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可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動力操控四驅(qū) 性價比

: tmszamw
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款本田XR-V220 TURBO CVT舒適版國VI

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 安徽寶田汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價格: 13.29萬 (廠商指導(dǎo)價 14.59萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀乍一眼看過去一般般，但是確實比較耐看，尤其是前臉。后臉貫穿式車尾燈感覺比較個性，總體還是比較滿意的！

愛車評價

[最滿意]: 首先本田品牌，確實沒話說，雖然之前有很多機油門、失速門，但是多年的良好口碑仍然讓我選擇了本田，xrv從剛上市時就開始關(guān)注了，有五年多的時間了，今年終于下手，下手前也對比看了其它幾款車，像大眾朗逸plus，軒逸新款以及思域，軒逸價格沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在買感覺不太劃算，朗逸低配下來也要12萬多，思域的話太多了街車。還是維持原來的初心選xrv吧，首先外觀上比前面幾款老xrv有不小變化，感覺老款也很好看，但是新款越看越耐看，而且選的白色也比較顯大氣，內(nèi)飾方面沒有什么特別的，四個圓形出風(fēng)口還是比較喜歡的，自動空調(diào)，一個大屏，沒有其他按鈕了，比較簡單。開了1000多公里感覺加速和平順性都不錯，1.5T動力確實夠強，而且加速沒有什么頓挫感，其次空間方面，前排空間足夠大了，175沒有一點壓抑感，而在后排空間方面表現(xiàn)也是非常可以，并且本田的魔術(shù)座椅可以使空間利用可以最大化。在油耗方面8.8雖然不低但是磨合期內(nèi)也沒什么參考價值，期待首保后油耗也能來到7個油左右，總的來說這款車作為一款合資suv來說的話還是相當(dāng)不錯的雖然配置方面沒有國產(chǎn)以及韓系車等的來的豐富，但是品牌定位在那，用的放心省心我想也是每一位本田車主選擇的理由！

[不滿意]: 選擇了就沒有最不滿意，但是一些用車時的小問題也說出來讓大家有個參考：首先車窗關(guān)門的時候會有抖動，然后剎車在踩、松的過程會有異響，然后鹵素大燈覺得有點掉檔次，自動啟停每次上車都要關(guān)有點費事，最后就是懸架問題，顛簸路段確實很難恭維！

[外觀]: 外觀乍一眼看過去一般般，但是確實比較耐看，尤其是前臉。后臉貫穿式車尾燈感覺比較個性，總體還是比較滿意的！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面表現(xiàn)一般，塑料和軟包較多，除了四個圓形出風(fēng)口外其余沒有太多亮點，還有一個問題，就是儀表盤容易花！

[空間]: 空間方面感覺還是可以的，前排空間足夠大了，175沒有一點壓抑感，而在后排空間方面表現(xiàn)也是非常可以，并且本田的魔術(shù)座椅可以使空間利用可以最大化。

[舒適]: 舒適性方面確實要差一點，尤其是后排，過減速帶都能飛起來

[油耗]: 油耗目前8.8，磨合期沒過，不知道后面會降到多少，目前來說表現(xiàn)一般般

[動力]: 本田1.5T發(fā)動機動力確實足夠強，尤其是掛S檔在高速路段使用的時候，超爽！當(dāng)然日常使用等紅綠燈的時候啟動也很不錯，喜歡別人在后面看我車尾燈的感覺

[操控]: 操控不錯，方向盤很靈敏，指哪打哪，方向盤也是我喜歡的一圈半打死那種，用起來感覺非常舒服，但是老婆感覺方向盤有點重，可能女生手勁問題吧

[性價比]: 蘿卜青菜各有所愛，選了本田就不談性價比，比較同等價位配置還是較低的

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: tysjl3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款本田XR-V220 TURBO CVT舒適版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 陜西城智汽車貿(mào)易有限公司 [陜西省]

裸車價格: 13.49萬 (廠商指導(dǎo)價 14.59萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

蘿卜青菜各有所愛，選了本田就不談性價比，比較同等價位配置還是較低的

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，空間

[不滿意]: 內(nèi)飾用料有點欠缺，還能接受

[外觀]: 理想是紅色，波爾多紅不耐看，沒辦法提了白色

[內(nèi)飾]: 中控格局挺滿意的，用料也就那樣了

[空間]: 家用車，空間夠用

[舒適]: 胎噪，跟減震我就沒考慮過這些，回來開著挺舒服的，

[油耗]: 新車加滿300，挺省油的，還沒怎么開

[動力]: 前期無力，渦輪介入就有駕駛激情了，本身開車肉剛好是CVT

[操控]: 打哪走哪

[性價比]: 想開時間長，這個級別也就這幾個合資車，選個銷量好的

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220 TURBO CVT舒適版 國VI

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220 TURBO CVT舒適版國VI