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口碑集錦

全部口碑精華

可選分類(lèi)：: 不限最滿意最不滿意空間舒適外觀內(nèi)飾油耗動(dòng)力操控性價(jià)比

: F16gmz12
新手上路

綜合評(píng)分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款瑞風(fēng)M42.0L 手動(dòng)舒適型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [福建省]

裸車(chē)價(jià)格: 10.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 10.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

拉貨

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

2.0L的動(dòng)力日常普遍夠用，給油就會(huì)走，也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，爬坡和超車(chē)都比較輕松

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的肯定是超大的空間，和超低的油耗。平時(shí)我一車(chē)大概裝2—2.5噸貨，油耗居然省到比家用的大中型小車(chē)都要省，在我手上用車(chē)，平均油耗低到7.5升。

[不滿意]: 除了噪音偏大，其它方面都很好，就是開(kāi)空調(diào)時(shí)候動(dòng)力會(huì)稍微遲鈍些。

[空間]: 由于純拉貨，我就曬一下裝貨的空間吧，至少能裝5立方以上的貨，我在汽車(chē)之家M4論壇

[舒適]: 舒適性方面可以用四平八穩(wěn)來(lái)形容，車(chē)內(nèi)座椅坐起來(lái)也比較舒適。我買(mǎi)來(lái)拉貨的，后排不說(shuō)，單說(shuō)前排駕駛艙，剛坐上去，寬闊的視野給人帶來(lái)的第一眼感覺(jué)就是居高臨下，有種高高在上的感覺(jué)。行車(chē)途中視野寬闊，座椅舒適，行車(chē)四平八穩(wěn)的，還有什么好挑剔的�；蛟S是因?yàn)槲壹兝洠詫?duì)其它方面沒(méi)有那么多的高要求吧，唯一不足的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。

[外觀]: 外觀在我看來(lái)沒(méi)什么好挑剔的，感覺(jué)在設(shè)計(jì)方面比例還是很協(xié)調(diào)的

[內(nèi)飾]: 車(chē)身內(nèi)飾方面對(duì)于同價(jià)位的車(chē)型相比，我覺(jué)得應(yīng)該是無(wú)可挑剔的，畢竟才10.98萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)，能做到這樣程度已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

[油耗]: 油耗方面是我最滿意的，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候我還在擔(dān)心油耗問(wèn)題。但是后面用車(chē)途中最令我驚訝的還是他的油耗，跑出3次最低短程油耗，百公里5.7升，目前平均油耗7.5升（夏天有開(kāi)空調(diào)，不然會(huì)更低）。市區(qū)油耗避開(kāi)高峰期8.5夠用，高峰期堵得不厲害的話9.5夠了。郊區(qū)不堵車(chē)情況下，油耗在6.0—6.2之間。我這輛車(chē)正常情況下市區(qū)和郊區(qū)的路程各一半。要看我的油耗的朋友可以進(jìn)汽車(chē)之家網(wǎng)站，點(diǎn)擊M4論壇，

[動(dòng)力]: 我這款是汽油2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在M4車(chē)型中動(dòng)力算偏弱的，不過(guò)夠用。大家放心，我經(jīng)常裝到2.5噸的貨，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩夠用，上個(gè)坡什么的，還是沒(méi)有什么問(wèn)題的�？哲�(chē)2噸，貨2.5噸，整車(chē)重量4.5噸，我都沒(méi)問(wèn)題，相信大家就更沒(méi)問(wèn)題了。加速表現(xiàn)：這款車(chē)的車(chē)身自重比較重，所以還是要求要慢起步，換擋慢提速的，不然油耗就明顯了。開(kāi)空調(diào)/負(fù)重加速：負(fù)重情況下，動(dòng)力感覺(jué)還行�？哲�(chē)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力有點(diǎn)肉，不過(guò)負(fù)重情況下開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力就太肉了。動(dòng)力平順性：駕駛起來(lái)動(dòng)力方面給人的感覺(jué)是比較平順的，沒(méi)有挫頓感。

[操控]: 操控方面我個(gè)人感覺(jué)按我的駕駛習(xí)慣去操作，簡(jiǎn)直是如魚(yú)得水，我開(kāi)了17年的大貨車(chē)，按我開(kāi)貨車(chē)的習(xí)慣來(lái)開(kāi)，正常情況下不會(huì)存在太大的問(wèn)題。底盤(pán)懸架支撐：M4的底盤(pán)還是做的不錯(cuò)的，夠結(jié)實(shí)。后面用的是鋼板，這對(duì)于我們拉貨來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一劑強(qiáng)心劑。剎車(chē)表現(xiàn)：M4以前的車(chē)款剎車(chē)如何我沒(méi)用過(guò)，也不便評(píng)論。我買(mǎi)的是2019款的，在剎車(chē)方面我覺(jué)得還是可以的，我貨拉得重，剎車(chē)偏軟也是正常的，所以我的車(chē)速不快，一般都在70碼以內(nèi)。方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)操控起來(lái)還是比較順的，相當(dāng)精準(zhǔn)，也不費(fèi)勁。

[性價(jià)比]: 在性價(jià)比方面老實(shí)說(shuō)我關(guān)注M4，風(fēng)行CM7和F600已經(jīng)快一年了，買(mǎi)車(chē)之前我還去看過(guò)蒙派克，風(fēng)行菱智，金杯閣瑞斯。所有車(chē)型對(duì)比后，綜合所有數(shù)據(jù)，M4毫無(wú)懸念的勝出了。

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: lzw88h07
新手上路

綜合評(píng)分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05