，感覺要從座椅上面踮起來了，嚇的一身冷汗。

[油耗]: 現(xiàn)在就是開著這車上下班，回過一次老家，沒有算過具體燒多少的油，數(shù)學不好，算數(shù)腦袋疼，儀表盤上面顯示是8.7.

[動力]: 踩油門就走，使勁踩動力還是有的，反應(yīng)挺快，沒有他們說的那種一踩油門，嗡嗡不走，不動。猛的踩一下油門，小驚喜還是有的。

[操控]: 跟我之前的小車比，那真的是強太多了。剛開始開這個車的時候，方向盤特別的輕，總是感覺轉(zhuǎn)向的時候會轉(zhuǎn)彎力度小，或者一拐勁大了。還真不是那么回事，咱也不是專業(yè)的，具體的我也說不上來，恩。。感覺就像個靈活的胖子吧，車挺大，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎還特別準。

[性價比]: 我跟我媳婦都感覺性價比高，買了一個低配的車型，帶著天窗，還有這個電子手剎。挺滿意的，配置上面主要就是喜歡這個手剎，不用擔心拉手剎拉拉以后那個手剎線松了，這樣媳婦開車也方便，上車一踩油門就走了。

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Redline 320 自動先鋒版

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