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當前位置:愛卡汽車> 長安歐尚> 長安歐尚> 長安歐尚科賽>2020款 2.0T 自動時尚智聯型 6座
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外觀
5.00分
內飾
4.50分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
5.00分
動力
5.00分
操控
4.50分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
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新手上路

綜合評分4.63
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2019-12
    購入信息
    愛車車型
    2020款長安歐尚科賽GT2.0T 自動時尚智聯型 6座
    購入時間
    2019-11-01
    購車地點
    [河北省]
    裸車價格
    15.1萬 (廠商指導價 15.48萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    購物 自駕游
    愛車簡評

    我個人覺得性價比很好,價格比較公道,配置和功能也比較多,不過感覺優惠還不夠多,哈哈。

    愛車評價
    [最滿意]
    我對歐尚最滿意的就是外觀,這個車的外觀非常的霸氣,車身肌肉感十足,配置也比較豐富,開著比較輕松的。內飾設計也很有檔次,最喜歡看這個大屏幕設計,又清晰又高級。
    [不滿意]
    我覺得這個車的隔音效果不是很好,市區跑還行沒有什么過多的噪音,跑高速的時候就比較明顯了,耳邊的風噪和胎噪都很明顯。
    [外觀]
    外觀很霸氣,我最看重的就是外觀,出行回頭率非常高。
    [內飾]
    內飾設計很高級,尤其喜歡這個大屏幕顯示,看著非常的有檔次,整體的做工也不錯。
    [空間]
    空間很寬敞,每次出門最不用擔心的就是空間,滿座沒有任何不適感,頭部和腿部的位置都很豐富,尤其腿部還可以翹二郎腿。后備箱也大,就光行李箱都可以裝幾個大一點的。
    [舒適]
    座椅的包裹性很好,偏軟一點,對乘坐上來說舒適多了,唯獨感覺就是缺個頭枕,頭部的位置有個頭枕是要舒服很多的。隔音上不是很好,跑高速的時候風噪和胎噪有點明顯,我覺得廠家應該在隔音上多做點功夫。
    [油耗]
    油耗表現不錯,開始覺得這么大個車應該很費油的,在開了2700公里高速和市區綜合下來9.2L,我覺得還是不錯的。
    [動力]
    動力很滿足家用需求,一般的路況都可以輕松面對,跑高速很穩,加速換擋之間基本上感受不到頓挫感。
    [操控]
    操控還行吧,轉向都很靈活,方向盤也很輕便,就是車大了一點倒車的時候還得小心一點,特別是回鄉里的路段過限寬時我都是小心翼翼的。
    [性價比]
    我個人覺得性價比很好,價格比較公道,配置和功能也比較多,不過感覺優惠還不夠多,哈哈。
    0 +1
    lzmlzmlzm97p

    新手上路

    綜合評分4.75
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2019-10
      購入信息
      愛車車型
      2020款長安歐尚科賽GT2.0T 自動時尚智聯型 6座
      購入時間
      2019-10-01
      購車地點
      福州長安汽車銷售有限公司(長安) [福建省]
      裸車價格
      14.48萬 (廠商指導價 15.48萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班 購物
      愛車簡評

      外觀我很喜歡,國產的車現在都設計得陰柔一點,比較討那些喜歡中庸之道的喜歡,反而缺少了很多科賽GT這樣的凌厲造型,看著很硬漢很有踏實感,中網運用了時下流行的蜂窩網造型,看起來也添了不少的時尚感。

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意這個動力和空間,2.0T的藍鯨動力很強勁,還有這七座的大空間實用性很強。這種座椅的布局方式,我給兒子綁一個安全座椅了以后,完全不影響其他人的乘坐空間。七座車的空間,平時安全座椅就綁在車上,不用經常把它拆下來,不然安裝一個安全座椅還是挺麻煩的,要是空間不夠坐的話,就直接坐到第三排就可以了。
      [不滿意]
      新車開了近800公里,現在就覺得第三排座椅中間的舒適度低一點。
      [外觀]
      外觀我很喜歡,國產的車現在都設計得陰柔一點,比較討那些喜歡中庸之道的喜歡,反而缺少了很多科賽GT這樣的凌厲造型,看著很硬漢很有踏實感,中網運用了時下流行的蜂窩網造型,看起來也添了不少的時尚感。
      [內飾]
      內飾用料比較的厚道,感覺用的都是比較好的材料,因為新車就基本沒有什么味道。車內的配置也是特別的多,但是前排應該再增加一個充電插口,現在只有一個口,感覺不是特別的夠用。
      [空間]
      第三排的車頂還特意做了一個內凹的設計,增加了第三排的頭部空間,本來我還挺擔心第三排的表現,現在試過之后打消了我的顧慮,同時這個尾箱的容積也是非常的夠用,日常拉東西很有用。。
      [舒適]
      這臺車子的座椅聽說是經過特別的制作的,貼合程度特別的高,坐在上面感覺特別的舒服。而且車子的隔音效果也是很好的,因為兒子有一個習慣,經常一上車就睡覺,但是只要聲音稍微大一點他就醒了,坐在這個車里面的時候,他睡覺就睡得很香,因為基本不會有外面的噪音傳進來。唯一的遺憾就是感覺第三排的中間座位舒適度不怎么樣。
      [油耗]
      我是比較會省油的,開別人的車的時候也比別人開的時候油耗低,開這臺車的時候,我也幾乎不踩太多的油門,但這個畢竟也是2.0T的發動機了,油耗肯定沒法跟那個1.5T的比,百公里9個油還是能接受了。
      [動力]
      藍鯨2.0T的發動機有233的馬力配合這個愛信8擋變速箱,兇猛的同時又把車子的平順性做得很好,基本就沒有什么頓挫感,就算是速度比較低的時候也是這樣的。
      [操控]
      操控表現還不錯,別看這個車大,高度也不小,但是過彎的時候也不會讓人覺得側傾很大,得益于這個輔助駕駛的配置,倒車什么的也很方便,開著都不覺得這個車笨重了。
      [性價比]
      科賽GT的性價比我是絲毫不懷疑的,2.0T的這個藍鯨發動機,自己研發的而且動力很強勁,動力輸出很迅猛,同時車上搭載了很多的高科技的配置,讓用車過程更加的愉快,七座的大空間給出行增加了更多的方便。
      0 +1
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