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: wu_mikefyz68
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13.8萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

最滿意的一直都是雷凌的顏值。時尚大氣的外觀，超大的進氣格柵個性十足，非常符合年輕人的審美。在有就是油耗！雷凌的油耗在是太給力了。

愛車評價

[最滿意]: 毋庸置疑當然是車的外觀了，時尚大氣是現在流行的趨勢，買車都是先考慮外觀的，這款雷凌特別符合小年輕的審美觀，而我就是其中的一員。這可是我磨了我爸一個月才拿下的第一輛座駕，趁著生日好好的顯擺一回。

[不滿意]: 其實都挺好的，沒有什么硬性問題，非要找個不滿意點的話，新車的通病有點味道，不過用了好多香包和活性炭包，也就七八天就沒味道了。然后就是內飾需要提高一下了，有點過于簡單。

[外觀]: 特別喜歡這款車的設計，因為理念里面摻雜這時尚運動，所以你就會在開車的時候都特別的飄揚，時刻都想體驗電影里面賽車的激情，當然那是腦子里面的畫面，我們開車還是要以穩重為重點，不要讓那經典的造型出現劈裂的畫風。

[內飾]: 內飾算不上個性設計，也不是女生中意的那個款，就是普通的使用，但是給了自己發揮想象力的空間，我一頓布置像家里的裝修一樣用心。方向盤的套都搞了一個特卡哇伊的，中控布局還給弄了一些造型貼，超級溫馨。

[空間]: 滿載五人行的時候都不覺得空間壓抑，車艙內還是可以自由伸展，后備箱的儲物能力也很強大，日常所需都可以放的下，幫朋友搬夠一次家，得到的贊揚是，雷凌的經典外形，貨拉拉的內臟，就不覺得心疼我這新車。

[舒適]: 這款車的隔音效果挺好的，這讓開車變成了一種享受，但剛提回來的時候因為新車的味道，所以那段時間比較煎熬，幾乎車窗就沒有關過。座椅的包裹性特別舒服，就像坐在了自己家的大沙發上。

[油耗]: 大部分時間就是上下班駕駛，偶爾我帶我媽一起逛逛商場和串串門，基本都是城內使用多一些，百公里沒有超過7.7個油耗，油耗一點都不算高，最后要的是每次快沒油的時候我都跟我爸換著開，哈哈哈，簡直就是聰明的一*。

[動力]: 雖然排量石油1.2但是它是渦輪增壓的，所以動力這塊完全放心，絕對夠用，從超車和拐彎起步的時候都能體驗出來，一點都沒有肉肉的感覺，我媽做我車的時候總是覺得我這車比我爸那個2.0的動力強悍，我聽了都無語，這要讓我爸知道了得多沒面子。

[操控]: 方向盤打圈特別的圓潤順滑，檔位切換的時候沒有卡頓的感覺，這讓駕車變成了一種享受，這么好的操控感哪里找，我估計我爸開了幾次也覺得我這個車好駕駛，偶爾都主動要求換車出行。沒辦法，誰讓咱會選車呢。

[性價比]: 老公給送的生日禮物當然是經過嚴格把控的了，14的價格，正好是我喜歡的吉祥數字，何況外觀還是那么帥氣的雷凌，動力和配置也能滿足我的日常需求，我突然感覺我這女王范更濃烈了。

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: suumjntvx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這款車的隔音效果挺好的，這讓開車變成了一種享受，但剛提回來的時候因為新車的味道，所以那段時間比較煎熬，幾乎車窗就沒有關過。座椅的包裹性特別舒服，就像坐在了自己家的大沙發上。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是這款車的低油耗，大空間，舒適性好。

[不滿意]: 用車近幾個月來對這款車非常的滿意，各種性能都很好，沒有什么不滿意的地方，非要雞蛋里挑骨頭的話就是新車回來異味有點大，不過這不算毛病。

[外觀]: 外觀比列協調，車身修長優美，看起來很漂亮，越來越好看。

[內飾]: 內飾屬于簡約大方，座椅和方向盤都是真皮包裹的，很有質感，提升了一個檔次。新車回來味道有點重，有點刺鼻。

[空間]: 空間很大，很寬闊，頭部和腿部的空間很充裕，乘坐起來不會感覺壓抑。后備箱的容積很大，深度很深，可以滿足一家人的需求。

[舒適]: 真皮座椅包裹性很強，軟硬程度剛剛好，支撐點的設計恰到好處，坐起來很舒服，長時間開車也不會覺得勞累，底盤很扎實，通過性很強，經過減速帶沒有什么震撼。

[油耗]: 油耗是我最滿意的地方，平常開車喜習慣比較好，從來不猛踩油門和剎車，平常也就市區跑的多一點，上下班的代步工具，綜合油耗顯示7.4個油，給個五星獎勵。

[動力]: 起步無肉感，換擋很平順，沒有頓挫感，這款車搭載著1.2L自然吸氣發動機，這動力家用足足的。

[操控]: 真皮包裹多功能方向盤，手感很好，很輕盈，指向精準，指哪到哪，沒有虛位。

[性價比]: 性價比很不錯，非常的滿意，綜合各種性能都非常的完美，品牌也是比較值得信賴的，保值率很高，后期的保養維修都很便宜。

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: 小氣包koqwy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 13.68萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀一眼看上去就覺得與眾不同，運動風撲面而來視覺上面的沖擊很強烈。這么一臺車仿佛就是為我們年輕人而生的，不同于油膩大叔的形象。車燈全是LED照明效果很棒，還有看起來也是不錯。

愛車評價

[最滿意]: “別迷戀妹，妹只會讓你流淚！”說的就是我這種新手女司機，拿了車本已經2半年了，但這開車技術還真的是不敢恭維，老公的A6被我撞壞過兩次，說不心疼那是假的。這次決定入手2019雷凌，主要是看中了它的最新ToyotaSafetySense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），在4s店試駕的時候，銷售員也重點介紹了這個功能，說是比較適合新手女司機。開了幾個月了，這個功能真的不錯。比如我在高速上的時候，除了可以設置定速巡航外，同時可以設置與前車距離，比如說我設置為車距200米，車會檢測與前車的距離進行自我調節，一旦前車剎車了，這款車也會自動減速，開這款車上高速的時候就比較省心。同時還有一個車道偏離預警系統，如果車偏離軌道的時候，方向盤還會自己調節，回到行駛軌道。這兩個功能是我是真的特別喜歡，我開車出去玩的時候，老公也比較放心。

[不滿意]: 當時買這款車的時候，一方面是看上了它的駕駛安全性，另一方面是看上了它的經濟實惠。可能由于日本本身資源有限，所以設計的車一般比較經濟。這款車油耗比較低，但是這個動力是真的跟不上，最簡單的一點，北京的夏天很熱，一旦開了空調，這車的動力就會下降。今年8月22日，我們姐妹5個人去古北水鎮玩，高速上超車就不用想了，可能是車上的人也多點，提速很慢，爬坡也和我老公的車差了很大的檔次。但是在市區開還是可以的，平常上下班、接個孩子放學啥的，車的動能夠用。

[外觀]: 外觀車頭兩邊設計的有棱有角,車身線條不多，簡約大氣，在川流不息的車流中，很有辨識度。因為我買的是銀色，感覺它很睿智，像一個充滿智慧的精靈，led光源也漂亮，很適合年輕人開。

[內飾]: 雷凌的內飾設計可以說是非常走心了，三屏聯動，科技感十足。

[空間]: 我是一個女司機，開這款車感覺很舒服。前排、后排空間對于我來說，都很贊。老公開我車的時候，也沒反應過前排空間小。

[舒適]: 我是一個有小資情結的人，凡事都講究個舒服，開這車出去，不累。可能是因為座椅包裹性比較好，另外座椅是布藝設計，整體透氣性也非常棒，像那種仿皮的座椅，夏天開就會特別的熱。還有一點就是它的減震也不錯，好像是在前懸避震器上進行了改進，使它的耐沖擊的性能增強，在過減速帶基本無感。

[油耗]: 基本油耗控制5.5左右，平心而論真的是很節能了，值得點贊。

[動力]: 經濟節能，動力略差，車上如果坐的人多或者是有重物，超車就不要想了。

[操控]: 建議新手女司機買車的時候，就買這款，操控簡單、流暢，同時配備了8個氣囊，駕駛安全性高，規避碰撞輔助套裝完全就是新手司機的福音，一旦車的軌跡發生偏移，方向盤會自動校正。

[性價比]: 日系車做的還是很不錯的，尤其是這款雷凌，可以說深得我心，同事也有買的，反應它除了動力略差之外，其他都沒話說。最值得點贊的就是智能互聯和碰撞規避輔助系統，現在的汽車已經不僅僅是一個代步工具了，它更是我們生活的一部分，隨著Ai的發展，無人駕駛可能真的有一天會普及，但在還沒有普及之前，在車輛上加上一些新的技術、與科技接軌，也是不錯的選擇。開著我的銀色雷凌，做一名現代知識女性。

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: laowaicoy0
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

真皮座椅包裹性很強，軟硬程度剛剛好，支撐點的設計恰到好處，坐起來很舒服，長時間開車也不會覺得勞累，底盤很扎實，通過性很強，經過減速帶沒有什么震撼。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是省油，開了2個月不到跑了一千多公里，現在算下來才7個多油，而且這還都是在市區跑的油耗，簡直是意料中的驚喜。對雷凌的外觀和豐富的配置也很滿意，外觀線條硬朗，科技配置十足。

[不滿意]: 暫時還沒發現不滿意的地方

[外觀]: 算是一改豐田的作風，雷凌這款車外觀很時尚，而且車身線條很有型。

[內飾]: 內飾一般吧，豐田一貫的作風，軟質材料比較少。

[空間]: 空間足夠家用。平時就是自己上下班開，有時偶爾接孩子放學，所以對于擁有2700MM軸距的雷凌來說，空間真的夠用還很寬敞。

[舒適]: 隔音一般，其他的還行

[油耗]: 油耗沒得說，意料中的驚喜，這項必須百分百滿分

[動力]: 動力強勁，每次等紅綠燈時總是第一個起步沖出去的，提速比較快

[操控]: 雷凌很有操控性，每次猛踩油門的時候，都會明顯感覺方向盤很穩。

[性價比]: 總體來說還是很適合家用的一款轎車，畢竟油耗在這放著，適合家用。

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: ttjgldhknx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14.06萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

表現還都行，就是這個座椅配置不夠理想，要是全部都是真皮包裹的就完美了，主駕駛還有電動調節功能，整個一個高端大氣上檔次的享受，空調方面全部都是自動的，前排與后排都有空調出風口，溫度控制上也是非常舒服的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一個是他的外觀，還有一個就是性價比感覺還挺高的。首先外表的話是年輕人比較喜歡的風格，優雅又不失霸氣，但從外觀看上去就非常時尚，顏值特別高，讓人看一眼就能記住，當時看車的時候，對它算是一見傾心了吧。再一個就是性價比高，像是十來萬的價格，能買到這樣像是動力還可以，操控也不錯，空間還大的車。我感覺是非常值得的。

[不滿意]: 最不滿意的是車里的味道，還有內飾的材質，可能是材質的問題吧我感覺，太多的硬塑料了，門板跟中控臺大多數的地方摸起來都是硬的，手感也很不好，可能是這個原因吧，車子里面的異味真的是很大，為了祛味我也是用了不少方法，通風暴曬什么的也都用過，現在基本上沒什么問題了。還有就是多多少少會有點噪音的問題，胎噪風噪還有發動機的噪音都不小，尤其是速度一上去，聲音也就跟著上去了，希望隔音方面以后能有改進吧。

[外觀]: 車子的外觀算是我比較滿意的一個地方吧，首先一眼看到的就是它那非常有沖擊力的中網了，六邊形的造型確實是很不一樣，看上去還是很有辨識度，車燈的形狀跟平時看到的車子還是很不一樣，倒鉤形狀的車燈給人的感覺更加犀利。車子整體的線條看起來棱角分明，有一種很硬朗的感覺，車尾也是很有層次感，當時看到這輛車子一眼就愛上了。

[內飾]: 內飾整體是非常簡潔的那種，功能分區明顯，多功能方向盤的手感還不錯，握感正合適，各種功能使用起來也還算方便，不過比較不滿意的地方就是運用了大量的硬塑料，或者只是有一層很薄的軟質材料包裹，中控臺整體簡潔，幾乎沒有什么太大的亮點，不過懸浮式的中控屏還是帶著那么一點科技感，比較傳統的儀表盤，各種信息顯示還是非常的簡單明了。相對比較不滿意的地方就是車里面的異味有點大，通風過后還好，現在幾乎已經聞不到什么比較刺鼻的味道了。

[空間]: 空間方面我不是很有感觸，因為平時都是我自己一個人在開，到目前為止還沒用到，看網上評論都說后排小，我試著坐了一下覺得還行，正常坐姿的話還是能有不少空間的，像是頭頂上，因為很少有人板直的坐著，不會后背緊貼著座椅，通常會帶一點躺的感覺，還有就是同時后排頭部空間也往上掏了一些，我覺得夠用，像我身高181，體重170斤，像我這樣的坐兩個完全可以，三個估計會有那么一點擠吧。

[舒適]: 舒適性勉強滿意吧，座椅還算柔軟，填充的也算比較合適，不軟不硬剛剛好，支撐性也不錯，開長途不會很累。不過車子的噪聲稍微有點大，要是速度快起來的話，噪聲很明顯，關上車窗之后就有一種噪音的立體聲一樣，真的是希望之后能再改進一點吧。

[油耗]: 油耗上豐田一如既往的不會讓人失望，剛提車那兩天跑市區，又經常怠速在原地試車的功能，油耗到了7.2，后來上了高速就到了6.0，現在平均下來6.7左右，估計以后還能低一些。反正我是很滿意了。

[動力]: 動力夠用，起步的時候不會有延遲，加速也夠用，平時大部分還是在市區開，速度也不能太快，竟然還有一種有勁沒處使的感覺，變速箱也是完全平順沒有任何頓挫，就算是新手開起來也會很舒服。

[操控]: 操控上表現還算不錯了，方向盤不輕不重的，轉向還算精準，感覺不到有什么虛位，畢竟是基于TNGA架構開發的，操控感跟之前相比肯定是有很大的改善的，比較的好上手，我感覺就算是新手開那也是非常友好的。

[性價比]: 性價比算高了，畢竟這個十來萬價格能買到的車里我感覺這輛車算是表現比較好的了，買來也只是自己代步用，平時上下班什么的，動力也夠了，操控也很方便，顏值也很高，開出去可以說給足了我面子了，對這輛車子的總體感覺還是非常滿意的了。

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: ttjgldhknx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14.06萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

表現還都行，就是這個座椅配置不夠理想，要是全部都是真皮包裹的就完美了，主駕駛還有電動調節功能，整個一個高端大氣上檔次的享受，空調方面全部都是自動的，前排與后排都有空調出風口，溫度控制上也是非常舒服的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一個是他的外觀，還有一個就是性價比感覺還挺高的。首先外表的話是年輕人比較喜歡的風格，優雅又不失霸氣，但從外觀看上去就非常時尚，顏值特別高，讓人看一眼就能記住，當時看車的時候，對它算是一見傾心了吧。再一個就是性價比高，像是十來萬的價格，能買到這樣像是動力還可以，操控也不錯，空間還大的車。我感覺是非常值得的。

[不滿意]: 最不滿意的是車里的味道，還有內飾的材質，可能是材質的問題吧我感覺，太多的硬塑料了，門板跟中控臺大多數的地方摸起來都是硬的，手感也很不好，可能是這個原因吧，車子里面的異味真的是很大，為了祛味我也是用了不少方法，通風暴曬什么的也都用過，現在基本上沒什么問題了。還有就是多多少少會有點噪音的問題，胎噪風噪還有發動機的噪音都不小，尤其是速度一上去，聲音也就跟著上去了，希望隔音方面以后能有改進吧。

[外觀]: 車子的外觀算是我比較滿意的一個地方吧，首先一眼看到的就是它那非常有沖擊力的中網了，六邊形的造型確實是很不一樣，看上去還是很有辨識度，車燈的形狀跟平時看到的車子還是很不一樣，倒鉤形狀的車燈給人的感覺更加犀利。車子整體的線條看起來棱角分明，有一種很硬朗的感覺，車尾也是很有層次感，當時看到這輛車子一眼就愛上了。

[內飾]: 內飾整體是非常簡潔的那種，功能分區明顯，多功能方向盤的手感還不錯，握感正合適，各種功能使用起來也還算方便，不過比較不滿意的地方就是運用了大量的硬塑料，或者只是有一層很薄的軟質材料包裹，中控臺整體簡潔，幾乎沒有什么太大的亮點，不過懸浮式的中控屏還是帶著那么一點科技感，比較傳統的儀表盤，各種信息顯示還是非常的簡單明了。相對比較不滿意的地方就是車里面的異味有點大，通風過后還好，現在幾乎已經聞不到什么比較刺鼻的味道了。

[空間]: 空間方面我不是很有感觸，因為平時都是我自己一個人在開，到目前為止還沒用到，看網上評論都說后排小，我試著坐了一下覺得還行，正常坐姿的話還是能有不少空間的，像是頭頂上，因為很少有人板直的坐著，不會后背緊貼著座椅，通常會帶一點躺的感覺，還有就是同時后排頭部空間也往上掏了一些，我覺得夠用，像我身高181，體重170斤，像我這樣的坐兩個完全可以，三個估計會有那么一點擠吧。

[舒適]: 舒適性勉強滿意吧，座椅還算柔軟，填充的也算比較合適，不軟不硬剛剛好，支撐性也不錯，開長途不會很累。不過車子的噪聲稍微有點大，要是速度快起來的話，噪聲很明顯，關上車窗之后就有一種噪音的立體聲一樣，真的是希望之后能再改進一點吧。

[油耗]: 油耗上豐田一如既往的不會讓人失望，剛提車那兩天跑市區，又經常怠速在原地試車的功能，油耗到了7.2，后來上了高速就到了6.0，現在平均下來6.7左右，估計以后還能低一些。反正我是很滿意了。

[動力]: 動力夠用，起步的時候不會有延遲，加速也夠用，平時大部分還是在市區開，速度也不能太快，竟然還有一種有勁沒處使的感覺，變速箱也是完全平順沒有任何頓挫，就算是新手開起來也會很舒服。

[操控]: 操控上表現還算不錯了，方向盤不輕不重的，轉向還算精準，感覺不到有什么虛位，畢竟是基于TNGA架構開發的，操控感跟之前相比肯定是有很大的改善的，比較的好上手，我感覺就算是新手開那也是非常友好的。

[性價比]: 性價比算高了，畢竟這個十來萬價格能買到的車里我感覺這輛車算是表現比較好的了，買來也只是自己代步用，平時上下班什么的，動力也夠了，操控也很方便，顏值也很高，開出去可以說給足了我面子了，對這輛車子的總體感覺還是非常滿意的了。

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: 菜肉包m48
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

老公給送的生日禮物當然是經過嚴格把控的了，14的價格，正好是我喜歡的吉祥數字，何況外觀還是那么帥氣的雷凌，動力和配置也能滿足我的日常需求，我突然感覺我這女王范更濃烈了。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的地方基本就是這個車子的油耗了，再開始買車之前我就有一個清晰的定位。油耗必須要低一點，畢竟我也是整天需要用到車子，那個油費方面的支出肯定也是不少的，所以我要選一個油耗盡可能低一點的。像其他的我覺得只要不是太差就可以了，雖然我是這樣想。但這款雷凌的顏值也是讓我很滿意的地方，整個車子看上去很年輕很時尚。非常適合我們這些年輕人開，既有超高的顏值又可以讓你省掉了很多在油費方面的金錢支出，那可真的是一舉兩得。

[不滿意]: 這個車子滿意的地方有很多，不讓我滿意的小毛病小問題那也是有一點的，畢竟俗話都說人無完人金無足赤。那就是這款車子的隔音效果好像有點不是很好，特別是開高速的時候那個風躁有點明顯。還有車子的異味也是有點嚴重，好像所有的新車都避免不了這個問題的，只能自己大顯神通來去除異味了。我就是把車開出去讓他暴曬了幾個小時慢慢就沒什么異味了。

[外觀]: 外觀一眼看上去就覺得與眾不同，運動風撲面而來視覺上面的沖擊很強烈。這么一臺車仿佛就是為我們年輕人而生的，不同于油膩大叔的形象。車燈全是LED照明效果很棒，還有看起來也是不錯。

[內飾]: 內飾方面雖然是普普通通的，但該有的東西都是有的，也很有自己的設計風格，獨特的風格有點掩蓋了中庸的內飾。特別是觸感方面我覺得也不錯，很細膩。還有音響的效果好像也不錯的，平時下班了放個音樂那是一個很愜意的事情。空調制冷也是不錯的，出風速度快，平時大熱天的回到車里面一會就涼下來了。

[空間]: 空間我覺得還是不錯的，特別是駕駛位置上面的空間，我覺得很寬闊，我本人還是比較高大的坐在上面沒什么影響。后排的話坐三個人那也是可以的，也感覺不到壓力。還有我們的后備箱也是不錯的，放的東西也比較多。如果是東西特別多的時候可以把后排放倒在運貨方面的能力也是杠杠的。所以這款車在我平時使用來說空間方面都是十分夠用的。

[舒適]: 舒適性方面還可以吧，主要是車子的隔音效果不好，還有異味特別是我自己還有鼻炎異味讓我整天打噴嚏很難受。不過異味沒了以后覺得還是不錯的，其他方面也是很好的，特別是座椅因為是針織的所以冬暖夏涼坐上去很舒服。還有我們車子的慮震效果也不錯，最明顯的就是回家經過有一段坑坑洼洼的路段時感覺不到什么明顯的抖動。

[油耗]: 在油耗方面可以打個滿分了我覺得，可以說得上是一個省油小能手了，很符合我們現在這些年輕人，畢竟買了車可能都用掉了不少的錢，如果油耗再高起來的話，那就在經濟方面的壓力又更大了。我現在的油耗基本都是在6.7L左右，一公里下來也就幾毛錢可以說得是非常劃算了。如果就算是平時大熱天開空調這個油耗也升不了多少，所以整個油耗表現還是很滿意的。

[動力]: 動力的話我也不追求太多，只要能滿足我平時的日常代步就很ok了，在市區里面開，動力也是很平順的，輸出流暢。在提速方面的表現也是很快，油門一踩速度就起來了。不過在高速路上跑的時候到了后期就感覺動力有點不足，就是有點乏力了讓你感覺力不從心了。

[操控]: 操控挺省心的，轉向精確還有輕。還有上坡輔助和定速巡航這些實用配置，駕駛起來很省心。特別是出地下車庫的時候上坡輔助使用起來很方便。還有定速巡航在跑高速的時候也挺好用，駕駛方面不會那么累。剎車方面也是很靈敏，制動能力很優秀。

[性價比]: 性價比怎么說呢，這款車子優秀方面也是挺多的，但小毛病好像也是有一些。但經過我自己使用的對比來說這個性價比還是蠻不錯的，最重要的我覺得就是省油這方面性價比最高了，其他的還好。缺點自己也可以接受的，所以也就覺得性價比是可以的。

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: hsqajx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 14.1萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

外形上的設計很前衛，符合年輕人的審美觀念，車頭修長而且大氣，大燈處的設計以及前唇的設計都是有棱有角的，側身腰線平直，尾部圓潤而且有力量感，16寸的輪轂全部都是鋁合金的材質，看起來就很踏實。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是外觀，我們女生買車第一就是外型，這個最重要，所以當時買車的時候一眼就相中了它，側面看去車身修長，線條流暢尤其頂部的溜背造型；還有就是這款車的動力還是比較給力的，別看車身不大，但是開起來的時候確實很快的，只要油門給到位，動力絕對是滿分。

[不滿意]: 結合家人的一些看法說說這個車的兩點不足之處吧：第一個就是后排空間感覺比較小，因為整車的線條設計導致后排空間狹小，后排的窗戶會比較小，但是對于我這種單身上班族也還行，畢竟就是自己開開，后排一般都是放雜物，就算是偶爾后面坐兩個成年人也足夠用，如果是三個成年人可能就會有些局促了；第二個就是內飾的一些儲物格設計的不是很合理，儲物空間小的問題。

[外觀]: 外觀不用說了，必須滿分！本人就是個顏控，顏值!顏值真的爆表！第一眼看到這車時，就有一種被驚艷的感覺，很適合年輕人開，不管是前燈還是后燈都非常前衛，這就是雷凌的個性。本人性格安靜中帶點小性格，所以聽了爸媽的意見，選了規中矩的顏色，珍珠白色，永不過時。

[內飾]: 內飾主要的問題是沒有設計感，其實用料還不錯，大部分都是軟性材料包裹的，座椅是皮質的，手感也很舒服，但顯示不出檔次，所以有花了點錢自己花了買了一些裝飾件，還有門板儲物格不是很合理，不能放手機，但這個是自己的個人喜歡。本人喜歡放手機在那，這種放不了。系統配置無法給予太多幫助，本人還在學習當中。

[空間]: 不管主駕、副駕，空間，這款車前排乘坐空間蠻大的。兩邊的儲物格平時放雜物也挺方便的。再來說說后備箱，我個人覺得足夠了，底部平整，放東西很方便。因為像我買車就是自己上下班，不會開車去長途旅行，短途的話也就單位搞活動，跑過一次郊區，放了一輛折疊自行車，還可以放2個中型行李箱。缺點地方就是，后排空間對于體型比較大的朋友，感覺有些狹小，而且后排窗戶比較高，坐在后排會有一種壓抑感，我表弟身高183坐后排頭部有點局促，腿部剛剛夠用。但說實話對于女生這個空間蠻合適的，不會沒有安全感。

[舒適]: 坐車里坐姿有些低趴，軟硬適中，還是很舒服的，設計的很科學不僅包裹性好，大大減少剎車帶來的沖擊力，而且對于腰部的支撐效果也很好，就算是開的時間長了也不回很累。空調制冷效果挺給力的，沒什么異味，可以瞬間降溫。車上的音響效果不錯，尤其是中低音的效果，很出色，上下班在堵車的路上，音樂就是不可缺的。噪音沒有太注意，一般在車上都放有音樂，暫時不能提供任何意見。

[油耗]: 現在的百公里油耗也就在7.8個油左右，這樣的油耗還是可以接受的。現在中國的城市里，到處都是車，每天上班的時候，感覺就跟打仗似的，生怕走慢了就遲到了。但是路上真的是很擠，一走一停的在等紅燈，這油耗想不多都難，所以這樣的油耗，我還是可以接受的。

[動力]: 動力對于我一個新手，不是特別在意，目前為止沒有發現有任何故障，反正個人覺得日常城市代步速度足夠用，市區紅綠燈比較多，堵車路段也沒問題，沒多大的挫折感，起步反應很快，松開剎車給點油就出去了，油門也非常的很好控制，開了幾次就很快習慣了。總體來說就是好開，對于我這么一個純新手來講大概上路那么4、5次基本也就找到駕馭它的感覺了。

[操控]: 這款車開起來還是很舒服，方向盤手感用起來很輕松、很靈敏。不用擔心它會跑偏的，精準度高，轉彎半徑小，操作也不費勁，車上的底盤做工很扎實，在拐彎的時候車里面的傾斜感也不是很明顯，開起安全性很高。車上的發動機和變速箱，匹配度很高配合起來很順暢。

[性價比]: 性價比挺高的，畢竟十幾萬你能買到外觀那么優秀的車的確比較難的。總之這款車顏值油耗操控等值得這個價。

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: 小丸子x
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀的話還是很精致的，時尚又具有運動感，對于我來說，開這款車再合適不過了，車子的整個設計比例還是很不錯的，車身線條尤其讓人喜歡，流暢又優美。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是舒適性實用性兼顧，豐田的品牌耐用省油毋庸置疑，跟其它車比一直都是舒適性不足沒有太出彩的地方，質量取勝，不過這次我的尊貴版真的兩者兼顧，各種配置豐富而且操作簡單，容易上手，電動化的座椅調節，后視鏡調節還有真皮座椅，有一種越級的享受。

[不滿意]: 還沒有什么不滿意的地方，如果有可能就是價格太堅挺了，沒有太多討價還價的余地，東西也沒有送多少。心里還蠻失望的，不過交車速度確實快，服務也周到，能盡快的提到車就不說啥了。

[外觀]: 新的造型看起來更犀利一點，進氣格柵加了鍍鉻在太陽底下bulingbuling的閃，十分惹眼，寬大的前臉加了這兩個小霧燈，也變得很靈動，十分耐看。車身我覺得有點低，側面的線條流暢柔和，配上五福的輪胎造型運動感十足，尾部做的有些高挑，前低后高應該風阻會小一點吧，外觀看著挺順眼的。

[內飾]: 內飾美中不足的就是塑料感了，雖然是頂配車型不過中控臺上方這一塊還是沒有到位，摸起來滑溜溜的也不是不好，就是沒有那么好的質感，其他方面的細節做的挺精細的，尤其是座椅的頭枕，用了人體工程學設計，還能調節，貼合性非常好，長途坐車的話不會感到脖子太酸累。

[空間]: 空間很大，四五個人坐的話剛剛好，后排坐三個車成人是稍微擠了一點，兩個大人一個小孩剛好，玻璃做的大視野望出去非常開闊，A柱對視線阻擋也沒多大影響，很方便觀察路況，前排的杯架還有扶手都能當一些小東西，空間相當大，還有兩側車門也都能放毛巾水瓶什么的，后備箱放幾個行李箱儲物盒也都能放進去，空間利用真沒得說。

[舒適]: 滿意，配置豐富全面，最適合我這種懶人了，而且感覺雷凌真正的兼顧到全家人的感受，真皮座椅坐著舒服也比較好打理，皮質的方向盤摸上去也軟和手感一流，還有主駕駛電動調節，調整座椅省心省力，空調也蠻給力的，降溫很快，這種天氣真的太需要了，還有后排的出風口，很好的照顧到后排的乘客。

[油耗]: 雷凌的油耗并不高，綜合下來在7升上下，具體要看路況，現在磨合期剛過油耗是比較正常的水平，一般我覺得出去的話幾個人還開著空調的情況這種車是不低于7.5的，確實比較省油，而且爬坡滿載什么的都沒有邁不動腿的情況，vvti的發動機技術真的有東西。

[動力]: 這個排量不大不小，剛好夠用吧。1.2的排量拉這個車不費什么勁兒，渦輪比較小巧所以啟動時候響應很快，動力輸出沒有間隔遲滯，直接就頂上來了，加速比較快，開了運動模式你甚至要伸手摁住他，油門特別敏感，開到120的時候也沒有那么漂。cvt的變速箱換擋時候無縫切換，沒有什么異響頓挫感，非常一流的體驗。

[操控]: 整體體驗還不錯，沒有手動擋的車來的有樂趣，不過駕駛邏輯很清晰，方向盤不同時速手感也不一樣，電動助力的控制高速時沉穩低速時輕捷，很匹配現在的駕駛習慣，主動剎車的話能夠主動識別行人和障礙物，進行主動制動，四線小城市不遵守交通規則的人還是挺多的，所以這點非常好用。建議成為汽車標配，嘻嘻

[性價比]: 我的這款性價比可能不是最高的，但我覺得是最適合我的，各方面的配置都很均衡，想多開幾年的話我不想太將就。本來豐田車的質量就有口皆碑，省油空間大，耐用性也好，買它就是想開個十年八年的，這樣看來起碼我這款配置四五年之內不會太過時，跟得上產品更迭，而且雷凌采用了tnga的平臺設計，無論各方面都有不錯的提升，耐用性肯定要強于之前的車型的，好用好開又舒服，性價比也不錯，而且還有不錯的保值率，相當滿意的選擇。

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外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌185T CVT尊享版國VI

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.18萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀的話還是很精致的，時尚又具有運動感，對于我來說，開這款車再合適不過了，車子的整個設計比例還是很不錯的，車身線條尤其讓人喜歡，流暢又優美。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是舒適性實用性兼顧，豐田的品牌耐用省油毋庸置疑，跟其它車比一直都是舒適性不足沒有太出彩的地方，質量取勝，不過這次我的尊貴版真的兩者兼顧，各種配置豐富而且操作簡單，容易上手，電動化的座椅調節，后視鏡調節還有真皮座椅，有一種越級的享受。

[不滿意]: 還沒有什么不滿意的地方，如果有可能就是價格太堅挺了，沒有太多討價還價的余地，東西也沒有送多少。心里還蠻失望的，不過交車速度確實快，服務也周到，能盡快的提到車就不說啥了。

[外觀]: 新的造型看起來更犀利一點，進氣格柵加了鍍鉻在太陽底下bulingbuling的閃，十分惹眼，寬大的前臉加了這兩個小霧燈，也變得很靈動，十分耐看。車身我覺得有點低，側面的線條流暢柔和，配上五福的輪胎造型運動感十足，尾部做的有些高挑，前低后高應該風阻會小一點吧，外觀看著挺順眼的。

[內飾]: 內飾美中不足的就是塑料感了，雖然是頂配車型不過中控臺上方這一塊還是沒有到位，摸起來滑溜溜的也不是不好，就是沒有那么好的質感，其他方面的細節做的挺精細的，尤其是座椅的頭枕，用了人體工程學設計，還能調節，貼合性非常好，長途坐車的話不會感到脖子太酸累。

[空間]: 空間很大，四五個人坐的話剛剛好，后排坐三個車成人是稍微擠了一點，兩個大人一個小孩剛好，玻璃做的大視野望出去非常開闊，A柱對視線阻擋也沒多大影響，很方便觀察路況，前排的杯架還有扶手都能當一些小東西，空間相當大，還有兩側車門也都能放毛巾水瓶什么的，后備箱放幾個行李箱儲物盒也都能放進去，空間利用真沒得說。

[舒適]: 滿意，配置豐富全面，最適合我這種懶人了，而且感覺雷凌真正的兼顧到全家人的感受，真皮座椅坐著舒服也比較好打理，皮質的方向盤摸上去也軟和手感一流，還有主駕駛電動調節，調整座椅省心省力，空調也蠻給力的，降溫很快，這種天氣真的太需要了，還有后排的出風口，很好的照顧到后排的乘客。

[油耗]: 雷凌的油耗并不高，綜合下來在7升上下，具體要看路況，現在磨合期剛過油耗是比較正常的水平，一般我覺得出去的話幾個人還開著空調的情況這種車是不低于7.5的，確實比較省油，而且爬坡滿載什么的都沒有邁不動腿的情況，vvti的發動機技術真的有東西。

[動力]: 這個排量不大不小，剛好夠用吧。1.2的排量拉這個車不費什么勁兒，渦輪比較小巧所以啟動時候響應很快，動力輸出沒有間隔遲滯，直接就頂上來了，加速比較快，開了運動模式你甚至要伸手摁住他，油門特別敏感，開到120的時候也沒有那么漂。cvt的變速箱換擋時候無縫切換，沒有什么異響頓挫感，非常一流的體驗。

[操控]: 整體體驗還不錯，沒有手動擋的車來的有樂趣，不過駕駛邏輯很清晰，方向盤不同時速手感也不一樣，電動助力的控制高速時沉穩低速時輕捷，很匹配現在的駕駛習慣，主動剎車的話能夠主動識別行人和障礙物，進行主動制動，四線小城市不遵守交通規則的人還是挺多的，所以這點非常好用。建議成為汽車標配，嘻嘻

[性價比]: 我的這款性價比可能不是最高的，但我覺得是最適合我的，各方面的配置都很均衡，想多開幾年的話我不想太將就。本來豐田車的質量就有口皆碑，省油空間大，耐用性也好，買它就是想開個十年八年的，這樣看來起碼我這款配置四五年之內不會太過時，跟得上產品更迭，而且雷凌采用了tnga的平臺設計，無論各方面都有不錯的提升，耐用性肯定要強于之前的車型的，好用好開又舒服，性價比也不錯，而且還有不錯的保值率，相當滿意的選擇。

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185T CVT尊享版 國VI

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