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: xuser1796303
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性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 陜西鷹之杰汽車貿易有限公司 [陜西省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一眼看去就是大，感覺實車要比照片上的好看多了，內飾家人喜歡精致點的，不過把錢花在質量上要值得多點。

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愛車評價

[最滿意]: 大眾翻標，也是后備箱的開關。不得不說這個設計很nice，夜晚的轉向輔助可比隨動轉向大燈更加出色，當轉向時，它是直接亮起一個側燈，這功能也在這大燈組里，非常實用

[不滿意]: 中控一覽，這個MIB沒有導航，想著加裝一個德賽西威挺不錯的。都說原廠的MIB好，我覺得一般吧，觸屏反應，顯示效果都很一般，這樣激進的調教在城市里真是游刃有余。但是我不明白為什么起步在一檔，剛一起步就立馬換到二檔，這樣有一個很突然的頓挫，讓人很難受

[外觀]: 富有戰斗氣息的前臉。中網的銀線跟大燈一致，旗艦版的大燈里的兩個雙U裝飾片在陽光下照的跟雙U日行燈似的。也是有另一種美了，我喜歡這個硬朗的屁股，相比高6來說，高6的屁股是圓潤潤的。高7的線條更直一些

[內飾]: 首先是主駕駛來一張，方向盤上的膜還沒撕呢。座椅套都沒摘呢，腳墊是送的，太一般了，休息踏板那里都一直往下掉。太垃圾了。還得買個全包圍的腳墊，內飾用料真的非常的喜歡，而且還是一貫的喜歡大眾的中控布局

[空間]: 畢竟還是高爾夫，但是還是高出我的預料的了，還有就是比較的喜歡車子比較的不錯的后尾箱空間，空間就是比較的尷尬的，幸好我不算很高大的人，但是后排的空間真的比較的失望的

[舒適]: 不如換個德賽的好。起碼凱立德導航用著舒心。還有說用手機導航的，覺得并不靠譜，接電話打電話就不能導航了，而且手機發熱也大，心里很別扭。還是車載導航有優勢

[油耗]: 省油就是硬道理

[動力]: 車子的動力還是比較的喜歡的，就現在來說就是喜歡帶上渦輪增壓的發動機，買之前我也沒有開過1.4T的高功率，開了幾天，不得不承認這套動力總成真的非常不錯，最起碼比我那奔馳E200強，不是提速比E快，而是調教的非常激進，E很少開到1800轉，高7我一般都是踩到2500轉。

[操控]: 說了這么多不好，其實原廠的MIB做工還是非常贊的，小細節有木有，按鍵外圈跟內圈顏色不一樣，短巧的車身這是先天優勢，對我這一直開中大型車的人來說，簡直就是解放，超車并線掉頭方便多了，隨動轉向的運動方向盤，沒啥路感，指向到是挺精準。地盤偏硬，路面糟糕的時候簡直就是折磨，過濾的不多，震的頭疼，地盤的噪音很大

[性價比]: 大腳大輪轂。有點臟見諒，沒有洗呢還，電動座椅，和腰部支撐。相比較其他大眾車，這幾個鍵鈕加了黑色亮片，看起來眼前一亮

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: xuser1796301
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綜合評分4.63

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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 山西大昌轎車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

車的操控和動力這些沒的說，非常好開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有。

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愛車評價

[最滿意]: 帥氣外形，精致的內部做工，低油耗，舒適性好，動力好，操控性能好。

[不滿意]: 目前沒有什么異常，天窗也沒有異響，都挺好的。內飾做的不好，不值這個價格，有點小失望

[外觀]: 高七的外觀非常養眼，怎么看也不厭，蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。

[內飾]: 內飾比起同檔次的車要好很多，門內側、踏板和電源處的氛圍燈好漂亮。超級喜歡，中控稍稍偏上駕駛員一側，用著很方便，很人性化。后排中間的副手，中間帶個繩，很體貼的設計，內飾無驚艷之處，符合低調穩重的性格，內飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內飾原材料有差異。

[空間]: 空間在緊奏型里感覺可以，我184CM高，頭部空間還有一拳多，感覺很舒服，沒有壓抑感，乘坐的空間綽綽有余，后備箱儲物空間還可以，對我來說夠用。

[舒適]: 超控依然很好開著很順手，底盤依然很扎實很穩，方向打起來真心舒服，整個車身都感覺很靈活，扭力梁的懸掛在一般道路上跑，底盤感覺比較緊湊，路感很清晰。

[油耗]: 省油那是沒得說的，上下班堵車8L以里。要是郊區比較長距離也就5L多。知足了。油耗前期還是偏高，可能后期磨合完開平順了能夠下降，畢竟官方油耗不高！

[動力]: 這款車的動力在普通家用車里算是突出的，1.4T,250NM的扭矩，1.3噸的車重搭配，可以說是動力充沛，通過手動擋的動力控制，在日常駕駛環境下，動力源源不斷，十分給力。1.4T排量配合高七精致的車身，開起來絕對有種動力充盈的感覺，超車不需要策劃。

[操控]: 變道反應更靈敏，可能是扁平比更低，胎肉更薄整體剛性提高。操控很精準，方向盤沒有虛位，回正力也不錯，開起來很有信心。總體來說還是很滿意的，操控性不錯。

[性價比]: 各種高科技的安全配置確實讓我眼前一亮。相當全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導航也是非常實用的，總體上我是很滿意的。

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: xuser1796299
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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 長春通立汽車商貿有限公司 [吉林省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.6L/100km

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蘿卜青菜各有所愛。反正我全家是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當高的，懸掛很棒，內飾完美，動力也夠用，后排很舒服。

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[最滿意]: 外觀時尚漂亮，內飾做工精細，用料實在，動力響應快，動力充沛，操控靈活，空間靈活多變。

[不滿意]: 科技配置略低，自動啟停雞肋難用，中高速噪音比較明顯。

[外觀]: 外觀還行吧德系大眾車基本沒什么大動作，外觀運動時尚，車窗的鍍鉻裝飾條很漂亮，17寸輪轂視覺感很棒，個人覺得唯一的缺點就是隱藏式排氣。

[內飾]: 內飾做工精細，用料扎實，日常能碰到的地方都采用了搪塑工藝和真皮包裹，而且皮質包裹摸起來厚實，并不像日系車那樣單薄。翻皮座椅確實很舒適，支撐性不錯而且上檔次。氛圍燈夜晚很漂亮。內飾不驚艷，但絕對的耐看舒適。

[空間]: 空間相對比同級別的兩廂車還可以，對于家用來說空間略顯小，畢竟緊湊車，但是后排和后備箱的靈活多變彌補了一些空間上的短板。

[舒適]: 總的來說高爾夫這車確實不錯，自豪版相較于r-line版更加實在，自動大燈，自動雨刷，電動記憶座椅，電動后視鏡折疊等功能很實用，動力充沛，操控不錯。駕乘感受舒適，運動，小車子在兼顧舒適的同時帶著一點激情，適合年輕人。高爾夫也就是小小的媳婦接個學生蠻方便，不一個檔次的車也不能相提并論，整體來說高爾夫開出去不掉份。

[油耗]: 不是燒油車，磨合階段的油耗也可以理解，平均是7左右。

[動力]: 動力響應迅速，動力儲備充沛，280確實比老款的230動力儲備更為充足。日常超車很輕松。

[操控]: 方向盤虛位很小，轉向精準，懸架支撐不錯，最主要的是后獨懸的回歸，過連續小坑洼舒適感明顯好于老款的板懸太多。

[性價比]: 科技配置還是略少，而且像自動啟停超級難用，但新一代MIB車機系統確實好用，響應迅速，操作簡單，carplay和carlife都支持。主駕電動記憶座椅，但副駕座椅依然手動旋鈕。后排出風口下方多了兩個usb（僅可充電）。外后視鏡多了兩個照明燈，夜晚很實用。總的來說配置還是很實用且絕對夠用，少了些花里胡哨的配置，多了幾分開車的實在感。

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: xuser1796299
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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 長春通立汽車商貿有限公司 [吉林省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

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愛車簡評

大的優點當然就是它那無敵帥氣的外觀啦。空間是比較喜歡的，個人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺足夠了。

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愛車評價

[最滿意]: 動力表現不錯，我之所以買高爾夫，也是追求純粹的駕駛樂趣，所以我選擇了手動擋的車型，尚酷太貴了，買不起，高爾夫的價格可以接受，品質上高爾夫也是值得信賴的。

[不滿意]: 最不滿一點的就是胎噪了，感覺跑高速的時候胎噪比較明顯，主要是輪胎太水了，韓泰和錦湖的輪胎，平時跑高速都不敢開太快，怕爆掉了。

[外觀]: 比較低調，很多人都把它看成是polo了，其實它比polo低矮很多的，開起來風阻也小很多。前臉是最漂亮的，屁股比較性感。

[內飾]: 內飾設計得挺不錯的，用料也比較厚道，現在還沒有發現什么異響的，后面車門沒有喇叭顯得不是很大氣。總體感覺還是挺不錯的。

[空間]: 雖然小高是一臺兩廂車，但是里面空間還是挺不錯的，比起同級別的，如福克斯來說，空間還是比它要大一點，小外表大肚量。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，軟硬適中的懸架，過顛簸路面的時候不會有晃的感覺，很平穩，座椅的舒適度也不錯，總體來說比較好。

[油耗]: 平時都是用來上下班，周末去郊外玩玩，在市區開油耗大概是8個左右，高速的時候可以低到6個，所以平均油耗是7個這樣，對于這樣的表現我非常滿意。

[動力]: 1.4T的發動機，來驅動一臺小型兩廂車，動力可以用強勁來形容，雖然后端加速能力不能和大排量自然吸氣發動機想比，但是前段加速還是很給力的，超車很輕松。

[操控]: 小高的操縱很順手，方向盤輕重合適，指向很精準，底盤也很扎實，懸架調校得軟硬適中，本身車身也比較小，開起來非常地靈活。

[性價比]: 沒有疝氣大燈，原車燈感覺不是很亮，想換成疝氣大燈，加透鏡，還有就是內飾不是真皮的，如果座椅是真皮的就好多了，舒服多了。

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: xuser1796291
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綜合評分4.63

外觀

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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 唐山朗基倫汽車銷售有限公司 [河北省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

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愛車簡評

外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。

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[最滿意]: 最喜歡在車頭45度角看車身，流暢的線條飽滿的身軀，圓潤的輪廓，大眾兩廂車的經典造型，白外黑內怎么看怎么舒服，從高6上市以來，就一直關注高6，全家都喜歡，無論是外觀還是內飾，性能還是口碑都是無比的欣賞。

[不滿意]: 最不滿意的就是各種簡配，發動機油管卡子是自己裝的，沒裝之前經常磨到冷卻液盒子，市區，磨合等因素，高油耗是正常的。昨天高速走了一趟，80左右的速度，油耗最低到百公里5個。

[外觀]: 穩重，耐看，內斂，低調，大氣，永恒的經典，雖然高7已經出來了，但覺得還是高6好看，我不喜歡高七，不僅僅是因為高七的各種減配，就單單憑高7的尾燈，我就不喜歡，沒有高6的圓潤，招人喜歡。

[內飾]: 精致簡潔，沒有嘩眾取寵的高科技，能讓我安靜的品味這簡練而又不凡的經典品質。德國的品質，值得信賴。只是我沒米，沒入豪華款，內飾不是皮包裹的，有些愛臟

[空間]: 后備箱的空間還可以，而且后排靠背放倒后，后備箱的空間一下增大了很多，可以放三箱車放不下的很多物品。空間足夠用啊，只是沒有屁股，寬度比寶來，速騰都要優越噢，雖然不能和B級車比，但在同級車里還是很不錯的。

[舒適]: 坐在副駕，后排都還不錯，遇到路面不平或者減速帶，只要速度不是很快，基本上獨立的懸掛能把震動吸收，獨立懸掛不是蓋的，過坑很穩，坐在車里只能是舒心的說。包裹式坐椅也不是吹的。

[油耗]: 除了新車時加了次97#，現在一直都加93#，現在表二的油耗是7.5L百公里

[動力]: 1.4MT的起步比較肉，因為是新車，還沒過磨合期，所以我舍不得在一檔踩大油門，高轉速，還是讓我實在有些接受不鳥，希望過了磨合期后，市區6個油，高速4個油。

[操控]: 可以說方向指向很精準，而且沒有跑偏的狀況，曾經沒扶方向盤，讓車開了200米，是一條直線，操控不錯，想左就左，想右就右，指哪打哪。想快就快，想慢就慢。

[性價比]: 副駕駛座椅沒有找到電動調節的地方，現在只找到了前后移動、靠背調節和腰部支撐調節，配置上一般般的啦，沒有什么好講的，就說一點中控布局很不錯，設計的很人性化。

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綜合評分4.63

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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 河北眾捷汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力表現還是不錯的，首先說上下班駕駛感受：因為是手動擋的車，控制好離合器油門配合，起步不會出現DSG車型的“肉”。外形時尚而不失低調，內飾做工精良，怠速安靜，整體駕駛感覺厚重沉穩

[不滿意]: 怎么會沒有車門燈呢，夜間開門時真的很需要；另外還有座椅的調節手柄，實在是太麻煩了，要轉好多圈才能放倒，ESP不能完全關閉，駕駛樂趣小打折扣。標配的5w-30機油并不適合激烈駕駛。

[外觀]: 并不是外觀越新潮,車子就月耐看.像雪鐵龍的車,外觀都是很時尚的,但是過幾年感覺就是土包子，典型大眾外觀，好看，耐看，經典不失大氣，時尚不失穩重，熏黑大燈尤其加分。

[內飾]: 精致，同級標桿啊，摸摸軟塑的手感，真皮的方向盤，感覺非常好，細節做工也很到位，一樣中規中矩,但是很耐看.比較精致,做工還不錯.黑色內飾尤其給力,可以讓駕駛員專注于駕駛。

[空間]: 本人單身，后座也不坐人，后備箱只有一個網球包，所以空間絕對夠用。高六空間表現中規中矩，外形來看，看過的人都覺得是輛小車，實際上跟同事polo相比還是大了不少。

[舒適]: 舒適性其實很不錯,底子很好,不論是獨立懸掛,還是避震的效果都很好,但是因為輪胎噪音太大，底盤調教還是偏硬，舒適性不算太好，但也不差，坐的我車的人都沒有任何不適之感。

[油耗]: 六油耗出乎我意料的好，百公里綜合一般在6-7左右，如果路況好，在5左右本人實測百公里6.79,表二顯示6.7 （97號汽油）.還是比較準確的.油耗很滿意.感覺沒什么好說的,數據才是最具有說服力的.

[動力]: 對于不擅長激烈駕駛的我來說已經是夠了，3檔提速還是比較快的。如果滿載，1.6的發動機明顯有些遲鈍，動力比較滿意，最大推背感可以在3000轉找到（扭矩，齒比都在最佳狀態）。

[操控]: 操控表現平平,轉彎時車尾跟的很好,高速過彎時而出現轉向過度,這些在前驅車里都還是不錯的表現的.操控是高六的強項，方向很準，打哪指哪，一點都不會拖泥帶水。總體來說，高六操控是同級車中的佼佼者。

[性價比]: 空調真心給力，打開后用不了幾秒，已經很涼的風吹出來了。發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。配置方面還行，什么常見的安全裝備都有，還有發動機電動防盜，自動駐車。

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綜合評分4.75

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4
操控

5
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5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 深圳市南方騰龍汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕辨識度更高了，一看就是它，非常有特色的。

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[最滿意]: 方向助力適中，路面反饋良好。很靈活，也很容易上手。手動檔位清晰，吸入感良好。品質上來說，對高爾夫的品牌還是足夠信賴的，很多細節拿捏的很到位，該有的都有，總結下來就是：簡單。

[不滿意]: 目前只有個別地方異響，沒有別的車友說的那么夸張，非要說不滿意那一定就是一汽的饑渴銷售，車內密封感覺一般，發動機噪音相對較大，跑高速時風噪比較明顯，個人認為還有很大的提升空間。

[外觀]: 外觀就是青菜饅頭，各有所愛了。喜歡高爾夫純粹因為喜歡簡單的設計，不需要太多現代浮夸的外表，很大眾很容易被人接受。沒有夸張的修飾也沒有古板的套路，一切都跟著時代的趨勢規規矩矩的呈現，且不古板。

[內飾]: 始終在人們所有想法的中間點。高爾夫的內飾，從1.6乞丐到R20，幾乎是一樣的，規矩，低調，實用。全黑內飾很有運動感，這也是年輕人熱衷的。中控上的軟塑料摸起來很有質感，這也是吸引我的原因之一。

[空間]: 一般。坐4個人正好，坐5個成年人會顯得稍微擁擠些。后備箱空間滿足一般日常使用，考慮到有時會一家人自駕游什么的，所以后排空間一定不能小，畢竟我不是把它當尚酷開。

[舒適]: 我的是原廠真皮加熱，包裹感不錯，但是非要跟B級車比舒適顯然不是小鋼炮的強項，最遠一天跑過900KM長途，還是有點腰酸屁股疼的。一般。座椅偏小切較硬。懸掛調校的也偏硬。一貫的大眾風格。在這里就不多說了。

[油耗]: 滿意！目前自己算的綜合油耗為6.5 鑒于是冬天，估計等天暖和了油耗會降到6個左右。市郊一般6.2左右，最近都在城區開，加上天冷經常開著暖氣，油耗在7.5左右徘徊

[動力]: 起步不給油略肉，因為1700轉渦輪才會介入，但當渦輪開始工作以后，你能感覺到源源不斷的動力，只要肯給油，發動機表現中規中矩。日常使用足夠。上高速跑跑也不吃力。

[操控]: 很好。這是高爾夫的長處所在。打方向很精準，助力略沉但毫不費力。很好。這是高爾夫的長處所在。打方向很精準，助力略沉但毫不費力。

[性價比]: 車窗一鍵升降出過兩次問題，沒管他，第二天自己恢復了。副駕駛座椅不能升降，而且腰托變為手動（GTI都是電動的），特別是靠背要用擰的。

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綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 廣東君樂汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。自認為顏值同級最高，得益于整車剛柔并濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

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[最滿意]: 只能算各項指標都很均衡，但不是最好。簡配的手段還沒像新速騰簡到骨子里。這樣說來還是算滿意了。如果非要說一點最最滿意的，我想我還是要說小高的做工。我覺得和同級車比較起來，它的優勢極為明顯了~

[不滿意]: 就是產量太少，一堆朋友在長期的加價和等待中購買了其他車型，這當然留下的都是鐵桿粉絲。這個很好說，相當憤慨17的簡配！！其實我的要求不高，為什么要把后門的喇叭給減掉呢？

[外觀]: 老婆選的外白內黑。。。后來發現高爾夫白色真的太多了。誰讓白色顏色做順眼呢。外觀沒得說，我中毒已經很久了~~~~從09年底開始關注高爾夫~~~~當然那是是外觀控~~~

[內飾]: 用料算上乘，功能分布合理，德國的嚴謹的設計很好的體現。用料和做工只能相對同時期的算不錯的。我就喜歡簡單、大方的內飾，按鍵不要太多，否則會影響駕駛，功能夠用就行。

[空間]: 受制于2箱車型的設計，4米2的長度在市區穿梭非常自在，找車位、停車位不再是一件頭疼的事。和兩廂車討論空間就像和推土機討論百米加速一樣~~~

[舒適]: 不是高爾夫的強項嘍。。舒適的車多了去了。。高爾夫只能上基本滿足自己的需求。后排的空間還是不錯的，本人1.72m，感覺還是很寬松的，可能是我太瘦，我才110斤~哈哈~

[油耗]: 傳承一臺上了歲數的小排量發動機和一臺自動變速箱在一起油耗自然要高一些。油耗相當滿意，話說有次我一個人，跑了60公里的高速，表1顯示5.4

[動力]: 一臺上了歲數的小排量發動機和一臺液力傳動自動變速箱在一起注定是一個小遺憾。動力只能算勉強夠用！特別是滿載5人的狀態下并線、超車還是不用去想了，老老實實在后面跟著吧。

[操控]: 穩重是第一感覺，精準度不如福克斯寶馬之流，但也算上乘。路感清晰，容易上手。指向精準啊，地盤扎實啊那些的感覺，我沒有很深的體會。不過單是指操控來說，對于不經常激烈駕駛的我來說，已經超出我的預料了！

[性價比]: 導航的卡無法自己下載，說是寫保護啦，不知道有沒有人能搞定！最重要的是大燈很安全啊，亮度夠亮，照的夠遠，近光會自動調整，只照到1米高的樣子，不會晃到別人。

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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 福建省福京汽車貿易有限公司 [福建省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

很大氣，尤其金色。不少小區的陌生人來搭話稱贊,用料有退步，做工依舊是標桿。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 做工一級棒,手套箱有植絨,車門儲物格里邊也植絨了,整體做工很精細,符合大眾一貫的標準,對于我本人來說，就是，操控性。開過我的車的朋友或同事，都有感覺，覺得小高操控性很不錯

[不滿意]: 我覺得小高小毛病并不算多，至少從提車到現在9個多月的時候，公里數也在1萬6左右了，還真的沒出過任何問題。一汽減配的后座喇叭，雖說前置喇叭音效只要不是發燒友已經夠用，但若能配上后座喇叭才顯完整。

[外觀]: 屁股敦厚寬大，給人以憨厚可愛的印象。賣的最火的白外黑內更是經典色，雖然爛大街，但是不得不說很漂亮。高爾夫6在外觀上，已經非常運動了。顏色來講，白色當然是最出眾的顏色，不過，其他顏色也各有特點。

[內飾]: 大眾車的內飾都大同小異，不過，實用。簡約的內飾布局，以及實用的功能設計，讓你覺得沒有一個鍵是多余的。舒適版的座椅是織物的臟了不太好搭理米色內飾其實并不耐臟。有點不太人性化畢竟這些經常要摸的地方很容易臟

[空間]: 俺近180的個子100kg還顯寬松,后排只要不是高大威猛型，一般乘客絕對夠用，腿部不局促，頭部也不錯,作為一輛15萬以下的車，作為一部緊湊型車來說，小高的空間，我覺得還算表現不錯的

[舒適]: 大眾對高爾夫的調校，可以說是已經達到了一個難以逾越的水平上，所以，最新的高7都只好換平臺了，呵呵。座椅支撐還算可以，腰部支撐非常實用，不然腰真受不了，腿部支撐略顯不足

[油耗]: 油耗還是很不錯的，上下班6個油左右，平時在開開市區，現在一般在7個油左右。由于排量是1.4的，油耗當然不會太高。由于LZ駕駛技術的原因，并沒有把1.4MT的油耗開到5啊6去

[動力]: 表現雖然不能說與2.0自然吸氣的車一樣，但是，單獨從加速的角度看，絕對不輸1.6,1.8自然吸氣的車。動力，流暢的加速，較小的車身配上1.4T渦輪增壓更添動力跑起來是剛剛的

[操控]: 老婆新手直接上就是ok的,這個就不用說了吧，大眾的車操控是很到位的。已經被我列為了最滿意的一點，自然得好好說說了。說實話，LZ開過的車不多，不能以此來評論那些車好，那些車不好。

[性價比]: 定速巡航嘛，確實給人帶來很多方便。我和老爺子兩個人開高速回來，再走高架，路況好的時候，啟動定速巡航，腳上輕松多了,配置及豪華度差距較大，日產更為溫馨及人性化，高六只能說配件質量有保障，但談不上豪華

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: xuser1796200
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI DSG旗艦型國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 煙臺東聯汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.02萬 (廠商指導價 18.02萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

中控設計，科技感十足，電子手剎+auto hold，完美組合。車子開起來完全是B級車的享受，高大上不止一點點，以駕駛者為中心的中控設計，讓我深深著迷。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 主要看好它的內飾，使用大面積軟質材質，看著很喜歡，這代的外形也非常不錯，而且全獨立懸掛呀,在我眼里它是完美的。作為人生的第一輛車，高六已經很好。最滿意的就是它的動力和油耗。

[不滿意]: 動力，車自身本來就不輕，所以在市區跑，基本紅燈過后起步還要比1.3排量的車慢半拍,我最不愿意遇到的事情還是發生了，低檔抖動。據說是DSG離合器的通病

[外觀]: 大眾新一代的外觀設計，我個人認為很好；換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡,我的小黑高外觀酷勁十足，流線的造型。壞壞的感覺。敦實的屁股，性感饒人，絢麗的LED尾燈熏黑處理。

[內飾]: 就是看著內飾來的，大面積軟質材質，很有質感，換了RCD510+，非常不錯的；大眾的經典內飾簡約經典給人以溫暖、舒適的感覺。前中控采用的都是軟性塑料。

[空間]: 外形看著雖小，但真實進入車內后，發現空間卻意外地比想象中的大；初見小高的人總會叫它小車，說這小POLO不錯，要有7,8萬吧。我總是苦逼的點點頭。

[舒適]: 座位有點凹，包裹性比較好，但舒適度就不怎么樣了，踩離合時候座椅怎調都不怎么好；真皮方向盤手感十足。真皮座椅也提升了小高的檔次。值得一提的是他的包裹座椅左右兩側充分的包裹，像兩只臂彎緊緊把你抱緊，讓安全感提升了。

[油耗]: 基本市區開，油耗平均下來8.5個左右，路段好點的時候7.2個左右，曾經開上高速，表1顯示4.8個,自豪的油耗。我曾經高速開到過4.9個油耗。驚詫吧。買車的時候還有3000的節能補貼.

[動力]: 就不要說什么動力了，應付市區還是足夠的，但車重是一個問題，起步比較慢，容易給人搶位；小高1500公里的時候去拉了高速，一直拉到220。對于這樣一款小排量的渦輪車已經讓人匪夷所思了。

[操控]: 全獨立懸掛，操控上還是不錯的，但懸掛偏軟，對運動操控性有所降低；小高的麥弗遜獨立懸掛注定它的操控不一般。ESP、ABS、EBT等等電子輔助設備如虎添翼。

[性價比]: 燈光完全夠用，比高4好。公司的BENZ開了很長時間，所謂的氙燈也就那么回事。配置相當全面了，ABAS,還有什么防滑，制動分配什么的,基本上是應有盡有.

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280TSI DSG旗艦型 國V

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