1.5T CVT 24小時在線豪華型 5座

[最滿意]

空間首先很滿意，畢竟這么大一臺車，就算有了孩子之后一家人出行也是綽綽有余，內(nèi)飾一些細節(jié)還是給人感覺很用心，外觀上回頭率就證明了一切，顏值可以秒殺很多國產(chǎn)車型，當然很多人還不知道這是一款什么車，但是總給人一種很高檔的感覺，稍微滿足一下自己的虛榮心。

[不滿意]

懸架有點硬，減震差，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上有時候路況不是很好，車內(nèi)抖動就比較明顯，

[空間]

軸距達到2750mm，所以在腿部空間上沒有問題，前排我調(diào)整好座椅完全OK，后排還有兩拳的空間，頭部空間主要是后排頭頂凹上去了一部分，所以還是可以的，扶手箱很深，完全可以發(fā)一瓶水，檔把前方可以放手機，后備箱采用掀背式開啟，高度上可能有點限制。

[舒適]

后懸架是非獨立懸架，再加上調(diào)教偏硬，在車內(nèi)過減速帶還有坑洼路面，車內(nèi)反饋很明顯，雖然做到了中級車的尺寸，但是質(zhì)感還差很遠，而且國產(chǎn)車一貫的隔音不好也保留下來了，好在座椅的舒適度還不錯，也算是唯一的加分項，后排有空調(diào)出風口，杯架以及中央扶手，這方面還是很不錯的，前排中央扶手還可以前后移動，很貼心的設計。

[外觀]

不得不說寶駿在換了車標之后，新出的這幾款車型還都是顏值比較高的，在我眼里呢，這款車確實是比較符合我自己的風格。最喜歡的就是他這個溜背式的轎跑風格，并不像其他品牌的SUV在設計溜背的時候比較生硬，整個railway的弧度非常順暢，這款車的腰線呢也比較突出，而且很平直，熏黑的輪轂采用了雙5幅設計，前臉近期歌聲的設計呢，也比較大方，而且新寶駿的鉆石新標的確是提高了不少檔次，比其之前的碼頭好看多了，而且沒有取消霧燈，當然比較遺憾的就是全系的大燈都采用了鹵素等，尾部設計的比較干凈利落，沒有什么太多復雜的元素，尾燈其實設計的風格還是比較個性的，辨識度還是比較高的。

[內(nèi)飾]

一打開車門就給人一種豪華感，雖然可能有些人吐槽整體的風格，尤其是中控大屏這一塊更像是模仿奔馳的樣子，但是很多小細節(jié)的設計還是很有自己的特點，空調(diào)出風口的這一縷紅色的裝飾條還是很吸引眼球的，先說方向盤呢采用了極具運動風格的平底方向盤，喇叭上的標志呢也是用了寶駿的漢語拼音，多功能按鍵這一塊也是基本上操作一些比較方便的功能。方向盤前面就是一塊完整的全液晶儀表盤，利用多功能按鍵呢，可以操作這個頁面上的很多小功能。轉速還有時速的顯示也比較清晰明了。中控屏幕尺寸很大，里面可以調(diào)節(jié)很多功能，國產(chǎn)品牌在中控屏幕的系統(tǒng)以及分辨率這一塊做的還是很好的，空調(diào)的調(diào)節(jié)是采用了一個撥片式的方式，還是比較有新意的，檔把附近的面板也是采用一個金屬烤漆。后排有單獨的出風口，Usb接口也比較方便。

[油耗]

油耗其實不高不低，現(xiàn)在8.3個油，市區(qū)道路還會高點，幸好現(xiàn)在不常在市區(qū)跑。

[動力]

雖然采用了1.5T的渦輪發(fā)動機，但是只有147馬力，說實話稍微有點低了，在平常穩(wěn)著開還覺得可以，偶爾來點激情就不怎么稱心如意了，加速的換擋稍有遲緩，前幾天在高速上表現(xiàn)還好，后半段的動力可能不是很明顯。

[操控]

雖然是自己第一輛車，但是已經(jīng)是老司機，有幾個很好的點必須說一下，遠程啟動現(xiàn)在其實用的比較少，夏天的話肯定很好用，自動駐車這個功能在紅綠燈路口等車太方便了，而且豪華版就有全速自適應巡航，前幾天上高速試了試，太省心了，但是還是得安全行車，車身比較長，在轉彎時候還是很小心，就怕尾部蹭著別人的車，尤其是小區(qū)里面，有些車亂停亂放。

[性價比]

我也是等了有優(yōu)惠之后我才選購的這款車，裸車價格在10萬左右能買到這款車，我覺得還是比較值得，因為這款車的尺寸還有各方面是一個中型車，何況配置顏值都在線，很超值。