20T GX CVT兩驅豪華型

[最滿意]

最滿意的是它的霸氣外觀，身為上班族沒有車的我，上班都是擠公交，偶爾蹭一下同事的車坐坐，都很不方便，有了昂科拉之后給我的生活帶來了前所未有的便利，終于不用再風吹日曬，自己成了掌控方向盤的人！再加上顏值好性價比高，這開了一個多月了也沒啥問題。

[不滿意]

開了一陣子沒啥大毛病，有一個地方稍微不能接受的就是噪音上面有點大了，后邊了解了之后也給出了合理的解釋。售后也還是很有耐心的解釋。

[外觀]

同級別的顏值擔當，第一眼看過去是絕對不會撞臉的那種，前臉和尾部的線條也是好看，大燈也是，怎么看怎么好看，反正就是讓我賞心悅目！

[內飾]

內飾的布局等等讓人感覺都比較簡單大氣，還是蠻好蠻高級的，顏色搭配之內的不復雜，越簡單的東西越能體現它的氣質。

[空間]

昂科拉的老款一直不受人青睞的原因多半都是因為它的空間吧，新款出來后一樣的定位為緊湊型，但是在我進入這車里后并沒有讓我感覺到空間壓抑和不舒服的感覺，反而因為簡單感覺的內飾和空間設計讓我感覺很不錯，這就是細節決定成敗！

[舒適]

科技越來越發達，汽車的配置和設計也是五花八門的了，配置不錯很高級，座椅的舒適感油然而生，所有的細節和操作都一目了然，很省事省心。

[油耗]

不知道是該夸還是該損它哈哈哈，出了名的油老大，以為會在十個油，結果市區9個油，高速7點幾個油，比較欣慰了

[動力]

不是懂車的主兒，也不再去爭辯三缸機和四缸機的差別，至少這段時間開下來感覺很不錯，也就上下班開開，和家人出去自駕游，完全足夠了！

[操控]

這個多功能方向盤看著小巧，但是發揮的作用還是剛剛的！方向盤很好控制方向感也很好，配置也比較多但是都是易操作的，所以新手上手不是問題

[四驅]

說實話因為之前也沒有車，別說四驅了 幾驅的都沒開過，簡直不好評價這個了。只能說我開起來動力okok的，動力充沛！

[性價比]

價格可能因為地區的不同各有千秋吧，就不做比較了，至少這車我買的很滿意就行了，再說這車的外觀顏值，安全系數等這些問題已經是很不錯的了，還是那句話，自己買的滿意就行，不要揪著小東西不放，自己開著舒服最重要！