2.0L LUX

[最滿意]

大氣簡約低調的外觀，智能的動力配置，順暢的變速箱，操縱也比較簡單（我是個新手，在天津復雜的城區道路也沒覺得有什么壓力），不太懂底盤，反正穩穩的，剎車因為動力回收功能行程較長，習慣了就好

[不滿意]

目前就是UVO還沒有開通，聯系了UVO客服、起亞總公司、還有4S店，解決方案是出來了，升級一下車機系統就可以，還沒來得及去升級，目前就用CARPLAY功能導航

[外觀]

我選的閃電黑，我自己喜歡的風格

[內飾]

座椅仿皮材質，做工還可以的，操作臺之類的其他地方大多軟質的材料，沒什么特色吧，就是耐看的簡潔

[空間]

平常就和媳婦兩人用，身高都不到170，前排座椅調好后，后排隨便蹺二郎腿，就是后備箱小點，沒辦法，12V電池和動力電池都在后備箱，還好我們平常也沒什么東西放后備箱，也就是偶爾超市買點東西放里面拉回家

[舒適]

還好，反正內飾也是很簡潔的，隔音、減震效果都不錯，沒上過高速，不知道120KM/h時胎噪怎么樣，座椅加熱通風功能很好用

[動力]

車子啟動的時候默認是ECO、EV模式，也就是經濟、純電動模式，可以切換成常規模式、混動模式，很簡單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開車，動力完全夠用，純點模式安靜舒適，車子跑起來很輕快。混動時40KM/h以下純點模式，但突然深踩油門發動機也會馬上介入，反正也懶得管發動機和電機怎么切換的，讓后臺電腦控制去吧。再說一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過我實在是個新手，沒開過太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時候開過哥哥的森林人，和這個車不一樣，油門反應過于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門，K5不會那樣，穩穩的，可能和車身重量也有關系吧，K5比森林人重200多公斤。

[操控]

車子軸距長，有點大，拿到車之前擔心了好幾個晚上，因為這車比駕校的捷達長了那么一節，很擔心自己轉彎什么的剮蹭側面，其實沒必要擔心這個開習慣了一樣的，車子大也有好處，操作穩穩的，個人覺得挺好開的

[性價比]

我自己雖然不懂車，但是看不上那些小排量帶T的汽車，不是燒機油就是多機油，國產的更看不上，嚇死人的油耗、不可靠的各種配置，價錢又那么貴，所以雖然多花了些錢買K5混動，但是開著得勁，又經濟環保，不限號不限行，不考慮太多品牌溢價的話，應該是一分錢一分貨的。我寫的這些只做參考，每個人考慮的側重點不一樣，希望大家都買到自己喜歡的車。