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28TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國VI

外觀
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
s.y.mdu

新手上路

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2020-03
    購入信息
    愛車車型
    2018款BX728TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國VI
    購入時間
    2019-10-01
    購車地點
    深圳潤漢汽車貿(mào)易有限公司(寶沃) [廣東省]
    裸車價格
    18.58萬 (廠商指導價 23.58萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    在我的心里,BX7的性價比是中型suv里面最高的了,BX7有著2.0T的發(fā)動機,動力上是很多suv都不具備的了

    愛車評價
    [最滿意]
    怎么說吧,BX7是我在19年買的,整個車子對我來最滿意的還是外觀吧。外觀整體的來說,我都是非常中意的,外觀的設(shè)計非常的好看,也比較符合我的審美觀,前臉大氣的造型,經(jīng)典的菱形logo跟一個盾牌一樣鑲于家族式的風葉式梯形立體格柵中,做得也比較炫酷。讓人不得不喜歡上他,還有就是整個車身,肌肉感十足,第一次看到它的感覺就是非常有力量感,給人有很強的安全感,有種讓人獲得他的感覺。
    [不滿意]
    沒有什么東西是可以做得到完美沒有缺點的,BX7也一樣,雖然我對BX7已經(jīng)很滿意了。但是也有一個一個缺點讓我不得不說一下,BX7唯一一個缺點讓我不滿意的就是它在市區(qū)的油耗了,我常年在市區(qū),很少開車出市,都是經(jīng)常開車去上班,每天來來來回回都要跑30公里左右一天。油耗在市區(qū)開著了10個油,有時候還會11個,有一點小偏高。
    [外觀]
    BX7的外觀,看了一眼,就能夠給人一個很深刻的印象,屬于了比較識別率很高的車,特別是前臉很獨特,經(jīng)典的菱形Logo內(nèi)嵌于家族式的風葉式八邊立體格柵,讓BX7的車頭造型更具層次感。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾上的做工也是非常考究,并且很細致。車內(nèi)采用了鷹翼式環(huán)體座艙布局,有一種以“我”為中心的設(shè)計感覺,提高了整體的駕駛感受。內(nèi)飾的用料也是非常的扎實,在中控臺的地方,用了軟性的用料,摸起來手感更好了。內(nèi)飾的設(shè)計風格也很好,能夠給人一種非常大氣、豪放的感覺。
    [空間]
    BX7作為一個中型的suv空間方面也是沒得說的,乘坐空間多,儲物空間也多,我一家個4個人,我和我老婆,還有兩個孩子,先說車內(nèi)的乘坐空間吧。我都是把兩個孩子叫他們坐在后排,我跟我老婆坐在副駕駛跟主駕駛做,我175的身高,150的體重,在主駕駛坐著頭部空間有一個拳頭的多余空間出來,腿部空間也是很寬敞,自由活動起來很輕松,第二排由于孩子還小,比較矮,在后排,在座椅上站著,頭部也還有兩個手指的空間多余出來,還沒有至于頂?shù)筋^,當然再大一點就不行了,Bx7的空間也是很大的。
    [舒適]
    車內(nèi)的舒適性還去很好的,隔音效果處理得很好,基本上進去車內(nèi),關(guān)上窗,就很少可以聽得到外面的噪音了。平時上班累了,喜歡安安靜靜與他獨處一片空間的感覺,安靜,放松,舒服。
    [油耗]
    因為我常年都在市區(qū)的原因,我的用油量就比較高,每天人流量多,紅綠燈多,車也多,在高峰期堵車的時候,基本上都在10個油,有時候還會11個油。
    [動力]
    寶沃BX7用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機并匹配6AT的變速箱,使用了快半年了多了,BX7起步的時候放映很快,速度的輸出非常的有簡性,無論是整體輸出的功率還是平順度,在我駕駛的感覺也是非常不錯,在晚上路上沒有什么人的時候,我也會偶爾的深踩一下油門,放映很快,推背感很快就從座椅上傳上來。
    [操控]
    操控還是很好的,正常的時候。我都是用普通模式的開,普通模式下方向盤比較輕指向精準,指哪打哪,開起來很輕松。
    [性價比]
    。還有一個能夠最體現(xiàn)性價比的功能,BX7在郊區(qū)的底盤減震的反饋很好,減震有彈性,最重要的這部車,我只花了18萬就買下來了。
    0 +1
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