5.2 FSI quattro

[不滿意]

后座空間略顯局促，我178.5坐到后排時腿部空間幾乎是沒有了，空間方面表現(xiàn)甚至不如國產(chǎn)A4L

[外觀]

“呀，新買的車啊？這A6開著還不錯吧？怎么能買了個官車呢？”把這貨當(dāng)成A6和A8的大有人在，幾乎沒人看得出來這是S8，只能說：奧迪S8，是一塊扮豬吃老虎的好料！

[內(nèi)飾]

真皮很細(xì)膩，碳纖維很炫，絕對能給喜歡在車?yán)锱恼盏娜颂峁┮环N不一樣的風(fēng)格（我覺得妹子也能感覺出來這車氣質(zhì)不太一樣），銀色耳朵是發(fā)朋友圈專用，幾乎所有能觸碰到的地方都是軟的，縫線也很整齊，屬于上等做工！

[空間]

車內(nèi)儲物空間和后備箱空間還算可以，但門板上不能放水瓶。前排橫向空間很好，但后排的縱向空間真心不如國產(chǎn)A4L，我178.5在后座如果收著點坐，腿部空間勉強(qiáng)有兩指，把靠背放躺著點，膝蓋就直接頂?shù)角芭抛�了，這點根本無法與S級AMG去比較，那么沖它是駕駛者之車的份上，忍了。

[舒適]

座椅發(fā)泡棉寬大厚實，包裹性不錯，坐上去舒服還能給你傳遞路感，又不是天籟那種彈性大的，適合長途跑高速旅游。

[油耗]

10缸車在城市里開出15升的油耗已經(jīng)很滿意了，一個是由于我所在的是四線城市，基本很少很少很少堵車，車能開起來…另外只要稍微溫柔一點的駕駛它，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)可觀的！并不像一些老司機(jī)說排量越大越費油等等等等的…

[動力]

聽說這車使用的是小牛低功率版的發(fā)動機(jī)，主觀加速感受不次于帶T的那些，只要你敢踩，動力就是源源不斷的涌出，想超誰超誰，高速公路上再加速的能力是小排量增壓發(fā)動機(jī)不能比擬的，頂風(fēng)超大貨壓根不在話下，有橫風(fēng)時也是相當(dāng)穩(wěn)，轉(zhuǎn)速拉高后雄厚的聲音也很棒，氣勢上絕對震倒一批小鋼炮和BYD。

[操控]

在電子助力轉(zhuǎn)向橫行的時代，機(jī)械液壓助力就顯得格外突出，路感十分好，但挪庫是打輪又沒覺得沉的很過分，總之是恰到好處！但電子手剎在堵車是顯得并不是很方便，因為它并不能通過輕點油門以解除，所以每次都要手動去按一下才能走。

[性價比]

是一個合格的大玩具，不算十分合格的買菜車，因為如果你喜歡整天在城市60公里以下的速度開，一段時間后就會積炭嚴(yán)重，還需要適當(dāng)開快去緩解一下這個現(xiàn)象。這類性能車也沒啥性價比，機(jī)油壓力傳感器壞過，空濾是粘的，喇叭是把DIY改了插頭的A6的換上了，保證率低的相當(dāng)恐怖，保養(yǎng)價格也同樣不便宜，有時還會被沒有配件而困擾，一共能加11升機(jī)油，所以這個車只屬于情懷和信仰，讓那些想開開玩玩就賣了的人望而卻步！

[最滿意]

動力

[不滿意]

不用說你們也知道了

[外觀]

我是奧迪控么評價也不太準(zhǔn)確

[內(nèi)飾]

無可挑剔的說

[空間]

還算很滿意商務(wù)用車夠了

[舒適]

很不錯

[動力]

5.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)跟小牛同款，大家自己也會有評判吧

[操控]

感覺轉(zhuǎn)向不足奧迪車么電子助力確實有點發(fā)假的成分

[性價比]

這車應(yīng)該沒要什么性價比可講的