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: misshuyu06
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 11.58萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控性能良好，方向盤比較順手，感應靈敏，日系車電子方面還是非常不錯的，比德系車要好吧！

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的應該就是這輛車各方面的均衡性了吧，其實我是一個非常小白的用戶，我買的車基本上就是靠經常看大家的一些評價看網上的一些反正自己比較過來比較過取，也比銷量比各個方面后期用車維修成本啊，很多方面比如保值率。沒辦法，從小干什么事就喜歡比較。喜歡看數據。這也是我讀完博士，選擇科研的原因。反正比較過來比較過去，豐田雷凌是最優選擇。甚至由于卡羅拉。

[不滿意]: 說到最不滿意的一點呢，那就是優惠力度太小了。還有就是新車異味有點重，尤其是提車回來車輛經過陽光暴曬之后，那味道是真的特別大。

[外觀]: 外觀設計我當時沒怎么注意因為我覺得一輛車內在的除了三大件兒就是他的一些細節雕琢，身為一個實用至上的理工男。我覺得這輛車的外觀還是挺科學的，分組應該挺低的吧，并且我看前邊兒那個前唇大部分都是塑料嗯材質，可能對行人保護也很好，對碰撞動能的吸收也更棒。外觀基本上我就研究了這么點兒像設計啊什么的啊，只能說還行還算好看。看起來不落俗不老氣。

[內飾]: 這一塊我要夸的就是他那個設計了那是相當的錯，整個車的內飾在我看來設計還是非常的有條理有特點的。我非常喜歡。基本上坐在駕駛位，后臺上的一些按鈕你都可以夠得到，這就非常棒了，我非常的喜歡這樣的設計。這樣就大大增加了在駕駛中的安全性。用料的話也還算行，一些皮質軟材質我看也都用上了。摸上還挺軟。

[空間]: 空間方面倒還是很優秀的，因為日本人在汽車空間設計上還是頗有心得的，豐田在這一塊也倒是不錯，這也是我選擇他的原因之一，在同級別日系車里邊兒，雷凌卡羅拉算是最為充裕的了，像思域軒逸都要差一點點，更別說馬自達的昂克賽拉了，那個車的空間更是不用再提，并且雷凌后備箱空間也還可以，并且后排座椅也可以進行折疊，提供更好的裝載空間。

[舒適]: 舒適性一般般吧，雖然這輛車的舒適性沒那么高，比不上那些什么豪華車國產車，但是我覺得也算可以了，座椅坐著也挺軟的，能很好的把我包住，這可能是跟座椅的人體工程學設計有關系，并且呢空間大，所以說撞上去的話整個身體還是比較放松的，這也是它舒適的原因，整車的隔音降噪處理的一般，音響也比較一般，但好在不算太差，各方面都很均衡。

[油耗]: 目前這輛車的油耗百公里是在8個左右吧，我們城市是一個二線城市，但是我們學校比較偏遠沒有在市區所以我天天上班開這個車也并不是很費油，甚至我覺得算是很省了。我們系里邊一個教授開的，他那一個帕薩特，天天上班最近覺得有點費油，還專門問問我這個也想換輛豐田。

[動力]: 其實我對動力這一塊并不是很敏感，因為我覺得車嘛，能把我從a點帶到b點就可以了，我也不是開賽車的，我也不是什么車手，我也不趕時間，嗯，我覺得這一塊對我而言還是不怎么重要所以我也沒怎么壓榨這輛車的動力極限。高速我也一般就跑100左右，從來沒有上過一百一十，動力對于我來說綽綽有余，甚至說有點過剩。

[操控]: 我對于操控的最直接的感受就是這輛車的方向盤回正非常快，我不知道這算不算操控的一個方面。還有就是方向盤也非常的輕，呃，女士開也非常的順手，我基本上是一個手操作方向盤，我知道這樣雖然有點不安全，但是很帥。還有就是這輛車倒車的時候視野非常好，這一點也算是這輛車的操控優點。

[性價比]: 性價比我覺得還是很高了，像現在國產車也都賣這個價位了，更別說這還是輛豐田還是合資的。我覺得性價比還是挺高的，并且這輛車的配置上一些安全性配置配備的還是非常不錯的，沒有在這些地方給你減配。并且也都是標準軸距的車型。全球統一車型。這個價位我覺得還是挺值得。

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: symdfv03
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 11.08萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

廣汽豐田車設計很新潮，大嘴巴前臉很張狂，LED前自動大燈非常滿意，省心，亮度很好。

愛車評價

[最滿意]: 外形和油耗以及豐田的品牌是我最看中的。全新換代車型低趴了很多，開起來感覺低盤調教的很穩，路感非常清晰，指向精準。前臉最我最喜歡的，配置比老款也高了不少，16寸輪轂很合我意，低配就有LED大燈很實用。電子剎車加AutoHold組合很好用，尤其堵車時，基本不用操作剎車了。自己啟停介入時機也很好把握，能省不少油。才開了不到100kM，油耗一路下降，現在降到8.6了，應該還會慢慢降。慢慢踩油門加速很線性，開80碼車速，轉速基本1000多不到2000，是省油的變速箱調教。豐田品牌還是值得信賴的，尤其是油電混合動力獨步天下。保值率高，保養使用成本低。性能可靠穩定，口碑不錯，這也是我最在意的：。之前工作去過日本，香港，臺灣，新加坡等國，路上跑的大多是日本車，尤以豐田居多，對這個品牌還是認可以的。

[不滿意]: 最不滿意的應該是沒有倒車雷達吧，個人對這個比較在意，倒車雷達很實用，甚至比倒車影像還有用，倒車時與后面障礙物太近會發出報警聲，提醒司機，使我很多次避免撞上后車，沒有真可惜，關鍵是成本又不貴，全系標配就好了。車尾兩個反光燈設計的有點太突兀了，有點用力過猛把車尾拉變行了的感覺，沒有卡羅拉那樣設計的好看。后排頭枕又改回了一體式的，沒辦法調節，有點太省成本了。還有發動機沒隔音棉，低配車總是在這種地方省小錢。沒有胎壓監測只有低壓報警，不是說2020年以后的車都要強制裝胎壓監測嗎。

[外觀]: 車頭漂亮，尤其是晚上亮燈時，LED燈眉加大油的組合很有神。側面看車身低，有種跑車的姿態。車尾不是很好看，要是把海外兩廂版燈用在愛車上就好了。白色珍珠漆確實耐看，這兩千塊加的值，16寸輪轂比上一代良心太多了。

[內飾]: 低配雖沒有大屏，但是個人不喜歡這些，開車也從不用，只用收音機。中控臺是軟材質，摸著手感不錯。只是新車味道大了點，已經買了炭包。總體內飾設計風格是我喜歡的類型。

[空間]: 前后空間都很不錯，厚厚的座椅并沒有影響頭頂時空間，特別沒天窗，頭頂空間更有富余。我1米78，坐這個車也覺得夠敞亮。☆空間設計亮點：地臺很低，保證腿部有很好的空間，坐椅角度適當，坐后排很舒服。

[舒適]: 我喜歡布坐椅，透氣，異味小，冬透夏涼，比市面上一些仿皮座椅強多了。座椅包裹性很好，座墊厚實，都趕上日產大沙發了。☆PM2.5過濾裝：這個很實用，尤其是經過有很多灰的土路，關上窗臺里面還有很多灰，這個功能就很好用，只是用時聲音大了點。空調很給力，關上窗戶車內噪音也控制不錯。

[油耗]: 目前開的很少，偶爾的外出才開了一下。提車時加了200塊油錢，開了快100公里了，油耗指片只下降了一點，還是很省油的。

[動力]: 低速時加速有推背感，感覺動力輕盈。跑高速100碼以下還行，超過100，感覺發動機有些吃力了，油耗也上來了，不建議跑太快，畢竟是小排量。跑高速：速度超90了，加速感不明顯，畢竟排量在那，這種動力調教合乎邏輯，更適應在城區行駛。

[操控]: 底盤很穩，有德系車的感覺，方向盤指向精準，特別在過一些高度匝道時，心理很有信心，操控和馬自達基本一個水平。

[性價比]: 買的低配，辦下地比較便宜，比當前主流的朗逸，軒逸等便宜，符合我的預算。豐田的品質也得到別人的贊美，買了不后悔，我還鼓動旁邊兩個同事一起買呢，哈哈！小屁股美美的提車時第一次洗愛車

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: jrgwzkr
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 11.58萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅的話也就中規中矩沒有太出色，感覺還行，比較不能所有東西都能達到我的滿意度，減震也還行，不是太快的速度的話也沒有什么抖動感，隔音的話日常行車隔音效果也還行

愛車評價

[最滿意]: 油耗低，居家用車特別節省，動力也非常給力，空間各方面的感覺也都不錯。

[不滿意]: 優惠活動很少，整體上基本沒有什么優惠活動，價格是真的硬，說了好幾天也沒給優惠便宜多少，唉。車漆薄好像是日系車的通病，我感覺我自己的這一款車漆也挺薄的，需要我好好愛護。后排地板的凸起也有一點高，不適合坐滿三個人，肯定會坐著感覺不舒服的。

[外觀]: 雷凌的外觀看起來很有活力，要比卡羅拉的好看一些，更年輕化一些，所以我選擇了雷凌。

[內飾]: 后排凸起有點高，除此之外其他方面都還是挺滿意的，內飾的做工，風格設計，也都比較成熟穩重，經濟實用。

[空間]: 空間上不大不小，我們日常一家三口是夠用了，不管是平常，還是周末出去郊游，乘坐和后備箱都足夠寬敞，出行無憂。

[舒適]: 舒適性還不錯，座椅雖然是布的，但也有它布的好處，透氣性好，軟硬程度也適中。空調的制冷制熱效果也都不錯。

[油耗]: 油耗目前我是開在6.5左右，已經算是穩定下來了，剛回來的時候還有9個10個，等熟悉適應過后就控制在7個以下了。油耗這方面配得上五星，表現非常優秀，為老百姓省錢。

[動力]: 1.2t的排量，不僅環保，低油耗，日常工作上下班動力也完全夠用，超車也能順利超過，不算多強勁，但也完全是夠用的。

[操控]: 開起來的感覺很順手，方向盤的手感很好，指向各方面也很精準，沒有虛位。重要的是油門跟剎車的表現很好，線性的，更舒服。

[性價比]: 性價比很高，車子品質好，油耗低，保值率高，后顧無憂。

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: hxlfflqt45
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 9.98萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

雷凌這款車的性價比是相當出色的，顏值與內飾是大家看得到的，我接下來就談一下它的配置吧。

愛車評價

[最滿意]: 外觀年輕，珍珠白車漆很亮，晚上看LED大燈真帥！內飾設計是我喜歡的類型。開起來夠用了，很輕松就上到100，走路面坑包處懸掛挺舒適，新款的自動大燈，電子手剎很好用，進取版的頭部空間感比有天窗的好

[不滿意]: 胎噪有點大，特別是走顆粒大的路面震動很明顯，比如減速條。發動機有噠噠噠的聲音，站在車頭就能聽見，新車氣味太，嗆的難受。

[外觀]: 前面的大嘴和大燈漂亮，特別是晚上大燈開啟時，珍珠漆很有質感，陽光下特別漂亮

[內飾]: 新款內飾我個人很喜歡，是這個時代的產物，而且我喜歡黑色內飾

[空間]: 進取版的頭部空間感還算可以，但是還是不大，對比了老款稍微小了點，也有黑色頂棚的原因店里的進取版展車，沒天窗會高一點

[舒適]: 舒適性不錯，過鐵路道口或坎時減震底盤挺舒適，不顛，就是走粗糙的馬路時震感很明顯，是不是新車胎壓的問題

[油耗]: 新車從提車到家里70公里，油耗從9.6降到了8.9，肯定會更低的

[動力]: 對于我來說夠用，新車也沒開的太猛，就是正常駕駛，提完車高速回家的，時速90多時也就1500轉左右

[操控]: 低速時方向盤特別輕，一點不費力，速度起來后方向盤就沉了，高速上穩穩的

[性價比]: 性價比滿分，這個價格買不到雷凌這種安全性，舒適性，配置高的車了，而且豐田的口碑保值都很好，全家人都特別滿意！

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: qweri9
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 10.48萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

在4S店等車的時候看了TNGA的介紹視頻，了解到新雷凌專門改機了懸掛，降低了重心。

愛車評價

[最滿意]: 丐版配置不錯，外形動感，最滿意還是豐田一貫的可靠性了，LED自動大燈很實用。油耗驚喜

[不滿意]: 車門門板輕薄，前排儲物空間太少！低配后備箱不能從外邊開啟，不方便

[外觀]: 比卡羅拉動感車燈設計：LED自動大燈非常實用，可惜低配簡配霧燈，

[內飾]: 相比料相比同級別工作臺大面積軟材料值得稱贊

[空間]: 新款空間不如老款

[舒適]: 座椅包過性可以，高速路噪明顯

[油耗]: 行駛490共計，去加油站加油，200搞定

[動力]: 1.2t動力夠用，高速發動機轉速驚喜

[操控]: 相比老款操控進步明顯

[性價比]: 總體性價比很高，

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: gubinkn9r7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 10.88萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

后懸架換為多連桿后確實在過減速帶及坑洼路段時，跳動起伏不會太大也舒適多了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是這個車的性價比，這一來就買個豐田的，主要看中的是它的品質和它的皮實耐用，二來想買個同級別配置相對高一些的，很快鎖定雷凌，但是因為預算的原因和雷凌優惠少的原因，只能選擇它的最低配，勉強成為了雷凌車主，使用了近兩個月以來，我發現性價比真的很高，動感又不失大氣，室內空間挺足，科技感強，LED大燈很亮，穿透力也很強，遠近光自動調節這個功能非常實用，不會因為我忘記開車燈了，而帶來的安全隱患，除了沒有多功能方向盤以外，基本的功能都有，再多再高的配置對于我來說也沒有必要，也畢竟只有10來萬塊錢，性價比算很高了。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是優惠比較少，雖然選擇低配，但是和同級別的車來比，它的價格還是相對高一些的，而且我訂的這個版本沒有現車，等了半個月才到車，中間催了好幾次，另外座椅不是真皮的，有點小失落，前段時間自己加了一套真皮，整體內飾看起來好多了。

[外觀]: 這款車的外觀既動感又不失穩重，這一點當時讓我眼前一亮，因為之前了解到豐田車，都是比較老氣的。雷凌的外觀設計，線條感十足，尤其是它的大燈設計，立體感和層次感都很強，是整個外觀最漂亮的地方，再加上后尾溜背設計，更接近跑車，一臺家用車能夠接近跑車的設計也確實難得可貴，之前看過其他車型，不是前臉笨重，就是車身線條不夠流暢，這款車外觀在各方面兼顧的都比較好，也屬于老少皆宜的外觀設計，家人們都很喜歡。車燈設計：個人覺得尾部的車燈雖然不及前面的車燈顯得兇悍，但是黑色的裝飾條起到了很好的裝飾作用，讓整個車燈更運動。尾部車燈不會顯得很突出，但是又富有層次感和運動氣息，感覺就是車身的一部分融入在里面了。

[內飾]: 這款車的內飾既不高檔也不粗俗，中控臺面的布局營造的很好，智能化大屏幕，可以跟手機連接，也可以用手觸摸，非常方便，彩色儀表顯示屏，顏色稍微有一些鮮艷了。且不是足夠流暢，跟現在的觸屏科技比起來稍微有些落后了，不知道后續會不會進行一個升級。

[空間]: 這款車的空間還是挺寬敞的，后排坐三個人一點也不覺得擠，腿部空間也挺松的，離前排座還有兩個拳頭的距離，后備箱的空間比我想象的要深一些，但是后排高度有點欠缺，我的個子比較高，坐在后排頭部空間基本上要挨到頂部了，但是還好我基本上在主駕駛，主駕駛的空間就顯得寬敞很多，后排基本上都是家人去做，也倒可以接受，后排座可以放到，這點就比較實用，整體的空間還可以，畢竟就是一輛家用車，不可能面面俱到。

[舒適]: 座椅軟硬合適，挺舒適的，再加上我包了真皮以后，整個內飾顯得更加有檔次，坐起來也更加舒心，智能空調隨時調節溫度很方便，多處儲物格子以及扶手設計的比較人性化，整體的舒適度還是挺滿意的。座椅舒適性：可能是因為自己加了真皮的原因，覺得座椅看著就很舒適，坐著更舒適。寬度非常合適，腿部支撐性比較好，坐得時間長也不覺得酸困。

[油耗]: 油耗目前是在7.2個油耗左右，日本車的油耗，不用我夸他，也是有口皆碑的，可能也是跟車身輕有些關系吧，自己平時上下班都是最擁堵的路段，再加上自己有的時候心浮氣躁，駕駛期望也不太好，再加上城市路面的復雜情況，我覺得能開到這樣的油耗我已經很知足了相信通過磨合期以后，油耗還是會再下降一點，開到7應該沒有什么問題。

[動力]: 動力澎湃，提速很平穩也很快，基本也就是在市區開，0~70加速敏捷，超車提速都沒有出現過卡頓的現象，我一般開的速度都不太高，對于我來說完全夠用了。

[操控]: 除了有8個安全氣囊之外，還配有電子手剎，夜間防撞功能和自動跟車的功能，這些功能在日常的行駛中都增加了很大的安全系數，無論是開車還是坐車都更加放心，中控臺上的功能也比較醒目，所以操作起來比較方便，也很簡單，現在小區里的車位都比較緊張，所以每次停車的時候都是自己最頭疼的時候，有了這個倒車影像和夜間防撞功能，確實方便很多了。

[性價比]: 對于這款車的整體性價比個人覺得還是很不錯的，科技比較先進，使用快一個月了，感受還是挺好的，另外，豐田車品質和口碑我也是信得過的，再加上它后續的養車成本和二手車的保值，雖然是最低配的車，但是我相信，在將來帶給我的經濟實用性來說卻是最高的。

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: suumjntvx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 10.88萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

廣汽豐田車設計很新潮，大嘴巴前臉很張狂，LED前自動大燈非常滿意，省心，亮度很好。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還屬它的配置，對比了多款車型，在同價格層面上，這款車的功能比較全面而且先進，像安全氣囊有8個，LED大燈，還有胎壓檢測系統，獨立懸架，主動安全系統等等，還有智能空調，雖然高出了預算，但是比同級別的車的享受程度要高很多，利用了金融政策，所以買下來沒有什么壓力，那這一點還是比較劃算的。

[不滿意]: 最不滿意的地方可能這個車是低配版，所以店里的現車不足，我等了半個月才提到車，車內的異味較大，買了很多竹炭包放在車里，兩個月過去了才能緩解一些，也可能是和里面的很多軟包材料有關吧。

[外觀]: 外觀上看著非常的威武霸氣，前臉的網格很犀利，鋁合金的輪轂，車身的曲線像運動型跑車的感覺，很符合我們這些80后的審美標準，因為比較偏重于豐田的車，另外雷凌的外形又非常吸引我們，以前一直認為豐田就是老一輩的人開的，很中庸的設計風格，可是現在看來，豐田也在與時俱進，整個外觀非常動感時尚，我們都很喜歡。車燈設計：車燈設計得非常漂亮，和前臉融為一體，穿透力也比較強，外形時尚兇悍，非常霸氣日間行車燈和雙閃的設計都是在前臉的居中部分，設計非常有特點，識別度很高。

[內飾]: 整體內飾精致時尚具有現代感，操控臺面都是智能化顯示一目了然，一些隱蔽的儲物空間都很人性化，一些雜亂的東西收起來，用的時候很方便，就是異味兒稍微有一些明顯，但是經過這么長時間的散去，和竹炭包的吸附，現在好了很多。☆內飾設計風格：整體內飾風格簡單立體，層次感也比較強，由于我買的是最低配，沒有多功能方向盤，但是個人認為它的用處并不大。沒有多功能方向盤，但是總是感覺少些什么，有些光禿禿的。

[空間]: 空間上我們家沒有太高的個子，前排的空間非常富裕，開起來很輕松，腿部也收放自如，后排坐三個人一點也不擁擠，后面的小地臺能夠讓中間坐的那個人舒適度更高一些，整體挺寬敞的。后備箱非常的深，也非常的大，家用挺夠用的了，比一般的車型的后備箱要深一些。前兩天回老家家里人給帶了一些特產，起初以為塞不下，結果放進去松松的，還有很多空間可供使用。

[舒適]: 有安全車窗這點對于我們平時接送孩子來說就安全很多，另外儲物格子人性化的布局，很方便，這款車采用的獨立懸架，每次過減速帶時都感覺很穩，一點都不顛簸，車內噪音也很小，上周末和家人出去短程自駕游，老婆和孩子回來都睡著了，開車的時候，要不是放點音樂，估計我也睡著了，靜音效果優秀，整體駕駛很有駕駛樂趣，舒適感非常強。

[油耗]: 車買回來將近兩個月的時間，油耗大約在7個多一點，之前聽好多人說在城市擁堵的路況下油耗會很大，而我在擁堵時間的行駛時長是最長的，7個多的油耗，確實是比較理想的，高速上面基本上在6.5左右，是我理想的油耗，現在進入冬天了，可能會更省一些。

[動力]: 動力方面提速很快，動力也還可以，偶爾過節回一次老家，大多數都號在城里上班和接送孩子，基本上使用的速度都是0~70，而0~70的動力表現的就比較好，提速很快，反應靈敏，尤其是接送孩子高峰時間，這樣的動力就會很顯優勢，不存在因為起步慢而被加塞的現象，家用夠用了。

[操控]: 操控方面，個人覺得車身有點輕，上次回老家在高速路上開到120時大車身旁路過時，有點快飄起來的感覺，我都會刻意將速度降下來，保持車身的穩定。不過在高速上還是不要開的太快，比較安全，另外就是這款車夜間防撞和全車自動跟車的功能，在擁堵的城市街道里是非常實用的，大大提高了安全性，擁堵的時間里聽聽新聞或音樂反而感到很悠閑。

[性價比]: 這款車開了快2個月了，感受還是挺深的，可能是發自內心的這種信任，所以在每次開車的時候都會感覺很輕松，很舒適，再加上很多科技感帶給我們行車過程中的一些方便和安全，這些都是無法用價值來衡量的，養車成本也比較低，不管是從它的設計外觀舒適性方面，老婆孩子都很喜歡，比較符合我目前的需求。

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: 洗車仔2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 11.58萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

雷凌的外觀好看，顏值爆表，科技感又強，特別是鐮刀式的大燈，兇神惡煞，美中不足就是尾部有點短。

愛車評價

[最滿意]: 這款車的外觀顏值還算不錯，平時開著出去有不少人夸我的車好看，說我的眼光挺不錯的，開這車出去挺有面子的，畢竟作為一個大老爺們面子還是比較重要的，對于這款車我覺得他給我帶來的價值還是可以的。

[不滿意]: 要非說不滿意的地方那就應該是它的座椅了吧，這個價位的車，好歹也是十幾萬的車，居然還是織布座椅，顯得未免也太掉價了點吧，外邊挺不錯的，打開車門看到織布座椅瞬間掉了好幾個檔次，買車之后我自己還去加了真皮的坐墊，還有一點，這款車的許多功能都挺齊全的，但是座椅偏偏就是手動調節的，挺不方便的，朋友借我車的時候，問我怎么調座椅，我給他說完，我都覺得很掉面子。

[外觀]: 這個車外觀做的還是挺好看的，前臉別致富有精氣神，大燈造型獨特，線條刻畫的有棱有角，極具震懾性，側身線條流暢美觀，尾部的燈也好看，整個車給人的直觀感受就很美，走進看細節方面也是很好，輪轂大氣沉穩，外觀是越看越好看，總之這車顏值絕對是拉風型的。特別喜歡開著這車出去兜風，開在路上信心滿滿，讓人倍有面子。

[內飾]: 內飾的話，我覺得還行吧，內飾設計的很簡潔低調，不過設計的很合理，中控大屏也相當不錯，分辨率高，色彩清晰，看著很舒服。總體來看沒有華而不實的東西搭配進來，整個風格體系偏沉穩，內飾看起來就是簡潔得體。不過還是覺得有些低調的過分了，許多地方看起來塑料感還是很強烈，不是很高大上的感覺，雖然不是很上檔次，但我還是蠻喜歡的，畢竟是自己的愛車。

[空間]: 空間來說還是可以的，我自己身高有一米七八左右吧，坐進駕駛位調整好舒適的位置和角度后，頭部空間距離車頂還有一拳左右吧，腿部的空間還是比較寬裕的，空間的大小讓人挺舒適的沒有感覺到很緊湊，后備箱的空間也還算可以，平時的大小物件都能裝進去，總的來說空間還是讓人感覺不錯。

[舒適]: 這款車的乘坐感受還是比較直觀的，座位挺貼合身體的，給身體的包裹感很強，各部位的襯托也很到位，腰部頸部都能很好被托住，坐上車還是比較舒適的。就是剛提車那陣子車內的異味有些大，不過現在車內放了香水，加上開了這么長時間，異味基本已經沒了，坐在車內香噴噴的，朋友們也夸我的車上香氣十足，都挺喜歡坐我的車，我覺得舒適度還是不錯的。

[油耗]: 買車考慮的比較多的一方面就是油耗了，畢竟一輛車是要長久使用的，油價也挺高的，要是買了車，車的油耗太高，導致開不起車了，那豈不是很尷尬的車，總不能把車放那里不管了吧，所以在我買車之前我就想著買一款油耗比較低比較經濟適用的車，這款車來說就很符合我的標準，就我開的這幾個月的綜合油耗在6.4左右，在我的接受范圍之內，我還算是比較省心，也能放心大膽的開車出去浪了，也不怎么擔心油耗的問題。

[動力]: 作為一款搭載1.2T發動機的緊湊型車來說，它的動力還是可以的。當初選車的時候也試駕過，試駕的時候給人的直觀的感受就挺好的。就提車以來的這幾個月來說，直線行駛速度平穩，提速也很快，給油就能積極響應，沒有什么不同的地方。起步也還行，剎車一松車子就開始往前走了，給油就會立馬提速，綜合來看動力這方面也讓我感覺挺滿意的。

[操控]: 方向盤的操控感還是挺實在的，平時在路上行駛的時候，把握方向盤的感覺也挺舒適的，轉向反饋挺清晰的，一只手也能輕松操作，很輕盈，不需要多大力氣就能輕松實現轉向，給人很直觀的駕駛體驗，操控這方面我感覺還是很挺完美的，喜歡這種簡單直接的體現。

[性價比]: 這個價位來說的話，性價比還是不錯的，整個車的配置也是很豐富，輔助駕駛的功能也很多，像倒車影像、上坡輔助等等都比較齊全，在合資車中這已經很不錯了，而且還是豐田旗下的，性能等等方面都不錯，綜合來說我覺得性價比還是蠻高的。

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: qgbgi
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 11.58萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

作為司機來說，總體體驗還是比較舒適的，司機位坐著也還舒服。速度上來后噪聲也不大，隔音效果良好，當然啦，車窗開一點的話，噪音就比較大了，關上車門的話聽音樂就是純粹的音樂享受了。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的地方基本就是這個車子的油耗了，再開始買車之前我就有一個清晰的定位。油耗必須要低一點，畢竟我也是整天需要用到車子，那個油費方面的支出肯定也是不少的，所以我要選一個油耗盡可能低一點的。像其他的我覺得只要不是太差就可以了，雖然我是這樣想。但這款雷凌的顏值也是讓我很滿意的地方，整個車子看上去很年輕很時尚。非常適合我們這些年輕人開，既有超高的顏值又可以讓你省掉了很多在油費方面的金錢支出，那可真的是一舉兩得。

[不滿意]: 這個車子滿意的地方有很多，不讓我滿意的小毛病小問題那也是有一點的，畢竟俗話都說人無完人金無足赤。那就是這款車子的隔音效果好像有點不是很好，特別是開高速的時候那個風躁有點明顯。還有車子的異味也是有點嚴重，好像所有的新車都避免不了這個問題的，只能自己大顯神通來去除異味了。我就是把車開出去讓他暴曬了幾個小時慢慢就沒什么異味了。

[外觀]: 外觀一眼看上去就覺得與眾不同，運動風撲面而來視覺上面的沖擊很強烈。這么一臺車仿佛就是為我們年輕人而生的，不同于油膩大叔的形象。車燈全是LED照明效果很棒，還有看起來也是不錯。

[內飾]: 內飾方面雖然是普普通通的，但該有的東西都是有的，也很有自己的設計風格，獨特的風格有點掩蓋了中庸的內飾。特別是觸感方面我覺得也不錯，很細膩。還有音響的效果好像也不錯的，平時下班了放個音樂那是一個很愜意的事情。空調制冷也是不錯的，出風速度快，平時大熱天的回到車里面一會就涼下來了。

[空間]: 空間我覺得還是不錯的，特別是駕駛位置上面的空間，我覺得很寬闊，我本人還是比較高大的坐在上面沒什么影響。后排的話坐三個人那也是可以的，也感覺不到壓力。還有我們的后備箱也是不錯的，放的東西也比較多。如果是東西特別多的時候可以把后排放倒在運貨方面的能力也是杠杠的。所以這款車在我平時使用來說空間方面都是十分夠用的。

[舒適]: 舒適性方面還可以吧，主要是車子的隔音效果不好，還有異味特別是我自己還有鼻炎異味讓我整天打噴嚏很難受。不過異味沒了以后覺得還是不錯的，其他方面也是很好的，特別是座椅因為是針織的所以冬暖夏涼坐上去很舒服。還有我們車子的慮震效果也不錯，最明顯的就是回家經過有一段坑坑洼洼的路段時感覺不到什么明顯的抖動。

[油耗]: 在油耗方面可以打個滿分了我覺得，可以說得上是一個省油小能手了，很符合我們現在這些年輕人，畢竟買了車可能都用掉了不少的錢，如果油耗再高起來的話，那就在經濟方面的壓力又更大了。我現在的油耗基本都是在6.7L左右，一公里下來也就幾毛錢可以說得是非常劃算了。如果就算是平時大熱天開空調這個油耗也升不了多少，所以整個油耗表現還是很滿意的。

[動力]: 動力的話我也不追求太多，只要能滿足我平時的日常代步就很ok了，在市區里面開，動力也是很平順的，輸出流暢。在提速方面的表現也是很快，油門一踩速度就起來了。在高速公路上的表現也很不錯，動力源源不斷的輸出。

[操控]: 操控挺省心的，轉向精確還有輕。還有上坡輔助和定速巡航這些實用配置，駕駛起來很省心。特別是出地下車庫的時候上坡輔助使用起來很方便。還有定速巡航在跑高速的時候也挺好用，駕駛方面不會那么累。剎車方面也是很靈敏，制動能力很優秀。

[性價比]: 性價比怎么說呢，這款車子優秀方面也是挺多的，但小毛病好像也是有一些。但經過我自己使用的對比來說這個性價比還是蠻不錯的，最重要的我覺得就是省油這方面性價比最高了，其他的還好。缺點自己也可以接受的，所以也就覺得性價比是可以的。

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: laowaicoy0
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT進取版國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.58萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀的話屬于耐看型吧，自己也是比較喜歡這種類型的外觀，前后大燈都是LED的，晚上開車也比較亮

愛車評價

[最滿意]: 目前行駛里程一共440公里，平均時速為45公里每小時。平均油耗為7.1。開始100~200公里的時候，油耗達到10.5。再慢慢開著開著就降下來了。特別是開車時，盡量先加速讓臥輪兒進入，然后下長坡時，盡量兒用手動檔,渦輪兒進入之后，點擊eco模式。輕踩油門踏板即可，我覺得將來會應該會降到6.5左右。

[不滿意]: 沒有什么不滿意的真的沒有什么不滿意的。是沒有什么不滿意的

[外觀]: 最給力的就是外觀了，應該是相當完美。我認為這個車再過20年也有相當具有前衛感。

[內飾]: 內飾實在不敢恭維，確實比較差，但是買這車并不是看的內飾。

[空間]: 剛開始試的時候感覺比呃，寶來和朗逸還有軒逸小不少，可是坐著時間長了并不覺得小。

[舒適]: 由于獨立后懸架的原因非常舒適。特別是座椅，我認為柔軟度也是相當夠用。

[油耗]: 目前行駛里程在440公里，平均速度為450公里每小時，平均油耗為7.1，每百公里。開始100~200公里的時候油耗平均曾達到過10.5，但是后來漸漸的逐漸在下降，將來我認為應該能下降到6.5吧，到時候再來評價。目前行駛里程為700公里。跑了一次高速，油耗已降到6.7和6.8之間。

[動力]: 動力在節油模式下輕輕踩就可以走，感覺很給力。

[操控]: 操控相當好，相當完美，過彎兒的時候很少有傾，可能是獨立懸的原因吧。

[性價比]: 哲學的性價比我認為遠遠超過朗逸，寶來和軒逸，那些車都是好面子的人買的，注重實惠的人還得買雷凌

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185T CVT進取版 國VI

口碑集錦

185T CVT進取版國VI