30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版 國(guó)VI

簡(jiǎn)直不要太帥氣好不好，直擊我的審美觀，車頭線條分明氣場(chǎng)十足，光看著就讓人覺(jué)得大氣。整個(gè)車子充滿的就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的特點(diǎn)，整體很趨向于年輕化。

簡(jiǎn)直不要太帥氣好不好，直擊我的審美觀，車頭線條分明氣場(chǎng)十足，光看著就讓人覺(jué)得大氣。整個(gè)車子充滿的就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的特點(diǎn)，整體很趨向于年輕化。

這個(gè)真皮的方向盤手感確實(shí)是挺不錯(cuò)的，而且還能在方向盤上面換擋，平常也能夠最大程度的保持一個(gè)開車的放松度。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是一個(gè)比較高科技的配置。

體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，配置也比較高，全景天窗，胎壓監(jiān)測(cè)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，定速巡航，我沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位的車有這么多的配置。而且優(yōu)惠浮度都很大，還送了幾次保養(yǎng)。

這個(gè)車我個(gè)人覺(jué)得是HS全系里面，性價(jià)比最高的一個(gè)車型，搶眼的紅黑內(nèi)飾，18寸的輪轂，加上逆天的顏值，十足的動(dòng)力，出色的性能，總之都是我喜歡的

操控比較簡(jiǎn)單，方向盤很輕盈而且控制方向準(zhǔn)確，有的時(shí)候停車位比較窄，需要不斷的微調(diào)才能準(zhǔn)確入位而且兩邊的間距都是正好的，開車就是熟能生巧的，時(shí)間長(zhǎng)了就能操作的很好。

才十萬(wàn)出頭的價(jià)格，你看看那個(gè)外觀，再感受下動(dòng)力，配置也相當(dāng)齊全，想買合資車的話，不上二十萬(wàn)是拿不下來(lái)的，經(jīng)過(guò)了對(duì)比之后，我相信大家已經(jīng)有了判斷，這款名爵hs性價(jià)比高。

車內(nèi)的空間足夠大了，2720的軸距后排一點(diǎn)都不擠，一體運(yùn)動(dòng)座椅蠻舒服的。后備箱中規(guī)中矩不算大，平時(shí)放放東西也還可以。后排中間凸起不大

性價(jià)比還是很高的，才十萬(wàn)出頭的價(jià)格，你看看那個(gè)外觀，再感受下動(dòng)力，配置也相當(dāng)齊全，想買合資車的話，不上二十萬(wàn)是拿不下來(lái)的，經(jīng)過(guò)了對(duì)比之后，我相信大家已經(jīng)有了判斷，這款名爵hs性價(jià)比高。

整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有滿滿的高級(jí)感一看就有檔次，中控大屏觸感也很棒，使用也靈敏。但可能就是材質(zhì)的使用問(wèn)題了，新車提回來(lái)的時(shí)候一點(diǎn)的小異味。