PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀至尊版

[最滿意]

榮威i6plus的動力表現很不錯，一噸多的車身重量匹配一臺1.6升的自吸4缸發動機在動力方面有些過于充沛，平常超車或者變道都是為所欲為的，動力和操控給我非常大的滿足。

[不滿意]

燈光方面和底盤隔音方面讓我感覺有些遺憾，怎么說辦完落地也超過11萬了，鹵素的大燈光源看著不爽，當車行駛在砂石路面時底盤總能聽見叮叮當當的聲音，隔音處理的不是特別理想。

[外觀]

榮威i6plus的外形很大氣，單從外觀來講完全是一輛b級車的感受，大燈和霧燈的造型更加犀利了，鍍鉻金屬一層一層排列的進氣中網也很有個性。

[內飾]

內飾的整體感還行，布置都是有條有理的，使用軟性材料包裹的面積很大，再有就是10.4英寸的多媒體中控大屏在這個段位的緊湊型轎車當中實屬難得。

[空間]

空間挺大的，剛買車就迫不及待的快到我父母那兒顯擺顯擺，最后我們一家4口人一起去江北吃的魚，感覺空間很充分，我跟老婆坐前排，老爸老媽坐后排都是很寬松的。

[舒適]

坐在車里面就是覺得很放松，座椅很舒服，空調的工作效率高，車內各個角落都配置了喇叭，聽聽歌以及聽聽廣播都是可以緩和開車的緊張心情了。

[油耗]

由于是一輛新車，一直還處于磨合期狀態，總共行駛了1600公里，百公里平均油耗只有6.3升，如果一直能保持這樣的油耗成績，我是很滿意的。

[動力]

動力很好，車里面坐4個成年人差不多有五六百斤，天氣熱又開著空調，感覺上車的行駛動力沒受什么影響，開到時速80公里都是很輕松的。

[操控]

榮威i6plus的操控在試駕時我就領略過了，多功能方向盤屬于很輕盈的手感，控制方向時不費什么力氣，有時掉頭的距離比較近，原地打滿方向都是很自如的。

[性價比]

我對榮威i6plus的銷售價格很滿意，國產車當中算是很有性價比競爭力的。

[不滿意]

最不滿意的就是動力了，提速不是很快，也可能是因為1.6自吸發動機的原因，知道是知道，但是男人誰不追求個速度是不是！唉！魚和熊掌不可兼得也！說到底還是怪自己錢包干癟！說多了都是淚！！還有隔音一般，過兩天做個隔音去！

[外觀]

不管是正面還是側面，我就是覺得i6plus大氣，上檔次，符合國人的審美觀。漂亮的前臉，流暢的腰線，修長的車身，豐滿的臀部，一看就知道是車中極品！

[內飾]

內飾中規中矩的，沒什么亮點，不過軟包部分還是挺多的，大屏看著也很有科技感，用這也有科技感，看車的時候也操作過斑馬系統，確實挺不錯的。不過買不起頂配！

[空間]

空間嗎！車長寬高分別是4671*1835*1464，軸距達到2715mm，在10級家轎當中，這樣的車身尺寸還是很有競爭力的，在車寬和軸距上幾乎是B級車水平了，后排的乘坐空間也很大，長途旅行事絕對是一種享受。這點我深有體會，兄弟開車，我坐后排翹二郎腿。美滋滋！

[舒適]

空間大，乘坐就比較舒服。胎噪還能接受，準備再去做個隔音。座椅還是電動調節的，最滿意的就是PM2.5過濾系統了，吸煙不用開窗戶了！

[油耗]

這個沒得說，畢竟是得過吉尼斯世界紀錄的車，還是有兩把刷子的，跑了一千多公里了，綜合油耗6.2百公里/升！我估計過了磨合期，做完首保會更省油！

[動力]

跑高速的話，開著節油模式比較省油，這點非常滿意，就是加速不給力。水平一般沒有帶T的調！最大功率92kw，最大扭矩158Nm，上下班，跑長途旅游啥的夠用了。只要猥瑣發育，不浪。完全沒問題！人那！要學會知足！

[操控]

操控的話，低速時方向盤比較輕，靈敏，指哪打哪，高速的話有些沉。我還特意查了下，因為是用的電子轉向助力，特點就是低速靈敏，高速變沉。這樣高速行車比較安全。剎車距離也比同等車短個幾米，關鍵時刻，距離就是生命！賣我車的那個美女還特意講了安全方面的升級。車身使用的鋼材是340mpa的高強度鋼，占整個車身的66%，能有效抵御碰撞。通俗點，就是這個車結實！鋼材好，人才好對不對！

[性價比]

在我看來i6plus的性價比超高，十萬的車，這樣的配置，外觀，油耗，真的沒得說！有人說國產車不保值，我想說的是我這車能開個五六年，還能賣個4萬左右，一年貶值一萬。算算合資車，不都差不多嗎！