240PS HSE LUXURY版 國V

[最滿意]

優惠幅度，原來40萬車價的車如今國產再加上出國六后國五車的優惠真是很誘人通過性不錯一、品牌的知名度；二、全時四驅，越野配置很豐富，緩坡緩降、蠕行等各種越野模式；三、通過性很好，路邊上個坎，涉個小水塘游刃有余；四、動力充沛，中低速爆發力不錯；五、配置簡潔大方，好上手，該有的都有；六、前后離地間隙同級別車相對有優勢；七、9AT變速箱無論是否用得上是否能省油，有這個檔位心里也舒服；優點總結：發現神行畢竟是專做越野車的品牌，此款又是路虎的入門車型，比上不足比下有余，達不到硬派SUV的效果，在越野能力方面又超越同級別SUV，相比同級別的suv高科技不足對手，但未必是遜色，保留了很多常規物理機械的按鍵配置，也是我選擇它的一個小點夠man。

[不滿意]

油耗高一、油耗相對來說算高的了，我想是兩個原因全時四驅以及兩噸的車身自重。上下班市區環高綜合跑綜合油耗13-14/100km，雖然是9at高速也是在9/100km上下，綜合使用下來一公里拼1.1-1.3元；二、全車配置該有的都有，沒有驚喜，但是如今與時俱進的一個技術LED大燈在一個豪華品牌幾十萬的車居然沒配備，大燈還是上個世紀的技術氙氣大燈，在這個價位的在產在售的各種品牌中還真很難找到不是用LED大燈矩陣大燈以上配置的車型了，這點很失望，猛吐槽一波；三、駕駛位的座椅的腰部支撐，是我開過帶有該功能最差勁的腰部支撐，體驗感很差；四、座椅的包裹性不好，頭枕和整個座椅感覺不匹配舒適度很一般；五、全景天幕，打不開；六；AT變速箱的通病，頓挫感很強，一開始剛接觸這車還不習慣，低速提速，高速減低速頓挫感拉扯感都很明顯；七、電子系統問題，買車之前就質詢國很多路虎的機修，他們說是的路虎的電子故障滿多，但大多都是出現在大攬勝幾款高端車上，神行國產后還沒聽到有什么多的電子故障，但是我遇到過兩次啟動掛D檔沒動力，儀表臺顯示D檔的圖案就在閃爍，要重新掛一次檔才正常，截止到目前唯一遇到過的電子故障；八、ssss店的服務很一般般，買車、選車、提車都毫無驚喜

[外觀]

外觀蠻好看的

[內飾]

簡約大方不華麗很實用

[空間]

整體空間在此級別車里中規中矩沒驚喜

[舒適]

匹配這個價位的車型

[油耗]

市區環城高速上下班使用油耗都在100公里13個左右

[動力]

中低速動力很好，車速高后動力感覺有些不足，畢竟四缸車，車重也很大

[操控]

速度高的時候過彎感覺轉向不足，車重明顯推頭

[性價比]

優惠幅度很大落地三十萬出頭，比bba同等價位的車看起檔次高，全時四驅越野系統很豐富通過性也很好