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: xuser1816481
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-05-17

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13.8萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 6.6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這款車我最滿意的地方應該就是它的外觀，還有內飾空間方面了，還有這款車的油耗方面，也是我比較滿意的地方，油耗相當的低。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款車我最滿意的地方應該就是它的外觀，還有內飾空間方面了，還有這款車的油耗方面，也是我比較滿意的地方，油耗相當的低。

[不滿意]: 這次我最不滿意的地方，應該是他的噪音方面，個人覺得比較一般，高速行駛的時候，胎噪聲音會比較大，但是還在可以接受的范圍內。

[外觀]: 這款車的外觀設計，我非常的滿意，也是選擇這款車的一部分原因，整車線條，看起來非常的帥氣大氣，線條非常的流暢，車燈設計的也很好看

[內飾]: 對于這款車在內飾方面，我也是十分的滿意，內飾做工比較精細，內飾布局設計比較合理，還有氛圍燈，我非常的喜歡。

[空間]: 這款車的空間整體來說還是非常的不錯的，不管是前排還是后排或者后備箱的空間都是十分的寬敞，十分的充足。

[舒適]: 個人覺得這款車的噪音方便處理的效果比較一般，不過也還能接受，座椅的舒適性還是挺不錯的，長時間開車也不會感覺到腰酸背痛。

[油耗]: 這款車目前綜合平均油耗是在百公里6.6升左右的，還是非常滿意的，平時也多在市區內行駛，這個油耗也可以接受。

[動力]: 對于這款車的動力方面個人感覺只能說夠用，1.2T的渦輪增壓發動機，對于我日常代步使用動力方面還是比較充足的。

[操控]: 這款車操控非常不錯，方向盤輕重合適，轉向靈敏，指向精準，容易上手，還有定速巡航系統也比較的實用方便。

[性價比]: 對比多款車型，選擇這款車也是因為這款車的性價比比較高，外觀我很喜歡，比較符合我個人的審美，空間方面也滿足我的用車需求。

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: xuser1799585
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 天津捷通汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

最滿意的就是外觀，大氣，還是大氣！前臉寬，比別克還寬，這個我最滿意，本來想買別克的，后來別克4S店銷售牛逼哄哄的，就選大眾了

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是外觀，大氣，還是大氣！前臉寬，比別克還寬，這個我最滿意，本來想買別克的，后來別克4S店銷售牛逼哄哄的，就選大眾了

[不滿意]: 說實話，懸掛有點硬，不過價格在這放著呢，買寶馬肯定懸掛沒問題。過路坎的時候震動會明顯的傳遞到駕駛室，當然小的顛簸還是吸收的比較好的。

[外觀]: 外觀沒得說，很大氣哦

[內飾]: 內飾不錯，還是挺滿意的，這款車標配沒有GPS定位和倒車影像，4S店給強加的，不過加就加了吧，那個USB接口，真是欲哭無淚了，是那種小卡口的手機充電接口的樣子，不是普通的USB接口

[空間]: 空間很大啊，，，我以前都是租新款捷達、新款桑塔納，也租過新款的斯柯達析瑞，速騰的空間確實比他們這三款鳥車大多了（現在回頭看那三款車，只能算鳥車了，當時租車的時候感覺好高大上啊，嘎嘎，不能比，一比就完了）

[舒適]: 舒適嘛，感覺不錯，去丈母娘家，來回200多公里，去的時候沒任何不舒服的感覺，回來的時候感覺腰部有點酸軟，不過我相信這不是我家小騰的錯，肯定是丈母娘沒給我吃飽

[油耗]: 油耗目前7個，我感覺已經很不錯啦，在磨合期內能7個油，很開心了，相信過了磨合期還會好點

[動力]: 動力感覺不明顯啊，可能是因為我是新手，這是第一輛車，也不敢亂說，因為我在路上就沒怎么敢踩油門，一般5檔的時候80邁，轉速在1800轉多，再一踩油門，速度就到100左右，轉速在2000左右，不知道這是不是正常

[操控]: 對我這個100000%的新手來說，操控是我感覺最明顯的了，變道切換很準確，繞井蓋非常準啊（提車的時候叫了一個老司機朋友，到4S店溜達了一圈，前面一個井蓋，下意識的扭了扭，竟然輕松繞過，嘎嘎，老司機說：嗯嗯嗯，井蓋繞的不錯）

[性價比]: 品質嘛，不太懂啊，不敢亂說

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: xuser1799579
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 天津浩眾汽車貿易服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一批做工扎實！十年依舊扎實，不松散，第一批做工扎實！十年依舊扎實，不松散

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愛車評價

[最滿意]: 空間。選這車的人很多都是看上后排空間了，后排確實很寬敞，我176的身高，坐后排翹二郎腿完全沒問題，后排還有一個220V的接口，出去玩可隨時給手機充電，方便！

[不滿意]: 動力。1.4T的還是感覺加速時的推背感差一些就算是S檔起步也是一般般！

[外觀]: 外觀不用多說了，大氣沉穩，看著就很有型！雅士銀的顏色不易顯臟畢竟是自己家里用，黑的顯小。其實當初想買白色，運動感更強，可惜不是金屬漆。PASS!

[內飾]: 內飾算是中規中矩吧，家族化的風格，沒有很特別的地方。功能控制都很簡潔方便，買的1.4T豪華配的是翻毛皮座椅，挺舒服的，座椅加熱對于冬天是很適合的！

[空間]: 空間絕對夠用了，后排空間杠杠的。以后有孩子，裝個兒童座椅也耍的開。后備箱空間夠用，全家出行，兩個行李箱，還有很多空間，無壓力。

[舒適]: 要說舒適性吧，感覺減震偏硬。座椅也不是很包裹，自己也坐過像沙發一樣軟和的，不過跑長途那個腰肯定受不了。空調很給力，你們可以試試，絕對風吹嗖嗖涼。

[油耗]: 油耗怎么說呢？你要說跑高速，最低百公里開到過5.多，但城市里經常堵著開，一般9-10個，一箱油到亮燈我最少跑過500km，最多700km多。其實同一輛車，油耗高低跟開的人有很大關系.

[動力]: 當初買車的時候就應該堅定上2.0T的，在市區 1.4T也夠用了。

[操控]: 操控，只能說好開，僅限于日常駕駛，方向盤會隨著速度加快而變沉，這個功能還不錯，跑高速不會飄。但懸掛就一般般了，過彎速度快點，側傾還是挺明顯的，逼得你減速。

[性價比]: 很多人也都了解，大眾這牌子是中國人一直信賴的品牌，但是“大毛病不犯小毛病不斷”。但是經過DSG 變速箱門，速騰斷后橋，我這個是新款變速箱后橋都做了調整，現在開了1W多公里還沒出現燒機油現象，我算點正吧。至于車內異響，還是有的。不過我對這個不太敏感，問題不大。

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: xuser1799578
三星會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

畢竟大眾品牌在中國也算的上神車啊，銷量這么高，開出去也有面兒，而且性價比也不錯，主要是預算不太夠，說實話真有那錢了想上邁騰，不過家轎速騰足夠我用了。

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愛車評價

[最滿意]: 品牌影響力，還有就是做工優良的德系車三大件，緊湊車型里算是車中豪杰！

[不滿意]: 剛提車沒多久，還沒有發現什么不滿意的

[外觀]: 外觀這個東西仁者見仁智者見智了，眾口難調，有人喜歡運動時尚的外觀，有人則偏向沉穩大氣，我倒是并沒有太多的見解，只是對速騰的外觀還是非常滿意，中規中矩嘛，低調

[內飾]: 大眾車內飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡單大方，透露著一股穩重的氣息。手感材質：做工還是非常值得一提，用料特別的扎實，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。

[空間]: 緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個頭坐進去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲物空間：儲物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個行李箱。

[舒適]: 真皮座椅，扎實的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個爽！噪音控制：發動機并沒有太大的響聲，畢竟是德系發動機，不過胎噪和風噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設計出了問題。

[油耗]: 油耗有些偏高，1.6L自吸居然有時候8個多油，將近9個，這和賣我車那小伙子說的品均百公里5L多有些差距哇，不知道是不是我踩得比較猛，剛提的車，也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現：還沒跑過高速，市區比較堵，這也許是油耗居高不下的原因吧，等有機會了跑個高速試試。

[動力]: 雖然只是1.6L排量的自然吸氣發動機，動力依舊讓我感到滿意動力平順性：掛擋沒有頓挫，配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現：2000轉以上明顯的推背感，掛S擋超車也非常地容易

[操控]: 方向盤很輕，指位精準，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨立懸架的底盤整體行進很穩，過彎也沒有明顯的側傾。

[性價比]: 總體來說性價比我還是比較看中的，畢竟一分價錢一分貨嘛，要求太高誰讓你沒有更多的馬內買邁騰呢，哈哈。要是自動駐車的就好了，主要是一個手剎拉低了整體的檔次感。

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: xuser1799576
三星會員

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

當時購車時看中新速騰的外表，試駕之后就定了，拿到車后上下班開開，偶爾跑跑長途出去自駕游，動力還算滿意，除了扭力梁和變速箱之外。。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是動力，動力非常的好，提速很快，其次內飾的造功很好，很上檔次

[不滿意]: 不滿意的是空間，不是很寬敞，另外等車等了很久都沒提車，價格一直降不下去，性價比被比下去了；還有不能默認關閉的自動啟停

[外觀]: 外觀比較中庸，國人都愛這種，圓潤。。。比較耐看車燈設計：車燈必須吐槽，就是反光碗太LOW，連透鏡都沒有，真的是蠟燭燈，現在只能將就的用著，有機會就換好一點的燈泡吧做工車漆：做工車漆真的不錯，摸上去跟日本車是兩種感覺，有漆的質感。車身造型：車身的連接鈑金都做得很好，接縫比較均勻，看的出德國車的造工真的很用心

[內飾]: 內飾比較商務，不夠年輕，但是耐看，中控的接縫比較均勻，2018款的還新增了腳窩燈和氛圍燈，升級了不少的檔次，15W可以到這個檔次已算不錯了手感材質：中控手感是硬，但是細致做得不錯，中控臺也不會留有手指紋儀表中控：中控臺儀表炮筒式的儀表臺，讓你有沖動踩一個地板油的。。。比較精致，速度，油溫，轉速都比較清晰，一目了然。

[空間]: 乘坐空間夠用，但是中間的梁太高，第5個人確實有點難受，儲物空間比較小。很多地方都不能放東西，唯一好的是門板可以放大水壺。乘坐空間：乘坐空間還是夠用了，腳部空間2拳不到，但是總體還是舒適，皮質座椅比較硬，承托力好。可能4個人坐會比較好儲物空間：儲物空間的話前排不是很多，后排也有點拮據，但是尾箱比較大，只是開口有點小

[舒適]: 座椅的皮質硬，承托力好，質感比較好。。空調：手動空調很LOW，上手容易，空調還是可以，制冷快，但是開始的時候還是有點味道，好像現在有個CLEAN AIR的功能不知道怎么能體現到這個功能的用法行駛舒適性：速騰還是可以兼顧到行駛的舒適性，座椅承托力好，座椅比較寬噪音控制：自動啟停把噪音控制到極致，高速時的風噪還是控制得很好，基本聽不到發動機的噪音，不過有些路，我聽到異響了。。不知道是不是錯覺

[油耗]: 油耗比較驚喜，綜合油耗7.1,而且我家附近的路況最近還是挺堵的，特別短途的城市路，也可以到8，那就很好的了。。渦輪的功不可沒。城市路段表現：城市路段表現可圈可點，如果短途的話10左右，如果是10公里以上的話可以到8左右，其實還是可以的，對于車重1.4T的車來說已經很好了高速路段表現：高速路段不錯，可以到6.2，不過跟日本車還是有段距離，我的小JADE可以到5.2左右，相差1的，可能取決于CVT比渦輪要省油

[動力]: 動力很好，渦輪很早就介入了，動力就好像壓抑了很久，到一個節點終于爆發了，立馬就推背來了加速表現：地板油還是有驚喜的，但是因為渦輪的原因，可能會有1-2秒的遲疑，但是只要你有耐性還是比較充盈的動力平順性：動力平順，1檔換2檔，一直到7檔都不感覺到換擋的突兀，到70公里就可以上D7了，換擋還是很積極。跑高速：高速穩定性很好，開啟定速續航很容易上手，基本不用踩剎車，超車也是沒有壓力的，中段還是很有力。。橫向對比：橫向對比的話跟思域可以一比，可能前段是思域占有，但是后端可能速騰會好那么一丟丟

[操控]: 轉向不會拖泥，高速方向盤比較穩，比較實，打一點已經知道你知道你的意圖了。底盤及懸架：底盤扎實，過減速坡也不需要故意要踩剎車，很平穩就過去了雨雪泥濘路面：泥濘路比較直接，懸掛給你的感覺不會特別的軟，硬硬地撐過去，但是撐不過去沒有其他路感反饋。

[性價比]: 終于明白為什么這么多人買速騰，樣子耐看，配置比較齊全，動力充足，各種的因素都是促使你去購買這款車，作為人生的第二臺車，對車也有一定的認知，買車是比較有要求的，速騰打分的100分滿分的話，應該可以去到85分雞肋配置：自動啟停是最雞肋的，不能默認關閉，然后只要你離開剎車就會震一震，根本就不能休息一下右腳，然后啟動后就好像你睡醒一下，怎么踩都不去。期待的配置：倒車影像和大燈透鏡吧，倒車影像要到豪華版才有，而且還沒有軌跡的，日本車早就普及的，大燈還是反光碗，也是到豪華版才有海拉5的氙氣，也沒有LED，真需要改善一下

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: xuser1796744
三星會員

綜合評分3.88

外觀

3
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

選擇速騰最開始因為家里人喜歡、身邊朋友推薦，后來在卡羅拉和速騰糾結過，但是覺得卡羅拉的空間略小，我又喜歡空間比較大的，而且日系車可能我本來也不是很來電，速騰幾乎完美無缺，所以自己看速騰也是越來越順眼！

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點就是外觀非常霸氣, 并且非常低調有內涵,本人是做耐材生意的,買車想著是接人辦事比較低調沉穩型的,平時去談個客戶或接個領導辦事,想這低調穩重一點剛好一拍即合,還有就是速騰的空間,就目前來說的話應該是我看過的A 級車里面最大的了,本人181坐進去一點都不感覺到憋屈,非常舒適,在有就是油耗讓我很是意外之前開過日系車比較省油,沒想到大眾也能達到日系車的油耗級別讓我非常滿意

[不滿意]: 目前開到現在還沒有說對哪點不滿意的,如果非要說個不滿意的話,只能說我還是有個小擔心,別人說大眾帶渦輪增壓機器會有點燒機油,但目前來說的話我還沒有碰到估計是跑的還有點少,不過既然選擇了大眾就要對它有信心,就像選媳婦一樣,既然把它娶回家,就選擇相信它,我相信我的眼光,我同時也相信大眾不會讓我失望的嘻嘻

[外觀]: 外觀就不說了帥到掉渣哈哈哈

[內飾]: 內飾怎么說呢只能說大眾就是大眾千年不變的內飾造型,對于追求時尚個性的年輕人來說可能會讓你失望了,不過對于已經過了追求新穎年齡的人來說的話,成熟穩重,也是另一種美吧

[空間]: 一般都是我一個人開的多點,本人181,坐里面一點也不擁擠,偶爾媳婦孩子還有爸媽也一起坐,空間也顯得游刃有余,對于空間我感覺應該是這個級別的車空間最大的了吧,再說說儲物空間,后備箱非常的大有圖為證,我平時裝東西比較少,主要是孩子坐的時候哦會裝寶寶推車這是個讓我很頭疼的問題,之前用公司的車基本上都裝不下,很是頭疼,有回送媳婦去機場三個大行李箱,也輕輕松松就裝下了,媳婦還說真不錯,咱家的小白真的海量,一個人就解決了以前需要最少兩臺車的問題說我眼光真好,小白真給我爭氣啊哈哈哈放行李：有次幫朋友搬家裝了兩大包衣服,還裝了一個小型自行車,還裝了兩箱礦泉水哈哈朋友都驚呆了橫向對比：來個大鵬展翅,帥的不要不要的,沉穩中帶著霸氣,低調而不失優雅

[舒適]: 大眾懸架偏硬這點確實是有帶提高的特別是過減速帶的時候后懸架明顯偏硬,這點對于經常開日韓車的我確實剛開始不是很適應不過怎么說呢可以接受畢竟沒有完美的東西,只能說愛它就接受它的不足吧

[油耗]: 目前跑的還不算多不過7個油左右,我還是比較滿意的希望后期不會讓我失望吧

[動力]: 動力方面自然不在話下,1.4T渦輪增壓推背感還是很強的,當然了畢竟是家用車,還是安全第一位的畢竟有老婆孩子了這個動力對于我來說已經足夠用了如果有小伙伴對這動力還不滿意的話我建議就不要買轎車了,直接買超跑吧這個不適合你嘿嘿

[操控]: 方向盤轉向精準,指哪走哪,畢竟大眾以操控性文明的可不是蓋的哦

[性價比]: 每個人有每個人的看法每個人有每個人的期待選擇你喜歡的就是對的不用管別人怎么說畢竟你是它的主人,它要為你帶來精彩,愛你我的小白

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: xuser1799573
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

好看不耐臟，好用不太貴，滿意！空間滿意、油耗滿意、開起來挺方便，就是放樹底下很容易臟

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愛車評價

[最滿意]: 性價比高，做工和外形都很滿意，相對于BBA來說，肯定是差那么一點點，但是這車價格美麗，一份價格一份貨，總體來說，還是很滿意的。

[不滿意]: 不耐臟，經常洗車，當然也跟我停車的地方有關，可是哪里有那么多選擇，我只有一個樹底下停車位

[外觀]: 白色時尚，好看，外形設計菱角分明，也有圓潤的地方，大燈設計帶感，就是小了點，用是夠用了，以后要搞酷炫一點

[內飾]: 內飾方面也是相當滿意，加上后期的裝飾，掛鉤不少，有時候掛掛衣服什么的，很實用，當然沒敢買一份云吞面掛著回去做宵夜，怕袋子晃著晃著破了額，就不僅要洗外面，還得車內清洗了

[空間]: 大眾車就是尾箱大，可以裝一頭牛，速騰作為一臺A級車，駕乘空間也還可以，沒有邁騰那么寬大，但是比高爾夫寬敞，坐的人和開車的人都覺得挺舒適的，放卡片的地方也多，門板上放飲料也方便，中央手扶箱可以放點零錢什么的，本人不是特別高，因此車頂空間也覺得還挺高的，比朋友那天CITY要高，進小區門口的時候，跟門崗的叔叔阿姨聊天也方便

[舒適]: 座椅是茸毛和皮拼接的，舒服，軟，深色，也耐臟。整個儀表是向駕駛位傾斜，便于駕駛員操作，極為人性化。后排出風口和閱讀燈很便利，尤其是閱讀燈還能獨立控制，對于以前感受過小車各種不便利的人來說，這些小細節已經讓人很感動了。后視鏡有電動防炫目功能，雖然鏡子小了點，也夠用吧，電視劇里面中間內后視鏡也比較少用到，一般是用左右兩個耳朵。

[油耗]: TSI總的來說還是比較省油的，尤其是上高速的時候，但是平時塞車的話，上下班路上油耗也不低，低速的話，渦輪還沒有接入工作吧，現在油費也降了，對油耗也沒那么敏感了，雖然敏感不敏感還是要加油的

[動力]: 1.4T的動力，對于日常用車是足夠了，沒有飆車的喜好，也不經常跑高速，平時起步加速變道輕松無壓力，偶爾花點小心思還能在燈位秒殺一大片。

[操控]: 方向盤手感不錯，入檔平順，沒明顯的頓挫感，駕駛技術上注意一點，老人小孩坐后排的時候也能感覺到很舒服

[性價比]: 最大的亮點是性價比高了，德系車皮實是一直以來有口皆碑，相對來說配置沒有國產品牌豐富，沒有星空背景燈等等，但是最直接的代步功能和安全功能滿足了

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: gh1546826262
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款速騰200TSI DSG舒適型國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 5.5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

加速相當給力，舍得給油，加速絕對沒的說。油耗也很低，平均市區6.8L，真的很不錯了。

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[最滿意]: 做工精細，很多細節處理得很到位，鈑金間隙均勻又小，門板縫隙還有密封膠條，減少空氣阻力；用料實在，真皮的方向盤和座椅，很有檔次，手剎都是真皮包裹的，比起捷達的塑料感簡直好太多，新車開幾天就沒有異味了，說明材質還是好貨，之前坐過一個國產的SUV，一年多的車了，還能聞到那種新車的氣味，國產SUV這些年賣的很好，我不是說國產不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的優勢所在才會有如此大的銷量；駕駛感受佳，體現在底盤車身穩，方向盤穩，加速很線性，減震效果好，一般小坑包都沒有太大的抖動。號稱的A+級轎車標桿名副其實。

[不滿意]: 1.6T還是不適合我的駕駛習慣，動力弱了點，開出來的油耗和1.4一樣了，一般平均在7個以上，適合溫柔駕駛的人群。倒車影像沒有，自己買了一個原裝扣手攝像頭裝上花費200多。前雷達沒有，這個直接導致新手幾次刮花前保險杠。胎壓監測不是想象的那種顯示胎壓數值的，而是一種電腦判斷胎壓異常的報警功能。大燈是鹵素的不是很亮，還好基本夜間不開車，有時候進隧道由于是自動大燈，都看不出來開沒開。

[外觀]: 外觀中庸大氣，沒有一點浮夸，車身線條走向平穩，整體中規中矩精致符合我的審美，對于大眾轎車外觀一般不知道的人，把幾萬的捷達到上百萬的輝騰擺在面前，一般人也是臉盲癥馬上發病，我也是一開始分不清捷達、寶來、速騰、朗逸，尺寸差不多的車完全靠前臉的幾道杠和車標大小來分辨簡直是困難的事

[內飾]: 基本上不會給人塑料感，真皮材質加上軟包的設計還有塑料皮紋的處理，再配上鍍鉻裝飾，瞬間大氣上檔次，買車前看過其他車，確實被這個車的內飾征服，1.4T高配版的更漂亮，但是1.2T就只有一個配置，多少人應該還是買的1.4T吧，高配有一種翻毛皮的的座椅真的是漂亮，說個真實的事，我們選車的時候看的是1.4T高配的，當時感覺爽翻了，店里沒有1.2的車就沒有看，然后就直接定了，到車后一看，我去，比起我看的那臺簡直low了一個檔次，這款車個人建議就買1.4T高配的然后顏色別選白色的，選那個金色，很低調的金色，比起我這個白色真的漂亮很多。

[空間]: 車內空間和一般的緊湊型車差不多，沒有特別的優勢，畢竟車子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估計是全球第一高的那種了，確實不如現在很多車設計的后排平地板好看。后備箱很大，比起一般的緊湊型轎車絕對大一截，關鍵是后排還可以放倒，后排中間還有一個可以打開的洞，盡管目前沒用過，但是這是很好的設計，后排的中央扶手一放下來，你會覺得車子一下上檔次了，有水杯架，有一個設計不到位，手機不好放。

[舒適]: 上了高速就能感受到這車的底盤扎實，穩穩的，120的速度基本是如履平地，估計跑個180也不會飄，保養的時候看過底盤，下面有一層護板，還比較緊密，應該是利用空氣動力學什么的設計的，一般路就不用說了，四輪獨立懸掛不是蓋的，另外座椅包裹性和軟度適中，都還不錯

[油耗]: 前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發現并沒有改善，后來才發現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多

[動力]: 最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了