3.0L 自動豪華越野版

[最滿意]

加速線性，舒適度可以，視線好，車的外觀經典。

[不滿意]

100以上動力減弱，內飾一般，新車操控盤附近有異響。

[外觀]

經典，看著很舒服，后面有個書包，方正，很經典。

[內飾]

一般，會有些異響，買之前有心里準備，這些對于我來說都不問題，需要的是它的性能。

[空間]

空間感覺夠用了，里面乘坐5個人長途旅行沒有感覺擁擠。

[舒適]

舒適度可以，之前開的君越，座椅比轎車舒服適合中國人的體型。

[油耗]

11左右，市區會高一些，跑高速巡航，10升左右。

[動力]

超過100動力會減弱，正常夠用，比2700強，低速越野時，動力很好。

[操控]

操控感覺比普拉多要強，適應之后感覺不錯。

[性價比]

真正越野車里面性價比高，30萬左右買著很好了，比普拉多強很多，之前買過2700，動力很肉，帕杰羅比2700強。

[最滿意]

高大、硬朗的車身，超棒的視野，隨時切換的超選四驅，良好的舒適和越野兼顧，都是我喜歡的，帕杰羅老，但不過時。購車需求不同，就要用不同的眼光看待，我更在乎穩定，可靠。之前買的速騰也是老機器，但就是五年用車無修。就為這份踏實。

[不滿意]

怎么就不能升級換代一下，哪怕換個6AT總沒問題吧，技術也很成熟、耐造。

[外觀]

很喜歡這外觀，經典。線條很有力量感，這才是硬派越野的樣子，個人覺得比普拉多好看多了，普拉達雖然很高大，但棱角、線條更圓潤了些，突然覺得應該用《冰與火之歌》里的山姆來形容，雖然是首個、單人殺死了異鬼，但就是沒有雪諾的勁。

[內飾]

內飾確實老派了些，可我真的很喜歡這個復古的勁，生怕改款弄的科技感十足。每個人的審美不一樣，喜歡的人你懂的，不喜歡的人再怎么介紹也不會來電。2019款帶大屏，中控更整體、統一、簡潔。

[空間]

內部空間很大，后備箱也寬敞高大。但駕駛位坐著確實感覺很局促。坐正以后左側還沒有我之前的速騰寬敞。

[舒適]

我覺得乘坐和駕駛很舒服了，不要對比60萬100萬的豪華越野車，更別對比城市SUV，這個價位，兼顧著帶你去撒歡的使命，還那么耐造，很滿意了。說點具體的，我一般都是限度內行駛，風燥、胎噪完全在滿足范圍內。普通顛簸的路面沒有明顯的顛簸，晃是很明顯的。不過遇到棱角的減速帶確實顛簸的很厲害，遠超過城市SUV，但市區里也開不開，提前減速吧。但在爛路上高速行駛的能力和舒適性很突出。我還沒走過爛路，但我哥開他們單位的帕杰羅跑顛簸起伏的土路，60km/H開的很爽，等過了磨合期，我也要找一條爛路跑跑。

[油耗]

不滿意，但可以接受。跑了一段70公里的高速，20公里的省道及市區道路，也很滿意。目前還在磨合期，都說首保以后還會降一點。平時上下班不懂的時候，很滿意。

[動力]

起步加速很一般，肉肉的起來，但覺得還是挺有勁的。后段加速很好，加速度、平順性、提速那種線性的感覺，我之前形容說像是rou起來感覺。

[操控]

轉向的準確性我開車一直沒什么感覺，開的車比較少，缺少對比吧。低速轉向少有點重，但不是死死的那種沉重感，是很有韌性的感覺，很舒服。高速時很輕快，我覺得轉向挺敏銳的。

[性價比]

實行國六加上降稅，再加上帕杰羅的銷售情況，官降和4S店優惠，我覺得真的性價比實在太好了。大家優惠5萬應該能拿到，還有贈送。城市里舒適性沒問題，拉出去撒歡兒也上道，皮實耐造好維護，沒什么好說的了。