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: 追風的女孩
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-06-25

購車地點: 鄭州富達誠意汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 12.88萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.3L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

雷凌這個車目前跑了一個多月了。開著還舒服的，本身買這個車就是為了上下班代步用車。配置很好，外觀很好看，整體都像是凱美瑞的縮小版，

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愛車評價

[最滿意]: 我之前寫過凱美瑞的口碑，因為這是我買的第二輛車，第一輛車覺得有點，不太適合女士開車，本身就想買一個稍微小一點的車，這樣的話上下班兒代步也比較方便，出去玩也很方便，本身買車就是為了旅行和上下班兒用車，其次就是因為這款車它的外觀比較滿意。

[不滿意]: 其實這款車最不滿意的地方，應該算是它的油耗吧。我凱美瑞的油耗在6.9，按理說雷凌的油耗應該在五點多左右。是我的這個車的油耗，他在六點多將近七個油。其次就是這款車它的舒適性并不是特別的好。還有就是它的噪音比較大，輪胎的型號也不是特別的好。

[外觀]: 外觀設計風格還挺特別的，線條也比較好看，外觀基本是很滿意。

[內飾]: 內飾的話基本采用的都是軟包設計。除了純黑的內飾有點不太好看，我覺得其他都挺好的，如果說這款車它的內飾弄一個雙色的內飾，我覺得應該也挺好看的吧，就像凱美瑞的內飾那樣，米色呀，灰色呀，黑色呀，這樣也挺好看的。純黑的，只不過有點太單調了而已。

[空間]: 整體來說這個車的空間不算特別大，無論是主駕駛還是副駕駛或者后排都很夠用，后備箱也不算小，出去旅行裝個行李箱還有吃的喝的基本上是沒有啥問題的。而且他是買這個車的話，本身就是我自己一個人開，所以我不需要特別大的空間，本身我就是新手上路，

[舒適]: 我覺得有一點設計非常的合理，就是它的座椅從低配到高配全部選用的是針織座椅，透氣性好，舒適性也非常的好。雖然說看著檔次沒有這么高，但是比較實用。而且這款車新車改款之后，我覺得它的座椅舒適性要比老款要好一點

[油耗]: 目前車輛行駛不到1000km，油耗在6.5左右，整體還算比較滿意。如果說過了3000km的磨合期，這款車它的油耗能掉到五個油，那就比較滿意了。

[動力]: 1.2t的發動機，動力很充沛

[操控]: 操控的話，因為我基本上開的不是特別多，覺得方向盤特別的輕，而且檔位也比較合理，我記得之前的老款也得用他的手剎是液壓的，就是手提的，這個是電子的，我覺得這個設計還是非常的合理的。而且這款車整車開著都非常的舒服，我比較喜歡這款車的那個自動跟車。

[性價比]: 車都已經買回來了，我個人覺得我的車性價比肯定是非常高的。而且我知道他們說或者保養也不貴。前段時間讓我參加了一個活動，幾乎滿十送四等于五折買了八桶汽油。如果說再給我一次機會的話，我應該還是會選擇豐田吧。

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: 洋洋灑灑噠
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認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 鄭州富達誠誠汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

我買車經歷的時間不長，因為有自己的預算所以可選擇空間不大，父母給了一些貼補，而且也比較滿意這款車不管是外觀、經濟性能都是符合我的需求，雖然也考慮其他品牌了，但最終還是選擇了雷凌。

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愛車評價

[最滿意]: 提車近兩周了，使用頻率不是很高，因為疫情的原因很少出門，但是想說說用車的一些感受；首先當時買車的時候是考慮到出行安全，父母放心，雖然在此之前就想著距離公司比較遠，買自己的車比較方便，但是還沒到非買不可，直到發生了疫情，才篤定了我買車的打算，父母當然也是支持的；我最滿意的地方，當然是外觀了，因為我屬于顏值控，不管什么物件或者是人，都是先看外觀，整體的流線和造型都是我比較喜歡的；而父母最滿意的地方是他們在看車的時候發現雷凌的后排座坐著，不論是空間還是座椅舒適度，更重要的是后排整體坐著比較平整，這是父母在當時的第一感受，之前看的有些車就不是這樣的，中間總是會凸出來個包很高坐著不舒服，所以，綜合考慮，雷凌的外觀、空間、加上朋友們說豐田車比較耐開，還經濟實用，就沒有怎么猶豫定下來了。

[不滿意]: 不滿意的地方，其實真要說起來，開的不多，很多自己也感受不出來，但根據我開車的習慣性總是覺得里面的后視鏡往后擋風玻璃向外看的時候視野不是很好，總是感覺有點擋著了，更不要說我放個東西在后面，是不是后玻璃窄了點，還是自己沒有習慣呢，反正不能說不滿意，但總覺得是個問題。

[外觀]: 開始時就說了外觀是我比較喜歡的，外貌協會么，總是在意外觀好看不好看，再說其他的方面，好在雷凌各方面并沒有讓我覺得買這款車不值當的。車燈設計：車燈設計我覺得很有感覺，怎么說呢，就是前面各方面的比例拿捏的很好，燈的造型，亮度都很耐思。

[內飾]: 內飾做工啊，內飾的一些布局都是我比較滿意的，但是可選的內飾顏色就比較局限了，我想要的純米色，雖然沒有，但我現在的這內飾顏色也算是可以

[空間]: 空間是父母比較滿意的地方了，后排坐人還是比較舒服的；另外就是后備箱，因為自己有個小點的電動車，折疊的，買完車就不再騎車上班了，當時想著給折疊電車帶回家，放在后備箱很輕松，還能放行李箱之類的，空間真的挺好。

[舒適]: 豐田車好像多少都有一些噪音，聽說是輪胎的聲音，車輛應該都有這個問題吧，要是屬于正常那就沒什么問題的；舒適程度是我一直在說的，自己用車會多，駕駛席的座椅包裹性很好，我坐上去比較服帖，整個人都可以坐在座椅里被包裹著。空調：我從小比較怕吹風，雷凌的空調出風口調動還是很好的，位置拿捏的很好，因為現在還不是開空調的時候，開送風的時候吹出來就不會覺得不舒服，我想以后開空調了也是一樣的效果。

[油耗]: 油耗上現在不是很穩定百公里6升油左右，也不知道是高還是低，但綜合朋友們車對比著，我的還是算比較低的油耗，而且說我車還在磨合期，只要是磨合好了，會更省油，只要我不會開太猛

[動力]: 女生么，要什么很大的動力，在買車試駕的時候覺得起步很快，不像經常聽朋友說這個車很肉，雷凌起步加速還是比較給力的動力平順性：因為開車上下班的話還是比較多的走高架，經常會堵車，這款車有個功能起步很平穩，減速停車時也不會覺得很突兀，很猛

[操控]: 操控不是很懂，但我屬于比較毛躁的性格，偶爾會超車，覺得很實用我吧，要是男人開我覺得也是夠他玩的了，不是都說車是男人的第二老婆么，也不會怎么禍害它吧。

[性價比]: 性價比整個聯想起來，是我覺得很不錯的一款車，至少我個人是這么認為的，開車的這段時間，給自己的生活也提升了一個臺階，都說后期的養車比較難，但從買車時銷售的介紹和近期使用的情況，再者朋友家人的評價（有好有壞），好的評價還是最多的，所以我也期待我之后用車的感受不會讓自己失望。

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: 孫大圣開卡車
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 12.9萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一是外觀好看，第二就是豪華版以上才有的神器：雷達自動巡航。這個好用，我經常打開，堵車的適合打開，開車就不手忙腳亂了。跑長途打開，同樣不那么累了。我看了，帶這樣功能的車，基本都20多萬以上才有這功能。

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愛車評價

[最滿意]: 外觀要好看，安全配置也不少，動力充沛，不拖沓，油耗也低。最總要的是經濟，還款壓力要小。當時，買雷凌我是首付了一半，車款分攤到3年0息換完，壓力不是很大。看中雷凌，一是外觀吸引了我，二是超好用的自動雷達巡航太好用。開了快幾個月了，快把我培養成了懶人開車了，有那么點自動駕駛的體驗了。

[不滿意]: 檔桿有點不美觀

[外觀]: 外觀靚麗，造型比較時尚，符合中國審美

[內飾]: 內飾有個缺點就是檔桿不是很美觀，拉低了中控的顏值，這塊改一改，銷量肯定上個檔次

[空間]: 空間合適，不大不小，這個級別的車子已經很不錯了，

[舒適]: 雙叉臂獨立懸架，這也是我選這個車子的一個原因，這種配置，同級別的車子幾乎是沒有的，在行駛過程中舒適度特別高

[油耗]: 油耗沒得說，豐田車出了名的省油，我自己最近開的情況來看，也是相當省油的，平均油耗6.6左右

[動力]: 動力雖然是1.2T的，但是力量也是相當給力的，超車提速一點也不遜。

[操控]: 超控沒怎么感受過，哈哈，轉彎之類的速度都比較慢，畢竟是自己的車，超控體驗比較費車吧，舍不得去嘗試。

[性價比]: 總之性價比是比較高的，同級別車子，幾乎是配置最高的，甚至有些20多萬的車子都沒有的配置，特別劃算

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: gh1538125518
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 濟南瑞通汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

作為一臺主打家用的車型，雷凌不管是在售價方面，還是在可靠性方面很不錯的一款車子，所以說性價比還是非常高的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的當屬新雷凌的外觀和空間啦！現在的車都很時尚，現代感突出！雷凌的設計更好的詮釋了這一點！沒有多余棱角，底盤從外觀看著稍低，也近兒增加了運動氣息！空間感十足，后排座三個人一點也不擁擠！

[不滿意]: 最不滿意的首先是座椅只能手動調節，而不是電動調節，全下來14萬多的車，這個配置太lou啦。其次是噪音，上高速開到120胎噪聲非常大，市區行駛開到60胎噪聲就出來啦！

[外觀]: 這代雷凌的外觀首先肯定比上一代的要好看好多，尤其是大燈，一下子給你一種性能車的感覺，進氣格柵的造型好看是好看，但是有點夸張了。2、尾部的設計感覺就沒怎么用心了，一般般不好不壞，沒有前臉給人的感覺有沖擊3、整車看起來還是很順眼的，給你一種內斂但是隨時又能爆發出能量的樣子，讓人不能小覷。

[內飾]: 整體內飾很運動適合年輕人

[空間]: 前排空間還不錯，后排略顯局促，后排坐兩人合適，車頂夠高，后備箱一般，不算太小，能滿足一般的出行放物品的需求。車內儲物挺不錯，能裝的東西不少。

[舒適]: 座椅挺舒服的，柔軟，車內隔音一般，高速上風噪略大，開到一定時速能聽到胎噪，都還在可接受范圍內，空調不錯，夠勁。減震性能一般。

[油耗]: 油耗在擁堵的市區內開也依然表現出色，基本維持在6.5左右，畢竟是新車，再開一段時間，油耗應該下降一點，開空調油耗也沒有升很多。

[動力]: 動力買的時候也試駕了，是比較能接受的，不要看1.2T的發動機，就以為不太行，反正我日常跑市區上下班什么的，提速等各方面還是不錯的。主要還是沖著小排量省油，并且保養什么的也會相對來說成本低一些。開空調/負重加速：開了空調是能感受到車的動力是有一定影響，影響不是很大。

[操控]: 操控不是很懂，基本上轉彎身之類的是沒有問題的，打方向手感很流暢沒有卡頓感，cvt的變速箱，開起來比較舒服沒有頓挫感。底盤懸架支撐：高速行駛還是比較穩定的，方向穩定不亂晃，就是過減速帶之類的路段，能明顯感覺到顛簸感，可能是它的減震太硬了。

[性價比]: 有著華麗的外表，還能勤儉持家。日常代步、跑高速都能完美勝任，經濟省油，養車成本低。從外觀、操控、油耗、安全和養車方面都很滿意，這個價位，高科技的安全配置這么多，感覺就是一輛低配的B級車，除了內飾比較平民，沒有豪華車感覺外。配置上，就是一款小凱美瑞既視感！

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: gh1529900005
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 山東大友豐汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

說起家用版的緊湊型轎車，第一個想到的就會是卡羅拉，畢竟是豐田的全球銷售天王的存在。不過有一個問題就是，卡羅拉結實耐開是不假，但是從外觀上完全沒有優勢啊。于是呢，我把選擇放在了兄弟車型雷凌上，完美。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該就是空間還有油耗了吧，空間相比起家中之前的H6來說，第二排腿部甚至還長一點點，外觀也是挺有辨識度的，另外省心，后期養護便宜也是選擇這車的重要原因。

[不滿意]: 動力起步扭矩還是有點差，另外隔音相對也是比較差的。旁邊有車超過的時候一般都能感受的到。音響來說也不是很好，但是一分價錢一分貨，這個價位也不能要求太多。

[外觀]: 外觀來說每個人的審美不同，我自己覺得外觀能打個七八十分吧。屁股還是很漂亮的，我很喜歡，但前臉就沒有說那么感冒了。但好在比較有辨識度，自己還給它加了個鯊魚鰭，感覺顏值能提升個五分，乍一看從屁股以為還是混動的車型。

[內飾]: 中控屏尺寸不大，用著還湊合，主要就是代步用也沒怎么搗鼓這些多媒體功能，中控臺造型很簡約，還算挺耐看，用料上也就是這個價位的標準，可惜的是方向盤不是真皮的，雖然也是軟塑料但是手感還是不如真皮的舒服。

[空間]: 我開車的時候比較習慣把座椅盡量的往后調整，這款車我調節到合適的開車自是后排的空間也還是不錯的，家人坐著的時候感覺也是挺好的，已經算是滿足了我的日常用車上對空間的需求。而且這個車后排最大的亮點就是地板幾乎是純平的，坐上三個人中間乘客也不會出現腳沒地方放的尷尬狀況。

[舒適]: 總的來說舒適性不錯，座椅軟硬適中，對我來說正合適。不會太軟坐著腰酸，也不會太硬坐著硌得慌。噪聲隔絕的不錯，跑高速的時候特別注意聽了一下風噪和胎噪，胎噪要比風噪明顯一些，不過也不算什么，大體可以接受。過顛簸不平的路面時候減震也還可以，空調還沒試，等過一段天熱了再開始使用。

[油耗]: 上星期加滿油跑了一半還剩下大概300公里左右，其中高速大概有150公里，其余就是市區的道路，大概算了一下綜合油耗就是7.5左右，油表顯示的油耗是7.6，還是挺準確的，后期磨合好以后應該會更低一些。

[動力]: 起步的時候會感覺比較肉一些，因為我平時開車比較注意油耗的問題，會很少踩油門，所以還算是習慣使然。車速40以后加速會感覺明顯快一些，過了80就又會開始有一些變得緩慢。

[操控]: 車子的操控還算是滿意的，方向盤的準確度不錯，而且感覺轉向很穩，印象里日系車都是車身輕，跑快了容易飄，這個車目前還沒有感覺到這個問題，車速最高跑到110這樣，感覺依舊是很穩定。

[性價比]: 總的來說，性價比我覺得還是比較高的，豐田的三大件在這里放著呢，買合資車不就是圖個后期使用省油省心嘛，外觀設計比較時尚優雅，內飾布置和設計風格很中庸，比較適合家庭代步吧，當然還是看個人的用車需求了。

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: gh1534155512
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 天津和展汽車服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 14.23萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.7L/100km

購入用途

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愛車簡評

科技配置都很實用，倒車雷達，大屏幕自帶導航，后排中央扶手，后排比例放倒，帶ESP穩定系統。

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愛車評價

[最滿意]: 車子的油耗和空間是讓我最滿意的，油耗基本在6.7左右，成本不高，十分省油，空間安排分配很合理，前排駕駛空間和后排空間非常寬敞，后排地板坐3個人無緊湊，也不會太累，不窩腳舒服度很不錯

[不滿意]: 門板材質是布的，座椅是手動座椅，沒有電子手剎，配置還是比較簡陋，如果配置高一點點會挺好的，起碼門板上的布要還車皮的，因為座椅和扶手箱都是皮，但是門板是布，顯得反差很大！

[外觀]: 外觀很好看，前臉的鍍锘飾條和大燈融為一體的設計很棒，沒有違和感視覺效果好，而且比較獨特，充滿了運動氣息，車漆太薄，上次轉彎的時候沒有把握好距離就把車頭給弄掉漆了，所以現在也有陰影了，轉彎窄的時候都不敢過了，

[內飾]: 內飾比較平庸，座椅和扶手箱都是皮和有門板時布有點不搭配，而且手感也不好，儀表臺設計的還行，儀表盤有油耗狀態，可以隨時掌握，油耗情況啟動時還有閃電的動畫，和雷凌的名字很搭調，晚上儀表盤的燈光也很漂亮

[空間]: 我身高1米78cm，加上家里人的身材都是中等身材，沒有特別高大的，所以一家人坐在車里也沒有顯得擁擠，后排地板平整，坐3個人無緊湊，乘坐不會太累。不窩腳舒適度很不錯，前排只要調整好，適合的位置空間還是很不錯的，頭部也有很寬的空間距離。

[舒適]: 開車的發動機聲音比較大，行駛后的聲音就變小了，在車里放些音樂的話也可以覆蓋發動機的聲音，座椅軟硬適中，坐上去很舒服，前排座椅都是手動調節，可以上下和前后調節，后排座椅不能調節，只能放倒，雖然后排地板比較平淡，但是后排座椅中間比兩邊座椅還要高一點點，坐3個人時沒有其他車型坐得那么累。但是還是沒有兩邊的人舒服。

[油耗]: 目前測出來的油耗百公里6多，非常能接受，比著同事的7.5強很多，（個人比較喜歡開快車）

[動力]: 1.2T的動力，冬天剛啟動時，發動機噪音很大，起步感覺動力不是很好，但10分鐘后明顯提升，短途感覺不是很好，長途的話動力提升，超車感覺還是非常棒的，畢竟1.2T也只是1.2的發動機，能有這個表現，算上油耗，非常滿意

[操控]: 指向很準，方向盤感覺略重，剎車輕一些就可以，十分靈敏。

[性價比]: 作為一個普通家庭來說，雷凌的性價比很高，雖然各個點都不算最好，但是綜合起來劣勢就成了整個車的優勢。 2.作為駕駛者來說，起步響應及時，雖然渦輪的介入需要時間，但是動力充沛。 3.后排沒有凸起的地臺，顯得后排空間格外出色。 4.經常在城市里面駕駛，油耗就成了重中之重，雷凌的油耗表現雖然不及混動那么優秀，但也是相當出色。

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: gh1541237422
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 天津和展汽車服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 14.23萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

舒適性并沒有太大的感覺，因為一般行駛的路況也都是相對較好的。這臺車的空調還是挺給力的，風力很足。所以即使是在冬天，在車里駕駛也會感到很溫暖。

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愛車評價

[最滿意]: 1.2T的四缸渦輪增壓發動機匹配一臺CVT的無級變速箱，動力輸出平順，而且后勁兒十足，市區和高速都可以跟得上節奏。其次就是空間的表現，2700的軸距尺寸，前排與后排的空間表現很飽滿，就連后備箱的空間也是沒有什么可挑剔的。最后就是性價比的完美，感覺合資品牌家用轎車很難有可以超越雷凌性價比的，每一項都是中等偏上的水準，這種綜合表現還是相當完美的。

[不滿意]: 首先就是整車的隔音效果一般，在車速上去的時候，胎噪和嗡嗡聲會此起彼伏。其次就是內飾存在一些異味，不過新車的異味還是可以理解的，后期可以通過自己買炭包處理。再有就是發動機啟停技術有些不太好用，有時候不會觸動發生。

[外觀]: 車身整體的感覺就散發著運動的氣息，每一條車身上的線條都很華麗，兩側的腰線比較明顯，主要也是為了提升車身的視覺高度，車頭部的線條很圓滑，大燈的邊緣形成了很大的弧度，顯得這輛車的眼睛非常鋒利。

[內飾]: 內飾的空間飽滿而且有條斯里，大部分的面積都是被皮質包裹的，摸起來也不是硬邦邦的感覺。我認為按鍵的手感還是可以的，只是空調旋鈕的手感不太舒適，其余的各方面開始挺滿意的。就是整體的設計比較中庸。

[空間]: 豐田雷凌作為一輛緊湊型的家用代步轎車在空間方面是有很好的表現，后排地面幾乎沒有凸起，純平的感覺特別好，后排過道移動起來十分方便，中間乘客的腳部空間也變得很充足。

[舒適]: 因為一般行駛的路況也都是相對較好的。這臺車的空調還是挺給力的，風力很足。所以即使是在冬天，在車里駕駛也會感到很溫暖。

[油耗]: 油耗的確是非常理想的，新車在磨合期的油耗比較高，我記得在1700公里左右的時候，油耗應該在百公里7個左右，后來跑了幾個高速，油耗就降得特別明顯，現在總行駛里程達到4100公里，百公里油耗基本在6.4升。平時在單位大家都會聊一聊油耗的問題，相比國產還有德系的車，豐田的油耗自然是最低的。

[動力]: 發動機是1.2T的排量，再給這臺1.2噸左右的車身提供動力感覺還是挺輕松的。車輛起步時很順暢而且沒有拖拽的感覺，優勢超車或者是并道，發動機的動力響應非常快，車速也會在短時間內有一定的突破。

[操控]: 我選擇的算是中配的車子，各方面的配置也算是還可以的。方向盤是電子助力的，比機械式助力要輕巧的許多，還有后置雷達與方向盤上面的多功能按鍵，在行駛途中都會有很不錯的表現。

[性價比]: 豐田雷凌的性價比是非常高的，也是被眾多車主所認可的。至少我開了這段時間里，除了軋了一次胎之外，還真沒有什么毛病發生。

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: gh1550652658
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 天津市美利豐汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 14.22萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀屬于耐看類型，車頭和車尾的造型不錯，側面沒什么亮點但也不丑氣，大燈光源是鹵素的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間方面主要說后排，中間地板凸起幾乎全平，坐中間也不用叉著腿，無形當中增加了很多后排舒適性，后備箱也非常大，應對家庭平時用車的需求還是綽綽有余的。

[不滿意]: 內飾用料差強人意，多媒體配置和安全配置一般，雖然是個渦輪增壓的發動機，但是本身排量比較小，雖然比我想象中的動力表現要好一點，但開起來其實還是有點偏肉。

[外觀]: 雷凌的外觀和卡羅拉就像是親兄弟一樣，最大的區別就在于大燈的形狀上，雷凌的側面弧度比較大，在車身的整體方面顯得雷凌更運動一些，更加的年輕化，更具時尚前沿。比較有個性而且辨識度高。

[內飾]: 新車異味比較大，現在都快一個月了早上剛上車還是能聞到不小的味道。中控屏尺寸不大，用著還湊合，主要就是代步用也沒怎么搗鼓這些多媒體功能，中控臺造型很簡約，還算挺耐看，用料上也就是這個價位的標準，可惜的是方向盤不是真皮的，

[空間]: 開車的時候比較習慣把座椅盡量的往后調整，這款車我調節到合適的開車自是后排的空間也還是不錯的，家人坐著的時候感覺也是挺好的，已經算是滿足了我的日常用車上對空間的需求。而且這個車后排最大的亮點就是地板幾乎是純平的，坐上三個人中間乘客也不會出現腳沒地方放的尷尬狀況。

[舒適]: 座椅軟硬適中，對我來說正合適。不會太軟坐著腰酸，也不會太硬坐著硌得慌。噪聲隔絕的不錯，跑高速的時候特別注意聽了一下風噪和胎噪，胎噪要比風噪明顯一些，不過也不算什么，大體可以接受。過顛簸不平的路面時候減震也還可以，空調還沒試，等過一段天熱了再開始使用。

[油耗]: 目前開來快一個月了，整體油耗還算可以。上星期加滿油跑了一半還剩下大概300公里左右，其中高速大概有150公里，其余就是市區的道路，大概算了一下綜合油耗就是7.5左右，油表顯示的油耗是7.6，還是挺準確的，后期磨合好以后應該會更低一些。

[動力]: 起步的時候會感覺比較肉一些，因為我平時開車比較注意油耗的問題，會很少踩油門，所以還算是習慣使然。車速40以后加速會感覺明顯快一些，過了80就又會開始有一些變得緩慢。

[操控]: 車子的操控還算是滿意的，方向盤的準確度不錯，而且感覺轉向很穩，印象里日系車都是車身輕，跑快了容易飄，這個車目前還沒有感覺到這個問題，車速最高跑到110這樣，感覺依舊是很穩定。

[性價比]: 總的來說，性價比我覺得還是比較高的，豐田的三大件在這里放著呢，買合資車不就是圖個后期使用省油省心嘛，外觀設計比較時尚優雅，內飾布置和設計風格很中庸，比較適合家庭代步吧，當然還是看個人的用車需求了。

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: gh1533690661
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT豪華版國VI

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 上海徐匯開隆汽車銷售服務員有限公司 [山東省]

裸車價格: 14.23萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

后排座椅空間特別大，地板是平的，坐3個人完全沒問題。女生一般東西多，后備箱和后排座椅的空間完全滿足了小仙女日常儲物的需要，完美。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 本身買車就是為了旅行和上下班兒用車，其次就是因為這款車它的外觀比較滿意。

[不滿意]: 其實這款車最不滿意的地方，應該算是它的油耗吧。我凱美瑞的油耗在6.9，按理說雷凌的油耗應該在五點多左右。是我的這個車的油耗，他在六點多將近七個油。其次就是這款車它的舒適性并不是特別的好。還有就是它的噪音比較大，輪胎的型號也不是特別的好。

[外觀]: 外觀設計風格還挺特別的，線條也比較好看，外觀基本是很滿意。

[內飾]: 內飾的話基本采用的都是軟包設計。除了純黑的內飾有點不太好看，我覺得其他都挺好的，如果說這款車它的內飾弄一個雙色的內飾，我覺得應該也挺好看的吧，就像凱美瑞的內飾那樣，米色呀，灰色呀，黑色呀，這樣也挺好看的。純黑的，只不過有點太單調了而已。

[空間]: 整體來說這個車的空間不算特別大，無論是主駕駛還是副駕駛或者后排都很夠用，后備箱也不算小，出去旅行裝個行李箱還有吃的喝的基本上是沒有啥問題的。而且他是買這個車的話，本身就是我自己一個人開，所以我不需要特別大的空間，本身我就是新手上路，

[舒適]: 我覺得有一點設計非常的合理，就是它的座椅從低配到高配全部選用的是針織座椅，透氣性好，舒適性也非常的好。雖然說看著檔次沒有這么高，但是比較實用。而且這款車新車改款之后，我覺得它的座椅舒適性要比老款要好一點

[油耗]: 豐田車的一大特點就是省油，雷凌當然也不例外，平時上下班代步，偶爾出去玩玩，油耗6~7個油之間。女生比較喜歡逛街，商場附近地段堵車嚴重一點，油耗會高點，但是也是正常現象。還有就是女司機開車并不是很順暢，突然加速、減速或者急剎什么的，也會增加油耗。

[動力]: 1.2T的動力在市里跑完全沒有問題，就算是加速也是夠用的，加速過程很順暢，沒有錯頓感。就是在跑高速的時候會吃力，前期提速還好，到后期會感覺慢一些，到畢竟動力輸出在哪里擺著。不過同級別車里也算是不錯的了，豐田的品質還是很值得信賴的。

[操控]: 操控的話，因為我基本上開的不是特別多，覺得方向盤特別的輕，而且檔位也比較合理，我記得之前的老款也得用他的手剎是液壓的，就是手提的，這個是電子的，我覺得這個設計還是非常的合理的。而且這款車整車開著都非常的舒服，我比較喜歡這款車的那個自動跟車。

[性價比]: 車都已經買回來了，我個人覺得我的車性價比肯定是非常高的。而且我知道他們說或者保養也不貴。前段時間讓我參加了一個活動，幾乎滿十送四等于五折買了八桶汽油。如果說再給我一次機會的話，我應該還是會選擇豐田吧。

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185T CVT豪華版 國VI

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