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: xuser1824812
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綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
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操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市捷世通汽車貿易有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

高爾夫犀利的外觀設計，它帶來更有力量的感覺。神車的名號可不是撿來的，在國內這個級別高爾夫是老大，外形內飾做工操控油耗很不錯，國內這個級別上保有量、保值率和保養(yǎng)便捷性更是沒有對手。這就是我要的小鋼炮！！

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愛車評價

[最滿意]: 當然是油耗和操控性了，每天上下班來回差不多20公里路，目前看來油耗還可以接受，不像在高速那樣省油。操控性來說也是相當滿意，上班地點車流量較大，小鋼炮還是很給力的，通過性比較好。兩廂車最大優(yōu)勢就是停車了，哈哈，好多地方都能隨意停進去。多功能按鍵相當方便。較低的地盤使得小高在高速的時候也相當穩(wěn)健。超高的性價比，提車的時候沒有等，直接提的現車。還送了大眾原廠膜。內飾方面：喜歡大眾車的中控臺簡約風格。之所以沒有選擇新速騰和寶來之類是因為高6是后獨立懸掛。安全方面：前后都有防撞鋼梁，車身采用最新的激光焊接技術，值得稱贊，而不是普遍的點焊技術。底盤采用真空噴漿注蠟技術，大大增加了車身的穩(wěn)定性。駕駛側車門內部采用兩根防撞鋼梁，提高了保護面積。具備了這么多優(yōu)勢，這就是我要的小鋼炮。

[不滿意]: 后備箱空間有點小，稍微放多點東西感覺不夠用，還好比較規(guī)整一般東西還是可以滿足的。再就是不是電動座椅，調節(jié)比較麻煩，不過新車我也不借人自己開不用老是調節(jié)。

[外觀]: 經典車型外觀十分滿意非常耐看，整車線條流暢，簡約大方。天窗也很漂亮，買這個車很大原因看中了他的外觀

[內飾]: 大眾一向的風格，簡約大氣，低調實在內飾高檔，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。

[空間]: 我身高一米八，前排空間感覺足夠用，不擠。后排座椅和后備箱就差點了，畢竟兩廂車嗎就這樣

[舒適]: 后懸掛還是比較硬的感覺，過減速帶一定要減速要不太難受了。前排座椅包圍很好，手動調節(jié)座椅有點累，不過自己開不用經常調節(jié)，我一米八坐著還是挺舒服的。空調相當給力一會就熱了。后排朋友說也還行。

[油耗]: 油耗7個左右，一箱油在市區(qū)能跑700公里左右，主要上下班開，油耗方面還是比較滿意。

[動力]: 第一次是坐朋友的高爾夫，超強的推背感，超車很有信心，相當給力。因為新車磨合期還不能肆無忌憚的加速，等開一段時間看看，總之對上下班來說動力足夠用加速表現：推背感強烈，等紅綠燈除了大排量甩其他車一條街，哈哈

[操控]: 小鋼炮的操控性真是沒得吐槽，操控性沒的說，指哪打哪，低俗方向輕盈，高速方向反饋很好，市區(qū)開是隨叫隨到，相當給力

[性價比]: 人無完人，車無完車。我的選擇，我的高爾夫。當然如果價格低一點那就更好了。

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綜合評分3.88

外觀

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內飾

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發(fā)表于 2019-12

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愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市捷興汽車商貿有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 9L/100km

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愛車簡評

我一直覺得大眾車在各個方面都不錯，但也都沒有特別出色的，屬于各方面齊頭并進的發(fā)展，也都還不錯。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是座椅的包裹性，感覺好像在開賽車，哈哈，也許是因為我沒開過豪車吧，感覺這個座椅的包裹性就很熟舒服了。還有就是座椅的材質，翻毛皮感覺很上檔次，但就怕臟了不好清理。再有就是頭頂的大天窗，沒想到這么大，白天打開遮陽簾感覺車內更寬敞了。還有就是后排座椅放倒后空間真的是太大了，一開始我還說這么個小車拉不了什么東西呢，沒想到放倒后可以拉好多東西。

[不滿意]: 最不滿意的就是異味了，雖然看人們沒什么說這個的，不過我還是感覺到了，味不是很大，但很持久，細聞得話，這個味道一直都在，不知道是我車的原因還是我鼻子太靈，哈哈，我媽說我打小鼻子就靈。至于大家說的異響，我還沒感覺到，希望不會被我碰到。

[外觀]: 外觀主要是車頂大天窗是黑色的，我的車是白色的，所以這么看起來還是很漂亮的，至于線條，雖然比不上我之前看的那些三廂車，但在兩廂車當中還是可以的，因為我喜歡比較圓潤的線條。

[內飾]: 內飾主要看中了翻毛皮，朋友們也都說很高檔，但是中控臺就太一般了，雖然知道是大眾的家族式設計，但已經看得審美疲勞了。

[空間]: 腿部空間還挺大，我170，坐直了的話差不多兩拳的距離，攤著坐的話差不多半拳，如果后排不放倒得話空間就算一般吧，放倒后排座椅后空間就大太多了。

[舒適]: 最喜歡座椅的包裹性了，而且屏幕稍微朝主駕駛傾斜，更有一種操控全局的感覺，就像是在開賽車，我基本上不怎么坐后排，不過朋友們坐著說還可以，挺不錯的，隔音的話，平時還可以，就是速度快了之后就有點大了，不過都還可以接受。

[油耗]: 油耗的話，現在還不能說嫌高，因為這段時間我開的都是比較狠，我看都說剛買了車要猛開，不要心疼車，這樣以后車才能磨合好，雖然我不認為現在的車還需要磨合，但我還是覺得車要跑開了才好。

[動力]: 我覺得動力還是很強大的，剛提回來車，這段時間開的比較猛，路口一般都是我第一個竄出去，推背感特別強，在高速上也不飄，而且到了90多邁再踩油門，動力也是很強大的。

[操控]: 方向盤指哪打哪，很精準，而且方向盤很輕，尤其是堵車的時候，來回變道來回鉆都是特別輕松的，很喜歡堵得走不動的時候，打輪打到底變道的感覺，當然，只是喜歡打方向盤的感覺，不喜歡堵車，哈哈。

[性價比]: 我一直覺得大眾車在各個方面都不錯，但也都沒有特別出色的，屬于各方面齊頭并進的發(fā)展，所以對于性價比我認為到不了特別高，但也都還不錯。

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綜合評分3.88

外觀

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性價比

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發(fā)表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 天津市捷興汽車商貿有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 9L/100km

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愛車簡評

高爾夫是一款大眾最經典的車型，當初選車時也是為了他的歷史底蘊，神車的稱呼來選的，可以說很不錯的車型，就是到中國略有簡配，操控優(yōu)秀，家用經典，唯獨就是一些小毛病異響多些，沒出現過大毛病，還好家用很合算。

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愛車評價

[最滿意]: 高爾夫的設計符合國人尤其80后的審美觀，他外觀圓潤彰顯厚重感，內飾是大眾一貫的老設計風格，做工嚴絲合縫，而且中控軟質材料多，彰顯檔次，再有對高爾夫的操控也十分滿意，轉向準確指哪打哪，回饋力度適中，方向盤路感豐富，底盤扎實，四輪獨立懸掛可謂是提高舒適性和操控性，過欺負路面比扭力梁的車舒適性提高很多。

[不滿意]: 不滿意的就是油耗，夏季9個，冬季12個左右，日系2.0的車型才達到這個標準，還有剎車片有異響，這個是大眾的通病，希望以后能解決，冬季啟車怠速高，一半會也下不去，發(fā)動機冬季噪音也大，空調水溫冬季上來的慢，一天十公里的路程，到單位水溫才上來。原廠帶的錦湖胎胎噪大，而且兩年多時就發(fā)現有裂紋，心里不踏實，后備箱上方折頁處的后窗噴水管容易斷裂，我的已經發(fā)現斷了，經常開后備箱所致，6AT的變速箱略有頓挫，啟車升檔時有點不舒服。

[外觀]: 外觀漂亮大氣，線條流暢飽滿，激光焊接一體車身質量有保障，大燈圓潤銳利，飽和度高，尾燈犀利，符合年輕人審美觀！

[內飾]: 內飾做工精良，嚴絲合縫，中控大部分采用軟質材料，彰顯檔次，米內的內飾溫馨，充滿家的感覺！

[空間]: 空間雖然只有2578的軸距，但是比想象中要大些，正常5人夠用，4人非常寬敞，儲物空間非常多，而且實用，贊一下！

[舒適]: 作為操控級別的神車，舒適度確實是短板，高爾夫主打運動，所以對舒適度要求不是很高，但家用可以了，雖然不及雅閣那種寬大的沙發(fā)座椅，但本車的舒適度對于一般家庭體驗來說還不錯，尤其底盤懸掛是獨立懸掛，帶來了很好的通過舒適性。

[油耗]: 我的車平均市區(qū)在9個油左右，郊區(qū)高速行車在6個油，冬季比較費油，一般都在10個油以上。

[動力]: 變速箱對于動力來說家用完全夠用，但超車有點力不從心，如果喜歡動力建議上渦輪車！

[操控]: 對于操控不是很懂，總之很好開，方向盤輕盈指向有點虛但在可操控的范圍內，地盤獨立懸掛跑高速非常穩(wěn)，80邁可以拐直角彎，扎實！

[性價比]: 對于此車的性價比我感覺還是不錯的，比較一分錢一分貨，同級別的車型中，高爾夫的質量，做工都十分優(yōu)秀，有人說這個車的價格能買他B級車，仁者見仁智者見智，我還是比較喜歡高爾夫。

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綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
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4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-12

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愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市捷興汽車商貿有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 7.6L/100km

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愛車簡評

對于自身的用車需求是完全滿足的。強勁的動力，運動時尚的外觀及良好的油耗完全符合我的家用要求。良好的操控和典雅的內飾更是錦上添花。空間還算可以（如果不是拉貨用的話），座椅比較舒適，就是性價比偏低一些。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的無疑是時尚運動的外觀、操控性很好、內飾用料很良心、動力充沛、油耗表現良好。

[不滿意]: 過多的減配，比如車門連接、非獨立后懸掛等，機械式座椅調節(jié)很不方便，手動空調就目前汽車市場來說是相對落后的，2-3擋時有頓挫感。

[外觀]: 對于我個人的審美而言是無可挑剔的！帥氣的大燈，棱角分明的倫廓，彰顯時尚運動氣息！

[內飾]: 大量使用軟包，相對于硬塑而言要好太多！氛圍燈很實用，鍍鉻框架彰顯高雅，車內的儲物格也十分實用，多功能運動方向盤在行車時接打電話和調節(jié)多媒體是很便捷的，同時也提高了行車安全。

[空間]: 高爾夫外廓4255（長）*1799（寬）*1452（高），軸距2637mm，空間表現中規(guī)中矩。畢竟是款家用兩廂車，車內高度表現良好，我183cm身高毫無壓力。后排坐兩人完全不擠，三人就有些擁擠了。后備箱空間中規(guī)中矩，后排座椅可以近180°放倒，符合兩廂車要求。

[舒適]: 運動座椅舒適度表現很好，前排座椅附帶電子加熱、前后高低手動調節(jié)，座椅全皮外包，手感很好。

[油耗]: 油耗表現很好，夏天油耗6.6左右，冬天7.6左右（我在東北）。

[動力]: 我的是1.4T低功率版本，排量/功率為1395ml/96kw，動力完全夠用，給油時有明顯的推背感。

[操控]: 操控性是我很滿意的，方向盤敏感，反饋敏捷。

[性價比]: 同款式的車型來說，價位偏高，性價比沒有優(yōu)勢。（誰讓他是高爾夫呢。）

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綜合評分3.88

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3
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4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

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愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市捷興汽車商貿有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

大眾車屬于“套娃”，而最經典的莫過于高爾夫啦。小高爾夫簡直是神車，好開、好竄、操控動力一點不弱，儲物空間也合適，日常代步、自駕游、跑長途都完全沒有問題，最重要的是它超級保值。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這輛車的性價比了。既適合日常代步，又適合跑長途高速。油耗表現相當滿意，即便是在北京非常擁堵的早晚高峰，它的平均油耗都沒有超過百公里10個油，高速那就更不用說了，曾經開出過百公里3.9個油的表現！基本上快趕上混動油耗了。并且動力也不弱，由于車小的原因，在馬路上很方便超車并線，操控性比較好。另外我認為高爾夫也是最保值的車之一，入手開上幾年后賣掉也不是很掉價，性價比之王。

[不滿意]: 基本上高爾夫相對于同等級別的車來說我是相當滿意的，如果非要挑不滿意的話，那可能就是后排空間了吧。因為高爾夫平常是我們小兩口開，后排基本不坐人，所以副駕就可以隨意調整位置，而等到副駕放到最舒服的乘坐姿勢后，高爾夫的后排空間就只能坐只狗了。。當然，如果是調整到正常司機駕駛位后，后排也可以坐3人沒問題，只是會非常擁擠，所以后排乘客如果長時間乘坐會很累。但這也沒辦法，畢竟是兩廂車而且軸距就在那里擺著呢。但相比某些緊湊型SUV相比，高爾夫后排空間還算好的呢。另外一點就是換擋不平順，有頓挫感，駕駛起來感覺車很沉。

[外觀]: 外觀就不用說了，很經典的兩廂車，高爾夫第七代，老公選了白色。買車要是糾結不知該買什么顏色的時候，選白色總沒錯。當時買車就打算要爆改，后來由于種種原因也只是小小改動了一下。換了一個雙U型大燈，改了R-LINE的輪轂。老公很愛惜車，沒有出過任何事故，保護的很好，全車原廠漆，偶爾有點小剮蹭。

[內飾]: 內飾就非常中庸啦，是大眾車的家族式內飾設計，所有大眾的中控臺基本都一樣，連多功能方向盤都沒太大差別。座椅都是真皮的，所以座椅冬天冷夏天熱。有座椅加熱的配置，對女生來說，這項配置簡直是必需品！可惜沒有座椅通風，夏天即便是開了空調也不透氣。

[空間]: 空間總體來說是很滿意的，畢竟是緊湊型的兩廂車。車比較窄，兩個人把胳膊靠在中央扶手箱上會出現“打架”的情況。后排身高180的壯漢乘坐的話，可能會稍有些頂腿，其他沒有什么問題。后備箱表現也中規(guī)中矩，能裝下一個28寸行李箱，兩個就只能一個放后排一個放后備箱了。

[舒適]: 日常代步是沒有問題，舒適性也很好，配置都齊全，挑不出什么毛病~

[油耗]: 非常省油啊！市區(qū)早晚高峰堵車油耗基本上是8-9個，高速油耗4-5個，基本上綜合油耗6-7個油，加95號汽油。油耗高低和個人駕駛習慣也有關系，老公是老司機，熟悉路段，偶爾小小的“暴力駕駛”掛個s檔的，油耗表現也是相當的省啊！經濟環(huán)保。一箱油加滿能跑600+公里，有幾次我們都是加滿油從北京出發(fā)到北戴河，玩兩三天，再回北京，緊著點回來加油都不成問題。

[動力]: 1.4T渦輪增壓很好使，日常加速超車完全沒有問題，加上車小好鉆，在路面上很有優(yōu)勢。掛上s檔動力更是明顯，傳動比高。當然了，跟GTI還是沒法比，更得向高R大佬低頭。渦輪增壓就是新買來剛開始特別好用，慢慢用車4年后覺得動力稍有減弱。

[操控]: 1.4T渦輪增壓很好使，日常加速超車完全沒有問題，加上車小好鉆，在路面上很有優(yōu)勢。掛上s檔動力更是明顯，傳動比高。當然了，跟GTI還是沒法比，更得向高R大佬低頭。渦輪增壓就是新買來剛開始特別好用，慢慢用車4年后覺得動力稍有減弱。

[性價比]: 高，實在是高。

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外觀

4
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4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

3

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購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津浩眾汽車貿易服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 11L/100km

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愛車簡評

外觀大氣、沉穩(wěn)、低調，內飾精致，座椅包裹性好，乘坐舒適，轉向精準，起步略肉，但動力強勁，油耗適中，性價比非常高。

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愛車評價

[最滿意]: 這款車最讓我滿意的當屬它的低調奢華的外觀了！素有”德系小鋼炮”的美名，大氣的外觀設計，秒殺同檔兩廂車。謂之“最美兩廂車”毫不為過。

[不滿意]: 最不滿意的應該是“空間”了。這款車的后排空間實在是小，想舒服的翹個“二郎腿”那干脆就別想了，后備廂空間也不太，市區(qū)載物還可以，全家自駕游，安裝個行李架就成了必須的了。

[外觀]: 高七的外觀，硬朗、帥氣，遠超飛度、雨燕、致炫、POLO、福克斯等其它兩廂車，加上辨識度極高的大眾車標，可以說外觀就是它的一把“殺手锏”，所向披靡，不知多少車主和我一樣，最初是被它的外觀所吸引，近而去深入了解這一款車，并最終選擇了它。

[內飾]: 這款車的內部設計可以說是簡潔而不簡單，從光滑、精致的拉絲面板到每一個按鍵和旋鈕的位置、儀表盤的設計，都看得出用心與貼心。整個內飾給人以沉穩(wěn)、低調奢華之感。

[空間]: 這款車的前排空間比較讓人滿意，不過后排空間真可是差強人意了，身高176中，體重180斤的人坐在后排膝蓋會觸碰到前排座椅，如果想在后排舒服的翹起“二郎腿”，那基本是沒有可能的。后備

[舒適]: 皮革織物混搭座椅兩端包裹柔軟，非常舒適，主駕駛座椅還有腰部支撐調節(jié)桿，非常方便實用，特別是對像我這樣有腰脫的人，可以減輕駕駛疲勞。后排座椅高度適中，如果不考慮空間問題，乘坐也是十分舒適的。

[油耗]: 一般平時主要用于上下班、購物和接送孩子，市區(qū)內行駛，平均油耗大約11L/100km,如果是跑高速，會油耗會明顯降到6L-7L/100km左右，還是比較讓人滿意的。

[動力]: ，油門響應稍微遲緩一些，提速有點慢，不過開五六分鐘以后，再給油，動力還是十分強勁的。

[操控]: 這款車秉承大眾車系的優(yōu)良品質，方向盤轉向力度適中，指向十分精準，剎車油門靈敏度高，可操控性非常強，給人以愉快的駕駛體驗。車內設有自動啟停按鍵，停車不需要手動拉手剎，自動剎車，非常方便實用。

[性價比]: 大氣的外觀，精美的內飾，舒適的座椅，適中的油耗，強勁的動力，可以說這款高七車型的性價比是非常高的。

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綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

4

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愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市捷世通汽車貿易有限公司 [天津市]

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當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

首先如果您是要注重車內的空間的話，還是不要選擇高爾夫這款車型了，這款車的后排確實是比較小的，甚至比還要低一個等級的飛度的還要小。但是如果拋開車內的空間來說，高爾夫在同等價位的車子中是一臺值得入手的車。

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愛車評價

[最滿意]: 高爾夫，可以這么形容它-麻雀雖小，五臟俱全，各種配置應有盡有，市場保有量更不必說了，性能好，顏值高，同時也被譽為神車、小鋼炮，從平時大家對高爾夫的這些評價中就可以看出消費者對高爾夫還是非常認同的，而且身邊的買高爾夫的朋友也非常多，有的是用來上下班用的，有的買來是玩車的，甚至有的買來是為了平時和大家出來參與高爾夫車友會聚會用的，總之身邊不下于7.8輛高爾夫，雖然為兩廂車，但其乘坐空間是非常充裕的，設計感也很強，座椅的包裹性非常縝密，常用的配置也齊全，動力也十足，而最最最重要的一點是德系車的品質真的非常好，不用隔三差五的跑修理廠，不像之前開的國產車，就差自己會修車了。我買的是1.4T豪華版的，想要的功能應有盡有，多功能方向盤、自動雨刮、自動燈光等，同時操控起來非常方便，不論停車還是超車都是秒秒鐘的事情，（PS：這樣真的很拉仇恨有沒有）總之，對于高爾夫這款車本人真的無可挑剔的，要說有不滿意的地方也是有的，畢竟沒有十全十美的東西嘛！

[不滿意]: 說到不滿意，真的是有的，而且每次在車被別人借完回來后就會特別特別不滿意，就是座椅調節(jié)了，為什么這么高配置的車不帶電動調節(jié)呢？每次條座椅的時候手都擰的酸，有時候擰半天還覺得不滿意，特別是想要把座椅調下來睡覺的時候，那種心情恨不得把座椅換了的心情都有，真的心累啊！除此之外就是高爾夫的一個通病了，每次路面濕的時候，剎車片就會滋滋的響，特別是踩剎車的時候，感覺真的好尷尬啊！

[外觀]: 高爾夫的外觀嘛！很多中老年人是接收不了的，我買回去我爸媽還說我怎么買了一輛爬爬子回來了，老爸老媽不懂，我不計較，哈哈！只要我喜歡就好，愛它人總會懂它的美的，反正我就覺得我的高爾夫最美，最好看，我下輛車還要買高爾夫，就是這么任性。

[內飾]: 內飾上沒有多喜歡，但也不討厭，愛屋及烏，所以對內飾要求也沒那么多啦

[空間]: 這輛車別的都挺好的就是空間小了一些，如說在意空間的話還是選擇別的車輛吧

[舒適]: 高爾夫開著舒服，坐著更舒服啦！真皮包裹，完美的體型設計，給人舒適安逸的感覺，不過冬天的時候很冷，需要一張毛墊。因為一般不習慣座椅加熱，加熱到燙到自己都不會主動去關。

[油耗]: 個人比較愛惜車子，油門踩得輕，油耗在7個油左右的樣子，上了高速開一段能降到5個油，油耗方面還是比較滿意的，對比家里的另一輛福特，只能說是滿意又滿意了。

[動力]: 鋼炮不是白叫的啊！動力妥妥的，前提是上了40碼后哈，高速上跑過130-140的，感覺要起飛，哈哈

[操控]: 就是看準它的操控性才來買的，什么側方位停車，超車都是妥妥的，完全不需要任何指揮，自己就能漂亮的停車入位。

[性價比]: 該車的性價比我個人認為還是比較高的，對于不追求SUV的這輛車完全是明智之選，因為不僅能滿足您的操控性，更能讓你擁有駕駛的舒適性。

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綜合評分3.75

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

4

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愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

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當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

高爾夫車身上下、里里外外跟充滿魔力一般，讓每一個感受過它的人，都會情不自禁地愛上它，在十多萬元的兩廂車型里面，高爾夫絕對是NO.1，無論操控還是外觀，都是討人喜歡的，毫不猶豫就是它，其他車型根本不考慮。

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[最滿意]: 高爾夫的油箱蓋開啟方式很獨特，沒有專門的油箱蓋開啟按鈕，跟車門上的開鎖按鈕共用一個，這特別的設計讓人不會感覺不便，反而會覺得很高級。發(fā)動機蓋上自帶液壓撐桿和隔熱棉，還是很不錯的。高爾夫的動力、操控性、油耗都不錯，平時上下班、出去玩都還經濟，城市開車超車變道都很隨心，爬坡也不會顯吃力，高速車身很穩(wěn)不漂。內飾的用料色調拼裝精致，或許是優(yōu)秀的內飾風格設計，使得整車空間感比同級別要大，車內豪華感和舒適感很不錯。

[不滿意]: 要找出高爾夫的缺點來，還不太容易，可以說是雞蛋里挑骨頭了。前排的中央扶手箱小，放不了多少東西，好在上面的蓋板可以上下不同角度固定，當手枕用，開車時候手臂搭在上面挺舒服。還有就是后排雖然有空調出風口，但是沒有設計USB充電接口和儲物格，對后排乘客電子設備使用上有些不太方便。

[外觀]: 高爾夫的外觀屬于第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬于那種經久耐看，越看越有味道的車。目前在售最新款高爾夫為7.5代車型，屬于小改款車型，最明顯的變化就是前杠霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。寬大的C柱依然是7字型，使得這輛車在街上跑起來能讓人一眼就認出它就是高爾夫。

[內飾]: 高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩(wěn)重。中控臺采用的是以駕駛員為核心的環(huán)抱式設計，這樣的好處是駕駛員操作起來非常方便，甚至不用扭動身體，各種操作界面觸手可及，大大提升了駕駛安全性。儀表中控大面積采用軟性材質提升檔次，內飾的材質縫合看的都很舒服，能趕上二十萬中級車的做工，這點還是很滿意的。內飾精致度很好，雖然依然是大眾的風格設計，但內飾并不是低調沉悶，黑色車頂、帶紅色氛圍燈的門板，微微向左傾斜的中控區(qū)，包裹性超好的座椅以及手感極佳的運動型方向盤和隨處可見的縫線，給人感覺就是大眾車里并不隨大眾的內飾設計。

[空間]: 作為一款經典的緊湊型兩廂車，高爾夫的空間設計還是不錯的，滿足日常家用也夠了。我身高180厘米，坐進前排感覺很舒服，視野寬敞，駕駛感受良好，一點都感覺不到壓迫。座位調到舒適的位置，頭頂離車頂還有一拳的位置，后排空間相對也不錯，只是后排中間位置不適合坐大人，因為中間地板凸起的高度會有影響。后備箱空間日常家用也基本夠用，放倒高爾夫的后排座椅可以裝下更多的貨物，尤其很寬大的容器都能收獲囊中，這一點是一般三廂車做不到了，還有一個好處就是當你出外自駕游玩時，兩廂車后排座椅放倒，空間可以夠兩個人躺下休息，這一點有點跟旅行車差不多，也很實用，我覺得居家一家三口是夠用了。儲物空間方面，高爾夫也很豐富，四個車門上儲物格也挺大的，除了可以放上幾瓶飲料以外，雨傘和其它小東西也能夠放下，空間利用率很不錯。

[舒適]: 坐進高爾夫的車內，首先會感覺座椅非常舒服，高級翻毛皮座椅的包裹性很強，像是把身體卡在靠背中一樣，很有緊致的感覺。大尺寸的天窗讓車內敞亮很多，具備滑動和傾斜雙開啟模式，面積還是挺大的，而且?guī)в蟹缐m網和通風遮陽簾，即使夏季使用也很舒適。車內手套箱和門內飾板都貼了植絨層，不僅僅是為了手感良好和提升高級感，更是為了里面放置有雜物的時候，車輛在開動過程中減少異響發(fā)生的可能性。重新回歸的后輪獨立懸架對路面濾震效果會更加有效，經過坑坑洼洼的路面時會感覺好很多。

[油耗]: 一直以來高爾夫的油耗都很讓車主滿意，論壇上各車主對于高爾夫的油耗表現非常滿意，新高爾夫搭載的大眾最新的EA211系列發(fā)動機，采用多項先進技術，最大功率為96千瓦，驅動這臺1.3噸重的兩廂車，配合7速DSG雙離合變速器，綜合油耗為5.4升百公里。不僅為車主省油，更是省錢啊。

[動力]: 這臺搭載1.4T發(fā)動機的動力還是不錯的，變速箱搭配的是一款改良升級的DQ200 7檔干式雙離合變速器。雖然起步略顯無力，當渦輪介入后檔位上來動力還是不錯滴，時速達到100公里后就顯得不那么給力，畢竟它只是一臺1.4T低功率發(fā)動機，輸出的動力完全滿足日常駕駛。加速表現：渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，并帶有一定的推背感。高速行駛表現不如低速感覺那么直接，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗。動力平順性：遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動模式方法應對，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現問題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動力銜接的非常完美。

[操控]: 提起高爾夫的駕駛感受，開過它的人都是贊不絕口，輪胎、避震、座椅、方向力度給人的感覺都十分硬朗柔韌，但這種硬朗并不會給人不舒服的顛簸感。市內超車、變道，不用擔心方向盤虛位，指向性很準，無論方向盤的指向還是底盤避震的回饋和過彎連續(xù)變道的支撐性還有剎車性能，都讓你充滿駕駛樂趣和信心。如果你是一個喜歡操控的駕駛者，當你駕駛高爾夫后就會發(fā)現，每一處反饋和細節(jié)的體現都會讓你充滿駕駛欲望，無論外觀還是內飾，以及發(fā)動機啟動的那一刻，隨著排氣低沉的聲浪，都隨時刺激著你的腎上腺素，讓你激情燃燒。

[性價比]: 對于一個不太懂高爾夫的人來說，高爾夫是沒有多少性價比的，畢竟花上十幾萬塊錢買一輛不太寬敞的兩廂車，不是每個人都樂意接受的。但是肯花十幾萬買高爾夫的人，認為這款兩廂車還是值得的，各接縫處精細的做工、車內面板透露出的大氣時尚感、細節(jié)部分反饋出的高級感，車內很多人性化配置會讓人覺得這錢花的值。

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: xuser1822325
三星會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

高爾夫的優(yōu)點，不用多說了，之所以能成為大眾史上銷量最好的車，之所以能稱為神車，總是有其道理的。

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愛車評價

[最滿意]: 國產后一直在關注，可是，我剛剛參加工作，自己也沒有一定的經濟基礎，更不想讓家里拿錢，所以一直只能仰望。如今工作穩(wěn)定了，有了一部分經濟實力，考慮到上班路途遙遠，用車幾率很大，于是和父母商量決定買輛車。最后選定了高爾夫。

[不滿意]: 畢竟我太喜歡GTI了，開了一段時間也覺得GTI的缺點并不是很多，最讓我感覺深刻的就是避震偏硬，遇到不平路面，有點小顛簸，稍微有點難受。

[外觀]: 外形還用說嘛？當然是非常之給力，就是沖著他的外形來買他的，尤其是戰(zhàn)斧式的輪轂，太特么好看了，就是屁股感覺有點配不上這個名字。尾箱門圍標開門創(chuàng)意非常好，就是拉起時，有稍微的夾手感。

[內飾]: 高爾夫的內飾第一眼給我的感覺是做工非常之好，其次比較吸引我的就是平底的方向盤和炮筒的儀表盤，很有鋼炮的味道，內飾的用料還算比較不錯吧，軟性材質比較多。

[空間]: 在緊湊級里面高爾夫GTI的空間應該算不錯了，上下班，旅行夠用。當然比起B(yǎng)級車還是差那么點，不過大了就不靈活了，停車也不是那么方便了。

[舒適]: 最大的感受就是避震偏硬，遇到不平路面，有點小顛簸，而且速度稍微快一點就很難受。不過因為是它的定位在那了，鋼炮車型嘛，無舒適度可言。

[油耗]: 油耗方面到目前為止讓我還是比較滿意的，市區(qū)無空調一般都在9個以下.空調10個以上，油耗當然不能跟日本車相比，不過主要是我跑高速跑的少，要是多跑跑高速，油耗會低很多，帶T的車跑高速最好了。

[動力]: 起初，父母是不贊成我買的，因為考慮到車速太快，難以駕馭，怕我惹禍，經過我再三的勸說和解釋，并且和他們保證，開車一定會控制自己的大腦和臭腳，絕對不會有事，最終父母才同意。D檔油門后段加速，有些滯后，但是渦輪介入后，速度起來，還是非常給力的，有聲浪，有激情。這里必須要說一下DSG，可能是6速DSG的原因，我的GTI變速箱基本上沒有拋錨過。

[操控]: 加油過彎感覺非常到位，差速鎖響應非常快，四輪的轉向隨動非常好，幾乎沒有側傾。方向盤手感很好，怎么握都舒服，但是方向偏重，難道歐洲車都這樣嗎？變速箱檔桿推拉非常舒服，電子的緣故，特別輕巧。剎車感覺有求必應，隨叫隨到，沒有點頭或踏板線性不平滑現象，軟硬適中。

[性價比]: 配置還算可以吧，就是有一點感覺有點坑，GPS導航要加裝，而且再4S店里面加裝原廠的要5000塊，嚇死人，果斷自己在外面加裝了，還有就是覺得應該要有一個無鑰匙啟動的東東，哈哈。

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: xuser1822261
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綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款高爾夫280TSI 手動R-Line型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 天津捷通汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.52萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

首先如果您是要注重車內的空間的話，還是不要選擇高爾夫這款車型了，這款車的后排確實是比較小的，甚至比還要低一個等級的飛度的還要小。但是如果拋開車內的空間來說，高爾夫在同等價位的車子中是一臺值得入手的車。

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愛車評價

[最滿意]: 高爾夫，可以這么形容它-麻雀雖小，五臟俱全，各種配置應有盡有，市場保有量更不必說了，性能好，顏值高，同時也被譽為神車、小鋼炮，從平時大家對高爾夫的這些評價中就可以看出消費者對高爾夫還是非常認同的，而且身邊的買高爾夫的朋友也非常多，有的是用來上下班用的，有的買來是玩車的，甚至有的買來是為了平時和大家出來參與高爾夫車友會聚會用的，總之身邊不下于7.8輛高爾夫，雖然為兩廂車，但其乘坐空間是非常充裕的，設計感也很強，座椅的包裹性非常縝密，常用的配置也齊全，動力也十足，而最最最重要的一點是德系車的品質真的非常好，不用隔三差五的跑修理廠，不像之前開的國產車，就差自己會修車了。我買的是1.4T豪華版的，想要的功能應有盡有，多功能方向盤、自動雨刮、自動燈光等，同時操控起來非常方便，不論停車還是超車都是秒秒鐘的事情，（PS：這樣真的很拉仇恨有沒有）總之，對于高爾夫這款車本人真的無可挑剔的，要說有不滿意的地方也是有的，畢竟沒有十全十美的東西嘛！

[不滿意]: 說到不滿意，真的是有的，而且每次在車被別人借完回來后就會特別特別不滿意，就是座椅調節(jié)了，為什么這么高配置的車不帶電動調節(jié)呢？每次條座椅的時候手都擰的酸，有時候擰半天還覺得不滿意，特別是想要把座椅調下來睡覺的時候，那種心情恨不得把座椅換了的心情都有，真的心累啊！除此之外就是高爾夫的一個通病了，每次路面濕的時候，剎車片就會滋滋的響，特別是踩剎車的時候，感覺真的好尷尬啊！

[外觀]: 高爾夫的外觀嘛！很多中老年人是接收不了的，我買回去我爸媽還說我怎么買了一輛爬爬子回來了，老爸老媽不懂，我不計較，哈哈！只要我喜歡就好，愛它人總會懂它的美的，反正我就覺得我的高爾夫最美，最好看，我下輛車還要買高爾夫，就是這么任性。

[內飾]: 內飾上沒有多喜歡，但也不討厭，愛屋及烏，所以對內飾要求也沒那么多啦

[空間]: 這輛車別的都挺好的就是空間小了一些，如說在意空間的話還是選擇別的車輛吧

[舒適]: 高爾夫開著舒服，坐著更舒服啦！真皮包裹，完美的體型設計，給人舒適安逸的感覺，不過冬天的時候很冷，需要一張毛墊。因為一般不習慣座椅加熱，加熱到燙到自己都不會主動去關。

[油耗]: 個人比較愛惜車子，油門踩得輕，油耗在7個油左右的樣子，上了高速開一段能降到5個油，油耗方面還是比較滿意的，對比家里的另一輛福特，只能說是滿意又滿意了。

[動力]: 鋼炮不是白叫的啊！動力妥妥的，前提是上了40碼后哈，高速上跑過130-140的，感覺要起飛，哈哈

[操控]: 就是看準它的操控性才來買的，什么側方位停車，超車都是妥妥的，完全不需要任何指揮，自己就能漂亮的停車入位。

[性價比]: 該車的性價比我個人認為還是比較高的，對于不追求SUV的這輛車完全是明智之選，因為不僅能滿足您的操控性，更能讓你擁有駕駛的舒適性。

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280TSI 手動R-Line型 國V

口碑集錦

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