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: cvvcch
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 廣州仁孚汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

選車之前沒想過買什么價位的，前年有看冠道和途觀L，后來看了ES200，由于沒有居住證，沒有訂車。今年去看沒有太強的目的性，更多的是看眼緣。

愛車評價

[最滿意]: 很穩重，開起來很踏實。后排一直沒機會坐，主駕駛位平時開車座椅調整到很舒適的位置，像半躺著。車型從側面看很修長，腰線不是很明顯，但在很大程度上增加了視覺上的美感。

[不滿意]: 3、4擋換擋頓挫特別明顯。前排儲物格太少，USB接口前排就三個，而且是都是在置物箱內，插上充電手機不太好放。輪轂樣式是風火輪，不是特別喜歡，穿西裝陪運動鞋一樣。

[外觀]: 喜歡側面看，修長一些。

[內飾]: 整體還可以吧，10分的話七八分。不喜歡黑色的木飾板，想著買白色內飾的，一個是要等，另一個是家里有寶寶，不耐臟。湊合著開吧。

[空間]: 相對來講奔馳的后排空間是沒法說的，對比了我姐的Panamera，后排其實差不多。而且這款沒有備胎，后備箱的備胎箱可以放不少東西。后備廂容積：后備廂加備胎箱，常規出行時絕對夠的。又不是拉貨，滿足日常出行的置物需求是沒有問題的，。家人乘坐評價：后排的舒適性，一方面是三米多軸距帶來的超大空間，另一方面是車輛行駛比較穩，起步和提速沒有太大的速度變化，所以安全感和舒適感很好。

[舒適]: 噪音之前有這個顧慮，也是要分路況的。柏油路的話就比較響一些。水泥路還好吧，之所以選豪華型主要也是想著有小柏林，開車的時候如果有噪音的話，音樂聲音開大一些，還是可以忽略噪音的。

[油耗]: 油耗比我想象中的稍低。高速情況下不到8個油。市區路況稍高，12個油左右。畢竟這個季節廣東還是比較熱的。開著空調這個油耗，要比那個皇冠稍低一些。

[動力]: 之前開1.5的蒙迪歐，老款的皇冠，偶爾開一下Panamera，奔馳的動力還是夠用的，本人不太喜歡激烈駕駛，而且平時基本用車比較少，所以動力想對還是夠的。平時一環限速100，舒適模式下稍不留神就超了。

[操控]: 方向盤很靈敏，特別是車速快的時候，稍微動一點點就能感覺出來。

[性價比]: 整體來講新E的設計無論是內飾還是外觀，還是比較符合國人審美的，年齡層次也沒區分的特別明顯。立標和大標兩款。

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: 真的一無是處
白銀長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 成都中升之星汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 40.1萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 11.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

選車的時候還是參考了幾個豪華品牌，奧迪A6和寶馬5系都看過，也試駕過，但是都不算特別喜歡，沒有給我一瞬間眼前一亮的感覺。E級給我的就是一種沉靜內斂端莊的印象，而且很多人內心都有一個奔馳夢不是嗎

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是外觀和內飾了，外觀大氣，奔馳氣場這方面還是拿得挺穩的，本來打算買立標，但是想了想，畢竟年輕，開立標像個司機，所以還是選擇了大標。內飾就更不用說了，氛圍燈，大連屏，晚上開出去就像夜場，坐上車滿滿的幸福感。空間很大，座椅很舒服，開長途都不會覺得很累。動力方面，2.0T180多匹馬力，不會覺得不夠，甚至在提速的時候有一股很強的沖勁，會給人踩下去的欲望，原裝18寸倍耐力防爆胎，抓地力強，轉彎不用點剎車，輕輕松松。

[不滿意]: 剛買的時候，副駕駛門有異響，下雨天雨刷刮水的時候有很刺耳的聲音，不過用了兩三個月以后就消失了。由于第一次買車，沒有想到四驅油耗會有這么高，作為南方人，四驅功能確實發揮不了多大的作用，在城里12-13個油，確實有點心疼。防爆胎胎噪大，跑高速的時候速度提上來，駕駛室會有很大的噪音，幾乎要把音樂聲調大來蓋過去。懸掛偏硬，有時候過減速帶感覺還是很明顯。

[外觀]: 奔馳E在氣場方面拿捏得死死的，既有從S上繼承來的商務感，也有著大標獨有得運動感，至少隨便從哪個角度，都覺得賞心悅目。運動外觀套件：大標給人的感覺就是年輕，運動，配上四驅，有一股子隨時都想駕駛的欲望。車身及車輪：18寸輪轂看起來缺少點進攻性，但是聽說19寸容易爆胎，而且我本身也擦花臺爆過一次，也沒起心去換

[內飾]: 買奔馳E很大程度上都離不開這個迷人的內飾，晚上開車出去幸福感滿滿。氛圍燈，木紋中控臺，圓形出風口，諸多元素組合在一起，才給了這臺車無窮的魅力。氛圍燈：64色標配氛圍燈，每次有小姐姐上車，都會說，這車好炫！當然，就算不載人，自己在車里坐著，聽聽音樂，燈光切換，時光就過得飛快。手機互聯/映射：Carplay還是挺香的，原裝導航總給人笨笨的感覺，每次提醒都是，前方請謹慎駕駛。我都知道要謹慎，但是你能不能把限速給我報清楚！有了Carplay就不用擔心這個問題了，想去哪高德地圖直接導，方便快捷。

[空間]: 空間方面沒得說，在后排坐著躺著翹腳隨便躁。后備廂容積：后備箱很大，很深，能裝很多東西，出門旅行什么的很方便。車內儲物能力：儲物盒多而且能裝，不會覺得局促。而且扶手箱是真的很能裝。

[舒適]: 舒適性方面奔馳總體上做得還是不錯，懸架雖然可以調節軟硬，但總體給我的感覺還是偏硬車內噪音：車內噪音還是有點大，主要是防爆胎的胎噪，而且沒有胎壓顯示，就算想用普通輪胎心里老是怕怕的。

[油耗]: 當然，作為四驅，油耗方面還是很高的，剛買的3000公里內，油耗幾乎在15左右。城市道路行駛：5000公里以后，C模式下油耗11左右，S模式下13左右，S+開得不多，沒統計過。高速路行駛：高速最低開到過7.9，一般維持在8.5左右

[動力]: 2.0T動力充沛，C檔起步略微有點肉，但加速起來了沒問題。S和S+給人很強的躁動感，轉速拉得高，提速很快。加速推背感：只要舍得踩，推背感給得足足的。當然，要想真正體驗，還得上S檔。動力平順性：開ECO和C模式下，2-3檔間有明顯的頓挫，像是被人在屁股后面拽了一下，高速換檔沒有問題，S檔下頓挫感不明顯。

[操控]: 四驅操控感還是不錯，輪胎抓地力強，爬坡過彎能很好地發揮四驅的作用。剎車表現：剎車很穩定，很近踩都能很快挺住，而且沒有點頭的感覺。

[性價比]: 每個人都說，買奔馳就不要考慮性價比了，一個標就值10萬20萬的。我認為，存在即合理，從銷量來看，奔馳能年年保持高銷量，說明人們在內心已經對品牌有了深深的認同感，我覺得，標也算是性價比的一種，畢竟不是每個標都值這么多錢。保養維護：第一次保養直接被上了AMG機油，保養費用2300多，我想不具有參考價值吧，聽別的車友說，保養不算貴。

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: 百卉吐艷
黃金長老

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 濟南萬幫之星汽車服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 40.78萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

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愛車簡評

開始主要考慮E，5和A6的，但是寶馬品牌不喜歡，雖然網上號稱同級別BBA里質量最好。所以只是對比了A6四驅低配，奔馳E在舒適度上完勝。內飾的話各有特色。外觀方面也各有特點。

愛車評價

[最滿意]: 行駛品質沉穩，加速信心十足。外觀內飾同級別綜合來看最強，豪華感十足。座椅舒適度不錯，適合長途駕駛。配置也基本夠用，包括之前看車也對比了很久，基本上到了決賽圈才去4S去試駕的。800050版本也修復了之前存在的一些問題，相對來說已經是比較成熟的車型了，包括駕駛時也沒有出現過網上說的那些嚴重的問題或者一些小問題。最后再加上價格合適，趕著還沒到夏天熱起來，找個涼快的時間就把車提了。

[不滿意]: 目前沒什么不滿意的，有的話主要就是車太長了，停車入庫比較難。尤其是在商場里，賊費勁了。還有就是零整比比較高，保險有點貴了，也沒給打折，這點有點坑了，但是這與車無關哈哈。其他的也沒啥不滿意的，當然價格如果能再便宜點就更合適了，畢竟北京那邊好像裸車優惠都7、8萬了。

[外觀]: 人認為，同級別外觀和A6平手，強于5系，S90等一眾對手。尤其是多幅輪轂，增加了豪華度。但是由于我才25，所以可能整體風格偏老一點。不過這個車主要也不是我開，就無所謂了。其實我個人還是比較喜歡A6動感的那款20寸輪轂的哈哈。

[內飾]: 內飾就不多說了，同級別無敵，甚至百萬以內，除了自家S級，我感覺是沒有什么對手了吧。整體手感也還可以。就是中控按壓有響聲，畢竟是木質內飾。也可以理解。目前還沒學會全部按鍵的功能，所以有些地方不太方便評價。無線充電很給力，就是沒有放手機的地方，只能買個手機支架了。還有一點，就是沒有加裝小柏林，喇叭罩黑黑的有點丑，這算是唯一的一點遺憾了，畢竟不可能這么完美的。

[空間]: 空間很大，本人身高183，根據自己身高把主駕駛調整好后，我坐在后排的空間依然夠用。老板位置的空間當然就更充裕啦，完全滿足日常以及長途旅行的需要。

[舒適]: 同級別沒什么對手了，尤其是腿部支撐和后排頭枕，給舒適性方面帶來太大的提升。之前坐過邁巴赫，E在舒適度方面其實有一些邁巴赫的影子。當然，軸距和價格擺在這里，把E和邁巴赫對標就沒啥意義啦。

[油耗]: 沒開多少公里，具體油耗還不太清楚。不過最近油價便宜，也不是很心疼。總的來看油耗應該和同級別車型都差不太多。主要看個人的駕駛方式了。我開車比較穩，所以估計油耗不會高。

[動力]: 無論是加速還是平順性方面都還是比較不錯了。高速沒有跑過所以不方便評價。對比A6的話其實動力差不太多。舍得給油，都很給力。目前只開過舒適模式，給油的話聲浪也是有的。運動模式沒開過，試駕時感覺就是提速快一些聲浪大一些，對于我這種追求舒適的人來說，舒適模式駕駛就足夠我用的了。

[操控]: 方向盤與奧迪比略重，這也帶來更穩定的行駛感。懸架模式可調節，滿足駕駛乘坐的多方面需要。因為沒開過三系，所以我覺得操控還可以的！最起碼和A6比各有優勢，目前開了幾十公里，無論是底盤還是懸架都還可以，沒有走過顛簸路段，所以不清楚特殊路段的舒適性。畢竟主要也是在市區，哪有這么多破路去做試驗啊，整體比較舒適就得了。

[性價比]: 預算50，落地價格也40大幾了，所以整體性價比一般，雖然裸車優惠還可以但是買了裝潢和保險，總的價格也沒有特別低，當然也還可以啦。買車就是用來享受的，太在意價格，影響了心情的話，干脆還不如不買了。如果在乎性價比的話可以買S90或者CT6，30出頭就能落地，性價比還是蠻高的。

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: xuser1842702
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 天津市北信中乒之星汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 42.4萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

奔馳的質感在同年份的車里數一數二，尤其內飾的奢華感，基本可以讓你分分鐘簽單買車。行駛質感，隔音降噪幾乎沒什么可挑剔的地方。唯一變速箱沒有寶馬的好用

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 內飾質感好，當初買車的時候，主要在XTS，5系和E級之間猶豫。5系內飾實在接受不了，而且520L的價格當時比E260L還貴，所以就PASS掉5系了。XTS當時是新上市車型，也很喜歡，就是太小眾了，怕后期麻煩也PASS了，幸虧當初沒買，現在簡直價格滑鐵盧。至于動力什么的也沒太多關注，也沒試駕，基本就是奔著牌子，合眼緣，有性價比就OK了。

[不滿意]: 7速的變速箱是個短板，后來又添了臺5系，一換著開才對比出差距。5系的8AT真是換擋飛快，毫無頓挫，幾乎就沒有什么存在感。奔馳這7速偶爾還會頓你一下，雖然是極個別的時候，但是很影響高級感，而且換擋速度也沒寶馬快。后來老丈人買了臺R400,也是用的7速的變速箱，就沒有什么頓挫問題，開著特別順溜。個人感覺應該是大馬力發動機和這7速搭配調教的比較好，小排量渦輪和7速天生體質不對路。

[外觀]: 對外觀沒什么太大要求，只要不是長的太難看的都能接受。不過大家都說不如同時代的5系好看

[內飾]: 買車的決定性因素，雖然對外觀要求不高，但是對內飾非常在意，畢竟要天天面對。豪華品牌做不出奢華的內飾，我還不如買個大眾好了。后來5系進家門也算是無奈之舉。誰讓當時XFL，S90,ct6都還沒國產出來呢。不過內飾看久了也就審美疲勞了。現在也不覺得5系有多丑，奔馳有多好看了。但是再換車，內飾依然是購買的決定性因素。其他都能將就，內飾必須講究。

[空間]: 超級大啊，都加長了后排空間。以前的老A4那后排真叫一個委屈，不過當時還沒小孩，A4的后排問題也沒顯現。現在小朋友坐在E級里，非常寬敞，安全座椅也可以買超大型號的。

[舒適]: 奔馳主打的方向就是舒適度好，雖然5系也做的很舒適化傾向了。但是同樣是坐在后座，奔馳給人感覺就是比寶馬高級。也說不上來是哪特別好，只能籠統的概括為高級感。前排感覺兩車半斤八兩。

[油耗]: 9.5是表顯的長期記錄，基本都是跑城市快速路和不太擁堵的市區道路，所以油耗不是太高。長途偶爾跑過幾趟，一般走遠道長途都是GL8，也蹭過幾次老丈人的R400。跑長途永遠是MPV的天下，什么轎車都不行。E260L最高油耗14個多，基本就是市中心擁堵跑出來的短途記錄。跑高速最低能到6.8就是極限了。

[動力]: 動力一般，奔馳整體調教就是這調性。你要動力也有，超車沒問題，底氣也足。但就是讓你沒什么駕駛欲望，也不會勾引你給油門開快車。所以主觀感受就是動力一般。R400比525跑的要快，但是開起來的主觀感受沒有5系快。奧迪和奔馳同樣8秒多的車，就是感覺開著比奔馳更沖一點。

[操控]: 沒什么操控可言，這是專門追求舒適度的車。駕駛有質感，但是不是激烈駕駛取向的。

[性價比]: 當時買車時非常的合適，跑到北京奔馳中心把車提回來的。天津本地價格不好。當時520L要39萬，E260L才36.5萬，比XTS貴不了多少。幸虧當初沒買凱迪，不然現在虧大發了。

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: TonyZhangc
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

2

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 鄭州利星汽車有限公司 [河南省]

裸車價格: 38.28萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀屬于耐看型，第一眼看不咋地，越看越好看。車燈設計：最喜歡它的轉向輔助燈，轉向的時候有另外一個燈輔助，看得比較清。

愛車評價

[最滿意]: 空間真的好大外觀比寶馬霸氣家里人都說比5系看著還要長（雖然沒有5系長）內飾還用說嘛看過奔馳的內飾其他的也就入不了眼了就是被內飾吸引的這才是四十多萬的樣子氛圍燈就是移動ktv啊最喜歡騷粉后排空間真的可以蹺二郎腿駕駛員配置的副駕駛座椅調節真的贊！另外還有個下雨自動關窗功能也很贊很人性化腰部支撐也不錯開兩三百公里不覺得累。

[不滿意]: 最不滿意的就是沒有座椅加熱和座椅通風這功能不應該標配嗎？真的是扣還有就是取消了防爆胎又不給配備胎這是什么意思我爆胎了等著你去救援我嗎…等到猴年馬月了…語音控制煩死我了聽不懂人話抖音里的都是假的。

[外觀]: 選的大標覺得很年輕也很時尚霸氣！

[內飾]: 內飾沒的說也沒啥可說的一個字帥內飾我就不說了贊贊贊贊贊

[空間]: 后備箱也很寬敞能放很多很多東西后備箱下面還有儲物空間也可以放東西超5米的車身后排空間很大等寶寶出生了放個寶寶座椅沒一點問題

[舒適]: 舒適型沒得比

[油耗]: 我平常市區平常就是10個油左右高速5.多真的很不錯了今天上午跑了六十公里市區一百五十公里的高速5.9的油耗是不是很感人綜合油耗8.9

[動力]: 起步偏肉后勁十足超車無壓力運動模式超嗨不用擔心動力問題除非你飆車起步偏肉點但是起步誰沒事開很快后勁十足超車無壓力1.5T沒那么糟糕真想打噴子的嘴巴

[操控]: 剎車稍微有點頓不知道是不是新車的原因直接開了六年的日本車最開始的飛度后來的rav4（帶書包的那款）奔馳的操控我很滿意不過實話實說操

[性價比]: 性價比一般吧我是西安事變之前4.9號提的車落地下來45.8加了360無鑰匙進入電尾門和三年延保六年不限公里不限次數保養如果出事之后提車我覺得應該還能殺下來點價

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: zq1999di0
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳E級E 200 L 運動型

購入時間: 2018-11-04

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 43.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

國人都是沖著牌子去買的，而不是真正的喜歡。但我不一樣，我是真正喜歡benz才買的。

愛車評價

[最滿意]: 除了油耗，我想不出啥！

[不滿意]: 油門反應遲鈍，左右雷達延遲，胎噪。

[外觀]: 就是中網塑料感太強，但總體不錯。

[內飾]: 奔馳做內飾的，這還用說嗎？肯定no.1

[空間]: 空間沒的說，卓卓有余。前排包裹性可以。超過3000的軸距，后排的話，胖子或者高個子也可以蹺二郎腿。

[舒適]: 過坑洼，過爛路，減震過濾的還算可以。畢竟多連桿。但后排的座椅不夠平坦，覺得不太舒服，一臺奔馳都坐的不舒服，真的有點開玩笑了。對于后排有點失望。

[油耗]: 用舒適模式開的話，比我家3.0皇冠還省油，比較滿意。再加上有自動啟停的系統，所以更省油。但這自動啟停經常自動開自動關，用久了會不會出問題。

[動力]: 市內和高速都夠用了，2.0T，184馬力。但可能是奔馳的調教和渦輪增壓的原因，不是自然吸氣，所以低速油門反應是真的慢。如果心急想開快，稍微給大點油門的話，整臺車就像從尾部被人踹一腳。只有在高速的時候才能做到“隨叫隨到”。如果低速不開s+真的開的比較難受。

[操控]: 方向盤手感比較輕，再加上車重才1.7噸，就算開的慢（比如50km）都會有點不太穩。油門反應慢。而且車身比較長的原因，導致過彎道的時候比較不流暢，特別是掉頭的時候。當然奔馳E不適合運動的開，只適合斯文的開。還有胎噪真的大。

[性價比]: 品牌效應而已，50萬的車，連電動后備箱都沒，柏林之聲也沒，內外防炫目也沒，后排也沒獨立空調。但是國人都是沖著牌子去買的，而不是真正的喜歡。但我不一樣，我是真正喜歡benz才買的。

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E 200 L 運動型

口碑集錦