2.0T 柴油手動兩驅經典 國VI

[最滿意]

這款車給我最大的印象就是“安靜”，安靜得不像一臺皮卡，著實讓人震驚。

[不滿意]

如果非要說缺點的話，那就是后排出風口了，太靠下了，熱風還好，冷氣本來就是往下沉的，然后出風口又在那么靠下的位置，只能吹腳了，幸好這臺車的空調效果還是不錯的。

[外觀]

外觀非常霸氣，特別是車頭部分，給人一種威武雄壯的感覺，就是裝甲車一樣，這種外形就算放在轎車或者SUV里面也是非常不錯的。車子整體外形給人的感覺就是沒有多余部分，每個部位都恰到好處，設計的特別合理。車燈設計：車燈設計我覺得可以更犀利一點，完全配不上這個外觀啊。霧燈設計比較好看，融合在一起。鈑金車漆：皮卡車注定車位和貨箱兩側的車漆都不會很完整，原因都懂哈，因為要經常上下貨物，當然買了皮卡就不要心疼這些部位的車漆了，要事先就做好心理準備。燈光配置：都是鹵素燈，沒什么亮點，不過還蠻亮的，平時夠用了。鹵素燈在晚上確實效果很差。

[內飾]

因為不是頂配，所以座椅都是織物的，不知道頂配除了真皮之外質感有沒有提升一個檔次。多媒體：多媒體功能應該是夠用的，藍牙，USB功能都有。如果希望有更高級的功能就得換個多媒體功能多的中控屏了。內飾材質：內飾材質中規中矩，這個都是一分錢一分貨。

[空間]

其實接觸過好幾款皮卡車，空間上來說區別在于后排。這款車后排坐4個（三個人就沒有可比性了）還是可以擠的下的，為什么說可以擠的下呢，因為我坐過一款皮卡車，后排坐同樣的4個人屁股能擠散架。乘坐空間：乘坐空間比較滿意，我175，和前排有將近一拳半的距離，但是前排顯得有點局促，副駕駛的話還是調整一下吧，不然會頂到膝蓋。貨箱容積：乘坐空間比較大的情況勢必會影響貨箱容積，所以這款車的貨箱看上去比較短小一點，但是真要裝貨的情況下，這點差距也不會太嚇人。車內儲物能力：車內儲物盒基本和其他車沒什么兩樣，只是夠用而已，也別想放太多東西。空間設計亮點：這臺車的高度注定了車內空間一定非常大，事實上也是如此，不論是縱向還是橫向空間，讓人滿意。

[舒適]

在皮卡里面這款車的舒適型非常不錯，比很多家用轎車、SUV的都要好，坑洼路段減震效果很好，坐著挺舒適的。車內噪音：在車外面都幾乎聽不到噪音的情況下如果坐在車里面不是更安靜嗎，噪音可以忽略不計了。空調：很熱的情況下首先開最大風力將車內溫度降下來，然后再開1檔或者2檔就可以了，這款車的空調效果很好的。座椅舒適性：座椅軟硬適中，沒什么特別的地方。后排座椅太直了吧。懸架減震舒適性：減震真的很好，比我那臺SUV好多了，和車子比較高大有關系嗎？

[油耗]

這個車的油耗不好做過多評價，畢竟跑工地比較多，長時間都是載貨，載人，跑爛路，翻山越嶺的。

[動力]

動力也是我比較滿意的地方，提速是很快的，感受到了帶T的強勁動力，皮卡在動力方面都讓人很省心。難道是因為柴油車的緣故？這個不是很懂。開空調/負重加速：開空調的情況下加速超車也是沒任何問題的，妥妥的放心。爬坡能力：爬坡能力好，皮卡就是為了應付這些的而生的。

[操控]

除了是臺手動擋的車之外，操作上面沒有什么難度，可能最大的問題就是方向盤比較硬吧，也許是皮卡的通病。主/被動安全配置：不知道皮卡有沒有必要加裝倒車影像，反正倒車雷達是有的，很方便，也很靈敏。輔助操控配置：讓人很驚喜的是這款車型帶定速巡航，說實話手動擋的車子帶定速巡航有沒有必要呢？方向盤操控感：方向盤多功能按鍵挺實用，就是轉向比較硬，沒什么操控可言吧。

[性價比]

畢竟是國產車，性價比你們都懂，10萬左右買一個皮卡其實停好的，問題是武漢這邊三環以內禁止通行貨車，包括皮卡在內，這才是最大的問題，不然的話皮卡真的可以成為家用車的一大選擇。之前的一臺皮卡天天跑工地，現在都2萬公里了，依然能滿足平時出行要求，8年時間讓一臺家用轎車跑工地試試？故障：出現過一次油表指針總顯示滿格的情況，后來加一次油就正常了。保養維護：保養沒什么難度，花費很少，誰用誰知道。平時維護打掃什么的可能要頭疼了，畢竟有個貨箱，有時候很難清理，洗車店不知道洗皮卡車加錢不？

[最滿意]

這款車給我最大的印象就是“安靜”，安靜得不像一臺皮卡，著實讓人震驚。

[不滿意]

如果非要說缺點的話，那就是后排出風口了，太靠下了，熱風還好，冷氣本來就是往下沉的，然后出風口又在那么靠下的位置，只能吹腳了，幸好這臺車的空調效果還是不錯的。

[外觀]

外觀非常霸氣，特別是車頭部分，給人一種威武雄壯的感覺，就是裝甲車一樣，這種外形就算放在轎車或者SUV里面也是非常不錯的。車子整體外形給人的感覺就是沒有多余部分，每個部位都恰到好處，設計的特別合理。車燈設計：車燈設計我覺得可以更犀利一點，完全配不上這個外觀啊。霧燈設計比較好看，融合在一起。鈑金車漆：皮卡車注定車位和貨箱兩側的車漆都不會很完整，原因都懂哈，因為要經常上下貨物，當然買了皮卡就不要心疼這些部位的車漆了，要事先就做好心理準備。燈光配置：都是鹵素燈，沒什么亮點，不過還蠻亮的，平時夠用了。鹵素燈在晚上確實效果很差。

[內飾]

因為不是頂配，所以座椅都是織物的，不知道頂配除了真皮之外質感有沒有提升一個檔次。多媒體：多媒體功能應該是夠用的，藍牙，USB功能都有。如果希望有更高級的功能就得換個多媒體功能多的中控屏了。內飾材質：內飾材質中規中矩，這個都是一分錢一分貨。

[空間]

其實接觸過好幾款皮卡車，空間上來說區別在于后排。這款車后排坐4個（三個人就沒有可比性了）還是可以擠的下的，為什么說可以擠的下呢，因為我坐過一款皮卡車，后排坐同樣的4個人屁股能擠散架。乘坐空間：乘坐空間比較滿意，我175，和前排有將近一拳半的距離，但是前排顯得有點局促，副駕駛的話還是調整一下吧，不然會頂到膝蓋。貨箱容積：乘坐空間比較大的情況勢必會影響貨箱容積，所以這款車的貨箱看上去比較短小一點，但是真要裝貨的情況下，這點差距也不會太嚇人。車內儲物能力：車內儲物盒基本和其他車沒什么兩樣，只是夠用而已，也別想放太多東西。空間設計亮點：這臺車的高度注定了車內空間一定非常大，事實上也是如此，不論是縱向還是橫向空間，讓人滿意。

[舒適]

在皮卡里面這款車的舒適型非常不錯，比很多家用轎車、SUV的都要好，坑洼路段減震效果很好，坐著挺舒適的。車內噪音：在車外面都幾乎聽不到噪音的情況下如果坐在車里面不是更安靜嗎，噪音可以忽略不計了。空調：很熱的情況下首先開最大風力將車內溫度降下來，然后再開1檔或者2檔就可以了，這款車的空調效果很好的。座椅舒適性：座椅軟硬適中，沒什么特別的地方。后排座椅太直了吧。懸架減震舒適性：減震真的很好，比我那臺SUV好多了，和車子比較高大有關系嗎？

[油耗]

這個車的油耗不好做過多評價，畢竟跑工地比較多，長時間都是載貨，載人，跑爛路，翻山越嶺的。

[動力]

動力也是我比較滿意的地方，提速是很快的，感受到了帶T的強勁動力，皮卡在動力方面都讓人很省心。難道是因為柴油車的緣故？這個不是很懂。開空調/負重加速：開空調的情況下加速超車也是沒任何問題的，妥妥的放心。爬坡能力：爬坡能力好，皮卡就是為了應付這些的而生的。

[操控]

除了是臺手動擋的車之外，操作上面沒有什么難度，可能最大的問題就是方向盤比較硬吧，也許是皮卡的通病。主/被動安全配置：不知道皮卡有沒有必要加裝倒車影像，反正倒車雷達是有的，很方便，也很靈敏。輔助操控配置：讓人很驚喜的是這款車型帶定速巡航，說實話手動擋的車子帶定速巡航有沒有必要呢？方向盤操控感：方向盤多功能按鍵挺實用，就是轉向比較硬，沒什么操控可言吧。

[性價比]

畢竟是國產車，性價比你們都懂，10萬左右買一個皮卡其實停好的，問題是武漢這邊三環以內禁止通行貨車，包括皮卡在內，這才是最大的問題，不然的話皮卡真的可以成為家用車的一大選擇。之前的一臺皮卡天天跑工地，現在都2萬公里了，依然能滿足平時出行要求，8年時間讓一臺家用轎車跑工地試試？故障：出現過一次油表指針總顯示滿格的情況，后來加一次油就正常了。保養維護：保養沒什么難度，花費很少，誰用誰知道。平時維護打掃什么的可能要頭疼了，畢竟有個貨箱，有時候很難清理，洗車店不知道洗皮卡車加錢不？