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當前位置:愛卡汽車> 江汽集團> 江淮汽車> 嘉悅A5>2020款 1.5T CVT精英型
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
老QINfjz3

新手上路

綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2019-11
    購入信息
    愛車車型
    2020款嘉悅A51.5T CVT精英型
    購入時間
    2019-11-01
    購車地點
    [河南省]
    裸車價格
    10.58萬 (廠商指導價 9.88萬)
    當前油耗
    7L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    性價比挺高，我這老客戶，優(yōu)惠了1萬多，因為開過這么多年的江淮車，對品質(zhì)是沒有懷疑的，再加上這款車的顏值以及做工，相比以前的車型都好了不少，對性價比很滿意。

    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意兩點了，第一是后備箱空間比較大，第二是獨立后懸架。這款車是掀背式尾門，就是整個后尾門玻璃都可以掀開，目前市場上這種類型的車子確實不多，大眾CC是掀背式，但是二十幾萬的價格買不起，還有一款是名爵6，不過空間以及配置都比不過A5。后備箱大了好處是比較多的，后排座椅放倒后，上面鋪張氣墊床，直接可以躺在上面睡覺，周末或者自駕游出去玩，絕對是個小神器哈。獨立后懸架也滿意，雖然看不見，但卻是實實在在的有好處，跑一些較差的路段的時候，坐在車內(nèi)就不會感覺到很顛簸，比那些市面上清一色的扭力梁懸架好多了。
    [不滿意]
    車子各方面都挺好，硬傷倒是沒有，不過從我個人角度看，我對這個大屏設(shè)計不是很滿意，感覺有些超前了。車子上很多的功能都在大屏里面了，沒有那種傳統(tǒng)的實體按鍵，開車操作過程中，不是很方便，再加上有時候大屏容易反光，確實分散注意力。我覺得還是把一些常見的操作，比如空調(diào)調(diào)節(jié)什么的按鍵，還是保留那種傳統(tǒng)按鍵吧，這樣用起來最好了。
    [外觀]
    外觀很漂亮，比一般的轎車都好看，這種溜背式設(shè)計的車子，確實也不多見，再加上整體設(shè)計的都很協(xié)調(diào)，所以車子看著很年輕。前臉是豎格柵設(shè)計，挺有金屬感覺的，瑪莎拉蒂還有起亞的車子，好像也都是這種風格。還有前大燈也很有高級感，不是那種很一般的圓形大燈，而是有點高檔的矩形大燈。尾部最亮眼，一條貫穿式尾燈，又粗又亮，晚上點亮后特別漂亮。
    [內(nèi)飾]
    中控臺設(shè)計的簡單，材質(zhì)也基本上都是軟皮覆蓋，檔次感很高，當然，比較拉風的就是這塊10寸大小的豎屏，不是那種懸浮式的屏幕，而是嵌入在儀表盤里，不擋視線，看著還很好看。還有這個氛圍燈的設(shè)計，晚上開車的時候，放著音樂，氛圍燈一閃一閃的，效果很好。不過唯一不是很好的地方，就是沒有很實用的按鍵，開車操作起來不是很方便，要是把一些經(jīng)常用的按鍵，搞一排的話，這樣內(nèi)飾就完美了。
    [空間]
    空間大，對比過同級別的好幾款車，坐進去之后，都比不上這款車，前后排空間都很寬敞，畢竟車長將近4.8米。我這將近1.8米的身高，坐在前排，無論頭部還是腿部，感覺還是比較寬敞的，后排也很不錯，左右空間是比較大的，并排坐兩人沒有問題，稍微有些擠的就是頭部了，因為造型可能是是溜背式的吧，只能說頭頂空間剛好夠用。后備箱是最大的，掀背式尾門，開口很大，放東西很方便，不像普通的轎車一樣，放個行李箱，都要費半天勁。
    [舒適]
    舒適性很好，座椅坐著舒服，感覺皮質(zhì)材料很好，摸著手感不錯，也沒有啥異味，坐在上面更覺得挺爽的。還有就是噪音比較小，關(guān)閉車窗，基本上聽不到外面的噪音，這個時候，放幾首音樂聽，效果非常好，特別喜歡這種感覺，音響效果也很好。底盤減震效果也好，車子是獨立后懸架的設(shè)計，日常在城市里面的平坦路面行駛的時候，倒是沒有什么差別，但是在跑一些比較差的路段的時候，效果就顯示出來了，坐在里面，感覺還是比較穩(wěn)的。
    [油耗]
    油耗正常吧，沒有想象中的那么省油，也沒有多么費油。選擇轎車，其實有一點也是考慮到轎車油耗低，不過國產(chǎn)車肯定比過日系車了，人家的車子，據(jù)說市區(qū)跑的話也就6L油左右，嘉悅A5油耗稍微多1L，市區(qū)里面上下班用，大概在7.4L左右，感覺還算可以吧，畢竟市里面也是有些小堵車的，與同級別的國產(chǎn)車差不多。
    [動力]
    動力基本夠用，1.5T的動力，沒有那種很強的推背感，不過在城市里面開的話，無論是起步還是加速，都沒有毛病。紅燈起步得時候，稍微加下油門，車子立馬啟動，不比其它車子慢。路上想要提速的話，那也是一腳油門當事情，前提是舍得加油門，速度一下子就能飆上去。
    [操控]
    皮質(zhì)方向盤，握著手感不錯，打方向比較輕，不管低速還是高速，都不飄，這點做得挺好。CVT的變速箱，加油門的時候，也沒有任何的頓挫，這當然是CVT的優(yōu)勢了，要是換做那種雙離合的話，可能就會感覺到一沖一沖的。還有就是車子的剎車性能也不錯，可能就是新車的緣故吧，五六十碼的車速，一腳剎車下去，立馬就能停下。
    [性價比]
    性價挺好，但看價格的話，其實不算便宜，買的時候即便是便宜了六千塊錢，裸車價也在9萬多了。不過考慮到這個顏值以及品質(zhì)，還有配置什么的，感覺還是挺對的起這個價格的。贈送了車聯(lián)網(wǎng)，每個月5G，終身免流量，以后導航、聽歌不用擔心費用了。其他配置也比較硬的，LED大燈、液晶儀表、自動空調(diào)、天窗等主流配置全部都有。
    0 +1
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