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: zhangle2aiuy
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

同等價位的車從配置到品牌來說，可以說絕對排列前三，而且這款車外形時尚、維修保養及用車成本都非常低，選擇豐田相信是正確的，最重要的是這輛車見證了我們的愛情。

愛車評價

[最滿意]: 最喜歡的就是這車的空間夠大，尤其從外觀看就可以看出來這車的空間設計的真的很有誠意，喜歡后備箱的空間，里面可以盛放很多東西，不像有很多車的后備箱空間真的比較雞肋，大東西放不下，只能放些很小的零散的東西，這車不一樣，里面空間很平整，拿東西必須向前探著身子才可以拿得到。

[不滿意]: 我的鼻子算不上很敏銳的，但是就開著這款車真的很不舒服，那味道真叫一個大，不知道別人買的新車是不是也這么大的味道，已經買了朋友推薦的去味神器放在車里，不曉得什么時候可以味道減小些，天氣越來越冷也沒辦法一直開著窗戶開車。

[外觀]: 這車最喜歡還是它的氣質比較高貴，我不喜歡太野性的車，當時看的時候也覺得車身的漆面很有質感，不像普通的那種很廉價的感覺，尤其在展廳里看真的熠熠發光。

[內飾]: 座椅的材質真的不錯，細節處理的比較好，銜接處針腳比較密實，方向盤的材質更是好，真皮的觸感就是喜歡，車內的屏幕尺寸也不小，開車過程中就是喜歡這大屏。

[空間]: 空間就不用說了，看車的時候也是被這車的空間先吸引住的，相當喜歡這車的后備箱的空間，里面的設計真的是難得的開闊，后面的座椅功能性也比較強，這樣就更能延伸了后備箱的空間，車內的乘坐空間也不小，開車很得勁，乘坐起來就更不用說了，雖說不至于全身都舒展開，但也算很舒適了，車門上也有儲物空間，放些小東西什么的拿著也比較方便。

[舒適]: 其實這車空間大了就是感覺蠻舒服的，但是不是很舒服的地方就是車子的氣味比較大，影響了開車的體驗，在開高速的時候車子的胎噪也是比較明顯，可能也是大部分車的通病。

[油耗]: 這車的閃光點還是很多的，比如就油耗本身來說還是比較滿意的，我開車也不是很有技巧的，就是心隨我動，所以目前的油耗值真的出乎意料，真的很驚喜，再開段時間看看，應該還能降些的。

[動力]: 我買的這款車的排量是185T渦輪增壓的發動機，雖然看著排量不是很高，但是發動機比較好，所以更能激發出車子的動力，我開到現在還是感覺動力方面比較滿意的，我的要求也不高，車子平穩動力持久就可以，目前來看這車子都可以達到。

[操控]: 這車的方向盤是真皮的，操控起來真的相當給力，那精準度真叫一個棒，觸感也比較棒，這車子還配有電動車窗，開啟也是相當的方便，雖然用的時候不是很多但是心情不好的時候打開透透氣還是比較舒適的，座椅上腰部支撐也很舒服，開車過程中減少疲倦感，座椅調節起來也比較輕松，所以這車的舒適度還是很棒的。

[性價比]: 雷凌的性價比真的難得的好，買的比較實惠，其實上班族就選這種口碑比較好的車子保險些，油耗也比較低，外觀也不俗氣，動力也可以，車內一些配置也很有科技感用著比較順手。

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: iycelqw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

購物

愛車簡評

在性價比方面，在同級別的其他品牌車型來對比的話，豐田品牌的車子性價比那是很高了！配備著各項安全系統，讓各位車主朋友們也很放心。豐田的車子也是相當的省油和保值了！

愛車評價

[最滿意]: 總體來說都挺滿意的，畢竟是我挑了半個月的車，要說最滿意那當然是帥氣的車型了！別的不說，單單就這光滑的漆面就能夠秒殺市面上很多款車了，車里面的設計偏向視覺系的歐風，六邊形賊利索，很絕的一款車。大燈的設計也是很大氣的，有燈眉看起來就很精神，我本人是更偏愛這些獨特風格的，近幾年也一直在物色新車，唯有豐田雷凌入了我的眼，今年狠狠心咬咬牙就買下來了，經過這些日子的試駕，我已經對這款車愛不釋手了，買這臺車可以說是我最明智的決定了！

[不滿意]: 雖說是自己精挑細選的新車，也是今年最兩眼的車，但總有那么一兩個缺點。我比較不滿意的有兩點吧，一是車里的影響質量，相信很多人都吐槽過了；二是車的隔音效果。

[外觀]: 外觀可以說是雷凌的一大強項，我看過論壇上無數車友都是沖著這帥氣凌厲的車型來的。我買車之后，同事也多次夸過我的車好看，尤其是這車頭，當真就是一條在海底霸道橫行的鯊魚一樣，給人一股無名的威懾感，車燈車眉的設計讓車頭看起來更加有霸氣。通體光滑的車身，摸上去質感十足，真的讓人移不開眼睛。

[內飾]: 內飾的設計偏向歐風，大氣又有格調，不得不說設計師真的考慮到了大部分人的審美喜好了。一上車就能看到9英寸的液晶觸控屏，清晰度賊好，按鍵質感很棒，總而言之這款車的內飾看起來高檔又有格調，年輕人的最愛。

[空間]: 空間挺大的，我現在也就是一個人用車，對空間方面的要求沒那么大，我身高177cm，駕駛座可以自動調節，頭頂上至少還有一個拳頭距離，腳也能放得很舒服。后排的話也很寬敞，偶爾帶我父母出去短途旅游，他們對我的新車評價還不錯吧。我媽是有點暈車的人，那些空間太小的車，她會覺得壓抑想嘔吐，坐這款車倒不會覺得壓抑，氣味不大，挺適合她的。我自己覺得以后作為家用車也是能夠接受的，至少我父母覺得能接受，空間方面絕對是夠用的啦。

[舒適]: 舒適性很一般吧，主要是隔音效果沒那么完美，門窗全關了還是可以聽得到外面的雜音的，而且路況聲音比較響，這一點是比較惱人的。

[油耗]: 油耗比較可觀吧，1.2T的車，吃油自然是不會太多的，而且雷凌的是1,2T渦輪增壓發動機匹配一臺無級變速箱，這些都是很省油的，很多車友都是看中了雷凌的低油耗，才會第一時間關注它的吧，畢竟現在油費貴，稍微跑跑動不動就上百，再不省點油錢包也受不住啊。我平時也就是在市區里跑，油耗一直都是在7個油左右吧，個人覺得還不錯。

[動力]: 這款車的動力絕對能稱得上是上班族的經典了。別看我們買車之前一直要求動力要多少多少邁，實際操作起來也不過那樣。我買車也就是當做代步車使用，上下班、買買菜、短途旅個游，動力差不多夠用就行了，反正也不用走川藏自駕，所以動力在116邁也足夠啦。我這城市山坡多，開這款車還是很給力的，事實證明只要肯加油，沒有上不去的坡，沒有不滿意的車。到目前為止我也很少開到最大馬力，實際上的車速和動力，我不是很有把握，反正我覺得動力過得去就OK了。

[操控]: 操控可以說是豐田最出色的一項了，雷凌自然也不例外了。雖然我沒有開過別人的車，但是在考駕駛證的時候開過教練車，感覺大幾十萬的車操控起來也不過如此，所以我才心心念念著雷凌這款車，因為我18年我去看過車，那時候想買的，可是那會兒錢不夠，沒辦法才拖到了今年買車的。新款雷凌的操作更加穩重流暢了，刻意說全方位都得到了提升，度盤懸架表現很穩，上高速后油門順暢得一匹，方向盤手感很棒，真正做到了人車一體的感覺。

[性價比]: 配置高，多功能操作，還有自動大燈，后排出風口，車里的味道不大，空間足夠大，暈車的人絕對偏愛這一款車。還有豐田無可挑剔的質量，性價比很高了！

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: 家豪v
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 13.68萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操作還是比較簡單的，對新手來說是比較容易上手的，并且這款車各種配置也是簡化了，原本的操作使車輛駕駛起來更加容易上手的，而且這輛車才行非常的靈活，尤其是在方向盤上轉賬非常的精準到位，轉彎時沒有虛位

愛車評價

[最滿意]: 這款車它的安全性能和配置都挺高的,底盤很穩，我個人覺得比較適合我這種新手女司機開的。而且它的外觀也著實令人心水，外形優美，偏轎跑的外觀,流暢的線條,都符合我的眼緣，兩個車燈的形狀很好看，犀利的造型，大燈很有設計感,看起來炯炯有神的；整體線條偏柔和,雙色輪轂超好看,大嘴式的中網好像是最近幾年最流行的，雷凌也是跟上了流行步伐。

[不滿意]: 新車里面味道比較大，這是新購汽車的正常現象，買了幾包竹炭放在車里，味道慢慢就淡了。優惠力度比較小，優惠了不到一萬塊。沒有自帶導航，倒車影像的分辨率不高；個人覺得做工和用料和很多國產車比起來，都要稍微差一點,沒有真皮方向盤,座椅也還是織物了,感覺有點不厚道。

[外觀]: 外觀是我比較喜歡的類型，簡單美觀，外面看著小，內部還不錯；車子外觀整體的感覺還是顯年輕的，我坐里面開車都覺得自己面前了好幾歲，還有車燈也挺不錯的，車燈是全LED加透鏡，整體看起來很大氣；還有17寸的輪轂，整體看的話都散發著運動的氣質，整體也很有范兒。

[內飾]: 內飾一般般吧，沒什么出眾的設計感，有點太過于普通了，而且用料也不是特別好吧！主要是塑料太多了，真就一點軟包都沒有，我車子還13w呢，啥也沒有真的感覺虧了。不過這個多功能方向盤倒是挺好看的。可能還不如我先前看過的長城魏派吧，感覺和國產車的內飾都沒法比，但是合資車中這個級別價格上也是夠良心了吧！

[空間]: 前排駕駛位置挺不錯的，我身高162，坐進去身體還是很輕松的，沒有壓迫感，駕駛視野也比較的開闊，后排只能說一般，官方所謂的說法就是把空間讓給了后備箱了，后備箱的儲物能力不錯，底平有深度，后備箱的空間真的還挺可以的。

[舒適]: 座椅的包裹性和對腿部的支撐到位，不好的一點是座椅材質看著不夠有質感；背部貼合的也很好，坐上去是比較的舒服，另外空調制冷快；隔音不算好，低速時還可以，但走亂路或速度起來就有點吵。空調是手動的，后排沒有出風口，不過影響不大。懸掛減震的舒適度很給力，獨立懸掛過坑洼或減速帶的時候一點壓力都沒有。就是偶爾會有些覺得偏硬，可能也是偏運動化的風格導致的。

[油耗]: 日系車最大的優點就是省油，耗油是沒有什么問題的，像我這種上班族基本都在市區跑，油耗基本保持在七左右，表示很滿意。自動啟停這個功能真的是有點煩，我并不喜歡這種頻繁的啟停，我覺得節約的這點油錢，萬一把我發動機磨損了還不夠塞牙縫的。我通常都選擇關掉。

[動力]: 我感覺自吸的動力比較適合在市區跑，很適合上班族，起步快、動力輸出的平順性比較好，開著是比較舒服的，市區內走走停停不會有頓挫感，動力上也不錯，給油就走，加速上還是比較滿意的。平時在市區一般都是開經濟模式，車子開起來比較平穩，而且比較舒服，畢竟新手上路，也不敢開太快。

[操控]: 作為一個新手司機，我覺得雷凌挺好操縱的，開起來的感覺很不錯,轉向很輕盈,方向盤的握感很舒服，基本上就是指哪打哪,在高速轉彎時也是讓我很有信心；上面集成了多個物理按鍵，手感也不錯，一些車內的操作可以在上面完成，剎車及時也能夠穩穩的剎住，底盤規整，整車的穩定很好，轉彎側傾小，方向盤握著大小剛合適，轉向不重指向上也精準，沒什么虛位。總體上來說操控非常方便。

[性價比]: 性價比同級別來說就非常出眾，主要就是一個原因它不容易故障，很多國產車看著配置很高，但是三天兩頭給你出小毛病。品控做的太差了，這些維修保養的錢都是看不見的，堆起來也不少。豐田的車雖然價格優惠少，但就勝在一個穩定，你不管咋樣都能保障它的質量吧。這就是一個巨大的優勢呀，希望喜歡這臺車的小伙伴啊們能多關注一下，去4s店試駕看看，如果好的話就買了唄。

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: lisong2000y
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

它的舒適性對于我來說，是最直觀的體驗，畢竟我開的時候多，而且它的座椅很軟和，當然坐著也很舒服，而且隔音效果也很好，總之這樣子的它還是很讓人驚喜的。

愛車評價

[最滿意]: 駕駛感和操控性，以及在高速公路上的提速和穩定性，真的是舒服，完美！最最最重要的的就是一個字，穩！停的穩，跑的穩！穩穩當當的，開起來就是踏實！

[不滿意]: 內飾質感太粗糙，買的還是頂配，但是內飾也是滿滿的塑料感，想想其他安全方面的配置很齊全，這些面子工程也就算了！但是小女生，始終是無法釋懷。

[外觀]: 正常范圍，不是特別好看也不是特別難看！（感覺自己說了句廢話）但車子大多不都是這個樣子的嗎？不是顏值控的女司機是不是也很少見啊！車燈設計：全系LED燈，良心！高配的還是遠近光自動調節，作為曾經大晚上開車忘記開燈的新手女司機來說，這個配置，完美！

[內飾]: 唯一不能給滿星的地方，內飾質感太粗糙，不好！唯一美中不足的你點點么，算了！☆手機互聯/映射：多媒體功能更齊全，安全感提升，科技感滿滿！內飾材質：大多為塑料材質，質感不好！但這個價格嘛，算了！

[空間]: 作為不談戀愛的單身女青年來說，雷凌的空間很大啊！反正都是自己開，又有什么區別呢？后排空間，反正我也坐不到，管他大不大！

[舒適]: 一個字，穩！公司到家都有一段顛簸路，之前騎小摩托都是各種繞路各種挑。開車后繞不開，沒辦法，硬著頭皮開，結果車子的減震超乎想象的好，開著車能感受到的顛簸出乎意料的小了很多，不得不說，新雷凌的地盤真的做的很棒了！還要說一點就是玻璃的隔音也是很好，在車里放著音樂玻璃關起來，那整個世界都是你自己的了，哈哈哈還有一點，駕駛座椅包裹性很好，一開始才坐上去的時候覺得太矮了，身體重心下沉了很多，和學車時候直直的坐著完全就是兩個不同的感覺。但滿滿習慣以后，后背很舒服，長途不累！☆PM2.5過濾裝：配置里有，沒具體操作過，反正云南的天氣每次上去車里指針都是在最綠那邊，毫無變化！車內噪音：隔音很好！關起窗戶，整個世界都是你的

[油耗]: 我感覺稍微有點偏高，可能是新車磨合期加新手女司機的組合配合不好，也大概是自己對駕駛習慣不好，城區跟車時會出現一腳油門一腳剎車的情況，所以，看后續情況吧！

[動力]: 完美，高速上不知不覺就到了一百三四，對于女司機的我來說還是超出預期了，反正個人覺得是很好的了！城區道路走的話也不會來太快，所以代步車選擇的話動力完全綽綽有余。當然，如果你是飛車黨的話請忽略我的評價！

[操控]: 平穩，好操作，國慶期間去了趟建水，云南的山路那可不是十八彎可以解釋的，本來還擔心車子不穩不好開，結果該轉彎就轉彎，該直走就直走，順便說車子的車道偏離輔助真的很實用了，車子跑偏自動施加力來校正軌道，安全和操控都更優秀啦！

[性價比]: 滿分，用車生活完美開啟！第一臺車選擇豐田，我為自己的選擇打一百分！而新雷凌遠超同級別其他車的準自動駕駛技術，也讓我莫名的就走在了用車前列，想想還是有點小確幸啦！品牌評價：想到一句廣告詞:車到山前必有路，有路必有豐田車

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: kashikaergn
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

在舒適性方面，座椅靠背的包裹性很好，靠背十分貼齊背部，坐著很舒適，肩膀的支撐也夠，開高速的時候都不會累！

愛車評價

[最滿意]: 說到最滿意的，那就是車子的外觀了，買這款車子的車主朋友們哪位能百分百的說，我買這個車子不是沖著外觀！從換代后的雷凌車子可以說是，大變身！從之前的中庸到現在的時尚年輕，不得不說豐田這次的換代是非常的成功。老款的雷凌車子在我的認識中是適合我爸那樣年紀的人開，但現在的雷凌更加的年輕化，豐田的其他車型則更是年輕化，這一換代擴大了整個客戶群體，并且新款雷凌的車子在上市后深受年輕人的追捧，我也不例外，哈哈……

[不滿意]: 說到不滿意的地方，那我得吐槽下，豐田的車子車漆也太薄了吧！國慶的時候回了趟鄉下老家，因為路比較窄路旁邊又是各種小樹枝樹葉的，就這樣子前兩天洗車發現車上好多的小印子！真的是心痛死了，才提的新車啊！你說其他的地方都做的挺好的，為啥就車漆搞得這么薄呢！搞得我過兩天還是花時間去把車子上的印子搞下……

[外觀]: 在外觀方面，無可挑剔的外觀設計，白色的油漆車身更加的張顯車子的線條感。我最喜歡的還是前臉，設計感十足，比起老款的前臉現在的年輕多了！特別是鐮刀設計的LED大燈給車子更是加了幾分姿色，讓人看到刪了就特別的深刻，非常的滿意車子的外觀！

[內飾]: 在內飾方面，車子的內飾說不上多么高檔，但也看起來簡簡單單。十幾萬的車子這樣的配置我也很滿意了，還有的安全系統都有，中控臺的按鍵設計的清晰明了，很容易就可以上手。內部的線條設計也都非常好，可以看的出來豐田在這個車上還是花了很多心思的！

[空間]: 在空間方面，在空間上可以說是無可挑剔。雖然雷凌的車子在外面看車型挺小的，但車子實際的容納情況是特別棒的，在前排位置上設計的很合理，把能利用起來的地方都利用起來了，收納的地方很多，而且看上去還簡單大方，看的出來在設計上是花了很大心思的。后備箱的容納更是一級棒，上次國慶回去放了兩個大的行李箱后還可以有很大地方放其他的東西，哈哈太喜歡了！

[舒適]: 在舒適性方面，車子座椅的靠背椅的包裹性特別好，開高速也不會累。最讓我驚嘆的是車子的減震效果，給我印象最深的就是在訂車之前在店里試乘試駕的時候了，車子在過減速帶的時候坐在車里很小的顛簸感覺，大概就是因為車子的獨立懸掛設計的原因了。

[油耗]: 在油耗方面，現在車子是開了1600多公里，從買車到現在油錢大概800多的樣子，反正很省油啦！從前段時間國慶跑完高速后車子的油耗就是6.4了，哈哈……很棒啊，特別是跟我朋友的車隊對了下油耗后，越來越相信選擇豐田車是不會錯的，就這樣算下來以后可以省不少錢，日系車就是省油！

[動力]: 在動力方面，我覺得車子很棒呀，動力輸出沒有點問題。特別是在等紅綠燈起步的時候就會有明顯的感覺，一腳油門下去車子立馬就能給出反應動起來！之前在試駕的時候，在動力方面是我超滿意的，該有的就是剎車反映了，可以給駕駛者一級的駕駛體驗。

[操控]: 在操控方面，反向非常的準確，沒有任何偏差。該有的就是車子的剎車了，剎車非常的靈敏。剛提車的時候我還有點不習慣，一腳下去車子就剎的一抖，剛開始還有點控制的不是很好，不過現在我已經能很好的掌握剎車的力度了，車子也不會有抖動了。這樣靈敏的剎車，在路上遇到一些小情況也可以很好的應對了！對于新手雷凌的車子簡直太友好了，很容易就可以上手的！

[性價比]: 在性價比方面，在同級別的其他品牌車型來對比的話，豐田品牌的車子性價比那是很高了！配備著各項安全系統，讓各位車主朋友們也很放心。豐田的車子也是相當的省油和保值了！

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: wp2002crw
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

豐田的車很難有很高的性價比，就看你需要什么，對我來說，安全，省油，高速舒服就夠用了，性價比滿分

愛車評價

[最滿意]: 整車最滿意的就是車子的顏值了，相對于老款的雷凌來說，新款雷凌的顏值不知道高出了多少倍！老款雷凌給我的感覺就是比較老氣，整車看上去更加沉穩，而新款雷凌的外觀改變的不是一點，外觀設計更加前衛，我特別喜歡車子的前臉，設計感很棒。特別是線條之前的連接設計無論是從哪個角度觀看都特別的棒，360無死角的顏值，哈哈哈……

[不滿意]: 最不滿意的就是，新車的味道太重了。我是6月份買的車，到現在車上都還有點塑料味。我還經常給車子通風吹下，碳包香薰車上都有放，就是蓋不住那種新車的味道！可能也是我對這種味道太敏感了，其他的都沒有什么毛病！

[外觀]: 在外觀方面，那是沒得說，我太喜歡了！幾個顏色里面，我覺得黑色的更加耐看，看上去簡簡單單又不失氣質，所以就提了黑色的。之分犀利的前臉，因為是黑色的油漆就更加的突顯設計感。整個車子的線條更有超跑的感覺，我老公也是很喜歡黑色的，哈哈。前臉上大燈的設計更是吸引眼球，特別是在晚上LED的大燈，鐮刀似的設計十分的拉風。新款雷凌現在的標桿詞就是年輕，時尚，拉風

[內飾]: 在內飾方面，說不上用料很高端，但看上去簡簡單單也是非常的不錯！十幾萬的車這樣的用料設計也差不多了，塑料感比較強，主要的是味道有點大，買車3個月了到現在也還有。內飾看上去簡單大方，然后我自己也在在網上買了些裝飾品放在車上，增添了幾分色彩！

[空間]: 在空間方面，我覺得很不錯呀！平時兩個崽出門也沒有一點問題，他們兩個就坐在后排，后排都是他們的天下都給他們放零食玩具了，讓他們自己玩，我也就可以安心的開車了！后備箱都放我們幾個的衣服用品，帶小孩就是雜七雜八的東西很多，后備箱的容納沒點問題！平時我老公比較忙，這樣我們3個就可以輕輕松松的出遠門了，帶著他們出去玩了，也就不用開jeep車因為停車掙扎半天了！

[舒適]: 在舒適性方面，座椅靠背的包裹性很好，靠背十分貼齊背部，坐著很舒適，肩膀的支撐也夠，開高速的時候都不會累！車身設計的比以前的要低，這樣就有點容易刮底盤，不過底盤的獨立懸架甚得我心，在通過高低不平的路面時，坐在車里并沒有很大的感覺。所以乘坐很舒適，減震器的效果也比較好，在車里都沒有顛簸的感覺！

[油耗]: 在車輛的油耗方面，車子買了快3個月，到現在開了快2000多公里！在油耗方面我是很滿意了，從買車我開了兩次高速回娘家，跑完高速6個左右的油耗，日系的車真的是太省油了！后面在市里用車因為行駛路況不是很好，經常堵車所以油耗又上來了點！不過相對于其他車子來說我是相當滿意了，我老公的那個車簡直就是油老虎！

[動力]: 在動力方面，我覺得動力還挺好的，我對車子的要求也不是很高，只要我開起來舒服。女司機嘛開車已安全為主，我都開的不快，所以并沒有追求動力要非常好！反正在我的駕駛感受來說我用著完全合適！

[操控]: 在操控方面，方向盤非常的精準，可以說指哪打哪。剎車和油門也是非常的靈敏，一腳下去車子馬上就會有反應，剎車去處理路上的各種突發小狀況完全沒有問題！對駕車新手簡直太友好了。

[性價比]: 在性價比方面，在買這個車之前我跟我老公我看了好些品牌的車，各有各的特色地方，但我也沒有特別喜歡的沖動。知道后面我朋友說豐田新換代的雷凌比較適合我，我就跟我老公來試駕了下，那簡直太棒了。幾番對比下來，最后選擇了雷凌，十幾萬能買到這樣的車真的很不錯了，而且豐田品牌的車口碑又是一直的好，所以就更加放心購買了！而且豐田車不管是在油耗還是保養方面都十分的省錢，日系的車都是出名的比較省油，在同級車的車里豐田車的保養也是相對便宜很多，在性價比方面我是非常滿意的！

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: dcfhnz15
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 北京路豐匯通汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

起步靜謐性做的很不錯，發動機下面有很厚實的隔音棉，這一點比其他廠家做得好。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是雷凌的外形吧。就像漂亮的人運氣總是不會太差一樣，帥氣的車總不會缺人喜愛。全新換代的雷凌在外形上進行了大變革。整體車外形看起來更加大氣，前臉在繼承老款穩重的同時，有增加了許多運動元素，整體看起來更加有活力、動感。像我現在三十出頭的年紀，我是肯定不會選擇老款雷凌造型的那種車，顯得太老氣。而新款就不一樣了，正好跟我這個年紀的人相契合——既需要展示自己穩重的同時，也要適當展示自己的活力。

[不滿意]: 最不滿意的地方有兩點吧：一個是新車異味嚴重。沒想到雷凌這個級別的車，異味問題還這么嚴重，希望后期能予以改善。不過異味問題經過一個月的暴曬了，再加上車上放了一堆活性炭，已經有了很大的改善了。但是長途乘坐的話，后排中間的客人腿部肯定會很不舒服。

[外觀]: 整體外觀很滿意。led大燈很霸氣，前臉整體也是運動范兒十足，再加上車整體線條配合，這輛車開在馬路上，辨識度很高。多副式輪轂比較帥氣，我看有的車友將輪轂噴黑，整體造型超帥，看看后期有時間我也去改一下。

[內飾]: 內飾總體還算滿意。布局大氣簡約，用料還算是良心，但是中控屏很有科技感。因為經常會見客戶，用這個車接客戶也不會顯得太掉面子。但是異味比較嚴重，幸虧夏天買的車，經過一夏天的暴曬，氣味已經散的差不多了。

[空間]: 空間總體來說不錯，駕駛座位的話，我175“大高個”，坐下調整好坐姿后，頭頂還有一拳多的空間，沒有壓抑感。腿部活動空間比較寬裕。后排坐三個成人，空間還是比較充足的，當然，后排的中間位置的人坐久了腿部會有一定的不適。后備廂容積：后備箱儲物空間比較充足。因為工作原因，經常要把家里的二寶往老家送。小孩子的東西一堆，以前我那個吉利總是要放一個后備箱\\n半個后排座椅。現在雷凌后備箱放那堆東西綽綽有余。

[舒適]: 舒適性比較高。聽有的車友反應說車胎噪比較明顯，我上高速專門觀察過這個，并沒有覺得胎噪太高。可能我是跟以前的車比較，對比對象太差了……再就是空調，制冷快，特別是后排也有出風口這個細節很不錯。

[油耗]: 目前我綜合油耗7.5左右。日常上下班我跑的路段雖然不是特別擁堵，但也是走走停停。跑了一次高速就省油了，基本在6.5左右。這個油耗在這個級別的車里，算是很低了，過了首保油耗應該還會有所下降。

[動力]: 動力個人感覺還是不錯的，對于我這種佛系司機來說，完全可以滿足日常家用。我看有些人說這款車開起來比較肉，我暫時沒有這種感覺。無論是起步還是加速，整體都比較平順，動力充足。特別是起步的時候，有明顯的推背感。跑高速：跑過兩次高速，當時也是為了試試動力，猛踩油門加速沒有任何延遲，動力強勁。\\n開空調/負重加速：8月中旬入手，也算是在最熱的時候開上了這車，所以非常感謝空調的設計師，制冷能力真的是太贊了。啟動后一般十秒內迅速制冷，3分鐘左右整個車內空氣就能降下溫來。別的不說，凡是帶過的同事，沒有不夸這個空調的。

[操控]: 我上一輛車比較小，所有操控起來比較靈活。當時剛買雷凌的時候也有過憂慮，畢竟車型差太大，怕自己一時間適應不了這個車。沒想到上手后才知道，這車開起來很順手，整體操控靈活，沒有一開始擔心的笨重感覺。☆\\n自適應巡航：在高速上試過一段時間，這個功能再加上車道偏離，算得上是跑高速的神器，能大大降低高速危險的發生。

[性價比]: 當時預算15萬左右，同級別的車很多，但是經過一個多月的綜合比較，最終還是選擇了雷凌這款車。通過這段時間的使用，這款車也沒有讓我失望，總體性價比高。

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: 非比尋常aqxz
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這輛的前臉設計是非常吸引人的，我非常喜歡他的大嘴造型看起來很大氣開出去街上識別度也很高那。

愛車評價

[最滿意]: 在用車過程中，還是覺得這款雷凌的操控性能最出色了，我也以它的操控好為榮，恰到好處的方向盤轉向和握感，底盤也很穩健，能夠應對各種顛簸路段和彎道，即便是新手也能夠很快的上手。還有就是雷凌個性也很足，這個顏色最好看了，再配上魂動的外觀設計，咋看都覺得好看，而且除了外觀和操控各方面都比較優秀。后期比較省心的地方就是油耗了，選擇這款車也是想省點有錢，而雷凌的表現也沒有讓我失望，整體的性能表現又比較的運動，這款雷凌還是給了我很多驚喜。

[不滿意]: 在用車過程中，稍微不滿意點的地方就是它的噪音問題了，高速上面的時候，速度達到了120，胎噪和風噪就會比較的明顯了，也只能夠把聲音放大了。只能后期加裝隔音棉或者改裝個靜音輪胎。

[外觀]: 外觀方面，這是雷凌最值得肯定的地方，魂動的設計不像是一款十來萬的合資車能夠擁有的。

[內飾]: 內飾方面，內飾都是織布的，但是設計都是符合人體的曲線的，好有個優勢，就是夏天更加的透氣。買了快半個月了，車內還是有些異味，只能要多開開窗散散味了。

[空間]: 空間方面，平時基本沒有滿載，目前沒有遇到過問題，自己的個子也比較的高，前排的空間是沒有問題的，而后備箱的容積也比較大，能夠放兩三個大的收納箱。主要還是后排空間存在爭議，自己體驗過后排空間，沒有太大的問題，但是比起軒逸的后排，雷凌在空間方面還是存在劣勢的。

[舒適]: 舒適性方面，雷凌的發動機噪音的確會讓舒適性打折扣，但是追求運動，犧牲些舒適性是難免的。另外就是速度起來以后，胎噪和風噪也會影響舒適性。

[油耗]: 油耗方面，目前控制在6.6L的樣子，比起寶來和軒逸，這個油耗算是比較經濟的了。這個還是在市區開的油耗，如果經常跑跑高速，應該還會下降。

[動力]: 整體的動力表現，要比大眾的1.5L發動機要好，主要還是調教上面還是存在差距，馬自達對發動機的動力壓榨更到位。

[操控]: 操控性能方面，主要還是覺得這款車開著給人自信，而且車身也穩定，乘客的舒適性也有保障，這就是良好操控的體現。

[性價比]: 性價比方面，我認為是比較高的。一是外觀出眾，比起同級別的都要高，二是操控性能，開著這款雷凌很舒服，讓人有信心，三就是它的油耗了，后期不用擔心油耗的問題，還是能夠省下不少錢。

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: michaeloboz
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

我選的這個版本的是真皮座椅。然后舒適性的話還不錯喲。座椅的包裹性很好。支撐性也非常的到位。坐上去非常的有安全感。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是雷凌的外形吧。就像漂亮的人運氣總是不會太差一樣，帥氣的車總不會缺人喜愛。全新換代的雷凌在外形上進行了大變革。整體車外形看起來更加大氣，前臉在繼承老款穩重的同時，有增加了許多運動元素，整體看起來更加有活力、動感。像我現在三十出頭的年紀，我是肯定不會選擇老款雷凌造型的那種車，顯得太老氣。而新款就不一樣了，正好跟我這個年紀的人相契合——既需要展示自己穩重的同時，也要適當展示自己的活力。

[不滿意]: 最不滿意的地方有兩點吧：一個是新車異味嚴重。沒想到雷凌這個級別的車，異味問題還這么嚴重，希望后期能予以改善。不過異味問題經過一個月的暴曬了，再加上車上放了一堆活性炭，已經有了很大的改善了。但是長途乘坐的話，后排中間的客人腿部肯定會很不舒服。

[外觀]: 整體外觀很滿意。led大燈很霸氣，前臉整體也是運動范兒十足，再加上車整體線條配合，這輛車開在馬路上，辨識度很高。多副式輪轂比較帥氣，我看有的車友將輪轂噴黑，整體造型超帥，看看后期有時間我也去改一下。

[內飾]: 內飾總體還算滿意。布局大氣簡約，用料還算是良心，但是中控屏很有科技感。因為經常會見客戶，用這個車接客戶也不會顯得太掉面子。但是異味比較嚴重，幸虧夏天買的車，經過一夏天的暴曬，氣味已經散的差不多了。

[空間]: 空間總體來說不錯，駕駛座位的話，我175“大高個”，坐下調整好坐姿后，頭頂還有一拳多的空間，沒有壓抑感。腿部活動空間比較寬裕。后排坐三個成人，空間還是比較充足的，當然，后排的中間位置的人坐久了腿部會有一定的不適。后備廂容積：后備箱儲物空間比較充足。因為工作原因，經常要把家里的二寶往老家送。小孩子的東西一堆，以前我那個吉利總是要放一個后備箱\\n半個后排座椅。現在雷凌后備箱放那堆東西綽綽有余。

[舒適]: 舒適性比較高。聽有的車友反應說車胎噪比較明顯，我上高速專門觀察過這個，并沒有覺得胎噪太高。可能我是跟以前的車比較，對比對象太差了……再就是空調，制冷快，特別是后排也有出風口這個細節很不錯。

[油耗]: 目前我綜合油耗7.5左右。日常上下班我跑的路段雖然不是特別擁堵，但也是走走停停。跑了一次高速就省油了，基本在6.5左右。這個油耗在這個級別的車里，算是很低了，過了首保油耗應該還會有所下降。

[動力]: 動力個人感覺還是不錯的，對于我這種佛系司機來說，完全可以滿足日常家用。我看有些人說這款車開起來比較肉，我暫時沒有這種感覺。無論是起步還是加速，整體都比較平順，動力充足。特別是起步的時候，有明顯的推背感。跑高速：跑過兩次高速，當時也是為了試試動力，猛踩油門加速沒有任何延遲，動力強勁。\\n開空調/負重加速：8月中旬入手，也算是在最熱的時候開上了這車，所以非常感謝空調的設計師，制冷能力真的是太贊了。啟動后一般十秒內迅速制冷，3分鐘左右整個車內空氣就能降下溫來。別的不說，凡是帶過的同事，沒有不夸這個空調的。

[操控]: 我上一輛車比較小，所有操控起來比較靈活。當時剛買雷凌的時候也有過憂慮，畢竟車型差太大，怕自己一時間適應不了這個車。沒想到上手后才知道，這車開起來很順手，整體操控靈活，沒有一開始擔心的笨重感覺。☆\\n自適應巡航：在高速上試過一段時間，這個功能再加上車道偏離，算得上是跑高速的神器，能大大降低高速危險的發生。

[性價比]: 當時預算15萬左右，同級別的車很多，但是經過一個多月的綜合比較，最終還是選擇了雷凌這款車。通過這段時間的使用，這款車也沒有讓我失望，總體性價比高。

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: 威廉姆斯8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 14.08萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

配置很多，除了一整套的豐田安全系統，也有自動大燈，后排出風口，后面也有USB的接口，PM2.5過濾非常的喜歡，提車到現在車里頭的味道基本上也沒什么，再加上豐田無敵的質量可靠性，性價比沒誰了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意外觀，新款在設計上進行了一些改動后，看上去變得犀利運動了不少，更加符合我們90后的審美。雖然說雷凌不是一輛標榜運動的車型，但是這種外觀還是非常具有殺傷力的，我一直對豐田的車比較喜歡，有著可靠省油又耐用的良好口碑，但是在外觀上一直比較老成。這一次新款雷凌滿足了我的需求，在審美上也更加偏向于年輕消費者，我覺得這是個非常棒的改變。

[不滿意]: 雖然外觀變化很大，但是內飾的設計我覺得沒有外觀那么讓我滿意。中控采用了懸浮的大屏設計，在功能配置上也比較齊全，只是看上去的質感和設計感不如同級的一些車型，總體來說屬于中等偏下一些的水準。

[外觀]: 外觀不用說，非常靚麗，我一直都很喜歡豐田的設計，是那種既不張揚、第一眼不會給人深刻印象，但是看久了卻依然十分耐看的類型。新款的雷凌在前臉上設計變得更加具有侵略性了，能給人一種兇狠的感覺，大燈的造型也讓我印象非常深刻。內部采用了全LED的光源，不僅看上去視覺效果很棒、很高檔，在夜間行車時也能提供不錯的照明效果。

[內飾]: 內飾一般，雖然說在用料方面已經很厚道了，用了比較多的軟性材質，中控的大屏尺寸、分辨率都比較不錯，只是在整體的質感上我覺得還是有少許欠缺，相比這級別做的好的大眾別克車型，內飾的精致感上還有待提高。☆手機互聯/映射：與手機互聯互聯體驗很不錯，包括反應速度，基本上也沒有什么延遲，整個屏幕映射上去的布局也挺整潔美觀，總體感覺還是很贊的。

[空間]: 空間挺寬敞的，日系車對于家用方面考慮的都比較周到，在后排的空間上能夠滿足我們。對于我175的身高來說，后排腿部空間還有一拳半左右，坐著完全不會覺得壓抑，后排的中間地板稍微有些凸起，不過我試了下，正常做人倒也不是問題，雖然說乘坐舒適感不如兩邊，但是畢竟車子買來也很少坐滿五個人，能夠應應急也不錯了。

[舒適]: 舒適性挺好的，我選擇的是雷凌的高配，所以在座椅方面有皮質的包裹，坐著更加舒服。同時，主駕駛座椅支持十項電動調節，帶腰部支撐，比較容易找到一個適合自己的坐姿，跑高速時間長了，腰部支撐也能緩解一定的疲勞感，乘坐舒適性上能夠令人滿意。一家人出行時，父母坐在后排還有空調出風口，在照顧上比較到位，相比低配用車感受的提升還是很明顯的。

[油耗]: 小排量渦輪增壓發動機再配合一個不錯的自動啟停系統，開起來在油耗上的表現真的是非常出色。我目前的平均油耗還不到七升，而且還是市區占了一半的情況下。當然，平時我開車也屬于比較溫柔的類型，起步加速不會猛踩油門，對于剎車時機的掌握自認為做的也很不錯。

[動力]: 動力上，1.2t的發動機其實也就是普通1.6自吸發動機的水平，加速起來推背感什么的就不要奢求，只是說在市區行駛時能給我一個比較輕快的動力感受，開起來也不會覺得肉，這就足夠了。豐田雖然在動力性能上表現不算出色，但是在動力系統的匹配和成熟度上，絕對是業內的數一數二，開起來非常平順跟腳，油門踏板的設定十分線性。

[操控]: 雷凌的操控感受還是挺不錯的，看起來感覺非常輕快，方向盤及油門剎車踏板的力度設定都比較輕盈，城里面開非常輕松。同時換擋桿采用的是直排桿，相比于以往豐田多采用的蛇形的檔桿，在換擋時感覺更舒服一些。除此之外，雷凌在剎車上的表現也很不錯，制動力釋放的比較及時，在腳感上也比較舒服，踩多少有多少，剎車時很有信心。

[性價比]: 買車時銷售告訴我選擇雷凌次低配車型的人比較多，但是我自己對配置有一定追求，所以選擇了更高的一個版本，主要多了十項電動調節皮座椅及后排出風口，價格上也僅僅貴了一萬出頭。我覺得如果預算不是太緊張還是選擇我這個配置比較好，在以后的用車方面不需要自己去加裝什么，還能獲得更加舒適的用車體驗，總體性價比很高。

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185T CVT尊享版 國V

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