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: gh1582342995
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綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款起亞K3 PHEV1.6L 自動(dòng)智享互聯(lián)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 15.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比現(xiàn)代朗動(dòng)都要前衛(wèi)，日行燈效果超級(jí)贊，與更高級(jí)別車(chē)型放在一起也不顯得拉開(kāi)太大差距，只是尾燈只有頂配才有LED設(shè)計(jì)略感失落，排氣管造型不突兀剛好展示出應(yīng)有的性格

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 行駛質(zhì)感可以，轉(zhuǎn)向手感比K2和瑞納低級(jí)別車(chē)?yán)_(kāi)了檔次，只是減震沒(méi)有明顯進(jìn)步。車(chē)內(nèi)異響由于車(chē)新還沒(méi)感覺(jué)到，不夠有的話也可以接受，畢竟以品質(zhì)說(shuō)話的日系在這個(gè)級(jí)別也不過(guò)如此。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)把高速的風(fēng)噪控制的很好，不過(guò)更突出了原廠廉價(jià)輪胎的胎噪。

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: xuser1850518
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

3
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款起亞K3 PHEV1.6L 自動(dòng)智享互聯(lián)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 16.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比現(xiàn)代朗動(dòng)都要前衛(wèi)，日行燈效果超級(jí)贊，與更高級(jí)別車(chē)型放在一起也不顯得拉開(kāi)太大差距，只是尾燈只有頂配才有LED設(shè)計(jì)略感失落，排氣管造型不突兀剛好展示出應(yīng)有的性格

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 行駛質(zhì)感可以，轉(zhuǎn)向手感比K2和瑞納低級(jí)別車(chē)?yán)_(kāi)了檔次，只是減震沒(méi)有明顯進(jìn)步。車(chē)內(nèi)異響由于車(chē)新還沒(méi)感覺(jué)到，不夠有的話也可以接受，畢竟以品質(zhì)說(shuō)話的日系在這個(gè)級(jí)別也不過(guò)如此。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)把高速的風(fēng)噪控制的很好，不過(guò)更突出了原廠廉價(jià)輪胎的胎噪。

0 +1

: gh1586138332
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款起亞K3 PHEV1.6L 自動(dòng)智享互聯(lián)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): x天津億萬(wàn)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 21萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

4S店首保免費(fèi)的油太垃圾了了，感覺(jué)像換了一個(gè)車(chē)，油耗升了，動(dòng)力弱了，真是無(wú)語(yǔ)。

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: ]操控，只能說(shuō)好開(kāi)，僅限于日常駕駛。

0 +1

: xuser1842739
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
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3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

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發(fā)表于 2020-04

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款起亞K3 PHEV1.6L 自動(dòng)智享互聯(lián)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): x天津億萬(wàn)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 21萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比現(xiàn)代朗動(dòng)都要前衛(wèi)，日行燈效果超級(jí)贊，與更高級(jí)別車(chē)型放在一起也不顯得拉開(kāi)太大差距，只是尾燈只有頂配才有LED設(shè)計(jì)略感失落，排氣管造型不突兀剛好展示出應(yīng)有的性格

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 行駛質(zhì)感可以，轉(zhuǎn)向手感比K2和瑞納低級(jí)別車(chē)?yán)_(kāi)了檔次，只是減震沒(méi)有明顯進(jìn)步。車(chē)內(nèi)異響由于車(chē)新還沒(méi)感覺(jué)到，不夠有的話也可以接受，畢竟以品質(zhì)說(shuō)話的日系在這個(gè)級(jí)別也不過(guò)如此。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)把高速的風(fēng)噪控制的很好，不過(guò)更突出了原廠廉價(jià)輪胎的胎噪。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

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內(nèi)飾

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空間

4
舒適

5
油耗

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動(dòng)力

4
操控

5
性?xún)r(jià)比

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發(fā)表于 2020-04

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款起亞K3 PHEV1.6L 自動(dòng)智享互聯(lián)版

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購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 21萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比現(xiàn)代朗動(dòng)都要前衛(wèi)，日行燈效果超級(jí)贊，與更高級(jí)別車(chē)型放在一起也不顯得拉開(kāi)太大差距，只是尾燈只有頂配才有LED設(shè)計(jì)略感失落，排氣管造型不突兀剛好展示出應(yīng)有的性格

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[操控]: 行駛質(zhì)感可以，轉(zhuǎn)向手感比K2和瑞納低級(jí)別車(chē)?yán)_(kāi)了檔次，只是減震沒(méi)有明顯進(jìn)步。車(chē)內(nèi)異響由于車(chē)新還沒(méi)感覺(jué)到，不夠有的話也可以接受，畢竟以品質(zhì)說(shuō)話的日系在這個(gè)級(jí)別也不過(guò)如此。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)把高速的風(fēng)噪控制的很好，不過(guò)更突出了原廠廉價(jià)輪胎的胎噪。

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