351km 靈趣版

R1長的漂亮，給媳婦買的，我整天開著。總體來說比較滿意，回頭率較高，減震和操控還湊合，充電速度和續(xù)航里程也還行，城市想超車加油門的話也能超車。就是冬天續(xù)航里程掉的太快，嗖嗖的。家用接送孩子，買菜已經(jīng)夠用

性價比真的很高，我走完全款加保險雜七雜八的差不多7w元真的這個級別里我覺得從續(xù)航外觀到空間幾乎沒有任何車型與之抗衡。

看了小螞蟻、比亞迪、寶駿，覺得還是這車家用合適，空間大駕駛質(zhì)感好，外觀萌萌噠，挺好的。續(xù)航反正10度以上還是挺實在的，畢竟就這么幾個錢買的，不能指望比特斯拉好呀

作為一個我“資深老新能源車主”，從2017年就接觸了新能源，那臺車只能跑180公里，而且不能快充，沒有快充就決定了它無法去出遠(yuǎn)門，那么買一臺帶快充的新能源車是我必須考慮嗯條件

主要是媳婦也喜歡吧，我自己覺得都可以，本來也是給媳婦買的車子，她用的比較多，她喜歡就好，不過我現(xiàn)在也是越用越喜歡，很省錢，很靈巧的樣子。

深圳搖拍太艱難了，先買個綠牌車，藍(lán)牌接著搖，這個車在深圳市區(qū)開綽綽有余了，去個廣州去個順德續(xù)航里程都不用焦慮

購買歐拉R1之前 考慮過小螞蟻和比亞迪e1 奔奔就沒考慮了 小螞蟻后排利用率太低 后排坐人的乘坐體驗很差 pass最后還是選擇了歐拉 選擇了R1

，電動車可能更適合我一些。我爸也就很爽快的答應(yīng)了陪我一起去看的車，他說這個車還不錯，我拿出來我一年多攢的一些錢再加上爸媽給的一半，全部辦齊，全款落地了，手握方向盤才能感覺到屬于自己的安全感嘛

外觀還是很可愛的，整體萌萌噠，特別是兩個大大的圓圓的車燈，很可愛。車身整體看著也像個小熊貓

舒適性，座椅是比較舒服，但是頭不能枕后面，底盤的過濾會很清晰的傳到后腦，相信這種感覺你懂的。