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: gh1576229973
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款創酷325T 手動勁版國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 上海錦駿汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

小型SUV中，性價比還是相對比較高的，加上之前的車是雪佛蘭的，所以就直接選創酷了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 小型SUV中，性價比還是相對比較高的，加上之前的車是雪佛蘭的，所以就直接選創酷了。

[不滿意]: 軸距偏短，后座的腳部空間較小。如果再加長個50mm以上的話，簡直就是————完美！！

[外觀]: 車身低矮、造型流暢，細節則處處體現出法系車的獨特創意。外觀大氣陽剛，尤其是車頭部分，線條酷，像肌肉男，比起昂胖子來說，簡直就是80后的最愛。18寸大腳也很是對的起SUV這個名稱！尾部造型也同樣采用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合

[內飾]: 中控臺的塑料感較強，雖然做了工藝上的處理，但相比老大哥昂克拉，品質上降低了一個檔次，相比其他競爭對手如翼博等，創酷立刻又顯得高大上了。

[空間]: 身高177cm，體重75kg的我有體驗了別克昂科拉、福特翼搏和標致2008的車內空間。在保證將座椅放至最低，并調節到合適駕駛坐姿的前提下，我覺得雪佛蘭創酷和別克昂科拉的車內乘坐空間表現相對更好，基于價格原因就選創酷了。

[舒適]: 后排座椅比較值，長期坐著會有點不舒服，特別是長途，不過我想也要看每個人的感覺。對于我來說無所謂，因為我是負責開車的，平時偶爾也就是同事朋友坐坐，他們舒服不舒服那就不知到了，只是知道每次都跟我說，這車還不錯（估計不好意思講吧）。

[油耗]: 油耗還是相當滿意了！而當我第三箱油也能開出6.5升/100公里（城市高架橋，沒堵車），因此省油也是不無道理了。

[動力]: 在城市還是小型自駕游來說，都算游刃有余。

[操控]: 方向盤還是比較輕盈，如果稍微重一點會更好。有同學說加平衡桿會加重方向，改天試試。

[性價比]: 不管怎么樣，還是比較相信合資車的品質，國產的還需要再努力。

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: xuser1833004
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款創酷325T 手動勁版國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

扎實穩重，讓妹子我很有安全感，讓我無懼風雨和嚴寒酷暑。外觀可愛秀氣，也符合妹子我的風格。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 扎實穩重，給我很大的安全感，不用擔心鄉下的顛簸路面，也讓我無懼風吹雨打和嚴寒酷暑。

[不滿意]: 大酷很貼心，暫時木有不滿意的地方哦

[外觀]: 可愛秀氣，一個大嘴巴，很符合妹子我的審美。

[內飾]: 內飾簡潔，帶點時尚，用料也還不錯吧。

[空間]: 每天上下班，偶爾購物，前后排及后備箱空間足夠。但是過兩年結婚生崽了，或許后備箱會略顯小。

[舒適]: 坐在大酷里面還是蠻舒適的，不會顯得局促或是壓抑，開個半天的車，也不覺難受。

[油耗]: 目前油耗8.3L，主要是跑鄉間國道，偶爾市區代步。

[動力]: 動力我也得也還不錯，平時都夠用，目前為止還沒跑過高速，剛好現在暑假了，8月份準備開車去廈門，去表姐那里住一段時間。到時候再試下跑高速給不給力。

[操控]: 操控這種東西妹子我也不太懂，感覺就是開著還蠻舒服蠻適應的吧。

[性價比]: 我覺得性價比還是比較高的，比雙胞胎兄弟昂科拉便宜個兩三萬，比本田的小SUV也便宜一些。

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: gh1575876630
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款創酷325T 手動勁版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 上海逸隆寶鴻汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

這款車子媳婦開的多一些，她比較喜歡紅的車子，雪佛蘭紅色我們覺得比較漂亮，創酷性價比也比較高，導航倒車影像，渦輪增加發動機配置相對還可以，分期買的手續比較簡單。

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愛車評價

[最滿意]: 紅色創酷外觀非常漂亮，非常適合年輕人開，渦輪增加發動機動力足，剛好趕到購置稅優惠前買到非常劃算，前兩天鄭州下雪，創酷動力足，操控上雪地開車抓地力比較好。

[不滿意]: 中央扶手太簡陋了，空間有點小，不是真皮座椅。

[外觀]: 紅色雪佛蘭創酷外觀比較靚，新款創酷線條也比老款車更加流暢，大燈帶LED燈也比較好看，美系車陽剛硬氣，安全系數也比價高。

[內飾]: 黑色內飾，座椅不是全真皮座椅，內飾做工一般吧，這個價位的車子，內飾都這樣吧。

[空間]: 創酷屬于小型SUV，前排駕駛空間還算寬敞，后排乘坐空間比較緊湊，不過乘坐起來也還可以，后排座椅可以放倒，加大了后備箱的儲物空間，前排沒有中央扶手箱不是很方便。

[舒適]: 創酷行駛中動力充足，座椅包裹性比較好，現在開的暖風，空調比較給力，發動機噪音我感覺稍微大了一些，駕駛視野也比較好，前排駕駛空間還是寬敞，整體駕駛感覺比價舒暢，后排舒適度一般。

[油耗]: 我的車子油耗開到百公里大概8個油了，新車處于磨合期加上前幾天鄭州下雪路也好走，這個油耗表現一般般吧，還能接受。

[動力]: 創酷采用的是1.4T渦輪增加發動機，本省也是小型SUV，車身小自動也不重，創酷起步比較快，跑起來動力也比較充足，不過剛一開始發動力噪音稍微比較明顯一些，跑高速特意試了一下，跑到140以上動力就是明顯不足了，整體城市駕駛還是不錯的，小型SUV停車比較方便。

[操控]: 創酷操控感比較靈活，不過底盤稍微偏硬，前兩天鄭州下雪，雪地抓地力比較穩，由于是小型SUV駕駛起來比較靈活，方向盤轉向比較輕巧。

[性價比]: 創酷豪華版的優惠下來11.69萬車價，雖然有些不盡如人意的配置，比如不是真皮座椅，沒有扶手箱，但是配置上帶一鍵啟動，天窗行李架，導航倒車影像這些這些大件基本上都有了，和同等價位的車子相比較創酷價位上還是比較有優勢的，關鍵是喜歡的紅色，創酷確實比較漂亮一些。

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: xuser1833002
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款創酷325T 手動勁版國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

扎實穩重，讓妹子我很有安全感，讓我無懼風雨和嚴寒酷暑。外觀可愛秀氣，也符合妹子我的風格。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 小型SUV中，性價比還是相對比較高的，加上之前的車是雪佛蘭的，所以就直接選創酷了。

[不滿意]: 軸距偏短，后座的腳部空間較小。如果再加長個50mm以上的話，簡直就是————完美！！

[外觀]: 車身低矮、造型流暢，細節則處處體現出法系車的獨特創意。外觀大氣陽剛，尤其是車頭部分，線條酷，像肌肉男，比起昂胖子來說，簡直就是80后的最愛。18寸大腳也很是對的起SUV這個名稱！尾部造型也同樣采用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合

[內飾]: 中控臺的塑料感較強，雖然做了工藝上的處理，但相比老大哥昂克拉，品質上降低了一個檔次，相比其他競爭對手如翼博等，創酷立刻又顯得高大上了。

[空間]: 身高177cm，體重75kg的我有體驗了別克昂科拉、福特翼搏和標致2008的車內空間。在保證將座椅放至最低，并調節到合適駕駛坐姿的前提下，我覺得雪佛蘭創酷和別克昂科拉的車內乘坐空間表現相對更好，基于價格原因就選創酷了。

[舒適]: 后排座椅比較值，長期坐著會有點不舒服，特別是長途，不過我想也要看每個人的感覺。對于我來說無所謂，因為我是負責開車的，平時偶爾也就是同事朋友坐坐，他們舒服不舒服那就不知到了，只是知道每次都跟我說，這車還不錯（估計不好意思講吧）。

[油耗]: 油耗還是相當滿意了！而當我第三箱油也能開出6.5升/100公里（城市高架橋，沒堵車），因此省油也是不無道理了。

[動力]: 在城市還是小型自駕游來說，都算游刃有余。

[操控]: 方向盤還是比較輕盈，如果稍微重一點會更好。有同學說加平衡桿會加重方向，改天試試。

[性價比]: 不管怎么樣，還是比較相信合資車的品質，國產的還需要再努力。

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款創酷325T 手動勁版國VI

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 上海錦駿汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 9.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

小型SUV中，性價比還是相對比較高的，加上之前的車是雪佛蘭的，所以就直接選創酷了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 小型SUV中，性價比還是相對比較高的，加上之前的車是雪佛蘭的，所以就直接選創酷了。

[不滿意]: 軸距偏短，后座的腳部空間較小。如果再加長個50mm以上的話，簡直就是————完美！！

[外觀]: 從車型級別來說，創酷、標志2008和福特翼搏屬于同一級別。三款小型SUV雖然級別相當，但風格差異卻不小。創酷屬于“正統派”，整體設計完全遵循SUV的路數。尤其是那種雪佛蘭車型特有的美式肌肉線條，讓它看上去相當的有款有型。翼搏在輪廓上很接近小型MPV，高車身短鼻梁。不過它具有三款車中唯一的后掛式備胎，所以一樣很有“SUV范兒”。而標致2008則完全是另一個路數了，它更像是一款跨界車——車身低矮、造型流暢，細節則處處體現出法系車的獨特創意。外觀大氣陽剛，尤其是車頭部分，線條酷，像肌肉男，比起昂胖子來說，簡直就是80后的最愛。18寸大腳也很是對的起SUV這個名稱！尾部造型也同樣采用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合

[內飾]: 中控臺的塑料感較強，雖然做了工藝上的處理，但相比老大哥昂克拉，品質上降低了一個檔次，相比其他競爭對手如翼博等，創酷立刻又顯得高大上了。目前主流是全黑內飾，但個人覺得馬棕混搭的內飾也相當不錯。另外，風格簡潔的內飾也不乏亮點之處，鍍絡飾條包裹的渦輪式空調出風口盡顯運動之風，獨特的儀表板造型，小巧可愛，讀數清晰。整體內飾再上馬云家買點不銹鋼內飾來自己貼，效果就更加高大上了。總體來說，就做工水準來說，雪佛蘭創酷與別克昂科拉幾乎相當，都非常不錯。主要區別還是設計風格，我個人覺得雪佛蘭創酷也許會更符合年輕人的口味。

[空間]: 身高177cm，體重75kg的我有體驗了別克昂科拉、福特翼搏和標致2008的車內空間。在保證將座椅放至最低，并調節到合適駕駛坐姿的前提下，我覺得雪佛蘭創酷和別克昂科拉的車內乘坐空間表現相對更好，基于價格原因就選創酷了。

[舒適]: 后排座椅比較值，長期坐著會有點不舒服，特別是長途，不過我想也要看每個人的感覺。對于我來說無所謂，因為我是負責開車的，平時偶爾也就是同事朋友坐坐，他們舒服不舒服那就不知到了，只是知道每次都跟我說，這車還不錯（估計不好意思講吧）。但我我試駕時，有坐過后排，感覺不比很多轎車差，還能勉強接受，減震是有點硬，過減速帶咚咚的，給人很踏實的感覺，空調在后座雖然來得稍慢，但是總體來說制冷效果好，噪音還是稍大（4檔的時候）。日常家用沒問題，擁有大容量靈活行李廂，標準容積達到356升，通過一拉一掰的簡單處理，即可將后排座椅全部放倒，并擴展出1372升的平整儲物空間，完全滿足日常所需。

[油耗]: 目前夏天，全天空調行駛。基本都在廈門市區純城市道路，目前均速24左右，目前跑了1000公里，油耗計算器測試計算8.5升/100公里，對于1.4T的車，外加1410kg的車來說，油耗還是相當滿意了！而當我第三箱油也能開出6.5升/100公里（城市高架橋，沒堵車），因此省油也是不無道理了。當然，我也很佩服那些開了10多升/100公里的人，真不知道是怎么開的，哈哈