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: zh1970z
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 16.6萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

當時插電混動的選擇還不是很多，在當時的選擇里算是性價比還不錯的一款車。

愛車評價

[最滿意]: 1.外觀設(shè)計在國產(chǎn)品牌里優(yōu)秀。2.在緊湊型汽車里后排空間還不錯。3.動力強，起步快。4.保養(yǎng)店里活動很劃算。4.儀表盤全液晶屏和中控大屏視覺效果不錯。5.語音指令方便，開車途中可以語音操作避免分神手動操作按鈕。

[不滿意]: 1.懸掛偏硬。2.駕駛中偶爾有頓挫感，踩下油門車子要過1,2秒才會加速。3.車窗升降有異響。4.有時鎖車后人距離車子幾米遠時車子會自動雙閃打開車燈后視鏡打開，去了4S店也沒排查出問題。5.胎壓監(jiān)測偶爾失效報警。6.油箱過小，油電滿的情況下續(xù)航也就是不到600公里。7.油箱蓋打開方式繁瑣，必須要熄火后按鍵再經(jīng)過幾秒的延遲才能打開，每次到加油站都很尷尬。8.虧電情況下油耗8個左右稍高。9.中控屏系統(tǒng)反應有些延遲。7.空調(diào)制冷效果一般。8.全景攝像頭分辨率一般。9.輪胎比較愛吃上小石子，需要自己手動清除掉。

[外觀]: 外觀時尚，國產(chǎn)車里設(shè)計一流。做工有待繼續(xù)提高。

[內(nèi)飾]: 高配版的內(nèi)飾紅黑顏色搭配還是挺好看的，但是用料還是塑料件偏多。

[空間]: 后排空間還不錯，后備箱受制于電池組空間略小。

[舒適]: 懸掛比較硬，過減速帶或者坑洼地時反饋明顯。

[動力]: 起步提速還是很快的。綠燈后基本都是第一個出去的。

[操控]: 轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，方向盤力度適中。啥車踏板有點過高，開著有點累腳。

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: 楊銘dst26
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 16.88萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車子的動力也非常符合我的需要，平時開車完全不用擔心，動力不足，只要肯踩油門，那也是相當充沛的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的首先就是車子的大空間，因為我們家里人比較多，平時全家出動的話，對于這款車子的空間還是要有一定要求的，而這款車子的空間確實非常寬敞，能夠完全容納下我們家里所有人，給人的活動范圍也是比較充足的，第二個就是這款車子的外觀也是我們挺滿意的一個地方，對于家里人來說都還是比較喜歡比較外觀炫酷時尚的車子，所以對于顏值方面的話也是有一定要求的，而這款車子的延遲就還算挺好的，我們家里人都還是非常喜歡，最后一點就是車子的動力方面也表現(xiàn)得相當出色，因為平時開車的話對于動力方面的要求也不是特別高，但是也是完全能夠感覺到動力的充沛的，只要肯踩油門表現(xiàn)的真的特別出色，再加上動力平順性方面也做得相當出色，開車過程感覺特別迅速平穩(wěn)。

[不滿意]: 要說對于這款車子有什么不滿意的地方的話，可能就是油耗吧，因為從這段時間下來的話，感覺車子的油耗還算有些略高，比較費油。

[外觀]: 車子的外觀整體設(shè)計非常炫酷時尚，我們家里人都挺喜歡這個設(shè)計風格的，覺得很好看。

[內(nèi)飾]: 車子的內(nèi)飾是比較簡單大方的，當然各方面的操控部件該有的都是有的，還算挺豐富的，使得操控起來特別簡捷方便，當然做工和用料也都還算是挺用心的，整體感覺挺不錯。

[空間]: 車子的空間是真的挺寬敞的，完全能夠容納下我們家里所有人，而且活動范圍還比較充足。

[舒適]: 車子的舒適性是真的挺不錯的，空間很寬敞，活動范圍相當充足，座椅也挺柔軟舒適的，坐在車里面確實感覺挺不錯的。

[操控]: 車子的操控性也是非常好的，平時開車過程感覺適應起來挺快的，而且特別平穩(wěn)。

[性價比]: 車子的性價比我覺得算是挺高的了吧，一方面是車子的價位確實比較合適，另一方面是這款車子本身的性能配置各方面完全能夠滿足我們家里對車子的需要，總體來講這款車子真的表現(xiàn)的挺不錯的，讓我感覺特別滿意。

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: 5158ik
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 15.5萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

操控還是比較符合我的開車習慣，方向盤很輕，單手操控。剎車也比較靈敏，油門也沒有延遲，整體而言操控很棒，開起來非常好開。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意還是這款車的外觀，非常具有運動感，本身溜背式轎跑就十分有特點，加上中網(wǎng)，輪轂，后視鏡等幾個地方都采用熏黑處理，更加提升了運動的氛圍。第二個就是這款車的操控，尤其是在拐彎的時候，底盤扎實，側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向沒有虛位，特別容易上手。

[不滿意]: 后排地板凸起的感覺有點高，坐中間的那個人感受不是很好，還有空調(diào)感覺制冷效果不是那么好，要開完才會有冷冷的感覺。其余的沒有什么不滿意了。

[外觀]: 外觀真的很好看。中網(wǎng)，大燈。腰線都非常有個性，也很運動風，開在路上回頭率非常的高，當然我們年輕人買車第一個是外觀。只要外觀好看，其余的小毛病都是能理解的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾首先說中控臺。幾乎都是軟包氣質(zhì)，摸著舒服，車門也是軟包，用料方面還是非常良心的，中控屏清晰度也非常的高，反應快，觸感質(zhì)量好。下面的儲物盒設(shè)計合理，能裝不少小東西。特別貼心。座椅包裹性很好，支撐著也很好。縫紉做工也非常精細。

[空間]: 車子的前排空間表顯很寬敞，178的個子坐在里面頭部空間都還很充足，視野開闊，后排也是很大的，坐三個人不會覺得擁擠，只是后排地板稍微有點不如意。后備箱空間也是非常大，能裝不少東西。平時出去旅游，儲物空間還是足夠的。

[舒適]: 座椅包裹性很好，做工精細。車內(nèi)隔音也很好，像20幾萬的做工。但是這輛車減震有點硬，可能是為了它的操控故意這樣的吧，可以理解。其余都還是挺滿意的。

[動力]: 低速的時候提速特別迅猛，尤其是起步，紅綠燈路口起步基本上能秒百分之八十的車，換擋過程也是特別流暢，高速路上提速也很快，輕輕一踩推背感還是很強烈的。

[性價比]: 我感覺新能源的性價比還是非常高的，雖然比燃油版的貴一點點，但是后期給你帶來回報真的很大，以前我有一輛東南v5，基本上每個月油費都要500左右，現(xiàn)在開新能源，一個月最多加200，有時候加200都能開1個月半。給我后期省了一大筆開銷。而且汽車電池質(zhì)保8年12萬公里，這么長的質(zhì)保時間，可能換車了都還有到期，哈哈。

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: 1001dhjz9
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 17.03萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

現(xiàn)在新能源都有優(yōu)惠，我也不能撿芝麻丟西瓜，整體價錢不算貴，配置和送的東西都不少了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是這款車的動力，讓人很難想象的是，發(fā)動機能迸發(fā)出如此巨大的威力。最開始提車的時候，還有點擔心，萬一滿載的情況下跑不動怎么辦，后來開了一段后發(fā)現(xiàn)，才知道自己的擔心完全是多余的。整套的動力輸出系統(tǒng)非常的平順，換擋啥的也都是嗖嗖的，沒有那種所謂的頓挫感，此外，這款車的低扭也是不錯的。最后的最后，一個有趣的靈魂是不夠的，還有著不俗的顏值！

[不滿意]: 對于這款車我還有沒啥不滿意的地方，但有一點卻不是很順心，就是后排的座椅不太舒服，后排的座椅偏向于那種較短的，坐在后排感覺腿部有一部分是懸空的，長時間的行車下來，人會特別的累，這點要是能改進的話，那就真的完美了。

[外觀]: 我買的是銀色的車型，因為自己感覺本來這款車就夠運動了，整車我感覺還是這款銀色比較合適我的。

[內(nèi)飾]: 沒有太過耀眼的地方，中庸水平，中控和材質(zhì)都是隨大流而已。

[空間]: 這款車的內(nèi)部空間那是相當寬敞的，我們家屬于那種大高個，而我呢又是偏胖的那種，將近170斤的身材，坐在車里面竟然沒有感覺到多擁擠。這幸虧是個空間大的車子，不然我的肚子怕是吃不消。

[舒適]: 空間很大，一定程度上就提升了不少的舒適性。加上這個座椅特別的軟，長時間的坐著也不會感覺很累，屬于軟硬適中的那種。就是后排的座椅不是特別的舒服，長時間的坐著有點累。

[動力]: 首先起步階段沒有那種肉車的概念，日常行駛過程中，動力也比較充足，輕輕踩的時候，就會有不小的推背感。不過有一點需要注意的是，駕駛這款車的時候，不適合那種深踩，你會有一種踏空的即時感，也就是動力響應不會那么的快。

[操控]: 車身本身的穩(wěn)定性是很好的那種，高速上跑的時候，速度特別快的情況下，它也不會出現(xiàn)車身晃動的情況。記得自己一次為了躲避路上竄出來的寵物狗，猛地打方向盤，車身依舊保持的很好。

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: 榮啊榮knuv
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 17.88萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

總體來說性價比高，值得入手，外觀兼具運動感及科技感，搭載的最新一代變速箱兼顧了動力性和經(jīng)濟性，非常適合年輕人群，正常家用也是無壓力。

愛車評價

[最滿意]: 原本最戳中我的是eMG6Trophy版極具運動感的造型，前臉和側(cè)身非常有設(shè)計感，灰色非常耐看也耐臟。開了一年多了吧，發(fā)現(xiàn)這款車除了顏值很OK，其他方面的表現(xiàn)，尤其是動力性，真的隨叫隨到，紅綠燈起步永遠第一名，這方面表現(xiàn)著實讓人驚喜。

[不滿意]: 提車兩個多月的時候充電小門就壞了，幸好4S店很快給更換了整個充電小門。但是作為一款需要充電的混動車，充電小門使用頻率那么高，卻在短時間內(nèi)壞了，不得不擔心之后還會不會頻繁壞，不過到目前確實只壞過一次。

[外觀]: Trophy版在我看來是最耐看的，外觀比老版及其他配置更勝一籌，作為顏控毫不猶豫的選了Trophy。首先hatchback著實養(yǎng)眼，整體的線條也很漂亮，輪胎和卡鉗是亮點，前臉和大燈很有設(shè)計感，碳灰色經(jīng)典又不失科技感，還有Trophy版專屬字體，也是略風騷。

[內(nèi)飾]: 個人不喜歡一味突出科技感的超大中控屏，eMG6的中控屏大小對我來說剛好，看著不費勁又不會太突兀。語言識別沒有想象中好用，用了幾次就放棄了，但無鑰匙解鎖和啟動功能真的很實用，下載個app就不用帶車鑰匙了。旋鈕換擋剛開始不習慣，適應以后還蠻方便的。內(nèi)飾整體延續(xù)了運動風格，空調(diào)出風口設(shè)計的蠻好看的。

[空間]: 車內(nèi)乘坐空間足夠，副駕空間很寬敞，后排安裝安全座椅后也不顯局促。后備箱因為溜背造型，感覺沒有傳統(tǒng)三廂車容積大，但一般三口之家用用足夠了。

[舒適]: 總體來說，座椅舒適性佳，空調(diào)系統(tǒng)給力，懸架減震OK，尚未發(fā)現(xiàn)有異響問題。座椅舒適性：前排座椅舒適性非常OK，過年返滬受疫情影響堵車了6個多小時，孕晚期的我在副駕葛優(yōu)躺了一路表示無壓力，下車完全沒有腰酸背痛。前排座椅滿分，相對來說，后排舒適性稍差些。☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)溫度分區(qū)控制功能挺友好的，通常開空調(diào)老公嫌熱我嫌冷，這個功能完美解決了我倆的矛盾，很人性化哦，細節(jié)也很重要。空調(diào)：空調(diào)制冷效果不錯，斑馬還會智能識別和提示是否需要快速制冷降溫，炎熱的夏天剛進到車內(nèi)的時候很方便，當然也可以用斑馬app提前打開空調(diào)制冷。另外后排也帶出風口，寶寶在安全座椅上也不會嫌熱。PM2.5過濾：剛開始的時候覺得自帶的PM2.5過濾功能挺雞肋的，誰知道能過濾多少呢？但碰上疫情后，瞬間覺得有了這個功能安心不少，估計將來的車型都會加上類似的功能了吧。

[動力]: 首先從動力輸出開始講吧，eMG6在有電和沒電的情況下，可以說表現(xiàn)迥異。在沒電的情況下，低速頓挫，高速油門響應只能說普普通通，油耗也略高。但在有電的情況下，簡直是另一輛車了。低速主要靠電機驅(qū)動，動力隨叫隨到；中高速發(fā)動機介入也非常自然，而且在高速階段猛踩油門的話，電機也能立馬介入，即便是120公里每小時的情況下也能給你推背感。個人認為其實推背感很重要，因為慢悠悠的超車實在不太安全。總之，對動力性有追求的車友一定記得及時充電，有電的情況下這輛車的動力性一定不會讓你失望。

[操控]: 懸架偏硬，運動型的應該都是這樣的，雖然犧牲了一定的舒適性，但大大減少了轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，比較符合我的胃口。但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大的問題是對于路面顛簸過濾太差，中速的時候如果碰到顛簸略飄。

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: xkgjklv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 16.78萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

后排的避震不太好，路感反饋比較清晰，如果路況不太好，坐在后排就不太舒服，不過座椅倒是不錯，對身體有很好的包裹性也能起到一定的減緩震動作用。

愛車評價

[最滿意]: 我對名爵eMG6的動力表現(xiàn)是最滿意的，插電式混合動力無形中就增加了一個動力源，不光可以靠發(fā)動機提供動力而且電動機也可以提供動力，適合不同的駕駛環(huán)境，在市區(qū)單純的代步就可以靠電動機來驅(qū)動，工作噪音小，響應速度更快，如果長途跋涉，需要的續(xù)航里程比較長，那么就要靠發(fā)動機來提供動力，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機有著很好的爆發(fā)力表現(xiàn)，中后段加速能力強，起步的速度也是蠻快的。

[不滿意]: 任何一輛車都不可能是完美的，有些缺點有些問題也是正常現(xiàn)象，我認為名爵eMG6的舒適性和內(nèi)飾表現(xiàn)就有待于提高，舒適性方面主要是后排的懸架有點硬，路感反饋特別清晰，每天上班都要經(jīng)過一段修地鐵的路，路面本身就窄而且還坑坑包包的，通過的時候就覺得挺顛簸的；內(nèi)飾主要是材料和做工讓我不滿意，硬塑料的地方很多，有的扣板之間的縫隙還不太均勻，不仔細看倒沒什么，仔細看就會覺得有瑕疵。

[外觀]: 外形獨立獨行，有自己的個性，外部輪廓是很有力量的，線條走向有緩有急，多層次感的進氣格柵比較霸氣，大燈的樣式也很完美。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就很簡單了，沒有太多復雜的設(shè)計，紅黑色的背景很耐臟，還有很多功能都是比較智能化的，對操控有一定幫助。

[空間]: 空間表現(xiàn)很滿意，2715mm的軸距是按照黃金比例進行劃分的，前排和后排的空間就都很充足，滿足一家人的出行輕而易舉，我的身高1.76米，身體比較勻稱，開車的時候就很放松，頭部空間和腿部空間都夠，還有車門內(nèi)側(cè)的儲物格以及手套箱的容積都不小。

[動力]: 動力表現(xiàn)是我最滿意的，之前開過燃油車，現(xiàn)在開的是插電式混合動力新能源汽車，感覺還是有些區(qū)別的，電動機的響應速度特別快，工作環(huán)境又特別安靜，輕點油門，速度立刻就有變化，響應很快，電動機是不需要思考時間的。

[操控]: 操控和一般自動擋的車沒什么區(qū)別，方向盤的靈活程度很高，油門和剎車也很靠譜，每天穿梭于城市的大街小巷，經(jīng)常會遇到一些突發(fā)的情況，反正都能做出及時反應，開了這么長時間的車，一次刮蹭都沒有。

[性價比]: 性價比滿意，當初真沒想到這樣的價格就能擁有一輛插電式混合的家用代步轎車。

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: logicatau2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 17.18萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

操控是很智能化的，真皮的多功能方向盤并且支持上下和前后四個方向的調(diào)節(jié)，找到一個舒適的駕駛位置不是問題，還有方向盤的靈活度很高，控制方向又很準確，總是可以指哪打哪的。

愛車評價

[最滿意]: 我對名爵eMG6的性價比是最滿意的，當時真沒想到新能源車能這么便宜，裸車價格是17萬多，全部辦完落地不到19萬也就是比一般的燃油型緊湊轎車多了一兩萬塊錢，對于我來講是能夠承受的，插電式混合動力更適合城市代步，還能夠上綠色的牌子，車牌號更好而且不受限行限制，可以說是一舉多得的，現(xiàn)在充電也很方便，每天上下班代步確實很省油。

[不滿意]: 不太滿意的是這輛車的舒適性和內(nèi)飾，因為前排是麥弗遜獨立懸掛，后排是扭力梁的非獨立懸掛，后排的避震效果就會差一點，所以每次通過不平整的路面都要做提前減速準備，否則后排的顛簸程度是很明顯的，對乘坐者的舒適性會有一定影響；內(nèi)飾就是很常見的問題，新車有些異味，不過現(xiàn)在已經(jīng)解決了，開車的時候多通風，停車的時候在窗戶上留一個小縫，保證車內(nèi)的空氣循環(huán)，半個月左右就沒什么味道了。

[外觀]: 外觀很漂亮，修長的車身，時尚的設(shè)計，側(cè)身腰線很明顯，主要是在視覺方面拉長車身長度，提高車身高度，看起來更闊氣，有點像中級轎車。

[內(nèi)飾]: 異味的問題已經(jīng)解決了，整體布置上很合理，顏色搭配也挺有活力的，10.1英寸的多媒體中控大屏大小尺寸剛剛好，清晰度也是蠻高的。

[空間]: 這輛車的空間讓我們一家人都很滿意，軸距尺寸達到了2.715米，前排和后排的空間都很大，坐在車里很開闊，不受任何空間方面的拘束，后備箱是小了一點，但平時不裝什么東西，我只能說因人而異，最起碼這輛車現(xiàn)在的空間表現(xiàn)是讓我們無話可說的。

[舒適]: 舒適性讓我不太滿意，主要就是后排的避震太硬了，老爸老媽經(jīng)常坐后面，很擔心他們的腰，通過不平整路面時都會控制好車速，盡量的減少顛簸。

[動力]: 動力很足，電動機和發(fā)動機共同來提供動力，雙管齊下，互幫互助，要是去的話基本都是靠電動機來驅(qū)動，工作噪音小，反應速度更快，只要油門開度發(fā)生變化，動力和速度上都是同步送達的，還有1.5t的渦輪增壓發(fā)動機有很好的爆發(fā)力，在高速上面輕輕松松就能跑到時速120公里。

[性價比]: 性價比是我最滿意的，真是不比不知道，一比嚇一跳，貨比三家才有收獲。

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: 月牙兒彎W
白銀長老

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 重慶名歐汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 17.78萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 6.8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

擇這款車一是覺得價格還算便宜，自己雖然沒太多的錢，付個首付，慢慢還貸也是沒有壓力的，重要的還是因為它的混合動力，省錢，買車買自己喜歡的吧，這款車看起來是喜歡的那種感覺，而且車子本身也是很有線條的那種。

愛車評價

[最滿意]: 買車是迫于需要，沒辦法了，自己本來也沒啥錢，買了車以后，養(yǎng)車真是個大問題，所以，特意選了這款插電式的混合動力車，最滿意的當然是車子的油耗這塊了，油耗真的非常的低，沒想到加一次油用了好幾個月，這個驚喜有點大，當然，車子的電耗表現(xiàn)也是很不錯的。

[不滿意]: 最不滿意的話，我覺得車子的內(nèi)飾沒有太多的讓人覺得一亮的地方，風格相對比較的守舊吧，對于年輕人來說，時尚有個性還是很重要的，材質(zhì)的話，塑料感有點強，舒適性不夠好，坐了朋友的車就有了對比，感覺舒適性還是差了點，對于車子的音響效果也不是很滿意，聽音樂不是很爽。

[外觀]: 車子的外觀還是個有識別度的，尤其是前臉的英倫風設(shè)計，真是這款車的一個亮點，車身修長，特別的帥氣，我就喜歡這種車型的，小巧，精致，線條感強，符合我對理想車型的期望，不得不說，車子真的很耐看。

[內(nèi)飾]: 車子的內(nèi)飾，風格上相對比較的守舊，沒有太多的亮點吧，比起外觀來，內(nèi)飾沒有那么的用心，材質(zhì)塑料感十足，檔次低，這樣的做工還是得多花心思的，廠家在這塊確實還需要多多下心思的。

[空間]: 車子的空間足夠了，別看車身小，修長，坐在里面可是很寬敞的，后排的人伸腿都非常的自由，坐起來特別的舒服，后排坐下四個人那是相當輕松的，后備箱從來都沒有滿載過，就算是開出去旅游，行李都能夠裝下來。

[舒適]: 車子的舒適性不太能夠滿足我的要求，可能是開始的期望還是太高了吧，之前坐朋友的車那感覺真的是很棒的，這款車坐起來確實不是那么的舒服，尤其對于車子的音響效果我特別的不滿意，立體感不好，總感覺喇叭還有一種滋滋的響聲。

[油耗]: 車子的油耗很低，加油一次可以用好幾個月，一點兒也不夸張，車子電耗表現(xiàn)也優(yōu)秀，上班用的話，一個星期充電一次，充電也非常的快，真的是省事的好車。

[動力]: 車子的動力爆發(fā)性還是有的，不用擔心動力不足，消除了我開始的一點點顧慮，以為電力的動力會很肉，打消了我的顧慮，電力的也是動力十足的。

[操控]: 這款車的操控真的很容易上手，我這個膽子小的新手上路，都覺得車子好駕馭，車小還是很靈活的，我個人認為車身小還是很有優(yōu)勢的，操作起來更加的簡便。

[性價比]: 車子的性價比還是很高的，我一個人用車，覺得用起來特別的方便，而且后期不用花很多的錢，想想這樣子的車入手還是很讓人開心的，喜歡的朋友可以去店里看看試駕一下。

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: 凌云清風
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 上海幼獅汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 17.88萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

名爵6新能源外觀設(shè)計運動時尚，動力充沛，強調(diào)年輕運動的屬性，而且價格方面優(yōu)惠一些，而卡羅拉的外觀設(shè)計，配置更偏向大眾化，動力方面也略遜一籌。顯而易見，名爵6新能源更適合我。

愛車評價

[最滿意]: 太多讓我滿意的點了，第一滿意這車的能耗，買的時候就是沖著省錢去的。它采用了混動模式，可以充電也可以加油，經(jīng)濟又環(huán)保，日常上下班代步都是充電，別提多劃算了。第二滿意這車的動力，混動的動力系統(tǒng)動，動力響應迅速，爆發(fā)力強。再就是它的外觀設(shè)計了，前臉大氣的設(shè)計很是耐看，時尚運動感強。

[不滿意]: 外觀這么亮眼，相比之下內(nèi)飾設(shè)計太簡單了，沒有眼前一亮的感覺風格比較保守，一眼看到底，沒啥新鮮感。材質(zhì)也不怎么樣……

[外觀]: 愛死它流線型的外觀設(shè)計，充滿了運動感，無論是車頭車尾還是車身比例都很完美，氣質(zhì)與眾不同，格外的迷人就像是為我們年輕人量身打造的。

[內(nèi)飾]: 中控臺造型中規(guī)中矩，沒有讓人眼前一亮的感覺，各種功能倒還齊全。由于我鼻子比較好使，也可能是車內(nèi)材料不怎么樣，剛開始一上車有點異味，放置了活性炭，開窗通風沒幾天就沒了。

[空間]: 別看這車整體修長，看起來略小巧了些，車內(nèi)空間還是蠻寬敞的，頭部腿部的空間足夠，坐著挺舒服的。由于是掀背式尾門，后備箱的開口比較大，放東西方便，裝載能力相當出色，能裝下平時需要放的東西。

[舒適]: 由于座椅的坐墊長度足以把腿很好的支撐住，包裹性比較強，靠背角度適合，乘坐還是很舒適的。玻璃隔音效果不錯，不太能清楚的聽到車外的噪音，舒適性還是OK的。

[油耗]: 不愧是新能源車，非常省油，我平時開車比較溫柔，駕駛習慣好，油耗吧上百公里才4升油。平時市區(qū)內(nèi)行駛電耗在13左右，充滿一次能跑40公里，短距離通勤足夠用了。

[動力]: 動力方面我給它滿分，運動模式下，起步的時候爆發(fā)力快，一腳油門踩下去，瞬間竄出去了。平時在上下班在市區(qū)行駛我都是選擇經(jīng)濟模式，在起步和加速的時候也不會有滯留感，紅綠燈起步速度杠杠滴，還沒人摁喇叭催促過我，嘿嘿

[操控]: 這車操控簡單粗暴容易上手，車子小巧靈活，我女朋友這個新手也可以輕松駕馭。剎車給力，急剎車也沒啥大問題，我還是很看重剎車性能，畢竟安全第一嘛。真皮設(shè)計的方向盤，握起來手感很舒服，就是方向盤稍微有點輕，我喜歡厚重一些的。

[性價比]: 性價比還是蠻不錯，日常上下班代步，短途旅行我都是純電行駛，能耗小，經(jīng)濟又實用。加上外觀設(shè)計時尚運動，配置全面，動力充沛，而且在價格上比卡羅拉雙擎E+優(yōu)惠一些，買它真的很劃算啦。

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: 北漂西塵
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2019款名爵6插電混動50T Trophy 5秒版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: 上海幼獅汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 17.8萬 (廠商指導價 17.88萬)

當前油耗: 6.1L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

選擇這款車第一的感覺還是看顏值，在這個看臉的時代，就像是大家的臉一樣，一眼看過去了，感覺很好，車子也是一樣的，看著帥氣大方，心里才會覺得更加的舒服，車子的價位也是我期望的那樣，比較的符合我的選擇。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意車子的外觀和油耗，對于外觀來說，像我這樣的女孩子還是挺挑剔的，要求比較高，看的車也多了，像這個價位左右的車，一般的也是入不了法眼，不是這里不對眼，就是那里總覺得有點不對勁，看到這款車的時候，有那么一瞬間，真的是被震懾住了，車子的油漆，蹭亮蹭亮的，非常的有質(zhì)感，車身的線條流暢，帥氣的前臉配上明亮犀利的大燈，這樣的車子不愛都難，說了外觀，其次我覺得對于車子我很滿意的就是它的動力了，別看我是個女孩子，可是對于刺激的事情，我也真的是非常的感興趣的，所以，車子動力足的話，開快車帶來的刺激感也是相當不錯的。

[不滿意]: 最不滿意車子的空間了，前排再寬敞沒有多大的人，畢竟一個座位也只能坐下一個人了，重點是后排，多帶上幾個小姐妹出去玩不是更好嗎，可是，后排空間不足，坐不下太多的人，有點遺憾了，車子的操控的話，比較不習慣它的方向盤，手感有點沉重，還有就是覺得車子本身不是很重，開高速太快的話，有點飄。

[外觀]: 車子的外觀是我喜歡的感覺，第一眼看到的時候，真的是被吸引了，車子的油漆真的是蹭亮蹭亮的，有質(zhì)感，帥氣又不失大氣，買下這款車的車主估計也是難以拒絕它了。

[內(nèi)飾]: 對于車子的內(nèi)飾，我喜歡比較簡單的，但是設(shè)計又具有科技感的，這款車完全做到了我想要的，相對來說，真的是下了功夫的。

[空間]: 空間前排大小其實對我來說沒有多大的影響，我是一個人坐，體型也不大，后排空間才是關(guān)鍵，說實話，有點擁擠，四個人是坐不下的，一起出去玩，想多帶幾個人都做不到。

[舒適]: 舒適性還不錯，車子開起來是沒有啥噪音的，比起油耗車還是安靜多了，坐起來那也是相當舒坦的，隔音這么好的車用來聽音樂真的是太棒了。

[油耗]: 車子的能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，這點確實要好好的虧贊一番，就電耗來說的話，用起來的感覺也不差，而且還挺耐用的，油耗低，因為基本上用的情況也是很少的。

[動力]: 車子的動力很足，至少用來尋求刺激感的話，那是十足了，一腳油門下去，那種推背的力量十足，有種開快車的感覺，還是比較刺激的，起步跑在前頭，都不用別人催了。

[操控]: 車子的操控不是特別的喜歡，手感有點沉重，還是挺不好掌控的，開高速的話，車子不是特別的穩(wěn)哦。

[性價比]: 車子的性價比用事實說話，總體還是很不錯的，雖然有一些不太滿意的地方，但是不足以讓我否定它，滿意了。

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50T Trophy 5秒版

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