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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳E級>2019款 E 200 L 運動型 4MATIC
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外觀
4.33分
內(nèi)飾
4.67分
空間
4.67分
舒適
4.67分
油耗
4.00分
動力
4.00分
操控
4.67分
性價比
4.67分

口碑集錦

全部口碑 精華
xbmvvv396

青銅長老

綜合評分4.63
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2020-06
    購入信息
    愛車車型
    2019款奔馳E級E 200 L 運動型 4MATIC
    購入時間
    2019-08-01
    購車地點
    鄭州利星汽車有限公司 [河南省]
    裸車價格
    44萬 (廠商指導價 45.80萬)
    當前油耗
    12L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩
    愛車簡評

    最早是看上glc的 去店里看車的時候一眼就被旁邊的e級吸引了,坐進去之后在大屏幕和氛圍燈的環(huán)境下一下就把glc忘了。

    愛車評價
    [最滿意]
    】 最滿意的肯定是內(nèi)飾和外觀,外觀跟標志肯定是滿分的,從小就崇拜邁巴赫,對車的行駛質(zhì)感沒啥興趣,不做評論;買C級車是為了以后有了孩子比較方便,也是寶馬跟奔馳猶豫,寶馬看車的體驗不好,直接就pass了;現(xiàn)在車子還沒出啥問題,最擔心的就是斷軸跟爆胎,希望不要中獎;
    [不滿意]
    不滿意的,就是發(fā)動機啟動聲音有點大,不過BBA都這樣,畢竟鋁制的發(fā)動機;還有一個不滿意的就是沒有鎖車自動升窗;
    [外觀]
    小S的外觀漂亮大氣
    [內(nèi)飾]
    530和E,就為了內(nèi)飾選個E300
    [空間]
    空間超大,特別是后排
    [舒適]
    試駕過530,地盤隔音還是,530好點不過只好一點點,
    [油耗]
    才開了幾百公里,市區(qū)9-12個油,跑過50公里的高速均速110油耗7個不到,好是比較滿意!
    [動力]
    夠用,能開,本人不激烈駕駛,偶爾踩踩,搶個起步
    [操控]
    一般吧,一般操控性能,后尾甩,貌似減配了防傾桿,不知道為什么簡配,不過寶馬也在簡配,只是說大家不知道,寶馬雖然用了7系同平臺,但是底盤也是簡配的一塌糊涂,可能是物價上升了吧,買這些車肯定不是為了省錢的,BBA就是為了面子上能過得去,都一樣的
    [性價比]
    還可以吧,性價比C級車肯定沃爾沃根凱迪拉克,奔馳跟寶馬都沒啥性價比,買奔馳主要是去寶馬店鋪不讓試駕,可能是店里人多吧,不缺客戶,最近寶馬的銷售也很硬氣,我遇到的,奔馳經(jīng)歷這么多事情以后,沒啥強加,所以想想為何不買奔馳呢,是不是,性價比肯定是不行的,喜歡就好
    0 +1
    北方的冬天很

    白銀長老

    綜合評分4.50
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2020-06
      購入信息
      愛車車型
      2019款奔馳E級E 200 L 運動型 4MATIC
      購入時間
      2019-09-01
      購車地點
      黑龍江運通之星汽車銷售服務(wù)有限公司 [黑龍江省]
      裸車價格
      46萬 (廠商指導價 45.80萬)
      當前油耗
      11L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 自駕游
      愛車簡評

      當時買300豪華主要為了小柏林,但實際用起來也沒有覺得音效差別很大,建議對音樂沒有太高要求的選低配版就夠了,少三萬。。 理性購車,如果為了豪華,為了門面買奔馳就對了,為了家用實用其實還有更好的選擇。

      愛車評價
      [最滿意]
      奔馳首先是豪華,都說五十萬的e,30萬花在顏值上。 高速超車很有信心,尤其是掛S檔,之前開過陸巡,高速超車過程實在太漫長,這也是我沒買硬派越野車的主要原因 舒適性還不錯,乘坐的人多的時候懸掛有點軟。
      [不滿意]
      開起來凍手凍腳,空調(diào)是硬傷,尤其是后排,如果你的奔大冬天涼嗖嗖 那么恭喜你買的是真貨。 剎車經(jīng)常讓人沒有信心,尤其是急剎,總感覺剎不住。冬季剎車聲音不要太招搖,嗷嗷叫,是整條街最靚的仔。 剛買一個多月就被召回了,加固懸掛,據(jù)說因為某處容易斷,又據(jù)說加固之后增加了斷軸的風險。 還需要吐槽的是從19款改款就從防爆胎改為普通胎,但依然沒有備胎有些說不過去。 2.0T的發(fā)動機,動力不能說不夠用,畢竟百公里加速擺在那,但是稍微一急踩油 發(fā)動機聲音就顯得聲嘶力竭 非常刺耳,照比3.0以上的缺少了一份淡定從容。 C檔懸掛太軟,尤其是滿員的情況下過坑總覺得懸掛到底,所以坐的人多的時候最好S檔,懸掛會硬點。 還有個槽點,有次高速上120的速度正常行駛,前后都沒車,突然電子手剎自動拉起,幾十米內(nèi)剎停,咨詢銷售 所說并不覺得有道理,網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)這款車還真有好幾條搜索同樣的問題,并非我個例,所以建議把輔助系統(tǒng)關(guān)閉。
      [外觀]
      奔馳的顏值就是各有所愛了,我覺得整體挺耐看,后輪胎要是在寬點就更好了
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾一流,無需多言,是bba里我最喜歡的風格
      [空間]
      空間這塊同級別車相差不多,都夠用 后排二郎腿。 乘坐空間:本人190cm,95kg,坐前排后排都很寬松
      [舒適]
      奔馳應(yīng)該主打舒適,做過兩次后排,比自己開的時候舒適多了。
      [油耗]
      黑龍江冰天雪地的,油耗真的不能和南方比。
      [動力]
      只要肯踩油,動力肯定夠用,尤其是掛s檔。 只是2.0的發(fā)動機聲音難聽點,聲嘶力竭的趕腳,缺少了大排量發(fā)動機的從容。 3~4檔有點卡頓,其余動力很平順,奔馳提速整體來說很線性,即便是急加速 也不會有被踢一腳的感腳。
      [操控]
      想跟3系比肯定難以望其項背,但橫向比較同級別的車還是很優(yōu)秀的,個人覺得比較5系也相差不多,掛運動檔的話高速過彎支撐性還是很不錯的,側(cè)傾很小。
      [性價比]
      買奔馳就別談性價比,不論購車費用還是保養(yǎng)維修都比奧迪寶馬要高。
      0 +1
      冬天雪花

      黃金長老

      綜合評分4.25
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        4
      • 舒適
        4
      • 油耗
        4
      • 動力
        4
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發(fā)表于 2020-06
        購入信息
        愛車車型
        2019款奔馳E級E 200 L 運動型 4MATIC
        購入時間
        2019-03-01
        購車地點
        [重慶市]
        裸車價格
        37.89萬 (廠商指導價 45.80萬)
        當前油耗
        12L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 自駕游
        愛車簡評

        喜歡呀,主要喜歡奔馳,2019年看了大半年的寶馬525以及奔馳C級,總是感覺吧,買了寶馬肯定后邊還得換奔馳,買了C級,以后還得換E級,所以就買了E級

        愛車評價
        [最滿意]
        最滿意的肯定是內(nèi)飾啦,坐進去之后倍感舒適,外觀方面主要非常喜歡立標造型,動力方面夠用了,起步輕盈,初段有點肉,中后段表現(xiàn)極佳。
        [不滿意]
        起步后加速的時候不深踩油門是不走的,深踩了就聽到發(fā)動機嗡嗡嗡的聲音,油耗比較高,長時間開車油耗表現(xiàn)還可以,大概8-9個(表顯),短時間開的話,油耗在14-16個(表顯);
        [外觀]
        外觀那是最讓我滿意的了,就是沖著立標來的,非常滿意
        [內(nèi)飾]
        內(nèi)飾挺好的,就是都是塑料件,味道比較大,希望趕緊散散味再讓孩子坐吧。。
        [空間]
        身高185,體重230斤,坐進去后前后排無壓力,空間相當大,儲物空間一般,還得買儲物盒
        [舒適]
        后排非常舒適,前排座椅稍微硬一點,車內(nèi)靜音做的非常好
        [油耗]
        油耗稍高,上下班開的時候在14-16個,開的時間稍微長一點,一個小時車程以上的時候,油耗在8-9個,都是表顯油耗
        [動力]
        初段加速一般,中后段加速超車無壓力,動力夠用了
        [操控]
        操控挺好的,跟寶馬沒得比,底盤很緊湊,懸架也不錯,整體挺滿意
        [性價比]
        預算在35-45之間,從開始看車看的寶馬525以及奔馳C級,到現(xiàn)在買了E級,感覺挺好的,就是一些配置簡配了不太舒服
        0 +1
        熱門信息 熱門經(jīng)銷商
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