1.5T CVT 24小時在線尊貴型 5座

[最滿意]

最喜歡前臉的大燈設計，內飾儀表臺設計，電子手剎，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，自動駐車。

[不滿意]

使用時間短，目前未發現不足的，如有，后期追加吧。望車友見諒！

[空間]

空間怎么樣呢，以我雙170的身材（身高體重都是170），第二排調整到一拳的腿部空間，來看看第三排。好在第二排座椅下方有懸空可以放腳，否則就真的無法忍受了。使用第三排座椅時后備箱空間我不說估計你也能猜到，幾個背包就放滿了。如果放倒座椅靠背的話當然就不用擔心了，寬大平整的后備箱搬家都夠了。

[舒適]

1、噪音過濾得不錯，發動機的聲音也有，但不明顯。2、空調出風口設計比較人性化，每個人都可以照顧到。3、主副駕座椅帶電動調節。舒適性很好，皮質座椅，柔軟度很好。

[外觀]

前臉極具辨識度，配備LED帶壯日行燈，并利用鍍鉻飾條將兩側貫穿；而在矩陣式星輝格柵中央還放置了新寶駿的全新LOGO車標。而分體式大燈設計有效降低了視覺重心，使得前臉造型富有層次感；而這一理念也被應用在車尾上。尾部設計高度還原概念車，細長的貫穿式尾燈設計與車頭的日間行車燈相呼應，同時下方依舊有其他尾部照明光源，如造型別致的箭羽式燈組。車身腰線由前燈延續到尾燈，看似簡單的腰線，卻運用了多邊形幾何型面設計，將車身、車窗和車頂一分為二，配合較長的車身尺寸進一步拉低車輛側面的視覺重；而上下撞色的運用又將穩重感中融合進跳脫的時尚感。

[內飾]

內飾在設計上也沒有讓我們失望，也是耳目一新的風格。兩幅式的方向盤很別致，立體式的中控臺造型設計感十足，也是給人十分精致的感覺。雙拼色的座椅和縫線效果裝飾會給人一定的檔次感，座椅的造型看上去也很講究。整體內飾采用了藍色和灰色拼接，使車大氣靈動而不沉悶。此外，中控臺大部分區域采用軟材料包裹，并配備8色可變氛圍燈。值得一提的是，新寶駿的細節也更加精致。中央出風口縱向排列在中控屏兩側，兼具了實用性，同時操控方面也沒有一味追求觸控化，還是保留了不少實體按鍵。檔桿造型高聳，手感上倒是沒什么問題，變速箱使用了可模擬8速的CVT變速箱，放在這樣定位的車型上沒有問題。第二排僅有一個中央出風口，下方也只有一個USB充電接口，該給誰用呢！

[油耗]

搭載的CVT變速箱平順性表現出色，油耗控制也相當到位，這應該正是家用車的標準。

[動力]

動力系統上，新車將搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為250Nm。在傳動系統上，與新車匹配的是6速手動和CVT變速箱。

[操控]

當車速超過 60km/h 時，適用于ACC高速場景的ICA高速智能領航系統發揮作用，車輛會被維持在車道中間巡航行駛并且與前方目標車輛保持預設的安全距離來輔助車主駕駛。但是車輛保持功能有一點不足，如果前方沒有目標車輛，系統為了維持車輛保持在道路中間巡航，會反復修正方向盤，造成車身連續的小幅度晃動，這是有待優化的部分。

[性價比]

性價比是我反復強調的，是我很看重的一點，這款車就外觀，配置，舒適性，空間等各方面總結起來，可以說是同等價位中相當好的一款了，性價比特別高，強烈推薦朋友們購買！