SCe200 兩驅探享智惠版 國VI

[最滿意]

高大威猛，婀娜多姿的體型，妖嬈霸氣的前臉，性感敦實的屁股，隨意翹二郎腿的后排空間，尾箱更不必說了，同級別難找對手，用車到現(xiàn)在最大感受是操控很省心，乘坐舒適安全，底盤扎實穩(wěn)重

[不滿意]

說實話，目前還說不出有最不滿意的地方，但是個人發(fā)現(xiàn)有兩點小瑕疵吧，一個是主駕駛窗玻璃偶爾在行駛過程中有出現(xiàn)輕微震顫響，第二個是A柱太粗壯了，左轉的時候擋視線，這算一大槽點，有待提升。

[外觀]

愛車第一吸引我的就是她的顏值了，外型圓潤飽滿，身型魁梧勻稱，漆面光亮光滑，18寸大輪轂配上他的體型，完美。開出去回頭率不說百分之百也有百分之八十。呵呵

[內飾]

棕色內飾和座椅好看又上檔次，很多人都喜歡，做工精細，雖然談不上豪華，但是給人一種成熟穩(wěn)重，低調的美感。異味異響：新車基本上沒有什么異味，從這點看得出來廠家用料做工是比較到位的。前面有提到過，主駕駛窗玻璃偶爾會出現(xiàn)異響，我估計是玻璃與門板之間裝配間隙過大造成的。

[空間]

當然了，科雷傲除了顏值外第二大特色就得算車內空間了，坐在第二排感覺跟CRV后排相差無幾，同級別數一數二。當時沒看大科之前就看上了CRV的空間，很大氣。乘坐空間：本人及家人基本都中等身材，坐進大科無論是頭部，手部，腿部空間那都是綽綽有余，特別是后排，當老板的感覺油然而生，哈哈后備廂容積：后備箱底板十分平整，開口很大，放三個20寸行李箱＋一折疊自行車毫無壓力，底板下還有備胎＋很多儲物格，設計很人性化。車內儲物能力：前后排門板儲物格中規(guī)中矩吧，但是我要說這手套箱簡直夠大，有一次老婆直接把隨身背的一個中等大小的箱包直接給塞進去了，我服。還有中控下方的儲物格也夠大，隨意放進兩部iphone6plus都穩(wěn)穩(wěn)當當。家人乘坐評價：媳婦一直習慣了坐副駕駛座，有一次坐了一下后排“唉！后排怎么這么寬敞，這么舒服”，老媽以前坐車一直要暈車，現(xiàn)在坐在大科里不暈車了，哈哈！空間設計亮點：中央扶手儲物格又大又深，相鄰還有倆儲物格，上面還有可以滑動的蓋子，很不錯，這里忘了拍照片，下次補上

[舒適]

愛車乘坐舒適性不錯，發(fā)動機噪音有點大，三四十碼提速的時候在車內能聽到發(fā)動機轟鳴，五六十碼以上噪音又會減弱。懸架舒適性個人感覺適中吧，一半一半。

[油耗]

我對愛車油耗很滿意，我一般都在市區(qū)跑，表顯8.6左右，一般情況開EOC。

[動力]

我個人認為此愛車動力不算強但是也不算弱吧，家用出行足夠啦，有時超車啥的，提前做準備，舍得踩油門就OK了。提速肯定不能跟20T，30T，40T啥的相比，那玩意兒是喝油喝出來的??，我覺得動力和油耗要兼顧，魚與熊掌要兼得才是硬道理。跑高速：提車到現(xiàn)在只跑過一次高速，來回大概就200公里，沒敢怎么踩油門，到現(xiàn)在還沒跑完磨合期呢，看看這大腳，酷不酷日常加速動力：我反倒覺得起步不肉，三四十碼的時候往上提速有點肉，五六十碼的時候往上提速又可以了，個人感覺，僅供參考，這張是用相機照的。開空調/負重加速：由于是臨近冬季買車，所以沒開過空調，以后作業(yè)補上動力平順性：頓挫感可能大多數車都有吧，只是明顯和不明顯，頻率多少的區(qū)別，我的大科在擁堵路段，低速行駛中沒有感覺到有這種現(xiàn)象，但是偶爾有一兩次在行駛中突然快速松油門，速度下降，車輛會產生較明顯頓挫感，我不知道這是否正常。

[操控]

操控比較省心，方向盤輕重適中，握感不錯，懸架支撐不硬不軟，無多余的彈跳，剎車很靈敏，輕輕一點就有感覺，不需踩很深。上坡輔助太適用了，對于坡道起步恐懼癥的人來說就是福音。還有很多安全輔助功能，下回分解吧

[性價比]

性價比五星，尤其是這款120周年限量版，全景大天窗，LED大燈，18寸大腳，導航，定速巡航，疲勞提示，電子手剎，上坡輔助等等，該有的基本都有了，超值。