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: xuser1855952
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 石家莊銳源汽車銷售有限公司 [河北省]

裸車價格: 17.3萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

這款車目前的油耗我大概在七個左右，因為我平時就上下班開。，所以說目前行駛的公里數(shù)還是比較少的，再開一段時間，我估計油耗應該會更低。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然就是這款車的外觀了，從整體的車身看起來特別的高端，其次就是這款車的空間，作為一輛轎車能有這樣的空間，我已經(jīng)非常的滿足。

[不滿意]: 這款車的各方面都特別的好，美中不足的就是我個人覺得這款新車的異味兒有點大。

[外觀]: 白色的車身加上黑色的頂棚，讓人看起來特別的有朝氣炫酷，并且車身側面的線條凹凸分明，特別的有層次感。

[內飾]: 豐田車的內飾我覺得還是中規(guī)中矩的，無論是內飾的材質還是功能都是比較大眾化的，但是功能還是非常齊全的，比如說它的中控臺的屏幕，雖然說是小了一點，但是對與我們平常要使用的功能都是一應俱全的。

[空間]: 作為一輛轎車能擁有這樣的空間已經(jīng)非常不錯了，無論是乘坐的空間還是裝載的能力都非常的強，平時坐五個人根本不會感覺到特別的擁擠，并且后排的乘坐空間也特別的寬敞。后備箱的規(guī)劃性也特別的好，裝載能力特別的強。

[舒適]: 這款車的舒適性還是不錯的，尤其是它的隔音效果我覺得做的是非常不錯的，在高速行駛的情況下，沒有特別明顯的胎噪和風噪的聲音。

[油耗]: 這款車目前的油耗我大概在七個左右，因為我平時就上下班開。，所以說目前行駛的公里數(shù)還是比較少的，再開一段時間，我估計油耗應該會更低。

[動力]: 我個人對車的動力沒有太多的要求，因為我開車主要是為了平時上下班。所以說我個人覺得這款車的動力無論是從起步還是加速都是特別的強勁的，沒有特別肉的感覺。

[操控]: 我個人覺得這款車偏向于運動，所以說他在操控起來非常的靈活，方向盤各方面都特別的靈敏。

[性價比]: 因為我開車主要是為了上下班代步用，家里其實有一臺威蘭達SUV，但是這款車的油耗特別大，對于平時上下班代步來說不是很實用，所以就想入手一臺轎車，在去4s店看車的時候，我就被凱美瑞的外觀所吸引住，這款車看起來運動感特別的強，并且外觀也特別的炫酷，而且它的油耗也不是特別的大，對于我平時上下班來說也挺經(jīng)濟實惠的，所以就選了這臺凱美瑞。

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: xuser1788740
支柱會員
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 17.58萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

凱美瑞的外觀很時尚，當時選擇它的一大部分原因就是它的顏值，再就是這款車的油耗、動力、操控性、空間多個方面來說都是比較不錯的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: .顏值，這一地啊的凱美瑞在顏值方面真的徹頭徹底的改變了，前臉非常的犀利和時尚，尾部雙邊單出的排氣管，這才是最關鍵的地方啊，給顏值加分啊！2.豐田光環(huán)：相信許多選擇它的人跟我一樣，肯定是居家耐用首選，而豐田肯定是值得信賴的車企之一了3.高科技配置：在科技配置方面，凱美瑞也是很有競爭力啊，autohold,抬頭顯示，車道偏移輔助等等，非常的人性化。

[不滿意]: 第1個：新車感覺味道比較大，不知道是什么原因，車提車到現(xiàn)在為止兩個多月了，味道還是比較大，而且剛剛經(jīng)歷了3-15奧迪事件的爆發(fā)，讓人更加擔心汽車室內空氣的問題，準備網(wǎng)購一些活性炭放著，除此之外建議有條件的朋友在停車的時候，車子天窗可以留一些分析，讓空氣流通一些。第2個：我不知道這一代的豐田凱美瑞是不是因為生產(chǎn)工藝的原因，車子在顛簸路面行駛的時候中控臺會有異響，雖然音樂聲音能夠覆蓋掉，但是這個問題一旦發(fā)現(xiàn)之后還是讓人覺得很糟心的。第3個：油耗，平時上下班路況不是特別好，堵車的情況也比較嚴重，油耗一般都在10升左右，周末出去跟朋友玩的時候，跑高速油耗大概能降到6 L多，已經(jīng)非常滿意了，畢竟2.5的排量的。但是豐田能不能再擁堵路段油耗問題上下功夫啊，畢竟每個人都有機會天天跑高速啊。

[外觀]: 這代的凱美瑞的外觀比之前要顯得男人很多，與此同時也一改老款凱美瑞老氣橫秋的風格，年輕了很多，符合了如今年輕人的審美。凱美瑞側面車身線條也相比較于之前要優(yōu)美了很多。

[內飾]: 凱美瑞的內飾這一次的變化還是有點大，有的人非常喜歡，但是有的人覺得丑的不是一點兩點。我個人覺得那個不規(guī)則的中控臺看久了之后還是比較耐看的，沒有千篇一律規(guī)規(guī)矩矩，用料也是非常有誠意的，平時能夠摸到的地方幾乎都是軟性皮質的整體感覺非常的年輕，唯一讓我想要吐槽的就是中控屏幕稍微有點小

[空間]: 對于整體的空間表現(xiàn)還是很滿意的，畢竟這已經(jīng)是B級車了，而豐田對于空間的挖掘也是很有心得，日常使用已經(jīng)很足夠了，哪怕外出旅行也不會捉襟見肘。

[舒適]: 平時都是接送小孩，上下班，個人感覺開起來的行駛質感還是不錯的，暫時也沒有走過太爛的道路，對于舒適性沒有一個比較直觀的對比，個人感覺蠻好。

[油耗]: 平時上下班路況不是特別好，堵車的情況也比較嚴重，油耗一般都在10升左右，周末出去跟朋友玩的時候，跑高速油耗大概能降到6L多，已經(jīng)很滿意了，畢竟2.5的排量的。只是還是希望豐田能夠在擁堵路況下油耗下功夫，畢竟現(xiàn)在很多城市的道路狀況都不是特別好，很多人十天半個月都跑不了一回高速，目前還沒有開空調，不知道在空調擁堵的情況下，油耗表現(xiàn)會是神馬狀態(tài)，希望不要太恐怖。

[動力]: 雖然不怎么提倡飆車，開快車，但是2.5L的凱美瑞動力表現(xiàn)還是很不錯的，提車到現(xiàn)在還沒有試過S檔，相信應該不會太差。

[操控]: 凱美瑞的操控性就不用多說了，雖然是日系車，而且還是一款以家用見長的車，整體感覺還是比較穩(wěn)重的，畢竟很少彪車高速，但是自己感覺高速上了120碼之后會有一點不踏實，而平時幾乎感覺不到，車子行駛的時候非常穩(wěn)。

[性價比]: 配置比較高，倒車影像也比較清楚，可以說是豐田的王牌車型了，很不錯。

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: xuser1791905
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 煙臺市榮大汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

只要了解過這車的都知道這價位能買到這樣的配置和動力和外觀也算是很不錯了，畢竟咱小老百姓賺錢也不容易

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的無需置疑，絕對是顏值，一上市就被這驚艷的美貌所吸引，其次就是豐富的配置，集好幾種創(chuàng)新的黑科技于一身，車飾用料也是符合國家環(huán)保級別的。

[不滿意]: 滿意的地方，那就是，在勻速行駛一段時間后在瞬間提速的爆發(fā)力方面總欠那么點點沖擊力。

[外觀]: 鯰魚似的臉譜設計給我就是一種高級臉的即視感，反正就是一見鐘情，二見傾心，就喜歡你啦。GOA車身堅韌骨架，坐艙保護，再加上10安全氣囊，滿滿的安全感。

[內飾]: 內飾做工很細，用料也是環(huán)保級別的，給人很高級的感覺。最直觀的是三屏聯(lián)動智能顯示系統(tǒng)，駕駛位的抬頭顯示簡直未來感和科技感十足。

[空間]: B級車的空間對于我們一家來說也是卓卓有余。前后排座位正常調節(jié)的距離坐著非常舒適，本人160坐在后排蹺二郎腿也恰到好處，頭頂也不感到壓抑。后備箱正常家用完全足夠。

[舒適]: 懸掛還好，買來我又做了下隔音，整體比較安靜，在駕駛室內發(fā)動機的聲音還是有點大，沙發(fā)包裹性一般。

[油耗]: 這款凱美瑞油耗穩(wěn)定性很好，極端路況也不會產(chǎn)生較大的油耗，可能是得益于雙直噴雙循環(huán)發(fā)動機吧，本來這款發(fā)動機一直都以省油作為賣點，技術上的問題就不多說了，需要了解的話可以上網(wǎng)查查相關的資料。

[動力]: 在動力方面基本上不用質疑的了，自動擋的車子還是比較的明顯的肉的，但是基本上還是接受的范圍

[操控]: 車身體重和體積在那表現(xiàn)成這樣已經(jīng)很滿意了方向盤虛位不大底盤也很穩(wěn)健一點也不松散即使走爛路也可以給我很大的信心。

[性價比]: 還是可以的

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: xuser1693515
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 20.58萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

車身開起來比較穩(wěn)，加上剎車也比較靈活，因為平常在城里開，日常遇到紅綠燈，前方車輛日常突然變道之類的，所以剎車印象很深刻，很好。但是開久了后，感覺方向盤有些偏重。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 巨大的車身也帶來了車內的大空間，偶爾接待客戶要開這車，氣場和級別都很合適。

[不滿意]: 轉向變道稍顯笨拙，調頭半徑有些大。

[外觀]: 大嘴前臉太拉風了，視覺沖擊感十足，車身線條也很美

[內飾]: 內飾設計比較沉穩(wěn)，用料材質蠻有質感，沒有那么多花里胡哨的設計，重在實用，新車味道不算大。

[空間]: 車內空間很寬大，車內儲物格子也大，中央扶手前面的杯架可以放下大點的瓶子，比較實用。

[舒適]: 提車之后都是我自己在開，暫時沒有別人坐車。我自己開車的感受比較舒服，首先座椅貼合身體并且很柔軟，電動調節(jié)方向多，找到最舒服的開車姿勢很容易，駕駛位的視線也不錯，開車視野盲區(qū)不大。懸掛偏軟，過減速帶顛簸不大。

[油耗]: 豐田車相對來說是要省油一點，目前百公里9L左右，儀表盤顯示的8.8L。我心里預期10-11L能接受，現(xiàn)在磨合期也不準確，多跑點再看。

[動力]: 動力很平順，但絲毫不影響路上超車。

[操控]: 方向盤手感好，轉向時候用力的輕重合適，不會覺得車子飄。大車身也帶來了靈活度差點的弊端，這么長的車身操控起來沒有小車子那種靈性。

[性價比]: ]豐田熱門車的一貫作風，沒有優(yōu)惠，對比配置和車子級別在合資車里面算不錯的，相比豪華品牌的B級車就更有優(yōu)勢一點。其次看重后期用車成本低。

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: gh1553857496
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 20.3萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

最滿意的當然就是凱美瑞的外觀了，作為一只顏值黨，買東西是一定要先看顏值的，第一眼看到亞洲龍就深深地愛上它了，然后跟家里人商量下，去試駕了幾次果斷訂車了，選擇了我感覺最好看的顏色。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚大氣，內飾做工精細，動力充足，底盤很穩(wěn)。

[不滿意]: 方向盤用料不錯，但是看上去不是那么時尚，有點過于簡單了。

[外觀]: 很有特點，也很個性。三眼大燈細長，很犀利。尾燈的輪廓感很強，越看越喜歡。尾燈的造型特別喜歡。前大燈細長而犀利

[內飾]: 科技感很強，做工也很好。很多皮質的材料，用料實在，開了十來天基本沒有什么味道。

[空間]: 接近五米的車長，前排和后排的空間都很充足。后備箱也足夠大。

[舒適]: 豐田體系的車在舒適性上的表現(xiàn)都很不錯。主要是底盤的調校好的原因。軟硬適中。音響的音質很棒，音樂出來的瞬間就知道是高級貨。

[油耗]: 目前新車綜合油耗9，由于新車磨合和城區(qū)跑得多，所以算是不錯的表現(xiàn)，后期應該還會下降一些。

[動力]: 動力是足夠的。不管是起步還是超車，表現(xiàn)都很不錯

[操控]: 方向盤握感很細膩，輕便。轉向很準，過彎特別輕松。

[性價比]: 不管是外觀，動力還是配置，亞洲龍都是同級別當中表現(xiàn)很優(yōu)秀的。而價格在同級別當中不算最便宜的，但是絕對不是最貴的。因此，在我看來，凱美瑞的性價比是很高的，值得入手。

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: gh1538125758
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 20.6萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

舒適性是最好的，隔音做的很棒，車內的空間大，舒適性配置也去，座椅的包裹性和支持性都很好，懸架也偏軟的，舒適度非常給力。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值高過同級別的車，車燈尤其喜歡

[不滿意]: 沒有優(yōu)惠

[外觀]: 多了不說就喜歡這個燈，車身輪廓整體我比較滿意，我家老大喜歡賽車一看這車就要買，車頭圓潤配合車燈有點像老虎時尚又霸氣車位厚重設計感十足這個自己看吧沒什么可挑剔的

[內飾]: 新車有異味，必須處理下，這個價位就不挑了內飾材質：做工還可以總體偏硬這個價位的車我們對內飾的要求不能太高孩子喜歡就好多媒體：影響不錯，中空感覺超大，不看其他位置假裝開個特斯拉

[空間]: 后備箱空間很大，對于我家這種二胎家庭可以同時放下倆個安全座椅喝折疊推車，前排空間剛好，后排有點頂頭（身高：192）不過沒關系后排都坐孩子。乘坐空間：駕駛坐空間剛好可以調座椅最靠中間位置剛好適合我，后最有安全座椅所以這個位置我和孩子都合適后備廂容積：后備箱非常平整，空間說的很明白，兩個安全座椅一個推車還能放些雜物二胎家庭選車必備家人乘坐評價：孩子坐安全座椅正放駕駛座后腿完全伸展，老二還小安全座椅倒放的

[舒適]: 習慣開車聽音樂，車噪，風噪幾乎聽不到（橋上風特別大的時候能聽到0.0）空調開過4檔就感覺影響我聽音樂了3檔足夠。

[油耗]: 省油買這車就對了比我的自由光省油差不多三倍，一箱油能跑努努力能跑1000公里

[動力]: 本人對動力要求不高，主要接送孩子上下班，逛街買東西，市區(qū)內開不快，在橋上開的快些加速流暢超車什么的都可以（不建議沒事超車安全第一）日常加速動力：起步都還好，我開過的車都可以用起步肉來形容，（誰會在市區(qū)過信號燈油門踩到底）全程踩油門加速流暢，個人比較穩(wěn)不追求推背感，車上通常都是老婆孩子所以這種親民型的還是比較適合我們這種家庭使用。

[操控]: 整體手感不錯，過彎不會有飄的感覺，方向盤操控感：有點虛位，一般車都會有，雙向4車道掉頭只需一次0.0總體來說操控感是很不錯的底盤懸架支撐：開過一次機場，基本平均110，車身很穩(wěn)懸掛很軟，過坑包路面很順暢幾乎無感剎車表現(xiàn)：沒體驗過這車急剎車，平時剎車中規(guī)中矩沒有特別表現(xiàn)

[性價比]: 總體來說性價比是同等價位里我認為最高的，最主要是要買國6的車你懂的，國5馬上要淘汰了保養(yǎng)維護：還沒到保養(yǎng)的時候，首保是送的，還送了一大堆卷故障：目前無故障，新車三年內一般都沒啥故障，這點不用擔心畢竟品牌在4S店售后服務：售后慢慢看，還沒機會體驗。

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: xuser1791546
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 內蒙古康泰靖達汽車銷售服務有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 17.75萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9.3L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

空間和乘坐舒適度！選車時就沖著這個來的，空間沒的說，曾經(jīng)做下七個人也不是顯得多么擁擠，果然沒有讓我失望。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間和乘坐舒適度！選車時就沖著這個來的，空間沒的說，曾經(jīng)做下七個人也不是顯得多么擁擠，果然沒有讓我失望。座椅的八向調節(jié)，腰部支撐可以幫助很好調節(jié)到適合自己舒服的狀態(tài)。還有在怠速狀態(tài)下，車內比較安靜，聽不到半點發(fā)動機運轉的聲音

[不滿意]: 冷車啟動聲音太大

[外觀]: 外觀還是經(jīng)典款好看些（個人意見），大氣而又不失穩(wěn)重，漂亮的造型宜商宜家

[內飾]: 內飾做工精良豐田車的一貫作風，米灰搭配更有家的味道；桃木裝飾感覺都跟不上時代的步伐了，怎么看都不是太喜歡(個人觀點)，現(xiàn)在看習慣了也就不覺得太難看了。內部菱角處理的還是比較均勻的，感覺不到刮手，中控接縫處理還比較到位沒有明顯的參差不齊。如果有全黑或者是其他顏色內飾的話就更完美了

[空間]: 空間沒的說，后排翹起二郎腿都可以，不過尚在接受范圍內

[舒適]: 前后座椅還是挺舒服的，過些減速帶、坑洼地方很好的將雜音過濾在車廂之外；

[油耗]: 稍微有點偏高，高速可以控制在7個左右，市區(qū)平均12、3個，有時還會更多；

[動力]: 2.4的排量動力在市區(qū)完全夠用，提速很很快

[操控]: 當然不能和運動型轎車相比了，日常激烈駕駛還是足夠應對的。對于激烈駕駛如果沒有良好的剎車系統(tǒng)是肯定不行的，凱凱剎車偏軟，遇到前方紅綠燈啥的如果不提前來個一腳快到跟前時肯定要猛的一踩來個翹臀點頭

[性價比]: 總體來說這款車的性價比還是不錯的；之前看過很多車子比如；雅閣、蒙迪歐、天籟、A4等等車子綜合比起來還是選擇了它———凱美瑞！

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: gh1540982607
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 陜西世堡汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 17.75萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀大氣，乘坐很舒適，適合一家人長途遠行，座椅柔軟度適中。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 座椅舒服，避震軟舒服。后排空間好，剛開始不覺得座椅舒服，后來有了寶馬5系，才知道在室內開確實還是這個舒服

[不滿意]: 4AT變速箱不怎么給力、去年皮革座椅開始龜裂了。

[外觀]: 經(jīng)典車型，滿大街跑的都是它，這個分數(shù)我是給家里人打的，其實我有一個想擁有最新款馬3的愿望，這真不是給年輕人開的車

[內飾]: 做工還可以吧，不然自己也不會買，更不會去選擇它，皮料用的比較多，方向盤也是桃木的，在2011年這款車算不錯的了

[空間]: 當時買車就看空間滿意，后排地面平整，就看這點當時就確定了要買這款車車，這車確實比其他車都要大，現(xiàn)在都差不多了，甚至比這大的空間太多了，選擇性也多

[舒適]: 舒適度還是很不錯的，隔音一般吧，速度起來感覺噪音特別大，到處都在想，不過是每天上下班代步，湊合吧

[油耗]: 不怎么給力咯，不過主要是市區(qū)城市道路里面開，沒有老友的雅閣省，人家才9點多

[動力]: 動力一般，當時買車啥也不懂，只看的外觀、空間、價格這三點，其他都沒考慮，也不懂。動力0-60感覺還行，上了60感覺很慢，畢竟自然吸氣動力也就這樣了，只能說將就，坐五個人還是跟做一個人感覺差不多

[操控]: 轉向感覺還行吧，懸架也不錯，過減速帶不是特別硬，坐后排還是挺舒服的，跑個長途還是不是特別累

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: xuser1665539
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 貴州通源金陽汽車有限公司 [貴州省]

裸車價格: 17.72萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8.6L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

座椅舒服，避震軟舒服。后排空間好，剛開始不覺得座椅舒服，后來有了寶馬5系，才知道在室內開確實還是這個舒服

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間夠大

[不滿意]: 要說不滿意話就多了，首先就是漆面太軟，就連路邊花壇的小樹枝都能吧車門蹭出一條印子2.車太輕了，現(xiàn)在高速只要超過140我就死死按著方向盤，總感覺它自己再轉彎。3，當初買車的時候銷售說什么紀念版吧結果后來才知道是低配的

[外觀]: 實事求是，這個沒得說，很好！并且我可以肯定地說：新款的屁股比這個經(jīng)典款的屁股視覺效果差很多！

[內飾]: 日系車的內飾沒的說，3系寶馬都比不上，但是大家是仁者見仁了，扶手箱里能搞個冰箱就更好了

[空間]: 空間吧，總的來說夠用，大也大不到那去，我1.78坐后排還好，副駕駛有點頂頭

[舒適]: 舒適性沒得說，還行，座椅不軟不贏的，但是地盤就太軟了

[油耗]: 可能是我開車習慣不好吧，像大家說那種7個8個的油耗我是從來都沒開出來過，我都是一箱油最多跑500公里

[動力]: 還行吧，2.0的車也別指望開出2.5的動力平時車里就做3到4個人感覺還行

[操控]: 個日系車，相信不用我說大家都知道日系車不談操控，方向有點找不準，特別是過路邊那個防止車輛進去的那個墩子老是不知道車輪在哪，后視鏡大點就更好了

[性價比]: 現(xiàn)在的日系車性價比都不錯，有人說過一句話我很贊同，如果沒有日系車進去中國市場，現(xiàn)在的邁騰，拍薩特都是40萬起步，再去年的9.18就是一個很好的例子，本來優(yōu)惠很大的德系，美系車，一下子都恢復原價了，

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: xuser1791531
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款凱美瑞2.0E 精英版

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 南寧市大輿祥倫汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 17.76萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8.4L/100km

購入用途

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愛車簡評

實事求是，這個沒得說，很好！并且我可以肯定地說：新款的屁股比這個經(jīng)典款的屁股視覺效果差很多！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 維修、保養(yǎng)方便，價格合理

[不滿意]: 怠速有點高發(fā)動機轉速總是很高怠速聲音也很大隔音一般般

[外觀]: 大愛的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調，腰線連一體，無論你從哪個角度看都無可挑剔。呵呵個人的眼光啊。車身硬度很高，但車漆厚度一般。

[內飾]: 方向盤到美容車行里加了手縫方向盤，能摸到的地方基本都是軟質，中控臺上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設計，但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。

[空間]: 我們加都整體偏胖，但真的真的沒問題呀（6人）儲物空間：后備箱放4～5個行李箱沒事（25寸）水杯架可以，但太大的水瓶還是放不下乘坐空間：身高182cm，可坐下2個加三個170左右的小伙子

[舒適]: 坐進車里第一感覺寬敞，大氣沒有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會的的感覺很好，基本上能過濾掉，舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進入和啟動，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車門就解鎖了，踩住剎車按一下啟動鍵車子就啟動了，再按一下就熄火了，鎖車時門拉手有個小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。

[油耗]: 我沒有暴力駕駛的習慣，怎么說呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！

[動力]: 動力方面，2.4自然吸氣發(fā)動機，動力方面無話可說，對于我來說完全夠用，也試過暴力駕駛降檔也非常的積極靈敏，頓挫感幾乎很少體現(xiàn)出來。

[操控]: 轉向精準，隨速轉向，速度越快，方向越重轉向感越重，獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性，剎車很穩(wěn)，但是過彎時，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車，車在還是比較好開的，操控起來也比較簡單，有種收放自如的感覺。

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2.0E 精英版

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