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: xuser1822589
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

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空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 上海錦騰汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 11.03萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.4L/100km

購入用途

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愛車簡評

地盤扎實穩定，給人信心十足，整車駕駛質感上乘，舒適性一級棒。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 操控性比較好，人機工程做得很到位，特別是路感清晰，很一點一滴的感覺都能及時傳遞給駕駛者

[不滿意]: 身排水管線用材差，東北一凍就斷。再有，各排水孔容易堵，這個問題比較普遍。

[外觀]: 外觀上確實漂亮大方，男女通吃，尤其是高7的尾部設計新穎，LED尾燈犀利閃耀，整車比高爾夫六大一圈，這是叫人欣慰的，總不能讓人在大街上看不出究竟是POLO還是高爾夫吧？

[內飾]: 打開車門的時候，檔次差多了。內飾做工還是很精致的，比某些品牌的車好多了，可惜后門門板的軟塑料不見了，讓人感覺一汽大眾真的是對客戶精打細算。

[空間]: 擺脫了傳統兩廂車給人較為局促的空間感受，整車頭部空間的表現值得肯定，令人眼前一亮，加上后排座椅的四/六比例放倒，使得其實用性能進一步提高，值得一提的是后備箱備胎部分的儲物格設計，充分把其他廠家忽視掉的空間都很好的利用起來，非常棒

[舒適]: 在同價位的車里，舒適感算是相當不錯的了。

[油耗]: 隨你怎么開油耗基本都不高。即使夏天在開空調的情況下也能在百公里7.5L以內，非常滿意。

[動力]: 隨著1750轉以后渦輪的進入，2檔的時候推背明顯，隨著發動機的轉速逐漸升高至3000轉左右，3檔/4檔是TSI的爆發時間，像是有把打手在后面推著你走，只要你舍得給油推背非常給力，70碼以上切5檔，動力上絲毫沒有疲軟的意思。較低的油耗卻有著呼之則來的動力響應，兼顧經濟性的同時偶爾也可以小激情下，這是我對1.4T手動高6的最終感覺。

[操控]: 過減速帶時，非常干脆利落，好不拖沓，方向盤虛位較少，任何感覺都是那么恰如其分，不偏不倚。操控感絕對很棒，底盤扎實沉穩，方向精準，轉彎很舒服。試駕的時候高速掉頭，嚇得心都快跳出來了，雖然自己的車不會那么開，但是有種安全感。

[性價比]: 自動感應雨刷，開車的時候不至于手忙腳亂的，特別是老婆這樣的新手，AUTO功能，確實很實用，解決了老婆坡起的難題，也方便了我等紅燈的腳，多功能方向盤，自動大燈，座椅加熱，雖說都是些小功能，但都是實用的。

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: xuser1822588
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綜合評分4.88

外觀

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內飾

5
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5
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4
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5
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5
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5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 上海永達豪捷汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 11.01萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

低速方向盤會稍重一些，指向性非常好，作為人生的第一輛車，很好上手，檔位也非常清晰

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 用料還算實在，車內大部分都采用軟質材料，車體相比7代也實在得多，換過一次右前翼子板和大燈，大燈下邊一個三角支架都是德國造，所以附帶的價格也小貴，還有懸掛，雖然我開著沒感覺。

[不滿意]: 塑料件的耐用度差一些，幾次升級加裝下來，有些固定卡扣已經斷了。另外，高爾夫6代常見問題包括天窗開關接觸不良（已遇到），油管共振（未遇到），后門漏水（未遇到），天窗漏水（未遇到）。解決起來需要當地有靠譜的維修點，而且也需要車主有一定的動手能力和耐心。

[外觀]: 車身側面線條還是較為圓潤的，清晰的腰線由前到后首尾相連。后視鏡依舊保持了與海外版車型相同的設計，上邊帶有轉向提示燈，同時采用上下雙色搭配。車窗處B柱采用黑色設計，從遠處看去仿佛前后兩扇車窗連在一起似的。

[內飾]: 儀表盤將采用鍍鉻雙炮筒儀表板和簡潔的三幅方向盤形式，普通款內飾將采用上深下淺的款式，運動版內飾是純黑的運動風格。標準的德系大眾的內飾風格，車內大量使用軟質材料，唯一缺憾的地方是門板內側和扶手兩處使用的是織物面料，如果換成PU就完美了，當然網上有賣，價格小貴；

[空間]: 中控整體布置靠前，留給駕乘的空間較大，后備箱還是挺能盛東西的，開口也夠大；

[舒適]: 雖然高爾夫6的軸距對比現在的緊湊型車并不占優，但這個軸距數據還能滿足消費者的需求，同時也保證了這款小車的原汁原味。

[油耗]: 全年綜合油耗7.7個油，我是很滿意的。

[動力]: 動力方面，高爾夫將采用排量更低，燃油經濟性更好的1.4TSI發動機，在5000轉時可輸出最大功率為96千瓦，和以往的渦輪增壓發動機不同，新的1.4TSI發動機在1750轉時就能爆發出220牛米的峰值扭矩，并一直持續到3500轉

[操控]: 指向性還行吧，能接受。車身質量分布一如既往，車頭重，車尾輕，車頭入彎還算積極，車尾也能及時跟進，易推頭。制動還是一貫的大眾風格，輕踩感覺制動力不足，重踩才會有足夠的制動效果。

[性價比]: 高爾夫作為大眾的標桿還是有些品質保證的，但是咱和發達國家的手藝還是有一定差距，上升空間很大，深的不說了；

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: xuser1822581
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
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5
動力

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操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 漳州致遠汽車有限公司（一汽-大眾） [福建省]

裸車價格: 11.03萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

內飾做工個人認為堪比豪華品牌，不比奧迪A3差，有著高爾夫GTI的影子，平民小鋼炮的感覺；配置豐富，比如自動駐車，電子手剎，感應雨刷，自動大燈，定速巡航，多功能方向盤，外后視鏡折疊加熱等等

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚，小巧玲瓏，停車方便，雖然保留了高爾夫家族特有造型，但依然很年輕；盡管是個典型的兩廂車，但是帶T的發動機確實節油，且動力強勁。

[不滿意]: 舒適度一般，比較偏硬一些，而且是可憐的手動調節，我和我老婆換著開真心累，MIB如果是6.5帶CARPLAY就好了，鋼琴烤漆容易刮出劃痕，雖然看上去檔次高，但是真的不耐刮

[外觀]: 感覺蠻中規中矩，尤其是R-L車型更為運動，有著GTI的影子，運動套件不多，但是隨處可見，比如側裙，包圍，方向盤，座椅，換擋撥片，等等，鈑金工藝非常棒，門縫都處理的挺好的，這點比美系車要出色。

[內飾]: 大量的軟塑料，以及鋼琴烤漆和鍍鉻亮條，檔次不比奧迪A3差，我都覺得比寶馬3系做工出色，內飾還是那句話，非常的大眾，簡單，這個價格也對得起這份做工，發現前門是軟塑料，后門是硬塑料，這點挺坑的，為了成本廠家這也干的出來，我只能說呵呵噠，最好后門也配個氛圍燈那就很不錯了。

[空間]: 本人個子不高，我相信大眾德國車，德國人普遍都很高，乘坐空間自然不小，儲物空間基本都有，多個門把手儲物放手機就好了，中央扶手儲物小了些，后排杯架和中央杯架可以根據大小調節非常好，門上和手套箱儲物空間還有絨處理，非常貼心，可以保證異響，后備箱總之還是那句話真的不大。

[舒適]: 可能是板車懸架，但是支撐性不錯，都是板車懸架的情況下，我舉得高爾夫的調孝還是不錯的，靜音效果挺好，開窗和關窗感覺很明顯，120碼有一點點的小風燥聲，發動機噪音抵制的也還可以，怠速的時候外面聽起來比我以前的現代朗動要聲音大一些。

[油耗]: 有一次去舟山自駕游，從上海開到舟山，來回幾天多數都跑在高速上，當時總共加了350元的油開了1000公里，這個油耗讓我驚呆了，比我之前的朗動還要省。

[動力]: ，有很強的推背感，超車自信心也十足，1.4T能達到110KW，250NW，8.2秒的官方加速時間，7速雙離合的變速箱據銷售顧問所說什么黃金動力組合，確實不錯，低速超車輕松，高速120碼也能輸出很大的動力。

[操控]: 電子主力轉向系統蠻精準的，沒什么虛位，打一點點方向車頭就可以動一下，高速會變得重，低速變得輕，這個級別，沒幾臺車有這樣的操控，我開的車也不少，不和各位吹牛逼，真心棒的。

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: xuser1822576
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

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油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 上海華星鴻捷汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 11.01萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

時尚運動的外觀、操控性很好、內飾用料很良心、動力充沛、油耗表現良好。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 圍燈很實用，鍍鉻框架彰顯高雅，車內的儲物格也十分實用，多功能運動方向盤在行車時接打電話和調節多媒體是很便捷的，同時也提高了行車安全。

[不滿意]: 胎胎噪大，而且兩年多時就發現有裂紋，心里不踏實，后備箱上方折頁處的后窗噴水管容易斷裂，我的已經發現斷了，經常開后備箱所致，6AT的變速箱略有頓挫，啟車升檔時有點不舒服。

[外觀]: 給人眼前一亮的感覺，原廠氙氣大燈的造型很犀利，遮光罩是點睛之筆。但是整體的車身線條又很圓潤，看得出設計師很下功夫。后面的排氣雙邊單出的設計，戰斗感很強，小鋼炮的美譽名不虛傳。

[空間]: 空間表現中規中矩。畢竟是款家用兩廂車，車內高度表現良好，我183cm身高毫無壓力。后排坐兩人完全不擠，三人就有些擁擠了。后備箱空間中規中矩，后排座椅可以近180°放倒，符合兩廂車要求。物空間這塊我覺得夠用，門板放了垃圾桶之后再放水杯就有點捉禁見肘了。中央扶手箱到時蠻大的，后排座椅的空間非常好，并不像A級車的水平，后備箱縱深不算富裕

[舒適]: 座椅舒適度表現很好，前排座椅附帶電子加熱、前后高低手動調節，座椅全皮外包，手感很好。路噪比較明顯，底盤隔音略差，NVH在那個年代做的和現在的車企沒法比。比較遺憾，以后有機會自己做底盤隔音吧。

[油耗]: 在城市里經常開的話，確實會比較費油，尤其等紅綠燈的時候，走走停停跟車的時候，真的羨慕自動擋車型。但是在環路或者高速的時候就還好，綜合油耗現在穩定在7.5

[動力]: 超車有點力不從心，如果喜歡動力建議上渦輪車！

[操控]: 操控不是很懂，總之很好開，方向盤輕盈指向有點虛但在可操控的范圍內，地盤獨立懸掛跑高速非常穩，80邁可以拐直角彎，扎實！

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: xuser1822574
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

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操控

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5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 長葛市恒業汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 11.01萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

在馬路上很方便超車并線，操控性比較好。另外我認為高爾夫也是最保值的車之一，入手開上幾年后賣掉也不是很掉價，性價比之王。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 高爾夫后排放倒基本是平的，而且地臺離地不高，上貨很方便，空間夠用，早都被我拿來當貨車在用了。

[不滿意]: 因為高爾夫平常是我們小兩口開，后排基本不坐人，所以副駕就可以隨意調整位置，而等到副駕放到最舒服的乘坐姿勢后，高爾夫的后排空間就只能坐只狗了。。當然，如果是調整到正常司機駕駛位后，后排也可以坐3人沒問題，只是會非常擁擠，所以后排乘客如果長時間乘坐會很累。

[外觀]: 買車要是糾結不知該買什么顏色的時候，選白色總沒錯。當時買車就打算要爆改，后來由于種種原因也只是小小改動了一下。換了一個雙U型大燈，改了R-LINE的輪轂。老公很愛惜車，沒有出過任何事故，保護的很好，全車原廠漆，偶爾有點小剮蹭。

[內飾]: 是大眾車的家族式內飾設計，所有大眾的中控臺基本都一樣，連多功能方向盤都沒太大差別。座椅都是真皮的，所以座椅冬天冷夏天熱。

[空間]: 車比較窄，兩個人把胳膊靠在中央扶手箱上會出現“打架”的情況。后排身高180的壯漢乘坐的話，可能會稍有些頂腿，其他沒有什么問題。后備箱表現也中規中矩，能裝下一個28寸行李箱，兩個就只能一個放后排一個放后備箱了。

[舒適]: 駕駛座坐久了腰痛，后排坐得也不是很安逸。

[油耗]: 偶爾小小的“暴力駕駛”掛個s檔的，油耗表現也是相當的省啊！經濟環保。

[動力]: 日常加速超車完全沒有問題，加上車小好鉆，在路面上很有優勢。掛上s檔動力更是明顯，傳動比高。當然了，跟GTI還是沒法比，更得向高R大佬低頭。渦輪增壓就是新買來剛開始特別好用，慢慢用車4年后覺得動力稍有減弱。城市里紅綠燈起步，剛起步一檔二擋確實很肉，稍微控制不流暢就會被前車拉開一大段距離。因為不敢深踩油門，怕渦輪一旦介入，車子馬上竄出去。相對自吸車這個還真不是很好控制。所以一般都寧肯起步慢一點，防止追尾。動力到了3檔以上，就很好了，無需深踩油門，超車都毫無壓力。在

[操控]: 操控一流，并線無壓力，兩廂車轉彎半徑小，方向盤很輕，很好上手。開慣了兩廂車開三廂車真的覺得沒兩廂車好開。后來明白為什么高爾夫在德國賣得這么好了。城市里兩廂車真的比三廂車實用得多。最快一次開到160，也沒有飄的感覺。

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: xuser1822570
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
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5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 河源市德寶汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 11.02萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

素有”德系小鋼炮”的美名，大氣的外觀設計，秒殺同檔兩廂車。謂之“最美兩廂車”毫不為過。

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愛車評價

[最滿意]: 多功能方向盤、自動雨刮、自動燈光等，同時操控起來非常方便，不論停車還是超車都是秒秒鐘的事情，

[不滿意]: 后排雖然有空調出風口，但是沒有設計USB充電接口和儲物格，對后排乘客電子設備使用上有些不太方便。

[外觀]: 最明顯的變化就是前杠霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。寬大的C柱依然是7字型，使得這輛車在街上跑起來能讓人一眼就認出它就是高爾夫。

[內飾]: 中控臺采用的是以駕駛員為核心的環抱式設計，這樣的好處是駕駛員操作起來非常方便，甚至不用扭動身體，各種操作界面觸手可及，大大提升了駕駛安全性。

[空間]: 座位調到舒適的位置，頭頂離車頂還有一拳的位置，后排空間相對也不錯，只是后排中間位置不適合坐大人，因為中間地板凸起的高度會有影響。后備箱空間日常家用也基本夠用，放倒高爾夫的后排座椅可以裝下更多的貨物，尤其很寬大的容器都能收獲囊中，這一點是一般三廂車做不到了

[舒適]: 車內手套箱和門內飾板都貼了植絨層，不僅僅是為了手感良好和提升高級感，更是為了里面放置有雜物的時候，車輛在開動過程中減少異響發生的可能性。重新回歸的后輪獨立懸架對路面濾震效果會更加有效，經過坑坑洼洼的路面時會感覺好很多。

[油耗]: 個人比較愛惜車子，油門踩得輕，油耗在7個油左右的樣子，上了高速開一段能降到5個油，油耗方面還是比較滿意的，對比家里的另一輛福特，只能說是滿意又滿意了。

[動力]: 遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動模式方法應對，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現問題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動力銜接的非常完美。

[操控]: 無論方向盤的指向還是底盤避震的回饋和過彎連續變道的支撐性還有剎車性能，都讓你充滿駕駛樂趣和信心。如果你是一個喜歡操控的駕駛者，當你駕駛高爾夫后就會發現，每一處反饋和細節的體現都會讓你充滿駕駛欲望，無論外觀還是內飾，以及發動機啟動的那一刻，隨著排氣低沉的聲浪，都隨時刺激著你的腎上腺素，讓你激情燃燒。

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: xuser1822563
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 漳州致遠汽車有限公司（一汽-大眾） [福建省]

裸車價格: 11.03萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

高爾夫的油箱蓋開啟方式很獨特，沒有專門的油箱蓋開啟按鈕，跟車門上的開鎖按鈕共用一個，這特別的設計讓人不會感覺不便，反而會覺得很高級

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 高爾夫的動力、操控性、油耗都不錯，平時上下班、出去玩都還經濟，城市開車超車變道都很隨心，爬坡也不會顯吃力，高速車身很穩不漂。

[不滿意]: 排的中央扶手箱小，放不了多少東西，好在上面的蓋板可以上下不同角度固定，當手枕用，開車時候手臂搭在上面挺舒服。

[外觀]: 外觀屬于第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬于那種經久耐看，越看越有味道的車。目前在售最新款高爾夫為7.5代車型，屬于小改款車型，最明顯的變化就是前杠霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。

[內飾]: 內飾的用料色調拼裝精致，或許是優秀的內飾風格設計，使得整車空間感比同級別要大，車內豪華感和舒適感很不錯。同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。中控臺采用的是以駕駛員為核心的環抱式設計，這樣的好處是駕駛員操作起來非常方便，

[空間]: 高爾夫的空間設計還是不錯的，滿足日常家用也夠了。我身高180厘米，坐進前排感覺很舒服，視野寬敞，駕駛感受良好，一點都感覺不到壓迫。座位調到舒適的位置，頭頂離車頂還有一拳的位置，后排空間相對也不錯，只是后排中間位置不適合坐大人，因為中間地板凸起的高度會有影響。

[舒適]: 首先會感覺座椅非常舒服，高級翻毛皮座椅的包裹性很強，像是把身體卡在靠背中一樣，很有緊致的感覺。大尺寸的天窗讓車內敞亮很多，具備滑動和傾斜雙開啟模式，面積還是挺大的，而且帶有防塵網和通風遮陽簾，即使夏季使用也很舒適。

[油耗]: 采用多項先進技術，最大功率為96千瓦，驅動這臺1.3噸重的兩廂車，配合7速DSG雙離合變速器，綜合油耗為5.4升百公里。不僅為車主省油，更是省錢啊。

[動力]: 搭載1.4T發動機的動力還是不錯的，變速箱搭配的是一款改良升級的DQ200 7檔干式雙離合變速器。雖然起步略顯無力，當渦輪介入后檔位上來動力還是不錯滴，時速達到100公里后就顯得不那么給力，畢竟它只是一臺1.4T低功率發動機，輸出的動力完全滿足日常駕駛。

[操控]: 輪胎、避震、座椅、方向力度給人的感覺都十分硬朗柔韌，但這種硬朗并不會給人不舒服的顛簸感。

[性價比]: 各接縫處精細的做工、車內面板透露出的大氣時尚感、細節部分反饋出的高級感，車內很多人性化配置會讓人覺得這錢花的值。

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: xuser1817045
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 青海嘉瑞晟汽車銷售有限公司 [青海省]

裸車價格: 10.88萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀上確實漂亮大方，男女通吃，尤其是高7的尾部設計新穎，LED尾燈犀利閃耀，整車比高爾夫六大一圈，這是叫人欣慰的，總不能讓人在大街上看不出究竟是POLO還是高爾夫吧？

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 德系品質，技術精湛

[不滿意]: 簡配，我夢想的后懸掛不見了。。。日間行車燈雖說是一個亮點，但是鹵素的燈很多人說是搖晃者的蠟燭。。。不過據說霧霾里鹵素的燈光穿透力更強，這對我來說還是一個小小的安慰

[外觀]: 外觀上確實漂亮大方，男女通吃，尤其是高7的尾部設計新穎，LED尾燈犀利閃耀，整車比高爾夫六大一圈，這是叫人欣慰的，總不能讓人在大街上看不出究竟是POLO還是高爾夫吧？

[內飾]: 內飾配置在同級別中低了點，連真皮座椅都沒有舍得用，織物座椅固然舒服，但是打開車門的時候，檔次差多了。內飾做工還是很精致的，比某些品牌的車好多了，可惜后門門板的軟塑料不見了，讓人感覺一汽大眾真的是對客戶精打細算。

[空間]: 空間還可以，前排比較寬敞，后排緊張了點，后備箱小了點，大東西裝不下，全家人出去走走就裝滿了，我在4S店看見嘉旅了，后備箱就很大，車內很多放小東西的儲物格，比較人性化，中央扶手短了點，胳膊肘放上去不舒服，身體要使勁往后靠，把扶手的箱蓋拉出來吧，又會擋著水杯的拿放，忙很矛盾。

[舒適]: 讓人遺憾后懸掛簡配，大眾就差5000元錢？為什么對國人這么苛刻呢？雖說調教的不錯，在平路上感覺不到懸掛的差異，但是心里不舒服啊，每次在大街上看見高六，眼睛都會不由自主的盯著人家的后輪看，其實沒有什么好看的，但就是覺得人家的完美。

[油耗]: 市里油耗高一些，高速不到6個，平均6.5吧，還是不錯的，但是要注意油門的控制，不能一腳下去不管深淺，那樣肯定跟SUV有的一比了。

[動力]: 動力肯定比不了1.4T的那種澎湃，起步時候差不多，但是后續就肯定不行了，但是換擋比較平順。家用夠用了，比DSG省心，油品要求也不高，不用提心吊膽的開車，這一點比較放心。

[操控]: 高爾夫的操控感絕對很棒，底盤扎實沉穩，方向精準，轉彎很舒服。試駕的時候高速掉頭，嚇得心都快跳出來了，雖然自己的車不會那么開，但是有種安全感。

[性價比]: 德國人嚴謹的生活態度，是我對高爾夫的信任來源。

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: xuser1817045
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 杭州康橋新之眾汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 10.99萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

經典設計，經久耐看，簡約而不簡單的設計風格，靈動時尚、大方得體，老少皆宜質樸感，是您居家旅行的必備。最后還有GTI和R兩位大哥作為標桿可以給眾多高爾夫車主來帶外觀改動的選擇。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 超越同級別的高品質工藝水準和實用貼心的細節設計

[不滿意]: 同比售價稍高，車輛異響，天窗、后排車門漏水。

[外觀]: 經典設計，經久耐看，簡約而不簡單的設計風格，靈動時尚、大方得體，老少皆宜質樸感，是您居家旅行的必備。最后還有GTI和R兩位大哥作為標桿可以給眾多高爾夫車主來帶外觀改動的選擇。

[內飾]: 用料趕超B級車，工藝水準行業領頭，值得一提的是中控、四門車窗大面積采用糖塑工藝的軟材料，手感倍兒棒！整車接縫統一，按鈕有質感、旋鈕阻尼感棒，尤其是夜晚時候各種經典的“大眾紅”指示燈，讓你倍感舒暢，回味無窮。

[空間]: 擺脫了傳統兩廂車給人較為局促的空間感受，整車頭部空間的表現值得肯定，令人眼前一亮，加上后排座椅的四/六比例放倒，使得其實用性能進一步提高，值得一提的是后備箱備胎部分的儲物格設計，充分把其他廠家忽視掉的空間都很好的利用起來，非常棒。不過礙于PQ35平臺的后驅設計，坐三人的話會因為突起的后排中間地板而難受。

[舒適]: 地盤扎實穩定，給人信心十足，整車駕駛質感上乘，舒適性一級棒。

[油耗]: 排量擺在那，隨你怎么開油耗基本都不高。即使夏天在開空調的情況下也能在百公里7L以內，非常滿意。

[動力]: 1.4T的動力輸出非常滿意，“靜若處子動如狡兔”完全形容了動力總成的表現。

[操控]: 前麥弗遜、后四連桿的全車獨立懸架保證了各種駕駛環境操控水準，尤其是后獨立懸架，在你較高速度過彎時，可以牢牢的將車輛控制住，始終保持輪胎與地面的接觸面積，重心偏移很小；在你過減速帶時，非常干脆利落，好不拖沓，方向盤虛位較少，任何感覺都是那么恰如其分，不偏不倚。

[性價比]: 高品質小車，高品質生活。你值得擁有！

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: xuser1817045
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫1.6L 手動時尚型國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 廣西弘捷汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 10.6萬 (廠商指導價 11.92萬)

當前油耗: 8.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

這車屬于大眾走量的中堅車型，設計上皮實耐用，有很多人性化的小細節，安全配置高，ESP+ABS+前排側氣囊，跑高速還是很放心的。整車具備大眾通用化接口，可自主升級加裝的余地較大，更換或升級配件也相對容易獲得。

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愛車評價

[最滿意]: 這車屬于大眾走量的中堅車型，設計上皮實耐用，有很多人性化的小細節，安全配置高，ESP+ABS+前排側氣囊，跑高速還是很放心的。整車具備大眾通用化接口，可自主升級加裝的余地較大，更換或升級配件也相對容易獲得。

[不滿意]: 塑料件的耐用度差一些，幾次升級加裝下來，有些固定卡扣已經斷了。另外，高爾夫6代常見問題包括天窗開關接觸不良（已遇到），油管共振（未遇到），后門漏水（未遇到），天窗漏水（未遇到）。解決起來需要當地有靠譜的維修點，而且也需要車主有一定的動手能力和耐心。

[外觀]: 經典兩廂設計，在高爾夫5代的圓潤和高爾夫7代的棱角中取了一個平衡。唯一的遺憾就是老被誤認成Polo，當然買車之前我也老認錯。

[內飾]: 內飾偏向年輕化和家庭化，沒有太多桃木或者夸張的儀表，給人一種溫馨整潔的感覺。適當添加的鍍鉻件多少對得起這個車價。

[空間]: 乘坐空間很大，可以供4個成年人+1名兒童舒適乘坐，每個座位都配有安全帶，后排座椅可分別放倒，方便靈活利用空間。車內各處都設計或留有儲物空間。尤其是前排座位下和后備箱備胎兩側，有大塊的空間可以利用。不過限于兩廂車的長度，如果到機場同時接2人+行李箱還能勝任，接3人+行李箱的話，有些行李就只能放在后排座位處了。

[舒適]: 織物座椅很舒適，留給腿部和頭部的空間也足夠，成年人如果坐在后排中間的話，不太好放開腳。后排有閱讀燈，空調出風口，高低音喇叭（國產減配，自行加裝），水杯架，能夠滿足長途出行的各項舒適性要求。有定速巡航，跑高速很省心。

[油耗]: 高速以90km/h巡航時，油耗大約6.0L/100km。市區內有紅綠燈路段走走停停就會上升到8.8左右。相對于發動機排量和車重來說，油耗可以接受。速度在80-90km/h油耗較為經濟，建議跑高速不趕時間的話在這個速度區間行駛。

[動力]: D檔下低速下還是比較有力，到110km/h以上就乏力了，超車時需要掛上S檔比較有信心。

[操控]: 前后獨立懸掛，ESP+ABS，應付一般道路綽綽有余，高速過彎或者超車都很穩健。如果不是特別惡劣的雨雪天氣，在鋪裝道路上也敢跑起來。不過因為底盤較低，遇到大坑或者較高的減速帶還是要謹慎慢速通過。

[性價比]: 整車較為扎實，沒有過于嚴重的設計缺陷。各主要部件的可靠性很高，使用3年唯一偶爾失靈的是天窗開關。另外右后尾燈曾經出現接觸不良一次（會在儀表上有報警信息），重新拔插解決。

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1.6L 手動時尚型 國V

口碑集錦

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