3.0L 自動舒適版

[最滿意]

外形高大威猛酷斃了，現在也沒看夠

[不滿意]

動力太弱，頂配才有的原廠拖車鉤，非常坐實。但是帕杰羅這一點不是很好，就是離去角比較小，這個拖車鉤容易碰著地，在土地越野的情況下還好，如果是水泥場地越野就要小心了，容易拖到

[外觀]

外形高大威猛酷斃了，現在也沒看夠車身尺寸的整體數據，長、寬、高分別為：4900*1875*1900mm，軸距為2780mm。

[內飾]

一般采用真皮包裹的方向盤手感還是不錯的，只是樣式有些老氣，畢竟是十多年前的設計，我們不能對它要求太多。中央液晶顯示屏的上方，為時鐘、海拔、溫度、車頭指向以及四驅模式顯示屏。顯示屏為單色設計，樣式雖然跟不上時代，但數據顯示非常清晰直觀。

[空間]

足夠了七座的車，其實后面倆座位真的沒有用，就放在后備箱下面。這樣山貓的后備箱還是非常能裝東西的。拖車繩是自救互救必備的，相信每個越野車車主都會備一個。工兵鏟鎬把子就是應急用，挖個坑做個著力點用的。還有一套小工具。

[舒適]

個人認為很好別看5AT變速箱在擋位設置上有些跟不上時代，但除了皮實耐用之外，平順性表現也很出色，只是換擋速度有些稍慢，不過并不惱人。經過搓板路時，在車內可以體驗到有別于承載式車身的顛簸感，你能感覺到懸掛正在經歷著頻繁壓縮，但并不會感覺到車架扭曲而產生的狼狽跳躍。

[動力]

很弱，三菱帕杰羅搭載了代號為6G72的3.0L V6自然吸氣發動機，發動機最大功率128kW（174Ps）/5250rpm，峰值扭矩255Nm/4000rpm。并繼續匹配5擋手自一體變速箱。底盤方面，采用的也仍是前雙橫臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

[操控]

很穩，第二代超選四驅，相應更快。車在行駛的時候時速低于100km/h兩驅四驅直接切換，這么設計的好處在于在非鋪裝和鋪裝路面行駛的無縫銜接，看到前方路面情況需要用到四驅模式的時候不用停車掛空擋，直接就可以實現不停車切換

[四驅]

很強很強山貓后輪的行程還是可以的，要注意帕杰羅采用的車身結構是內嵌式大梁，介于承載式和非承載式之間，這樣做的好處在于兼顧，既有非承載式車身的強度的同時也給了駕駛參與者一定的舒適性。那么什么是內嵌式大梁呢？其實就是把車身與大梁結合到一起，不用于非承載式車身可以把車身與底盤分開。

[性價比]

個人覺得很好

[最滿意]

外觀，通過性。

[不滿意]

有異響

[外觀]

非常滿意，感覺比同級別不會差太多，但高大是有的，我的是黑色，更顯大。

[內飾]

比較老款，但儀表臺是軟材質，大稱贊。

[空間]

好贊，非常好啊，家人，小孩座著寬，小孩橫著睡也可以。

[舒適]

避震太硬了，不過我喜歡，這個路感清晰，能讓人開好車。不會困。

[油耗]

我高速10.3L/110時速，市區13L/40~50時速，大部分是高速多些。

[動力]

很好了。3.0發動機不錯。足夠用了，佛系開車，主要是長途游玩，絕對夠了，不單是夠，超車也可以。提前預留位置，不會比V97的3.8L排量的6G75差太多。

[操控]

好贊，別看這車大，我市區超車，搶位，非常容易，很好開，轉彎靈活。

[四驅]

沒得說的，超選四驅，

[性價比]

還是有點貴了。比起最低位，不過也就這樣了。

[最滿意]

要說滿意，那就只有外觀了，四驅系統暫時還沒有用的機會，暫不評價，就個人而言，這個外觀很符合我的審美。

[不滿意]

不滿意的應該是車內的一些莫名震動吧，比如怠速時發動機會有規律間隔性的帶動整車，震動一下，發動機的振動還會傳至油門踏板上，都說6鋼機頭比4鋼機頭穩，但是我以前的幾款4缸機都不會把發動機振動傳至駕駛艙內，不知道為什么這個振動那么明顯！

[外觀]

外觀應該是這車的唯一亮點了吧，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人也不會多看一眼，我是個80后，小時候在部隊呆過，耳濡目染吧，對部隊上的帕杰羅與獵豹有種特殊的感情！提車那天車燈設計：車燈實用性挺不錯的，近光氙氣燈，遠光鹵素燈，提高了亮度同時也保留了打閃燈的功能。

[內飾]

內飾外觀老舊，材質還可以，大部分都是軟性材質，這個大屏多媒體系統也太low了吧，和汽配城的有什么區別..........新車3天就讓別人掛了，時也命也！

[空間]

其實我對空間要求不是很大，如果這車有5座，我一定會選5座車型，這車第一排空間很好，座位調到最低，空間很寬敞，如果座位調至最高，就有些夾腿了，頭部也不那么寬裕了。第二排空間就不敢恭維了，不如我上一輛車豐田榮放，前后不能調節，坐姿高，坐著真心太不舒適了。第三排自己還沒拉起來過，但以第二排空間的寬度，第三排可想而之了，應應急短途坐個小孩什么的還行，別的就別妄想了，如果真有7座需求的朋友，一定要上mpv啊，7座suv真不能算7座車！后備箱算是這車空間方面來說我最為滿意的了，又高又大，拉個東西很方便！

[舒適]

前排舒適性尚可，雖說懸掛很硬，但這一代的座椅真的很軟，多余的振動座椅會抵消大部分，后排沒有舒適性可言。

[油耗]

目前行駛1500公里，城市上下班高峰、普通城郊道路，高速公路都有開過。城市上下班高峰油耗沒有下過19，基本都在20左右，等一個紅燈平均油耗就會漲一升，行駛一會又會降一升，來來回回就在20個左右。高速油耗110km/h定速巡航，油耗10.2。平時不堵車普通城郊13～15個。高速公路油耗普通城郊油耗

[動力]

動力方面，以前沒買這車時總聽動力勉強夠用，也不知道具體是個什么程度，這次真真體驗什么叫勉強夠用，這車平路上動力真的勉強夠用，一旦去了路面起伏大的地區，時常碰見上坡道路什么的（我說的都是不超過25度的公路坡道），加上變速箱不是那么的聰明，需要你油門很深或者踩到底，轉速拉到2700～3000以上才會覺得上坡有勁。我是個開車比較穩的人，以前覺得動力什么的跟我沾不上邊，反正我也不會深踩油門，這車竟然把我逼到開車經常會深踩一半油門。總之你的城市如果和我的城市（西安）一樣，基本沒有落差，這車動力開著僅僅夠用，如果你的城市和重慶一樣落差大、坡度高，我勸您還是考慮換輛車看看吧！

[操控]

買這個車就不談操控了吧，買這車誰會沖著操控來的。這車方向盤大轉彎半徑大，方向沉，剎車軟，見剎車就點頭，懸掛硬，還好座椅夠軟，說到座椅感覺座椅有些窄啊，安全帶卡扣會頂著我的腿側，時間長了真心疼。這車說操控也不是一無是處，后驅，懸掛硬，過彎時很有信心，比我榮放側傾小多了。

[性價比]

中規版性價比和普拉多比的話，那真的沒得說，但是和中東版簡直沒有可比性啊，中東版6月出3.8的可以做到28w左右，中規版3.0竟然還穩居30以上，還沒有標準版賣！

[最滿意]

要說滿意，那就只有外觀了，四驅系統暫時還沒有用的機會，暫不評價，就個人而言，這個外觀很符合我的審美。

[不滿意]

不滿意的應該是車內的一些莫名震動吧，比如怠速時發動機會有規律間隔性的帶動整車，震動一下，發動機的振動還會傳至油門踏板上，都說6鋼機頭比4鋼機頭穩，但是我以前的幾款4缸機都不會把發動機振動傳至駕駛艙內，不知道為什么這個振動那么明顯！

[外觀]

外觀應該是這車的唯一亮點了吧，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人也不會多看一眼，我是個80后，小時候在部隊呆過，耳濡目染吧，對部隊上的帕杰羅與獵豹有種特殊的感情！提車那天車燈設計：車燈實用性挺不錯的，近光氙氣燈，遠光鹵素燈，提高了亮度同時也保留了打閃燈的功能。

[內飾]

內飾外觀老舊，材質還可以，大部分都是軟性材質，這個大屏多媒體系統也太low了吧，和汽配城的有什么區別..........新車3天就讓別人掛了，時也命也！

[空間]

其實我對空間要求不是很大，如果這車有5座，我一定會選5座車型，這車第一排空間很好，座位調到最低，空間很寬敞，如果座位調至最高，就有些夾腿了，頭部也不那么寬裕了。第二排空間就不敢恭維了，不如我上一輛車豐田榮放，前后不能調節，坐姿高，坐著真心太不舒適了。第三排自己還沒拉起來過，但以第二排空間的寬度，第三排可想而之了，應應急短途坐個小孩什么的還行，別的就別妄想了，如果真有7座需求的朋友，一定要上mpv啊，7座suv真不能算7座車！后備箱算是這車空間方面來說我最為滿意的了，又高又大，拉個東西很方便！

[舒適]

前排舒適性尚可，雖說懸掛很硬，但這一代的座椅真的很軟，多余的振動座椅會抵消大部分，后排沒有舒適性可言。

[油耗]

目前行駛1500公里，城市上下班高峰、普通城郊道路，高速公路都有開過。城市上下班高峰油耗沒有下過19，基本都在20左右，等一個紅燈平均油耗就會漲一升，行駛一會又會降一升，來來回回就在20個左右。高速油耗110km/h定速巡航，油耗10.2。平時不堵車普通城郊13～15個。高速公路油耗普通城郊油耗

[動力]

動力方面，以前沒買這車時總聽動力勉強夠用，也不知道具體是個什么程度，這次真真體驗什么叫勉強夠用，這車平路上動力真的勉強夠用，一旦去了路面起伏大的地區，時常碰見上坡道路什么的（我說的都是不超過25度的公路坡道），加上變速箱不是那么的聰明，需要你油門很深或者踩到底，轉速拉到2700～3000以上才會覺得上坡有勁。我是個開車比較穩的人，以前覺得動力什么的跟我沾不上邊，反正我也不會深踩油門，這車竟然把我逼到開車經常會深踩一半油門。總之你的城市如果和我的城市（西安）一樣，基本沒有落差，這車動力開著僅僅夠用，如果你的城市和重慶一樣落差大、坡度高，我勸您還是考慮換輛車看看吧！

[操控]

買這個車就不談操控了吧，買這車誰會沖著操控來的。這車方向盤大轉彎半徑大，方向沉，剎車軟，見剎車就點頭，懸掛硬，還好座椅夠軟，說到座椅感覺座椅有些窄啊，安全帶卡扣會頂著我的腿側，時間長了真心疼。這車說操控也不是一無是處，后驅，懸掛硬，過彎時很有信心，比我榮放側傾小多了。

[性價比]

中規版性價比和普拉多比的話，那真的沒得說，但是和中東版簡直沒有可比性啊，中東版6月出3.8的可以做到28w左右，中規版3.0竟然還穩居30以上，還沒有標準版賣！